O documento fornece as especificações técnicas e os resultados de testes de desempenho de um modelo de carro Renault Kwid Outsider 1.0 12V SCe. As informações incluem dados como preço, potência do motor, capacidade do porta-malas, consumo de combustível e desempenho em aceleração, frenagem e ruído.

1. carro 59JUNHO 2019
Preços e custos
Preço R$ (versão básica)
Desvalorização (1 ano)
Garantia
B
A
C
DE
F
G
H
I
J
A Dist. do assento ao teto.................................
B Distância de porta a porta...................
C Dist. volante ao encosto...............................
D Comprimento do assento.......................
E Dist. do assento ao pedal.......................
F Alt. do assento ao assoalho...............
G Alt. do assento tras. ao teto..................
H Largura do assento traseiro..............
I Distância para os joelhos.............................
J Alt. do ass. tras. ao assoalho........
Velocidade máxima (km/h)
Motor disposição/número de válvulas
Cilindrada (cm³)
Potência (cv)
Torque (kgfm)
Câmbio
Suspensão (dianteira/traseira)
Freios
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Diâmetro de giro (m) (esq./dir.)
Porta-malas (litros)
Tanque de combustível (litros)
Pneus (veículo testado)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
CARROCERIA
Carga máxima
Central multimídia
Conectividade
Projeto
Funcionalidade
Impressão de qualidade
Equipamentos de série
Medidas internas
Sensação de espaço
Porta-malas
Visibilidade
PARCIAL
SEGURANÇA
Fading (200 kg)
Frenagem
Iluminação
Segurança ativa (ABS, ESP)
Segurança passiva (airbags)
PARCIAL
CONFORTO DE RODAGEM
Ar-condicionado
Bancos dianteiros
Bancos traseiros
Nível de ruído
Suspensão
PARCIAL
PROPULSÃO
Aceleração
Velocidade máxima
Retomada
Potência específica
Peso/potência
Peso/torque
Transmissão
PARCIAL
COMPORTAMENTO
Dirigibilidade
Diâmetro de giro
Direção
Estabilidade
PARCIAL
Nossa avaliação
CUSTOS
Preço básico
Preço completo
Consumo médio
Autonomia
Garantia
Seguro
Revisão
Desvalorização
Pintura
Média final
TÉCNICA
Média final
MERCADO
Avaliação Mercado
Medidas (mm)Nossas medições
CONSUMO em km/l de etanol
Consumo cidade
Consumo rodovia
Consumo médio PECO
Autonomia em km
Medições Mercado
Preços e custos
Dados de fábrica
Seguros cotados pela Solid Seguros. www.solidseguros.com.br
**Cotações de mercado fornecidas pela Jato Dynamics • www.jato.com
IPVA R$ (4%)
Seguro R$
Revisões R$ até 30.000 km
9,9
12,8
11,2
425
6,9
5,4
7
7
8
4,5
8
6
8
-
-
6
7
5
5
5,7
5
3,5
3,5
6
5
2,5
5,5
4,4
4
6
5,5
6
6
5,5
8
6
5
4
6
5,8
3,5
6,5
8,5
7
6
5
6,5
4
5
4
7
5,7
43.990
-
3 anos
1.759
1.980
1.199
156
L-3, diant., transv., flex /12V
999
70 cv (E) / 66 cv (G) a 5.500 rpm
9,8 kgfm (E) / 9,4 kgfm (G) a 4.250 rpm
Manual, 5 marchas
Indep. McPherson /Eixo de torção
Diant. Disco ventilado / Tras. Tambor
806 / 375
10,0
290
38
Continental ContiEcoContact 165/70 R14
3.680/1.579/1.474/2.423
950
1.330
530
490
510
320
900
480
150
340
FICHA TÉCNICA • Renault Kwid Outsider 1.0 12V SCe
ACELERAÇÃO em segundos
0-40 km/h
0-60 km/h
0-80 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-140 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h
0-400 m (km/h)
0-1000 m (km/h)
RETOMADA
40-100 km/h em 3° marcha
60-120 km/h em 4° marcha
80-120 km/h em 4° marcha
FRENAGEM em metros
60-0 km/h
80-0 km/h
100-0 km/h
120-0 km/h
140-0 km/h
160-0 km/h
180-0 km/h
200-0 km/h
a 100 km/h frio (vazio)
a 100 km/h frio (carregado)
a 100 km/h quente (carregado)
RUÍDO INTERNO em decibéis
Ponto morto
50 km/h em 3° marcha
80 km/h em 4° marcha
120 km/h em 5° marcha
VELOCÍMETRO aferição km/h
60 59 a 2.000 rpm em 5°marcha
80 79 a 2.500 rpm em 5°marcha
100 99 a 3.250 rpm em 5°marcha
120 119 a 3.500 rpm em 5°marcha
FADING DOS FREIOS em metros
100-0 km/h, carregado (200 kg)
1ª frenagem
Pior frenagem
Melhor frenagem
44,16
47,82
44,16
41,8
59,8
65,1
71,7
14,90
26,21
41,56
60,31
85,41
não atingido
não atingido
não atingido
42,91
44,95
45,29
2,92 (18,56 m)
5,17 (50,51 m)
8,47 (115,62 m)
13,15 (233,28 m)
20,46 (458,87 m)
34,11 (954,62 m)
não atingido
não atingido
não atingido
18,66 (116,1)
35,27 (141,2)
12,76
20,13
14,96
PREÇOR$ (carro testado) 43.990
CONCLUSÃO
A
versão Outsider chega para
atrair quem procura visual
mais exclusivo na gama do Kwid. As
melhorias no sistema de freios são muito
bem-vindas e deixaram as respostas ao
pedal do meio melhores, além de reduzir
o intervalo no teste que avalia a resistên-
cia ao superaquecimento. Por R$ 43.990,
porém, o Kwid Outsider fica a apenas R$
1.650 do “irmão” Sandero Expression (R$
45.640), que entrega nível semelhante de
equipamentos, além de espaço e dirigibili-
dade superiores.
por GUSTAVO DE SÁ
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