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BREVE HISTÓRIA
 A ECT foi criada em 20 de março de 1969, como empresa pública
vinculada ao Ministério das Comunicações, mediante a transformação
da Autarquia Federal que era, então, Departamento de Correios e
Telégrafos (DCT).
 O Departamento de Correios e Telégrafos, criado pelo Presidente
Getúlio Vargas não apresentava infraestrutura compatível com as
necessidades dos usuários.
 Nos anos que se seguiram, vários serviços foram sendo incorporados
ao portfólio da empresa. Além dos tradicionais serviços de cartas,
malotes, selos e telegramas, entre os novos serviços podem ser
destacados os pertencentes à família SEDEX, serviço de encomendas
expressas. Ao todo são mais de cem produtos e serviços oferecidos
pela maior empregadora do Brasil, sendo a única empresa a estar
presente em todos os municípios do país, com uma vasta rede de
unidades próprias e franqueadas. Diversos dos produtos e serviços da
ECT podem ainda ser adquiridos pela internet.
Pequeno passeio pelos Correios
 Breve história
 Missão, Visão e Valores
 A empresa
 Estratégia e Planejamento Logístico
 Armazenagem e movimentação de matérias
 Planejamento, programação e controle de produção
 Satisfação dos clientes
 Conclusão
MISSÃO
Missão dos Correios: Fornecer soluções
acessíveis e confiáveis para conectar
pessoas, instituições e negócios, no
Brasil e no mundo.
VISÃO
Visão dos Correios: Ser uma empresa
de classe mundial.
VALORES
Ética, meritocracia, respeito às
pessoas, compromisso com o cliente,
sustentabilidade.
Empresa Brasileira de Correios e
Telégrafos (ECT) ou, simplesmente, Correios,
é a empresa estatal do Brasil operadora dos
serviços postais.
A constituição federal do Brasil prevê a
exclusividade da união sobre a entrega de
correspondências de interesse específico do
destinatário.
Essa prática, em maior ou menor grau,
é adotada por quase todos os países do
mundo, sendo utilizado como alternativa para
financiar o operador na universalização dos
serviços postais, garantindo sua presença em
regiões remotas, principalmente nos locais
onde não existe o interesse das empresas
privadas na sua operacionalização.
O que é o Correios?
ESTRATÉGIA E PLANEJAMENTO
LOGÍSTICO
 Terceirização.
 O MPT ingressou com uma ação civil pública na Justiça do
Trabalho, em agosto de 2012, para questionar a contratação de
mão de obra temporária pelos Correios.
 Segundo divulgou a Federação Nacional dos Trabalhadores em
Empresas de Correios e Telégrafos e Similares (Fentect), os
Correios mantém cerca de 30 mil terceirizados irregulares na
atividade-fim.
PLANEJAMENTO,
PROGRAMAÇÃO E
CONTROLE DE PRODUÇÃO
INFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICAINFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICAINFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICAINFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICA
distribuiçãoTratamento
encami-
nhamento TratamentoCaptação
629 Linhas
de superfície
CORREIOS
22 000
53.000
14.500
60
PVP/CC Centros de Tratamento
60
Ag. própria
Quiosque/Loja Virtual
4.581 Módulos
de CPC
Centros de Tratamento
870 CDD
5.377
Linhas
de
Transporte
Urbano
108CEEs
Ag. terceir.
