O documento propõe um projeto para ampliar e conectar áreas verdes ao longo do Ribeirão Arrudas em Belo Horizonte, criando um Parque Linear com praças, trilhas e acessos que integre a população local.

1. PARQUE
LINEAR DO
ARRUDAS
Antonino Calicchio
Gabriela Ferreira
Jordan de Oliveira

2. CONCEITO DO
PROJETO
ampliar e otimizar as
áreas verdes próximas
à região, criando além
de conexões ecológicas,
novas áreas públicas
para uso da população;
criar articulações que
possibilitem a
integração da pista de
caminhada com novos
equipamentos urbanos;
integrar a população
dos bairros locais a
partir de novos acessos
ao parque

3. IMPLANTAÇÃO
DO PARQUE
N

4. ESTAÇÃO
SANTA EFIGÊNIA
IMPLANTAÇÃO
N

5. ESTAÇÃO
SANTA EFIGÊNIA
CORTE

6. ESTAÇÃO
SANTA EFIGÊNIA

7. ESTAÇÃO
SANTA EFIGÊNIA
PRAÇA
reelaboração da pequena praça já existente que abriga
equipamentos da academia da cidade, mas até então com
poucas áreas verdes
pequena área situada no início das dependências do parque,
equipada com academias da cidade, estacionamento e locais
de permanência

8. ESTAÇÃO
SANTA EFIGÊNIA
PARQUE VILA DIAS
resultado da desapropriação de uma grande área
subutilizada, o parque é proposto como um mecanismo de
ampliação das áreas públicas voltadas para a população dos
bairros locais, principalmente, para a Vila Dias.
uma grande área verde com espaços para lazer, prática de
exercícios e serviços de apoio como alimentação e
banheiros são pensados para garantir a apropriação do
espaço público

9. ESTAÇÃO
SANTA EFIGÊNIA
PRAÇA DA CÂMARA
buscando o grande contingente que frequenta as
proximidades do local (Câmara Municipal e Vila União), a
praça se mostra um local de lazer que se articula com a pista
de caminhada, o parque e a estação do metrô.
praça bem arborizada, convidativa à permanência e busca
integrar importantes locais da região - o parque Vila Dias e a
praça Floriano Peixoto.

10. ESTAÇÃO
SANTA TEREZA
IMPLANTAÇÃO
N

11. ESTAÇÃO
SANTA TEREZA

12. ESTAÇÃO
SANTA TEREZA
VIADUTO RUA PARAISÓPOLIS ‘
Conectando o viaduto com a passarela do metrô, o acesso de
pedestres ao parque pelo SANTA TEREZA é facilitado.
A passarela tem como objetivo para além da facilitação da
mobilidade, a otimização do viaduto, muito utilizado pelos
veículos, porém, inseguro para a passagem de pedestres.

13. ESTAÇÃO
SANTA TEREZA
ACESSO A NÍVEL ‘
Atendendo a quem se localiza no POMPEIA, PARAÍSO e
VILA SÃO RAFAEL, a ponte ao nível da Andradas é um
caminho rápido pra quem já está na avenida, suprindo os
poucos os acessos diretos em mesmo nível.
Propõe-se a estruturação de uma nova ponte, já que a atual,
além de ser estreita, não leva em conta as travessias de
pedestre na via.

15. RUA JORDÃO
IMPLANTAÇÃO
N

16. RUA JORDÃO

17. RUA JORDÃO
PRAÇA DO CAMPINHO
outra potencialidade da região, a praça se oferece como
ferramenta de lazer e permanência, com um campinho de
futebol aberto e equipamentos para crianças e adultos.
Integra o corredor verde que se estende às praças ao norte
do Parque Linear.
propõe-se a instalação de uma nova praça que também
tenha fácil conexão com a pista de corrida do parque linear,
com seu próprio acesso facilitado pelas passarelas que
conectam os dois lados do ribeirão arrudas.

18. RUA JORDÃO
ACESSO A NÍVEL
outra travessia proposta para ampliar os acessos diretos ao
parque. essa ponte é projetada frente a demanda da própria
população, já que existe no local uma ponte improvisada de
madeira