Este documento fornece um relatório de procedimentos e autorização para diagnóstico, conclusão e resultado da avaliação de um motor de um veículo Fiat Linea de 2009. Ele detalha os procedimentos de desmontagem, inspeção, diagnóstico, retífica e montagem do motor, além de fornecer informações sobre garantia e responsabilidades do cliente.

1. RETÍFICA DE MOTORES FINÃO E FILHO
RELATÓRIO DE PROCEDIMENTOS E AUTORIZAÇÃO DE DIAGNÓSTICO, CONCLUSÃO E RESULTADO DAS AVALIAÇÕES
Contratante: RG: CPF:
Endereço e-mail: Tel:
Empresa: Cargo: Tel:
Veículo:
Fiat Linea
Placa: Comb. Cor: Ano:
2009
Chassi: Nº MOTOR: POTENCIA:
1.9
RENAVAN:
Contratada:
Retífica de Motores Finão e Filho Ltda - ME
CNPJ:
57.283.566/0001-95
Endereço:
Rua Alencar Araripe, 1208 – Sacomã – Cep: 04253-000
Além de seguir rigorosamente às exigências da ABNT NBR 13032, para que seja alcançada a excelência dos serviços a serem
executados nos motores, cada veículo que chega à Retífica de Motores Finão e Filho para a execução da retífica de seu motor tem seu
próprio DNA, de acordo com as especificações do fabricante. Isso é possível devido à parceria da retífica com a APAREM.
Procedimentos:
A. Recebimento do motor, desmontagem, limpeza, medição e inspeção de: bloco, árvore de manivelas (virabrequim), árvore de
comando de válvulas e eixo intermediário, cabeçote, subconjuntos, válvulas, molas, balancim, tucho (verificado durante o
procedimento de funcionamento do motor na aplicação de testes), bielas, volante, bomba de óleo e bomba de água,
compressor de ar (quando incorporado ao motor), polia da árvore de manivelas, conjunto de distribuição. Os resultados
encontrados nesta avaliação é que determinam o serviço de retífica, usinagem e reparação que devem ser executados no
motor em questão.
Somente com a minuciosa inspeção, através de controle dimensional dos componentes/peças do motor, de acordo com as
especificações técnicas é que poderá ser determinado, com segurança o seguinte:
a) Componentes/peças que possam ser reutilizados sem necessidade de reparação;
b) Componentes/peças que necessitem de retífica, usinagem e reparação, recebendo a classificação de condicional.
Os componentes/peças que após medição e inspeção não se encontrem em condições de retífica, usinagem ou reparação devem ser
substituídos.
São trocas obrigatórias:
Anel de segmento, pistão (reutilizado somente se de acordo com recomendações do fabricante, caso contrário, trocado), camisa de água
(quando houver), bronzinas de biela e de mancal, bucha de biela e de comando, correia dentada, tensor, retentor e pista do retentor, selo
de água e de óleo, engrenagens de distribuição (fibra), filtro de óleo lubrificante, do reparo da bomba de óleo e/ou bomba de óleo
completa, válvula termostática, junta, do reparo da bomba de água e/ou bomba de água completa, injetor de óleo lubrificante (jet-cooler)
quando houver, válvula de alívio e de retenção (quando houver), pino-guia (que pode ser reutilizado ao não apresentar esmagamento ou
deformação), parafuso de biela, mancal e cabeçote (reutilizados somente se de acordo com as recomendações do fabricante).