18 Linhas
Aéreas
63 Trechos
•4.857 Veículos Leves
• 486 Veículos Pesados
Chegada dos caminhões as docas deChegada dos caminhões as docas de
descarregamentodescarregamento
Automatização e TriagemAutomatização e Triagem
de Encomendasde Encomendas
Armazenamento das encomendas em cestosArmazenamento das encomendas em cestos
Automatização e TriagemAutomatização e Triagem
de Encomendasde Encomendas
Locomoção das encomendas até o início da linha deLocomoção das encomendas até o início da linha de
triagemtriagem
Automatização e TriagemAutomatização e Triagem
de Encomendasde Encomendas
As encomendas são colocadas nas esteirasAs encomendas são colocadas nas esteiras
secundáriassecundárias
Automatização e TriagemAutomatização e Triagem
de Encomendasde Encomendas
Cada encomenda passa por um leitor de código deCada encomenda passa por um leitor de código de
barras onde é identificado o Cbarras onde é identificado o CEP de destinoEP de destino
Automatização e TriagemAutomatização e Triagem
de Encomendasde Encomendas
A esteira principal é programa para depositar a encomenda naA esteira principal é programa para depositar a encomenda na
rampa numerada correspondente ao CEP identificadorampa numerada correspondente ao CEP identificado
Automatização e TriagemAutomatização e Triagem
de Encomendasde Encomendas
Falha no ProcessoFalha no Processo
Passam pelo processo de triagem cerca de 15.000 milhões dePassam pelo processo de triagem cerca de 15.000 milhões de
encomendas por mês, porém, quase 12% geram retrabalhoencomendas por mês, porém, quase 12% geram retrabalho
PROPOSTA DE MELHORIAPROPOSTA DE MELHORIA
Para resolver o problema o grupo pensou em uma solução, que
pode ser muito viável futuramente para otimizar o processo de
triagem das encomendas e eliminar o retrabalho...
RFID Melhorias
Com a implantação do sistema o controle vai tornar-
se mais viável, pois ele possibilitara :
 Envio de relatórios diários pelos correios, para as
respectivas empresas com as especificações de seus
produtos, tanto no inbound quanto no outbound;
 Informações em tempo real;
RFID Conceito
O Sistema RFID ou Identificação por Rádio
Frequência, do inglês “Radio Frequency Identification”.
A tecnologia de RFID tem suas raízes nos sistemas
de radares utilizados na Segunda Guerra Mundial.
Tipos de aplicação:
 Controle de entrada e saída;
 Identificação e envio dados;
 Registro e rastreamento de produtos;
RFID Componentes
Os sistemas de RFID que se encontram atualmente no
mercado têm uma arquitetura bastante simples, e que
se baseia em três componentes básicos:
 Tag (transponder);
PassivaPassiva AtivaAtiva
 Leitora transmite energia para a Tag;
 Tag envia ID/dados de volta para a Leitora;
 Leitora interpreta Dados e os envia para o Computador;
RFID Vantagens
 Reconhecimento do objeto sem necessidade da
visualização ou aproximação da leitora;
Variedade de etiquetas quanto à forma, objetivo,
potência;
Reconhecimento de objetos relativamente veloz;
Não necessita de operador humano dedicado;
Durabilidade das etiquetas e virtual reciclagem das
mesmas;
Itens podem ser rastreados individualmente em todo o
processo;
 Necessita de um banco de dados muito grande;
Pequena padronização na utilização das freqüências;
Custo mais elevado do que outras tecnologias de
identificação;
Sofre interferências atmosféricas;
Utilização de materiais metálicos pode diminuir o
alcance das antenas;
Sofre em áreas sob blindagem eletromagnéticas;
Risco de invasão de privacidade;
Fluxo de processos logísticosFluxo de processos logísticos
DiretoDireto ee ReversoReverso
Logística Reversa de Pós-VendaLogística Reversa de Pós-Venda
dos Correiosdos Correios
O que é,
A logística Reversa dos Correios,
é o serviço que trata de mercadorias,
devolução e trocas de produtos,
utilizando os mesmos recursos
empregados no transporte e distribuição de logística direta.
Estratégia principal
fidelizar os clientes de contratofidelizar os clientes de contrato
No segmento de encomendas expressa ( SEDEX ) e não expressa
Confiança nas InstituiçõesConfiança nas Instituições
Pesquisa de Satisfação dosPesquisa de Satisfação dos
Clientes dos CorreiosClientes dos Correios
Pesquisa de SatisfaçãoPesquisa de Satisfação
dos Clientes dos Correiosdos Clientes dos Correios
Avaliação da Eficiência da ECTAvaliação da Eficiência da ECT
Conclusões
Uma empresa genuinamente brasileira, tem qualidade, potencial
estrutura e mercado para ser uma gigante mundial, porém esbarra na
política do nosso país e na péssima infraestrutura. E mesmo assim
continua em frente.
