Este documento discute os esforços da Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS) para promover a internacionalização do Porto de Sines através da diplomacia econômica. A APS tem intensificado suas atividades internacionais para divulgar as vantagens do Porto de Sines, como sua localização estratégica e infraestrutura moderna. Recentemente, a APS participou da feira Intermodal South America no Brasil e assinou um memorando de cooperação com uma associação de comércio exterior brasileira para melhor

1. EDIÇÃO 77
maio 2019
ENTREVISTA
EuricoBrilhanteDias–SecretáriodeEstadodaInternacionalização
«O Porto de Sines e a sua área industrial envolvente são elementos
distintivos do sistema portuário português e são a “nossa joia da coroa”.»
COORDENADAS
Porto de Sines encerra 2018 com mais um record na Carga Contentorizada
DIPLOMACIA ECONÓMICA NO FOCO DA APS
PORTO DE SINES REFORÇA ESTRATÉGIA
DE INTERNACIONALIZAÇÃO

2. EDIÇÃO Nº77
DIRETOR
José Luís Cacho
PROPRIEDADE
Administração dos Portos de Sines
e do Algarve, SA
Número de Registo: DSC.RV.19.001
Contribuinte n.º 501 208 950
Depósito Legal: 276191/08
ISSN 1646-2882
SEDE
Apartado 16, EC SINES
7521-953 Sines
T 269 860 600
F 269 860 690
E geral@apsinesalgarve.pt
www.apsinesalgarve.pt
ENTREVISTA
• Eurico Brilhante Dias - Secretário de Estado da
Internacionalização
DESTAQUE
• Diplomacia económica no foco da APS
PROJETOS
• Focomar
• Bluetech Accelerator
COORDENADAS
• Porto de Sines encerra 2018 com mais um record na Carga
Contentorizada
PORTO SEGURO
• Formação no Porto de Sines
• COE e CCP operacionais
O PORTO E A CIDADE
• APS celebra dia internacional da mulher
• Auditório da APS recebeu Workshop
RADAR
GDCAPS
• Atividades desportivas preencheram o início do ano
REVISTA DE IMPRENSA
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No porto de Sines e para os âmbitos declarados - ver certificados
em www.portodesines.pt

3. EDIÇÃO Nº77
Num mundo cada vez mais interconectado, importa
sairmos da redoma, esquadrinhar os quatro cantos
do globo, procurando novos mercados, agarrando
oportunidades à espreita.
A dimensão do Porto de Sines exige um reforço da nossa
estratégia de internacionalização; esforço permanente,
persistente, focado.
Este é o tema em destaque na edição de abril da nossa
revista. Relevo para a diplomacia económica, que obriga
a um congregar de esforços, como a recentíssima viagem
de uma delegação do Alentejo aos EUA bem demonstra,
o Porto de Sines como estandarte de uma região que
legitimamente anseia por mais progresso e bem-estar para
os seus.
A aposta na formação continua a ser uma das marcas
distintivas da APS, com iniciativas várias, em frentes
diversas, preparando hoje o devir que, já todos
percebemos, chegará mais exigente.
Detalhamos, nesta edição, os Projetos “Focomar”, BlueTech
Accelerator”, para além de ações de formação de técnicos
de pilotagem e tripulações.
Referência ainda para o orgulho que sentimos pelo
arranque do novo Centro de Operações de Emergência e
Centro Coordenador de Protecção.
Num porto sempre em movimento, celebrámos o 41.º
aniversário, recebemos personalidades ilustres, do
Presidente da República – no nosso stand na OVIBEJA -,
à Directora Executiva da EMSA, passando por dezenas de
alunos da ENIDH e da Academia MSC.
Num trimestre onde, nas ondas da rádio, se destacaram as
duas mulheres-piloto ao serviço no Porto de Sines – há três
a trabalhar em Portugal -, celebrámos o Dia Internacional da
Mulher com um evento dedicado a uma Igualdade Saudável.
E celebramos, também, a atribuição, uma vez mais, à APS,
do galardão CEEP-CSR, rótulo europeu de responsabilidade
social nos serviços públicos.
EDITORIAL
PORTO DE SINES NA ROTA DO MUNDO
3
EDIÇÃO Nº63
EDITORIAL