B. Para a elaboração do orçamento, devem ser considerados os resultados encontrados na inspeção citada acima.
No intuito de oferecer uma base orientadora, uma margem de custo ao cliente, a Retífica de Motores Finão e Filho elaborou um
pré-orçamento de acordo com cada marca de veículo e seu respectivo motor que inclui os seguintes procedimentos:
• Remoção do motor do veículo
• · Desmontagem do motor
• · Banho químico no motor
• · Desobstrução de dutos e galerias do bloco e cabeçote
• · Diagnóstico do motor e seus periféricos
• · Abertura e Bronimento dos Cilindros
• · Retífica, alinhamento e tratamento do Virabrequim
• · Retífica e Embuchamento do jogo de Bielas
• · Retífica das Sedes do Cabeçote
• · Retífica das Válvulas do Cabeçote
• · Retífica das guias do cabeçote
• · Retífica do comando de válvulas
• · Retífica dos tuchos do cabeçote
• · Plaina do Cabeçote
• · Ajuste de comando e regulagem de válvulas
• · Troca de Pistões
• · Troca do Jogo de Anéis
• · Troca de Bronzinas de Biela
• · Troca de Bronzinas de Mancal
• · Ajuste de mancais e bielas do motor
• · Troca da bomba de óleo
• · Troca do Jogo de Juntas Completo
• · Troca de Retentores de válvulas
• · Troca do Retentor da Polia
• · Troca do Retentor do Comando
• · Troca do Retentor do Volante
• · Troca da Correia Dentada ou a corrente do comando
de válvulas
• · Pintura do motor conforme padrão original da
montadora
• · Troca do Filtro de Óleo
• · Troca do Filtro de ar
• · Limpeza dos bicos injetores
• · Troca dos reparos de bicos injetores de combustível
• · Limpeza de Radiador
• · Instalação do motor
• · Ajuste fino
• · Teste do veículo
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2. Cortesia:
Troca do jogo de velas (exceto diesel), Troca de filtro de ar, Limpeza de bicos injetores (exceto diesel), Limpeza de radiador.
Serviços não inclusos no valor citado abaixo: encamisamento dos cilindros, troca de bielas, virabrequim, sedes, válvulas, troca de
cabeçote ou enchimento de cabeçote, troca de bloco ou recuperação do bloco, soldas, entre outros serviços – a serem analisados após a
abertura do motor para constatar se haverá a necessidade de sua execução, conforme já informado acima.
O serviço de desmontagem, limpeza e ensaio, necessário para o resultado das avaliações tem o custo de R$ 1000,00. Este valor
será abatido do valor final dos serviços, sendo, portanto um sinal em caso de aprovação do orçamento. Porém, não sendo
aprovado o orçamento, o valor é pertinente uma vez que foram executados todos os procedimentos de acordo com as normas
da ABNT.
Guincho plataforma: oferecido no perímetro urbano para o transporte do veículo até a oficina. No caso de desistência do serviço de
retífica de motor, tendo utilizado nosso guincho, será cobrada a taxa proporcional do serviço de guincho, no valor de R$250,00.
Preencher com o endereço de retirada do veículo...................................................................................................................
Quanto à forma de pagamento:
• Cielo e Rede em até 10 x sem juros (sinal à parte + 9 x sem juros).
• À Vista - desconto de 20% – com pagamento do valor integral da retífica após orçamento final (para pagamentos em dinheiro,
DOC ou depósito bancário – o desconto é sobre o valor inicial da retífica)
• NÃO ACEITAMOS CHEQUES.
DADOS BANCÁRIO PARA DEPÓSITOS, TED E DOC
CAIXA - 104
AG. 1017 C/C 1672-1
FAVORECIDO: Retífica de Motores Finão e Filho Ltda –ME
CNPJ 57.283.566/0001-95
Valor inicial previsto para o veículo em questão:
R$ 4.500,00 ou R$ 3.600,00, caso opte pelo pagamento à vista após orçamento final.
Nota: No caso de depósitos ou transferências, enviar-nos comprovante por e-mail –
retifica@finaoefilho.com.br - ou por FAX, a fim de identificarmos o pagamento e darmos baixa em
sistema.
Garantia:
• 1 ano – km livre – Incluso prazo por lei.
• Utilitários, utilitários esportivos compactos, veículos movidos a Diesel, GNV, chipados, com kit flex ou
motores a ar: 6 meses ou 10.000 km – o que vencer primeiro – incluso prazo por lei.
