1. O documento fornece respostas e instruções sobre como configurar e operar inversores de frequência VFPS1/VFAS1, incluindo como alterar parâmetros, controlar a velocidade do motor e configurar saídas. 2. São descritas opções para controlar a velocidade do motor através de sinais analógicos, entradas digitais e potenciômetro externo. 3. Também são explicados procedimentos para monitorar tensão e corrente, configurar frenagem e operar o inversor em 220V monofásico.

1. Perguntas e Respostas de Parametrização de
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Inversores de Freqüência
VFPS1 / VFAS1
Índice
1. Como faço para alterar os parâmetros? 2
2. Como instalar uma chave liga-desliga externa? 2
3. Como instalar um potenciômetro externo? 2
4. Como faço para resetar o PS1 (voltar aos parâmetros de fábrica)? 3
5. Como utilizar botões pulsantes (push-botton) para partir e parar o motor (operação a 3 fios)? 3
6. Como controlar a frequência através de um sinal de 0 a 10 Vcc? 4
7. Como controlar a freqüência através de um sinal de 4 a 20 mA? 4
8. Como utilizar velocidades pré-setadas (freqüências fixas) utilizando entradas digitais? 5
9. Como alterar a rampa de aceleração e a rampa de desaceleração? 6
10. Como faço para aumentar a velocidade máxima do motor? 6
11. Como limitar a velocidade mínima do motor? 6
12. Quais os parâmetros relacionados ao motor? 6
13. Existe alguma forma de diminuir o ruído acústico causado pelo motor? 7
14. Existe alguma forma de diminuir o ruído eletromagnético causado pelo PS1? 7
15. Como visualizar a corrente e a tensão de saída no próprio inversor? 7
16. Como visualizar o RPM no display, em vez da freqüência? 8
17. Como utilizar a saída analógica FM para enviar um sinal de 0 a 10Vcc? 9
18. Como utilizar a saída analógica FM para enviar um sinal de 4 a 20mA? 10
19. Como utilizar a saída digital OUT/NO, de 24Vcc ? 11
20. Como cada letra e número são representados no display do PS1? 14
21. Quando for necessária uma parada rápida do motor, quais procedimentos deverei realizar? 15
22. Como instalar o resistor de frenagem, e quais parâmetros devem ser alterados? 15
23. Como energizar o PS1 em tensão 220v monofásica (somente até 3 CV)? 15
24. O motor está sem força em velocidades baixas. Qual parâmetro devo alterar? 16

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1. Como faço para alterar os parâmetros?
Aperte o botão MODE 1 vez. Aparecerá AUH. Pronto, já estamos nos
parâmetros.
Agora para chegar ao parâmetro desejado, aperte a seta para cima ou para
baixo.
Chegando ao parâmetro, aperte o botão ENT.
Aparecerá o valor do parâmetro.
Altere o valor utilizando as setas confirme apertando o ENT.
Para voltar à tela inicial, aperte o botão MODE até chegar em 0.0, ou na
freqüência de trabalho atual.
2. Como instalar uma chave liga-desliga externa?
Altere o seguinte parâmetro: CMOD = 0
Utilize os bornes CC (comum) e F (partir no sentido frente)
Caso precise de reversão, utiliza o borne R (partir no sentido reverso)
Veja foto na próxima página.
3. Como instalar um potenciômetro externo?
Altere os seguintes parâmetros:
FMOD = 2
Faça a ligação da seguinte forma:
Bornes:
CCA – Extremidade negativa
RR – Centro do potenciômetro
PP – Extremidade positiva
Veja foto na próxima página.

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4. Como faço para resetar o PS1 (voltar aos parâmetros de fábrica)?
Altere o seguinte parâmetro:
TYP = 3
5. Como utilizar botões pulsantes (push-botton) para partir e parar o motor
(operação a 3 fios)?
Altere os seguintes parâmetros:
CMOD = 0
F114 = 50 (Função HD - operação a 3 fios - no borne RES)
Faça a ligação elétrica da seguinte forma:

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6. Como controlar a freqüência através de um sinal de 0 a 10 Vcc?
O Inversor VFPS1 possui 3 entradas analógicas, de 0 a 10Vcc, VI, RR/S4.
Podemos utilizar qualquer uma delas.
Utilizando a entrada VI, proceda da seguinte forma:
FMOD = 1
AIF2 = Freqüência Máxima (igual ao FH e o UL)
Utilize os bornes CC (comum), e VI (positivo).
Utilizando a entrada RR/S4:
FMOD = 2
AVF2 = Freqüência Máxima (igual ao FH e o UL)
Utilize os bornes CC (comum), e RR/S4 (positivo).
7. Como controlar a freqüência através de um sinal de 4 a 20 mA?
Utilize os bornes CC (comum) e VI (positivo).
Parâmetros:
FMOD = 1
F108 = 1
F201 = 20 % (para o mínimo ser 4mA, e não 0mA).