4. EDIÇÃO Nº77
4
EURICO BRILHANTE DIAS
SECRETÁRIO DE ESTADO DA INTERNACIONALIZAÇÃO
Depois de conhecer bem Sines, enquanto Administrador
Executivo da AICEP Global Parques, onde acompanhou
diversos projetos na área portuária e logística, como vê a
evolução do Porto de Sines ao longo destes anos?
O Porto de Sines é um importante ativo estratégico
nacional com relevo no contexto portuário europeu e
internacional. No período em que fui administrador na
AICEP Global Parques tínhamos objetivos bem definidos
como reforçar o posicionamento internacional tanto do
Porto como da Zona Industrial e logística de Sines (ZILS).
Dentro deste posicionamento, destaco a captação de
investimento para esta área e a meta de ultrapassar
os 100 Mil TEU no Terminal XXI. Recordo com particular
satisfação o dia em que esse objetivo se concretizou.
Hoje, temos este terminal a movimentar mais de 1 milhão
750 mil TEU, portanto, em dez anos, multiplicámos
praticamente por 18 o número de carga contentorizada
no Porto de Sines; estão localizadas na ZILS algumas das
principais empresas da área da energia, responsáveis
pelo abastecimento energético nacional. Os resultados
obtidos hoje são reflexo de uma visão estratégica,
concretizada de forma largamente satisfatória.
A eficiência e competitividade têm ultrapassado as
expetativas, mas queremos mais.
Afirma muitas vezes que “é apaixonado por Sines” e que
“o porto de Sines é a nossa joia da coroa” e “o elemento
distintivo do sistema portuário português”. De onde
surgiu esta admiração/carinho pelo Porto de Sines?
Este porto e a sua área industrial envolvente são, de facto,
elementos distintivos do sistema portuário português e
são, claro, a “nossa joia da coroa”, porque nos distinguem
e projetam no panorama internacional. Sines detém várias
particularidades que o individualizam: desde logo suas
caraterísticas físicas, pois é um porto de águas profundas
capaz de acolher variados tipos de embarcações, com
ENTREVISTA | EURICO BRILHANTE DIAS

5. EDIÇÃO Nº77
5
uma área circundante com capacidade de expansão;
depois, a sua posição geoestratégica – fachada ibero-
atlântica- onde se cruzam algumas das mais importantes
rotas marítimas internacionais desde o Mediterrâneo
a Este, ao Canal do Panamá a Oeste, como às rotas do
atlântico a Norte e às africanas a Sul, fator que o permite
estar ligado diretamente aos principais mercados de
produção e consumo internacionais.
Como Secretário de Estado da Internacionalização sente-
se responsável por divulgar o Porto de Sines como um
porto em constante crescimento?
É fundamental promover e reforçar a oferta nacional junto
dos principais atores internacionais. Nas funções que me
foram atribuídas, sinto-me claramente responsável por
divulgar além-fronteiras os principais recursos existentes
no país nas diversas vertentes, seja ao nível portuário
seja, por exemplo, ao nível agrícola, como o Alqueva. O
Porto de Sines é já considerado uma referência mundial,
mas a promoção e reforço da visibilidade das suas
valências é determinante. Nas deslocações ao exterior
sente-se esse reconhecimento, seja nos EUA, no México,
na República Popular da China, Alemanha ou no Egipto,
mas o caminho é contínuo e temos de reforçar sempre
o trabalho desenvolvido para captar cada vez mais
oportunidades.
E, na sua opinião, qual o impacto que a atividade do Porto
de Sines tem no país? Acredita que a região de Sines terá
um papel importante no futuro do setor industrial?
Todos os portos são importantes ativos nacionais. Sines
é responsável por mais de 50% da carga contentorizada
em Portugal, inserido nas principais ligações marítimas
internacionais, possui a maior área industrial e logística
da Península Ibérica e ainda tem localizadas na ZILS
algumas das principais empresas do setor energético que
o tornam um referencial no abastecimento energético
do país, recetor de gás natural, carvão mineral e crude.
Conforme já mencionei, beneficia de caraterísticas físicas
favoráveis (capacidade de receber diversos tipos de
navios graças à profundidade das águas), com condições
de ordenamento territorial favorável pois permitem a
expansão da área industrial (sem pressões urbanas).
Acrescento ainda a importância das ligações terrestes
tanto ferroviária como rodoviárias. Todos estes fatores
reunidos são determinantes para a atração de mais e
melhor investimento que beneficiam Sines e, claro, o país.
Na sua opinião, que vantagens trazem as empresas
multinacionais para a região de Sines?
Hoje Portugal e a Europa atravessam desafios
demográficos e a atração de empresas em regiões como
Sines, no Alentejo, são determinantes para dinamizar
e potenciar o território.
A captação de investimento direto potencia a
localização geográfica onde se insere, seja no ponto
de vista económico e financeiro, seja ao nível de
projeção internacional, e mesmo ao nível humano.
As externalidades resultantes são maioritariamente
positivas seja pela necessidade de atração de recursos
humanos que, neste caso, são geralmente altamente
qualificados, seja ao nível dos serviços subjacentes como
escolas, centros médicos, banca, entre outros.
Considera-se otimista em relação ao futuro do Porto de
Sines?
Sem dúvida. O Porto de Sines tem crescido de forma
eficiente e sustentada e este percurso de sucesso
continuará a ser trilhado. Em 10 anos, ultrapassou as
expetativas e, conforme disse, tem condições favoráveis
para continuar esta trajetória positiva, posicionando-se
e posicionando Portugal no quadro do sistema portuário
internacional.
EURICO BRILHANTE DIAS | ENTREVISTA
O Porto de Sines é um importante
ativo estratégico nacional com
relevo no contexto portuário
europeu e internacional.