O motor/componentes/peças referente ao orçamento não aprovado será devolvido no estado (desmontado), pois não é
permitida a reconstituição sem a execução de todos os procedimentos inclusos na norma da ABNT.
NOTA: NO CASO DE DESISTÊNCIA, A REMOÇÃO DO VEÍCULO DEVERÁ SER AGENDADA, PARA QUE OS PROCEDIMENTOS DE
ENTREGA DO VEÍCULO, SEM O SERVIÇO DE RETÍFICA DO MOTOR REALIZADO, SEJAM PROVIDENCIADOS, NÃO HAVENDO
POSSIBILIDADE DE ENTREGA NA MESMA DATAOU NA MESMA HORA, POIS AS PEÇAS DO MOTOR SERÃO FOTOGRAFADAS E
DOCUMENTO CONFECCIONADO, PARA SEGURANÇA DO CONTRATANTE E CONTRATADA. ASSIM, O VEÍCULO/MOTOR
SERÃO ENTREGUES EM ATÉ 3 DIAS AO CONTRATANTE.
Para a liberação de espaço para que outros carros possam ser atendidos, após o serviço efetuado o CONTRATANTE, ou ainda na
desistência, haverá um prazo de 3 dias para a retirada de seu veículo, caso contrário o veículo em questão será levado a um
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3. estacionamento cujo valor é de R$ 10,00 por dia, a serem pagos pelo CONTRATANTE. O mesmo vale para a resposta de aprovação do
orçamento.
Após a aprovação do Orçamento, inicia-se a execução dos serviços necessários de retífica do motor, montagem, instalação e testes,
onde poderá surgir a necessidade da troca de peças/periféricos que não estiverem de acordo com seu funcionamento normal ou que
possa prejudicar o desenvolvimento/integridade do motor retificado, podendo, então o orçamento ser alterado.
Caso o proprietário e/ou operador do veículo não autorize qualquer serviço ou substituição de peças indicadas pela Retífica, conforme as
normas de Retífica de Motores ABNT NBR 13032, deverá assinar um termo de responsabilidade, ciente de que poderá ser comprometido
todo ou parte do motor, isentado a Retífica de qualquer ônus decorrente desta autorização.
C. Responsabilidade do proprietário e/ou operador do veículo após o serviço executado de retífica do motor:
a) Verificar permanentemente o funcionamento do motor através do painel de instrumentos e ao constatar alguma alteração em
relação aos parâmetros normais, interromper imediatamente o funcionamento do motor, constatando a retífica.
b) Verificar vazamento e níveis de óleo lubrificante, líquido arrefecedor e combustível.
c) Seguir as recomendações do plano de manutenção, especificadas pelo fabricante do veículo ou motor – troca/manutenção de
periféricos, inclusive.
d) Proceder ao uso adequado do veículo, não excedendo seus limites, conforme as especificações do fabricante do motor.
D. Garantia
O prazo de Garantia se inicia a partir da data da entrega do motor reparado juntamente com o certificado de garantia,
respeitando a lei nº 8.078/90, seção IV, artigo 26, inciso, que determina um prazo de 90 dias para prestação de serviços em
bens duráveis.
Porém, a Retifica de Motores Finão e Filho oferece uma garantia estendida (como mostra acima), exceto para peças, onde é
mantida a garantia de 90 dias. Esta garantia diferencia-se apenas quanto ao prazo de garantia do serviço realizado, que é
maior, e não quanto às condições.
Não serão cobertos pela garantia itens de desgaste normal, como combustível, óleo lubrificante, filtros, líquidos de
arrefecimento, fluído de direção hidráulica e gás de ar-condicionado.