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8. Como utilizar velocidades pré-setadas (freqüências fixas) utilizando
entradas digitais?
Siga a instalação abaixo:
CMOD = 0
Sr1 a Sr7 - velocidades de comando
Utilizando 3 entradas digitais, S1, S2, S3 e S4 conseguimos até 15 velocidade
pré-definidas, combinando as entradas, de acordo com a tabela abaixo:
As 7 velocidades são programadas nos parâmetros abaixo:
Sr1 (vel 1)
Sr2 (vel 2)
Sr3 (vel 3)
Sr4 (vel 4)
Sr5 (vel 5)
Sr6 (vel 6)
Sr7 (vel 7)
Habilitando apenas a entrada S1: Vel. 1 (Sr1);
Habilitando apenas a entrada S2: Vel. 2 (Sr2);
Habilitando as entradas S1 e S2: Vel. 3 (Sr3);
Habilitando apenas a entrada S3: Vel. 4 (Sr4), etc.

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9. Como alterar a rampa de aceleração e a rampa de desaceleração?
Utilize os seguintes parâmetros:
ACC = Tempo de aceleração em segundos
DEC = Tempo de desaceleração em segundos
Estes tempos são para chegar de 0 Hz até a freqüência máxima (FH), e vice-versa.
Por exemplo, se o parâmetro ACC = 10.0, e FH = 60.0, o motor levará 10
segundos para chegar até 60 Hz, ou 5 segundos para chegar até 30 Hz
(metade).
10. Como faço para aumentar a velocidade máxima do motor?
Altere os seguintes parâmetros:
FH = (Freqüência Máxima do Inversor)
UL= (Freqüência Máxima de saída para o motor)
VL = (Freqüência de base do Motor)
AIF2= (Freqüência Máxima caso utilize o borne VI)
AUF2= (Freqüência Máxima caso utilize o borne RR)
F219= (Freqüência Máxima caso utilize o borne RX)
11. Como limitar a velocidade mínima do motor?
Altere o seguinte parâmetro:
LL = Limite Inferior de Freqüência.
Por exemplo, se LL = 20.0, quando o motor partir ele já começará em 20 Hz.
12. Quais os parâmetros relacionados ao motor?
VLV = Tensão de fechamento do motor
F405 = Potência Nominal do Motor em kW
F406 = Corrente Nominal do Motor em A(valor da plaqueta)
F407 = RPM Nominal do Motor
F400 = 2 (Auto Ajuste ou Auto-tunning)

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O auto ajuste reconhece algumas características do motor, como constante
primária e secundária, para um melhor controle sobre o mesmo.
Após alterar o parâmetro F400 = 2. O auto-tunning será realizado na primeira
partida do motor. Aparecerá ATN1 no display por alguns segundos, e em
seguida o motor partirá normalmente.
13. Existe alguma forma de diminuir o ruído acústico causado pelo motor?
Sim!
Aumente o valor do parâmetro CF, até um valor satisfatório.
OBS: Quanto maior o valor do CF, maior o nível de ruídos eletromagnéticos
emitidos pelo PS1.
14. Existe alguma forma de diminuir o ruído eletromagnético causado pelo
PS1?
Sim!
Diminua o parâmetro CF até um valor satisfatório.
OBS:
Os modelos 2004 até 2075 possuem filtro EMI incorporado, e os modelos 2110
até 2450 possuem filtro básico indorporado.
Todos os modelos 380V/440V possuem filtro EMI incorporado.
15. Como visualizar a corrente e a tensão de saída no próprio inversor?
Altere o seguinte parâmetro:
DSPU = 1
Aperte o botão MODE até aparecer Fr-F no display (ou Fr-r).
Você está no modo de monitoramento.
Aperte a seta para cima para monitorar os dados:
Corrente de saída: aparece um C maiúsculo do lado esquerdo, conforme
abaixo:

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C 7.6
Tensão de entrada: aparece um Y do lado esquerdo, conforme abaixo:
Y218
Tensão de saída: aparece um P do lado esquerdo, conforme abaixo:
P225
16. Como visualizar o RPM no display, em vez da freqüência?
Divida o RPM nominal do motor por 60. O resultado deve ser inserido no
parâmetro F702.
Exemplo:
RPM do motor: 1800
Freqüência de base do motor: 60 Hz
1800 / 60 = 30
F702 = 30.00 (Exemplo)
O parâmetro F702 é um fator de multiplicação. Como a freqüência e a
velocidade são diretamente proporcionais, podemos multiplicar o valor da
freqüência que aparece no display pelo valor desejado.
Alterando o F702, todos os parâmetros abaixo, que eram visualizados em Hz,
serão agora multiplicados e visualizados em RPM:
FC FH UL LL sr1-sr7
F100 f101 F102 F167 F202 AIF2
F211 AUF2 F240 F241 F242 F250
F260 F265 F267 F268 F287-F294
F343 f345 F505 F513 F812 F814
Pode-se utilizar o F702 para outras funções, como por exemplo, visualizar no
display a velocidade em metros por minuto de uma esteira:
Com o motor na velocidade de 1800RPM (60Hz), a esteira se move a uma
velocidade de 6 metros por minuto.
Utilizando o fator de multiplicação:
6 metros por minuto / 60 Hz = 0,10.
F702 = 0.10