6. EDIÇÃO Nº77
6
DIPLOMACIA ECONÓMICA NO FOCO DA APS
PORTO DE SINES REFORÇA ESTRATÉGIA DE INTERNACIONALIZAÇÃO
DESTAQUE
No sentido de divulgar o Porto de Sines e as suas excelentes
condições logísticas, a Administração dos Portos de Sines
e do Algarve – APS, tem vindo a reforçar os seus contactos
a nível internacional dando, assim, continuidade a várias
iniciativas de diplomacia económica e aos seus objetivos
estratégicos de internacionalização.
O Porto de Sines é um porto de águas profundas, líder
nacional na quantidade de mercadorias movimentadas
e apresenta condições naturais ímpares na costa
portuguesa para acolher todos os tipos de navios. Dotado
de modernos terminais especializados, pode movimentar
os diferentes tipos de mercadorias, está aberto ao mar
e conta com excelentes acessibilidades marítimas sem
constrangimentos.
Principal porto na fachada ibero-atlântica, cujas
características geofísicas têm contribuído para a sua
consolidação como ativo estratégico nacional, o Porto de
Sines é, por um lado, a principal porta de abastecimento
energético do país, através do petróleo e derivados,
carvão e gás natural e, por outro, posiciona-se já como
um importante porto de carga geral/contentorizada com
elevado potencial de crescimento para ser uma referência

7. EDIÇÃO Nº77
7DESTAQUE
ibérica, europeia e mundial.
É com esta convicção, e a certeza de Portugal ter no Porto
de Sines um importante ativo estratégico a nível nacional
e relevante no contexto portuário europeu e internacional,
que a APS tem intensificado a sua atuação. O principal
objetivo é dar a conhecer internacionalmente, não só
as excelentes condições do Porto de Sines, como a sua
eficiência e competitividade.
Foi com este intuito que o Porto de Sines participou na
Intermodal South America, com todos os outros Portos
de Portugal, pela segunda vez em conjunto e sob a égide
da Associação dos Portos de Portugal (APP). Um evento
internacional de referência, que assinalou a sua 25.ª edição
e decorreu durante três dias, com início a 19 de março, em
São Paulo, no Brasil.
Num único espaço de 29 mil m2, reuniram-se mais de 400
expositores e 32 mil profissionais oriundos de 22 países,
dos setores do shipping e da logística.
Um encontro durante o qual o Porto de Sines deixou bem
clara a importância do reforço da imagem do setor portuário
português ao serviço do comércio internacional.
Durante este evento, a Administração dos Portos de Sines
e Algarves (APS) e a Associação de Comércio Exterior do
Brasil (AEB) assinaram um memorando de cooperação,
concretizado por José Luís Cacho, Presidente da APS e José
Augusto de Castro, Presidente da AEB.
Com a finalidade de melhorar a logística e a redução
de custos, tanto para o mercado europeu como para o
comércio brasileiro, esta iniciativa pretende ainda alcançar
um aumento a nível de competitividade do comércio exterior
brasileiro, em especial para a União Europeia.
No decorrer da iniciativa, José Augusto de Castro elogiou
o Porto de Sines, referindo que esta cooperação entre os
dois portos será uma mais valia, uma vez que “o porto tem
cinco terminais, é o mais competitivo na costa atlântica,
tem tarifas portuárias competitivas, além de contar com
logística integrada (marítima, ferroviária e rodoviária),
condições que facilitam o trânsito dos produtos para que
cheguem com celeridade aos mais diversos destinos
europeus”.
Igualmente com o objetivo de divulgação internacional,
e também integrado na promoção conjunta dos portos
nacionais, sob a marca Cruise Portugal, o Porto de Portimão
esteve novamente presente no maior certame internacional
da indústria dos Cruzeiros – a Seatrade Cruise Global, que
teve lugar em Miami, durante o mês de abril.
O Terminal de Cruzeiros de Portimão continuou a crescer
em 2018, ano em que recebeu 36.786 passageiros, o que
correspondeu a um crescimento homólogo de 23%. De
sublinhar que os 66 navios que escalaram em Portimão em
2018 foram, em média, de maiores dimensões, já que o GT
total registou uma variação homóloga de 14,7%.