 Os Correios foram mais uma vez premiados como um dos 10 melhores
prestadores de serviços logísticos do Brasil no 15º Prêmio ILOS, realizado
na última quarta-feira (23), durante o XXI Fórum Internacional Supply
Chain e Expo Logística 2015, que ocorreu de 22 a 24 de setembro no Rio
de Janeiro (RJ). Neste ano, a estatal ficou classificada em 7º lugar,
subindo três posições em relação a 2014, quando esteve em 10º.
 A pesquisa é realizada com 310 profissionais de logística das maiores
indústrias do País, que indicaram livremente dois candidatos. Os 10
ganhadores foram os que conseguiram o maior número de votos, entre as
mais de 300 empresas indicadas.
Na quinta-feira (24), o vice-presidente de Logística dos Correios, José
Furian Filho, apresentou no fórum a palestra “Olimpíadas Rio 2016:
Desafios Logísticos de um Mega Evento”, destacando o papel da estatal
como o operador logístico oficial do maior evento esportivo da
humanidade. Os Correios serão responsáveis pelo transporte,
armazenamento e entrega de 30 milhões de objetos entre equipamentos
esportivos, bagagens dos atletas, móveis, custódias (amostras de
antidoping), entre outros.
“Essa é uma grande oportunidade e sabemos que temos capacidade
para realizar uma entrega memorável. Seremos o primeiro correio
público do mundo a fazer uma operação desse gênero e, com certeza,
deixaremos um imenso legado para a empresa, para os seus
trabalhadores e para o Brasil”.
Trabalho realizado em complemento ao Portfólio Interdisciplinar.
Tecnólogo Logística 2 semestre.
Prof. João
 ELOÍSIO JOSÉ DE MATOS
 FÁBIO DE LEMOS NEVES
 GUILHERME MONTEIRO DO CARMO
 HÉLIO RICARDO FIGUEIREDO FARIA
 ROBERTO PIRES DOS SANTOS

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História dos Correios Brasileiros

  • 1.
  • 2. BREVE HISTÓRIA  A ECT foi criada em 20 de março de 1969, como empresa pública vinculada ao Ministério das Comunicações, mediante a transformação da Autarquia Federal que era, então, Departamento de Correios e Telégrafos (DCT).  O Departamento de Correios e Telégrafos, criado pelo Presidente Getúlio Vargas não apresentava infraestrutura compatível com as necessidades dos usuários.  Nos anos que se seguiram, vários serviços foram sendo incorporados ao portfólio da empresa. Além dos tradicionais serviços de cartas, malotes, selos e telegramas, entre os novos serviços podem ser destacados os pertencentes à família SEDEX, serviço de encomendas expressas. Ao todo são mais de cem produtos e serviços oferecidos pela maior empregadora do Brasil, sendo a única empresa a estar presente em todos os municípios do país, com uma vasta rede de unidades próprias e franqueadas. Diversos dos produtos e serviços da ECT podem ainda ser adquiridos pela internet.
  • 3. Pequeno passeio pelos Correios  Breve história  Missão, Visão e Valores  A empresa  Estratégia e Planejamento Logístico  Armazenagem e movimentação de matérias  Planejamento, programação e controle de produção  Satisfação dos clientes  Conclusão
  • 4. MISSÃO Missão dos Correios: Fornecer soluções acessíveis e confiáveis para conectar pessoas, instituições e negócios, no Brasil e no mundo.
  • 5. VISÃO Visão dos Correios: Ser uma empresa de classe mundial.
  • 6. VALORES Ética, meritocracia, respeito às pessoas, compromisso com o cliente, sustentabilidade.
  • 7. Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) ou, simplesmente, Correios, é a empresa estatal do Brasil operadora dos serviços postais. A constituição federal do Brasil prevê a exclusividade da união sobre a entrega de correspondências de interesse específico do destinatário. Essa prática, em maior ou menor grau, é adotada por quase todos os países do mundo, sendo utilizado como alternativa para financiar o operador na universalização dos serviços postais, garantindo sua presença em regiões remotas, principalmente nos locais onde não existe o interesse das empresas privadas na sua operacionalização. O que é o Correios?