O motor retificado e com montagem básica terá uma cobertura em garantia pelos serviços executados e peças, quando fornecidas
pela retífica de motores, conforme Normas da ABNT, excetuando problemas decorrentes da não observância dos seguintes
procedimentos:
a) Não cumprimento da revisão obrigatória conforme certificado de garantia
b) Não cumprimento da manutenção preventiva, obedecendo ao prazo e especificação do fabricante, com maior atenção para a
utilização de classificação de óleo lubrificante, especificação correta dos filtros e proporção da solução do líquido arrefecedor.
c) Utilização de combustível adulterado/contaminado e/ou fora da especificação do fabricante.
d) Uso inadequado do veículo, não obedecendo às recomendações do fabricante.
e) Violação nos lacres na bomba injetora e/ou alteração do sistema de injeção
f) Realização de qualquer interferência de manutenção interna sem prévia comunicação e autorização da retífica
g) Abertura da tampa do vaso expansor e/ou radiador com motor aquecido
h) Alteração da parametrização dos módulos de gerenciamento eletrônico
i) Submeter o motor à operação sem carga, em regime de rotação constante
j) Submeter o motor a períodos prolongados de funcionamento em marcha lenta
k) Não observância dos procedimentos descritos no item C.
l) Danos decorrentes de falhas oriundas de agregados/periféricos do motor e/ou do veículo.
Nota: O superaquecimento de motor é causado por seus periféricos e não pelo serviço de retífica executado. O mesmo se aplica nos
casos de calço hidráulico ou qualquer outro motivo ocasionado pela falta de manutenção de periféricos ou em casos de desastres
naturais como, por exemplo, colisão ou enchentes.
Alto giro significa que o motor foi submetido a uma sobrecarga ou sofreu alto giro – uso inadequado do veículo. Assim como empregar o
veículo para fim diferente do que se destina ou ainda estar fora de sua configuração original, como por exemplo, veículo rebaixado, o que
pode fazer com que o motor seja danificado. A conversão do combustível do veículo de gasolina para álcool, gás, etc, mesmo que em
estabelecimento especializado é considerada como adulteração, não obedecendo às recomendações do fabricante. Acidentes com o
referido veículo que possam comprometer o serviço realizado pela CONTRATADA, tais como batidas no carter e consequentemente a
perda de óleo de motor é considerado falha oriunda de agregados/periféricos do motor. A adulteração do hodômetro é proibida e caso
ocorra, a garantia do motor será imediatamente cessada, uma vez que as revisões obrigatórias e/ou garantia estão vinculadas à
quilometragem original do veículo.
Assistência em garantia
A execução do serviço em garantia é realizada nas dependências da retífica.
Eventuais custos de remoção do veículo (guincho ou plataforma), deslocamento (quilometragem rodada, bilhete de viagem ou pedágio),
hora-homem, alimentação ou hospedagem devem ser pagos pelo proprietário do motor.
Plano de revisões obrigatórias: o certificado de garantia determina o plano de revisões complementares conforme aplicação do motor.
Este atendimento é realizado durante o ano de garantia, com o objetivo de assegurar o motor retificado durante a sua utilização. A soma
das revisões realizadas chega a 10.000 km rodados.
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4. São Paulo, 20/06/2018
CONTRATANTE : CONTRATADA:
CPF: Retífica de Motores Finão e Filho LTDA-ME
CNPJ: 57.283.566/0001-95
TESTEMUNHAS:
Ivam Silva dos Santos
CPF: 379.143.478-09
Alexsandra Barreto de Arruda Dantas
CPF 008.531.994-50
Item Revisão Aplicação Valor
1ª Km da retífica + 2000 Km rodados Troca de óleo e reajustes gerais R$ 250,00
2ª Km prevista para 1ª. Revisão + 3000 Km rodados Troca de óleo e reajustes gerais R$ 250,00
3ª Km prevista para 2ª. Revisão + 5000 Km rodados Troca de óleo, filtro de óleo e reajustes gerais R$ 250,00
É obrigação do CONTRATANTE arcar com as despesas do custo de cada revisão obrigatória no referido motor retificado.
Não é permitido ao Contratante trazer óleo e/ou filtro de óleo
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