8. EDIÇÃO Nº77
8 DESTAQUE
Já no que respeita ao tráfego de pessoas em ferry,
destacou-se o retomar da ligação entre o Continente a
Região Autónoma da Madeira, com 12 escalas recebidas de
navios vindos do Porto do Funchal, que transportaram um
total de 10.607 passageiros.
Os resultados obtidos aos dias de hoje pela Administração
dos Portos de Sines e do Algarve são a consequência de
uma visão estratégica, que se comprova diariamente
através de protocolos com diferentes países e entidades
portuárias e de sucessivos pedidos de delegações
internacionais para visitas às instalações portuárias.
É exemplo disso a visita da delegação de técnicos da
Zona Económica do Canal do Suez, que no decorrer da
Portugal Shipping Week, visitou o Porto de Sines no âmbito
do protocolo de cooperação celebrado entre a APS –
Administração dos Portos de Sines e do Algarve e a SCZone
– Suez Canal Economic Zone.
O primeiro dia de trabalhos contou com a presença do
Embaixador do Egipto em Portugal, Adel Elalfy, que reuniu
com o Presidente da APS, José Luís Cacho.
Colocando em prática o estabelecido no documento
assinado, este encontro teve como finalidade a troca de
conhecimentos no âmbito dos sistemas de informação, com
especial destaque para o funcionamento da JUP – Janela
Única Portuária e a sua ligação com a Autoridade Tributária
e Aduaneira, fator considerado pela delegação egípcia como
determinante para o sucesso da plataforma eletrónica de
despacho de navios e mercadorias.
A delegação teve ainda a oportunidade de visitar o Centro
de Despacho de Navios do Porto de Sines e conhecer em
detalhe o funcionamento de cada terminal portuário,
assim como o relacionamento entre o porto e a ZILS – Zona
Industrial e Logística de Sines.
Com a prossecução dos objetivos que levaram à assinatura
do protocolo, as duas entidades reconhecem o interesse
mútuo em estabelecer uma relação de parceria e
cooperação para o desenvolvimento económico, tanto no
aumento de oportunidades de negócios e volumes para
o Porto de Sines, como no aumento do tráfego através do
Canal de Suez.
Sendo a promoção e reforço da visibilidade internacional
do Porto de Sines determinante para o seu futuro, também
o Embaixador dos Estados Unidos da América em Portugal,
George E. Glass, visitou esta infraestrutura portuária no
final do mês de fevereiro, com o objetivo de conhecer as
oportunidades que o porto do litoral alentejano oferece ao
mercado norte-americano.
De sublinhar que, nos últimos anos, o Porto de Sines tem
tido um importante papel no relacionamento comercial
entre Portugal e os Estados Unidos, quer através das
importações, onde se destaca o Gás Natural Liquefeito
(GNL) e o carvão mineral, como nas exportações para
aquele país, designadamente gasolinas, e no segmento da
carga contentorizada.
Na reunião da delegação diplomática com o Conselho
de Administração da APS, o Presidente José Luís Cacho,
destacou as oportunidades de investimento que Sines
oferece às empresas americanas nos diversos segmentos
de mercado, reforçando assim a capacidade existente de
receber novos projetos que possibilitem o incremento do
relacionamento comercial entre os dois países. A Comitiva
teve ainda oportunidade de visitar os terminais portuários.
Reforçando os laços já existentes com Angola e no âmbito
do protoloco de cooperação com a Empresa Portuária de
Luanda E.P., a APS ministrou, em Luanda, uma formação on
job na área da Comunicação.
O Protocolo de Cooperação entre a APS e a Empresa
Portuária de Luanda E.P., em vigor desde abril 2016,
tem como objetivo a promoção de intercâmbios de
conhecimentos e experiências técnicas nos domínios
da atividade e dos transportes marítimos, com foco
na formação e na prática em contexto de trabalho em
diferentes áreas.
Ao longo dos anos, a APS já recebeu diversos grupos de
formandos, por diversas ocasiões, desde a assinatura deste
Protocolo, abrangendo diferentes áreas, desde a Pilotagem
à Gestão de Concessões.
São iniciativas como estas que fortalecem o Porto de
Sines e são determinantes para dinamizar e divulgar esta
infraestrutura portuária projetando-a a nível internacional.