9. 17. Como utilizar a saída analógica FM para enviar um sinal de 0 a 10 Vcc?
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Faça a ligação nos bornes, da seguinte forma:
O sinal de 0 a 10 Vcc irá variar de acordo com a velocidade do motor.
Caso queira uma variação de acordo com a corrente, ou outra grandeza, altere
o parâmetro FMSL, de acordo com a tabela abaixo:
Para um ajuste fino do sinal de saída (caso estiver incorreto), proceda do
seguinte modo:
Entre no parâmetro FM.

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Aparecerá o valor da freqüência atual (se FMSL = 0)
Apertando as setas, você aumentará ou diminuirá a tensão no borne FM
(confira com um voltímetro). Porém, no visor continuará aparecendo a
freqüência atual.
Ou seja, com a freqüência atual (mostrada no visor), qual deve ser a tensão
entre os bornes CC e FM (medida no voltímetro, ou visualizada no medidor de
RPM).
18. Como utilizar a saída analógica FM para enviar um sinal de 4 a 20 mA?
Existe uma chave no centro dos bornes de controle do inversor, conforme
abaixo:
Altere o switch descrito como FM, para fazer esta alteração é necessário retirar
a placa de controle (mostrada na figura acima), depois mude para a posição
0-20mA, e altere os seguintes parâmetro:
F681 = 1 (altera o FM para corrente de 0 a 20mA)
F683 = 20 % (para o mínimo ser 4mA, e não 0mA)
Para programação e ajustes, siga os procedimentos da pergunta anterior.

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19. Como utilizar a saída digital OUT/NO, de 24Vcc?
Se o comum for o CC (sink - lógica negativa), faça as conexões da seguinte
forma:
Caso o comum seja o P24 (source - lógica positiva):

12. Para saber se a lógica é positiva (source), ou negativa (sink), observe o switch
SW1 na placa de bornes:
Esta saída é multiprogramável. Você pode programar o inversor para mandar
um sinal de 24Vcc conforme desejar, de acordo com o valor do parâmetro F130
(OUT1) e F131 (OUT2), seguindo a tabela abaixo:
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20. Como cada letra e número são representados no display do PS1?
A (A) B (B) C (C) D(D) E(E) F(F) G(G) H (H) I(I) J(J) K(K)
L(L) M(M) N(N) O(O) P(P) Q(Q) R(R) S(S) T(T) U(U) V(V)
Y(Y)
0(0) 1(1) 2(2) 3(3) 4(4) 5(5) 6(6) 7(7) 8(8) 9(9)

15. 21. Quando for necessária uma parada rápida do motor, quais procedimentos
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deverei realizar?
Depende da aplicação e do tempo que você deseja na frenagem.
Caso envolva uma carga muito grande, como um elevador, uma ponte rolante,
ou uma máquina de lavar industrial, por exemplo, em que precisa-se de uma
parada rápida, deve-se utilizar um resistor de frenagem.
22. Como instalar o resistor de frenagem, e quais parâmetros devem ser
alterados?
O resistor de frenagem deve ser instalado nos bornes PA e PC.
Os seguintes parâmetros devem ser alterados:
Pb. = 1
F305 = 1
Pb.r. = Resistência em (ohms)
Pb.CP = Capacidade em kW
Exemplo: Resistor de 20 e 3kW (3.000W)
Pb. = 1
F305 = 1
Pb.r. = 20.0
Pb.CP = 3.0
23. Como energizar o PS1 em tensão 220 monofásica (somente até 3 CV)?
Deve-se seguir a ligação abaixo:
Além disso, o parâmetro abaixo deve ser alterado:
F608 = 0 (Alimentação monofásica)

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Utilização em rede 220V
monofásico Fase/Fase
R/L1
S/L2
T/L3
Fase
Fase 220V
Obs.: Fechamento do motor em
220V.
24. O motor está sem força em velocidades baixas. Qual parâmetro devo
alterar?
Altere o seguinte parâmetro:
PT = 3 (modo de controle vetorial)
No modo vetorial, o torque é alto em todas as faixas de velocidade.