  • 8. ESTRATÉGIA E PLANEJAMENTO LOGÍSTICO  Terceirização.  O MPT ingressou com uma ação civil pública na Justiça do Trabalho, em agosto de 2012, para questionar a contratação de mão de obra temporária pelos Correios.  Segundo divulgou a Federação Nacional dos Trabalhadores em Empresas de Correios e Telégrafos e Similares (Fentect), os Correios mantém cerca de 30 mil terceirizados irregulares na atividade-fim.
  • 10. INFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICAINFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICAINFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICAINFRA-ESTRUTURA LOGÍSTICA distribuiçãoTratamento encami- nhamento TratamentoCaptação 629 Linhas de superfície CORREIOS 22 000 53.000 14.500 60 PVP/CC Centros de Tratamento 60 Ag. própria Quiosque/Loja Virtual 4.581 Módulos de CPC Centros de Tratamento 870 CDD 5.377 Linhas de Transporte Urbano 108CEEs Ag. terceir. 18 Linhas Aéreas 63 Trechos •4.857 Veículos Leves • 486 Veículos Pesados
  • 11. Chegada dos caminhões as docas deChegada dos caminhões as docas de descarregamentodescarregamento Automatização e TriagemAutomatização e Triagem de Encomendasde Encomendas
  • 12. Armazenamento das encomendas em cestosArmazenamento das encomendas em cestos Automatização e TriagemAutomatização e Triagem de Encomendasde Encomendas
  • 13. Locomoção das encomendas até o início da linha deLocomoção das encomendas até o início da linha de triagemtriagem Automatização e TriagemAutomatização e Triagem de Encomendasde Encomendas
  • 14. As encomendas são colocadas nas esteirasAs encomendas são colocadas nas esteiras secundáriassecundárias Automatização e TriagemAutomatização e Triagem de Encomendasde Encomendas
  • 15. Cada encomenda passa por um leitor de código deCada encomenda passa por um leitor de código de barras onde é identificado o Cbarras onde é identificado o CEP de destinoEP de destino Automatização e TriagemAutomatização e Triagem de Encomendasde Encomendas
  • 16. A esteira principal é programa para depositar a encomenda naA esteira principal é programa para depositar a encomenda na rampa numerada correspondente ao CEP identificadorampa numerada correspondente ao CEP identificado Automatização e TriagemAutomatização e Triagem de Encomendasde Encomendas
  • 17. Falha no ProcessoFalha no Processo Passam pelo processo de triagem cerca de 15.000 milhões dePassam pelo processo de triagem cerca de 15.000 milhões de encomendas por mês, porém, quase 12% geram retrabalhoencomendas por mês, porém, quase 12% geram retrabalho
  • 18. PROPOSTA DE MELHORIAPROPOSTA DE MELHORIA Para resolver o problema o grupo pensou em uma solução, que pode ser muito viável futuramente para otimizar o processo de triagem das encomendas e eliminar o retrabalho...
  • 19. RFID Melhorias Com a implantação do sistema o controle vai tornar- se mais viável, pois ele possibilitara :  Envio de relatórios diários pelos correios, para as respectivas empresas com as especificações de seus produtos, tanto no inbound quanto no outbound;  Informações em tempo real;
  • 20. RFID Conceito O Sistema RFID ou Identificação por Rádio Frequência, do inglês “Radio Frequency Identification”. A tecnologia de RFID tem suas raízes nos sistemas de radares utilizados na Segunda Guerra Mundial. Tipos de aplicação:  Controle de entrada e saída;  Identificação e envio dados;  Registro e rastreamento de produtos;
  • 21. RFID Componentes Os sistemas de RFID que se encontram atualmente no mercado têm uma arquitetura bastante simples, e que se baseia em três componentes básicos:  Tag (transponder); PassivaPassiva AtivaAtiva
  • 22.  Leitora transmite energia para a Tag;  Tag envia ID/dados de volta para a Leitora;  Leitora interpreta Dados e os envia para o Computador;
  • 23.