9. EDIÇÃO Nº77
PROJETOS 9
FOCOMAR
PROJETO PARA OPERADORES LOGÍSTICOS E PME NO HINTERLAND DO PORTO DE SINES
O Porto de Sines é uma das áreas de intervenção
referenciadas no projeto FOCOMAR, projeto cofinanciado pelo
Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), com o
objetivo de promover o comércio marítimo entre as PME.
Sendo os espaços portuários uma das principais vantagens
competitivas do espaço de cooperação, este projeto tem
como finalidade a promoção da competitividade no setor do
transporte marítimo.
A Administração dos Portos de Sines e do Algarve tem todo o
interesse em participar no FOCOMAR, uma vez que o Porto de
Sines é considerado o principal porto da costa atlântica de
Portugal, assim como a porta de entrada de abastecimento
energético em Portugal.
Esta iniciativa pretende ainda converter as áreas de
cooperação, nomeadamente, Andaluzia, Alentejo e Algarve,
em regiões de referência para projetos de investigação,
experimentação, demonstração e tecnologia no que diz
respeito à área da logística. Promover a exportação de
produtos e incitar atividades económicas ligadas às cadeias
logísticas nacionais e internacionais são também outros dos
objetivos do FOCOMAR.
BLUETECH ACCELERATOR
PROGRAMA PRETENDE APOIAR PROJETOS DE INOVAÇÃO NA ECONOMIA AZUL
O Porto de Sines é um dos principais parceiros do projeto
Bluetech Accelerator, um programa de aceleração que
pretende conectar-se com os líderes da Indústria, com o
objetivo de desenvolver projetos-piloto em conjunto, e
assim dar resposta aos maiores desafios do setor marítimo-
portuário.
O Bluetech Accelerator é uma iniciativa focada na Indústria
dos Portos e Navegação, contando com uma abordagem B2B,
unindo e interligando dois portos portugueses e empresas
líderes mundiais com startups. A finalidade é trazer, por um
lado, valor aos parceiros, e por outro, negócios às startups
participantes.
O Porto de Sines foi escolhido como parceiro do projeto,
uma vez que, é considerado o principal porto nacional em
volume de carga movimentada e também o principal porto de
contentores do país.

10. EDIÇÃO Nº77
8
PORTO DE SINES ENCERRA 2018
COM MAIS UM RECORD NA CARGA
CONTENTORIZADA
No ano de 2018 o Porto de Sines manteve o crescimento na Carga
Contentorizada, com o Terminal XXI a movimentar 1,75 milhões de TEU,
o que correspondeu a uma variação homóloga de 5%.
Com um total de 22 milhões de toneladas, a Carga Contentorizada
registou um crescimento homólogo de 5,5%, reforçando o contributo
do Terminal de Contentores – Terminal XXI para o total movimentado
em porto e como o terminal que mais carga movimenta no Porto de
Sines, com uma quota de 46%.
Já no que diz respeito ao volume global, por Sines passaram 47,9
milhões de toneladas, correspondendo a um decréscimo de 4% em
relação a 2017, fruto das paragens técnicas da Refinaria de Sines e do
Complexo Petroquímico da Repsol e do decréscimo na movimentação
de carvão, devido a um ano de forte pluviosidade e por isso com menor
recurso a fontes não renováveis para a produção de energia elétrica.
Destaca-se ainda a excelente performance do Terminal de Gás Natural
Liquefeito, que registou uma variação homóloga de 5,5%, com um total
de 2,8 milhões de toneladas movimentadas.
COORDENADAS10
MOVIMENTODENAVIOS,MERCADORIASECONTENTORES-SINES
2.017
87.593.288
47.881.860
18.560.783
29.321.077
20.503.340
5.185.626
22.192.893
1.750.445
1.111.369
3.654.195
10.783.781
33.443.885
418.026
Acum. 2018 Acum. 2017 Var. (%) 2018/2017
NAVIOS
Nº navios entrados
GT Total
MERCADORIAS
Quantidade (Ton)
Carga
Descarga
Tipo de Carga (Ton)
Granéis líquidos
Granéis sólidos
Carga geral
Contentores
TEUS
Nº Contentores
Países de origem/destino (Ton)
Continente e Regiões Autónomas
Outros países da UE
Países terceiros
FORNECIMENTO DE BANCAS (Ton)
Por Instalação Fixa e Móvel
2.224
90.211.737
49.885.558
19.106.677
30.778.881
22.497.986
6.360.999
21.026.573
1.669.057
1.039.686
3.928.574
10.312.326
35.644.659
456.508
-5,26%
-2,90%
-4,02%
-2,86%
-4,74%
-8,87%
-18,48%
5,55%
4,88%
6,89%
-6,98%
4,57%
-6,17%
-8,43%

11. EDIÇÃO Nº77
COORDENADAS 11

12. EDIÇÃO Nº77
12 PORTO SEGURO
Decorreu, no Porto de Sines, a primeira sessão de uma
ação de formação, eminentemente prática, dirigida a
pessoal técnico de pilotagem, tripulações e outros/as,
ministrada pelo Instituto de Socorros a Náufragos (ISN).
Esta formação tem como objetivo habilitar os
trabalhadores e trabalhadoras com conhecimentos
e competências técnicas de sobrevivência no mar,
autossalvamento, resgate e recuperação de individuo no
meio aquático e ainda primeiros socorros nos acidentes
mais comuns.
Para a APS – Administração dos Portos de Sines e do
Algarve, as questões relacionadas com a segurança
dos trabalhadores e das trabalhadoras são primordiais,
garantindo condições para que desenvolvam a sua
atividade com formação adequada e de forma segura.
FORMAÇÃO NO PORTO DE SINES
APS PROMOVE FORMAÇÃO DE TÉCNICOS DE PILOTAGEM E TRIPULAÇÕES

13. EDIÇÃO Nº77
PORTO SEGURO 13
O Porto de Sines formalizou o arranque do novo Centro
de Operações de Emergência e Centro Coordenador de
Proteção, auditando a sua operacionalização com o apoio
da Comissão Consultiva de Proteção do Porto de Sines,
composta por representantes de diversas Autoridades
locais e distritais.
Este centro, criado com o objetivo de coordenar
COE E CCP OPERACIONAIS
NOVO CENTRO DE OPERAÇÕES DE EMERGÊNCIA DO PORTO DE SINES
estrategicamente a resposta a dar em situações de
iminência ou de ocorrência de acidente ou ameaça grave,
na área de jurisdição do Porto de Sines, está equipado
com meios tecnológicos que possibilitam obter, de forma
rápida, informação útil em caso de necessidade, estando
ainda dotado de vários meios de comunicação com
entidades de apoio e meios no terreno.

14. EDIÇÃO Nº77
14 O PORTO E A CIDADE
APS CELEBRA DIA INTERNACIONAL DA MULHER
INICIATIVA FOI DEDICADA À IGUALDADE SAUDÁVEL
A APS - Administração dos Portos de Sines e do Algarve,
S.A. celebrou o Dia Internacional da Mulher com um evento
dedicado a uma Igualdade Saudável, compreendendo um
evento de cycling e uma Palestra dirigida pelo Professor
Jorge Sequeira subordinada ao tema “Dar ao Pedal”.
Participaram nesta ação mulheres e homens da APS, das
Autoridades e das empresas concessionárias, aproveitando
a oportunidade para reforçar o trabalho em equipa e a
interajuda no trabalho, numa dinâmica motivacional e
dinamizadora que associou o exercício físico, a alimentação
saudável e o compromisso ambiental.
AUDITÓRIO DA APS RECEBEU WORKSHOP
“TRANSPORTE DE MATÉRIAS PERIGOSAS”
O Auditório da APS recebeu o Workshop "Transporte de
Matérias Perigosas", promovido pelo Grupo de Trabalho
"Prevenção e Segurança" do COMSINES - Conselho das
Comunidades de Sines.
A iniciativa, direcionada para Agentes de Proteção Civil,
Técnicos dos Serviços Municipais de Proteção Civil e
Técnicos de Segurança das Empresas da região, reuniu
60 representantes das principais autoridades e agentes
económicos que atuam na zona de influência do Porto de
Sines e da Zona Industrial e Logística da Sines.
Promover o desenvolvimento sustentável, o bem-estar e a
qualidade de vida da comunidade de Sines são os principais
objetivos do COMSINES.