  • 24. RFID Vantagens  Reconhecimento do objeto sem necessidade da visualização ou aproximação da leitora; Variedade de etiquetas quanto à forma, objetivo, potência; Reconhecimento de objetos relativamente veloz; Não necessita de operador humano dedicado; Durabilidade das etiquetas e virtual reciclagem das mesmas; Itens podem ser rastreados individualmente em todo o processo;
  • 25.  Necessita de um banco de dados muito grande; Pequena padronização na utilização das freqüências; Custo mais elevado do que outras tecnologias de identificação; Sofre interferências atmosféricas; Utilização de materiais metálicos pode diminuir o alcance das antenas; Sofre em áreas sob blindagem eletromagnéticas; Risco de invasão de privacidade;
  • 26. Fluxo de processos logísticosFluxo de processos logísticos DiretoDireto ee ReversoReverso
  • 27. Logística Reversa de Pós-VendaLogística Reversa de Pós-Venda dos Correiosdos Correios O que é, A logística Reversa dos Correios, é o serviço que trata de mercadorias, devolução e trocas de produtos, utilizando os mesmos recursos empregados no transporte e distribuição de logística direta. Estratégia principal fidelizar os clientes de contratofidelizar os clientes de contrato No segmento de encomendas expressa ( SEDEX ) e não expressa
  • 28. Confiança nas InstituiçõesConfiança nas Instituições Pesquisa de Satisfação dosPesquisa de Satisfação dos Clientes dos CorreiosClientes dos Correios
  • 29. Pesquisa de SatisfaçãoPesquisa de Satisfação dos Clientes dos Correiosdos Clientes dos Correios Avaliação da Eficiência da ECTAvaliação da Eficiência da ECT
  • 30. Conclusões Uma empresa genuinamente brasileira, tem qualidade, potencial estrutura e mercado para ser uma gigante mundial, porém esbarra na política do nosso país e na péssima infraestrutura. E mesmo assim continua em frente.  Os Correios foram mais uma vez premiados como um dos 10 melhores prestadores de serviços logísticos do Brasil no 15º Prêmio ILOS, realizado na última quarta-feira (23), durante o XXI Fórum Internacional Supply Chain e Expo Logística 2015, que ocorreu de 22 a 24 de setembro no Rio de Janeiro (RJ). Neste ano, a estatal ficou classificada em 7º lugar, subindo três posições em relação a 2014, quando esteve em 10º.  A pesquisa é realizada com 310 profissionais de logística das maiores indústrias do País, que indicaram livremente dois candidatos. Os 10 ganhadores foram os que conseguiram o maior número de votos, entre as mais de 300 empresas indicadas.
  • 31. Na quinta-feira (24), o vice-presidente de Logística dos Correios, José Furian Filho, apresentou no fórum a palestra “Olimpíadas Rio 2016: Desafios Logísticos de um Mega Evento”, destacando o papel da estatal como o operador logístico oficial do maior evento esportivo da humanidade. Os Correios serão responsáveis pelo transporte, armazenamento e entrega de 30 milhões de objetos entre equipamentos esportivos, bagagens dos atletas, móveis, custódias (amostras de antidoping), entre outros. “Essa é uma grande oportunidade e sabemos que temos capacidade para realizar uma entrega memorável. Seremos o primeiro correio público do mundo a fazer uma operação desse gênero e, com certeza, deixaremos um imenso legado para a empresa, para os seus trabalhadores e para o Brasil”.
  • 32. Trabalho realizado em complemento ao Portfólio Interdisciplinar. Tecnólogo Logística 2 semestre. Prof. João  ELOÍSIO JOSÉ DE MATOS  FÁBIO DE LEMOS NEVES  GUILHERME MONTEIRO DO CARMO  HÉLIO RICARDO FIGUEIREDO FARIA  ROBERTO PIRES DOS SANTOS