15. EDIÇÃO Nº77
RADAR 15
No dia 8 de fevereiro, o Porto de Sines recebeu a visita da
Diretora Executiva Agência Europeia de Segurança Marítima
(EMSA), Maja Kostelac, com o objetivo de conhecer o
funcionamento desta infraestrutura portuária, com destaque
para o funcionamento da JUP – Janela Única Portuária e a sua
integração com a alfândega.
Esta visita surge no contexto do novo Regulamento Europeu
da European Maritime Single Window e integraram a comitiva
a Diretora-geral da Autoridade Tributária e Aduaneira, Helena
Borges, e o Diretor-geral da DGRM, José Simão, que também
EMSA NO PORTO DE SINES
DIRETORA EXECUTIVA DA AGÊNCIA EUROPEIA DE SEGURANÇA MARÍTIMA CONHECEU JUP
coordena os trabalhos de desenvolvimento da JUL – Janela
Única Logística, projeto nacional que dará a resposta aos
requisitos do novo regulamento.
A delegação foi recebida por Fernanda Albino e Duarte
Lynce de Faria, do Conselho de Administração da APS, numa
sessão em que foram comunicados os principais fatores de
competitividade e a evolução do Porto de Sines nos últimos
anos, destacando também a forte componente de segurança
e proteção marítima desta infraestrutura portuária. Após
apresentação detalhada do funcionamento da JUP em Sines,
foi também demonstrado o estado atual do projeto da JUL,
antes da visita às instalações portuárias.
Recorde-se que a Agência Europeia de Segurança Marítima
é uma das agências descentralizadas da UE. Com sede em
Lisboa, fornece assistência técnica e apoio à Comissão
Europeia e aos Estados-Membros no desenvolvimento
e implementação da legislação da UE sobre segurança
marítima, poluição por navios e proteção.
PORTO DE SINES NA OVIBEJA
PRESIDENTE DA REPÚBLICA VISITA STAND DA APS
O Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa, foi
recebido no stand da APS durante a 36.ª edição da Ovibeja.
Na visita a este certame e ao stand da APS, Marcelo Rebelo
de Sousa manifestou o seu interesse na atividade do maior
porto nacional, nomeadamente, nos projetos de expansão
previstos para o Porto de Sines.
A Administração dos Portos de Sines e do Algarve aproveitou
a presença do Presidente da República para oferecer o livro
comemorativo do 40.º Aniversário da APS – "Porto de Sines -
40 Anos, 40 Imagens".

16. EDIÇÃO Nº77
RADAR16
A APS – Administração dos Portos de Sines e do Algarve foi
novamente distinguida com o galardão CEEP-CSR Label que
reconhece as empresas de serviços públicos no espaço
europeu que se destacam pelo cumprimento da excelência na
prestação de serviços e das melhores práticas no âmbito da
responsabilidade social.
A atribuição deste “Rótulo Europeu de Responsabilidade
Social” decorreu numa Cerimónia realizada em Estocolmo,
representando o reconhecimento europeu da qualidade dos
serviços públicos e de interesse geral prestados pela APS,
assim como a distinção das boas práticas empresariais
implementadas no âmbito da Responsabilidade Social
Corporativa.
A APS viu reconhecida a boa prática de Cooperação com o
Centro Nacional de Cibersegurança do Gabinete Nacional
de Segurança (CNCS/GNS), enquadrada no contexto de
digitalização, integração e investimento tecnológico evolutivo
APS RENOVA GALARDÃO CEEP-CSR
RÓTULO EUROPEU DE RESPONSABILIDADE SOCIAL NOS SERVIÇOS PÚBLICOS RECONQUISTADO
que tem vindo a fazer ao longo dos últimos anos, numa lógica
de reutilização dos sistemas e tecnologias implementados.
A cooperação com o CNCS/GNS é de extrema importância no
atual contexto nacional e internacional, sendo fundamental
a criação de sinergias numa perspetiva de cooperação e
coordenação político-estratégica para a segurança nacional e
defesa do ciberespaço, reforçada pelo facto do Porto de Sines
ser uma infraestrutura crítica nacional.
ESCOLA NÁUTICA E ACADEMIA MSC VISITARAM O PORTO DE SINES
APS RECEBE CERCA DE 70 ALUNOS
Um grupo de cerca de 70 alunos dos Cursos de Gestão
Portuária, Gestão de Transportes e Logística e de Pilotagem
da ENIDH – Escola Superior Náutica Infante D. Henrique e da
Academia MSC visitaram o Porto de Sines.
Durante a sessão que decorreu no Auditório do Porto de
Sines, Fernanda Albino, Administradora da APS, apresentou o
posicionamento desta infraestrutura portuária no mercado
portuário internacional, a sua evolução nos últimos anos e
os projetos de desenvolvimento que se perspetivam num
futuro próximo. Também Paulo Mestre, responsável pelo
Terminal de Gás Natural de Sines, concessionado à REN
Atlântico, apresentou as principais características do terminal,
destacando a sua importância para o mercado nacional.
Durante a visita aos terminais portuários, os alunos tiveram
oportunidade de conhecer em detalhe várias vertentes
operacionais do Porto de Sines, com destaque para o Centro
de Controlo de Tráfego, para o armazém logístico da Sitank e
para os rebocadores da Reboport e Svitzer.

17. EDIÇÃO Nº77
RADAR 17
APS CELEBROU 41º ANIVERSÁRIO
PORTO DE SINES HOMENAGEOU TRABALHADORES NESTA COMEMORAÇÃO
No dia 14 de dezembro, a APS assinalou o seu
41ºaniversário num encontro que reuniu os trabalhadores,
no ativo e aposentados, e em que participaram ainda
alguns convidados da Comunidade Portuária. O evento
deste ano pretendeu homenagear todos os que dedicam e
dedicaram a sua vida profissional ao desenvolvimento do
Porto de Sines, ajudando a consolidar esta infraestrutura
portuária no panorama nacional e internacional.
O Presidente do Conselho de Administração da APS, José
Luis Cacho, fez uma retrospetiva do ano que agora termina
e salientou os projetos que a empresa tem para o futuro,
com vista ao desenvolvimento dos Portos de Sines e do
Algarve. Recorde-se que a APS foi criada pelo Decreto-Lei
508/77, de 14 de dezembro, que deu início à atividade
do que hoje é o maior porto do país em movimentação de
carga.

18. EDIÇÃO Nº77
GDCAPS18
GDCAPS
ATIVIDADES DESPORTIVAS PREENCHERAM O INÍCIO DO ANO
O GDCAPS conta, por mais um ano consecutivo, com
uma preenchida agenda de atividades desportivas,
que passaram por provas de atletismo, caminhadas,
basquetebol e futsal.
No dia 16 de fevereiro, os caminheiros participaram na
Rota Vicentina Trilho dos Pescadores, um percurso de 20
Km entre o Porto Covo e Vila Nova de Milfontes. Para além
desta iniciativa, durante três dias, 8, 9 e 10 de março,
o grupo participou na Rota dos Três Trilhos, em Viseu,
percorrendo uma distância de 17,06 km.
Já no mês de abril, os caminheiros aventuraram-se pela
Rota Vicentina Trilho dos Pescadores II, percorrendo Vila
Nova de Milfontes com destino a Almograve, percurso
este de 15 km.
Por seu lado, a equipa de atletismo deslocou-se a
Grândola onde participou, no dia 3 de fevereiro, no Grande
Prémio de Atletismo desta cidade alentejana.
No pavilhão de Multiusos de Sines decorrem, como
habitualmente, os treinos de Futsal às terças e quintas, a
partir das 17:00. Já os treinos de Basquetebol acontecem
no Pavilhão do Estrela em Santo André todas as terças-
feiras, às 21:00.

19. EDIÇÃO Nº77
REVISTA DE IMPRENSA 19
NEGÓCIOS , 24 de março de 2019
SUL INFORMAÇÃO, AAAAA de novembro
de 2018
VIDA ECONÓMICA, 11 de janeiro de 2019
NOTÍCIAS AO MINUTO, 31 de janeiro de 2019
JORNAL ECONÓMICO, 22 de fevereiro de 2019
TRANSPORTES & NEGÓCIOS,
31 de janeiro de 2019
DIÁRIO DE NOTÍCIAS, 18 de março de 2019
CORREIO DA MANHÃ, 2 de fevereiro de 2019
VIDA ECONÓMICA, 22 de março de 2019LOGÍSTICA & TRANSPORTES HOJE,
31 de dezembro de 2018

20. EDIÇÃO Nº77