O documento discute os diferentes meios de transporte no Brasil, incluindo transporte ferroviário, rodoviário, marítimo, fluvial, aéreo e suas características. O transporte ferroviário teve início no Brasil no final do século XIX para transporte de carga e passageiros, embora atualmente tenha participação pequena comparado a outros países. O transporte rodoviário é o mais utilizado, respondendo por 60% do transporte de carga e 90% do transporte de passageiros.

1. Meios deMeios de
transportestransportes
Professora DéboraProfessora Débora

2. Meios de TransportesMeios de Transportes
Os serviços produzidos pelo setor de transportes são
de vital importância para o funcionamento do sistema
econômico, pois são absorvidos por todas as unidades
de produção.
Os investimentos em transportes, atuando como
poderoso fator no espaço econômico condicionam
novos esquemas de divisão geográfica do trabalho,
influenciando na localização de atividades industriais,
agropecuárias e urbanas.
Tipos de Transporte;

3. Atualmente o grande destaque no transporte
ferroviário são os chamados trens bala, que
atingem uma velocidade de cerca de 250 km/H, e
realizam uma viagem segura e rápida. Alguns
países já utilizam essa tecnologia, como o Japão,
França, Alemanha e Inglaterra.
Transporte Ferroviário:

4. Meio de transporte mais utilizado no mundo. O
transporte rodoviário está crescendo ainda mais,
devido aos investimentos em propagando,
determinados pela indústria automobilística, que
inserem os fatores benefícios da obtenção de um
automóvel.
Transporte rodoviário:

5. Esse sistema de transporte marítimo está presente
desde as grandes navegações no período colonial,
principalmente entre a Europa e suas regiões
coloniais.
As principais rotas de transporte marítimo hoje, passam pelo
Atlântico Norte, Canal de Suez, Canal do Panamá e Pacifico
Norte. O principal produto transportado é o petróleo
(elemento energético de grande valor do mercado
internacional).
Transporte marítimo e fluvial:

6. Os locais que se destacam no transporte fluvial são:
EUA (Mississipi-Missouri) e região dos grande lagos,
(América do norte) o Argentina (Bacia da Prata), a
África (Rio Nilo) e a Europa (Rio Sena, Volga e
Tamisa) e Amazonas.
Hoje nos países mais desenvolvidos vários portos
estão virando estaleiros(automação),esse é um fato
comum na dinâmica do transporte marítima.
Transporte marítimo e fluvial:
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7. ransporte aéreo:
Utilizado tanto no transporte de carga quanto de
passageiros. Devido ao alto grau de modernização,
atualmente é o meio de transporte mais seguro.
Os acontecimentos do dia 11 de setembro de 2001
determinam uma ampla crise mundial no setor de
aviação. Essa crise recaiu nos preços e no número
de voos comerciais e internacionais.
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8. Transporte rodoviário:
O transporte rodoviário é o sistema mais utilizado nos
países, ele se desenvolveu em meados do século XX,
com o crescimento das cidades e o desenvolvimento
industrial. O ramo da indústria automobilística possuiu
um papel fundamental na implantação do modelo
industrial no Brasil, a partir da década de 1950.
Atualmente de cada 100 quilos de mercadorias e
produtos que são transportados, cerca de 60 passam
pelas rodovias. Quando nos referimos a transporte de
passageiros, a porcentagem é ainda maior, de cada 100
passageiros 90 se deslocam por rodovias.

9. Separados por limites determinados
pelas potências europeias.
A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial
Companhia de Estradas de Ferro, fundada pelo Visconde
de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara
á Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis.
Transporte No Brasil
Transporte ferroviário: Esse sistema de transporte
iniciou sua implantação no final do século XIX, e
inicio do XX, a partir da aquisição de tecnologia
inglesa. Tinha como fundamento o transporte de
carga, principalmente minerais, e transporte de
passageiros.

10. Logo em seguida surgiram outras no Nordeste, e
principalmente em São Paulo, para servir a economia
cafeeira, em franco desenvolvimento nesse período.
As ferrovias eram em geral construídas ou financiadas
pelo capital inglês, que visava apenas à satisfação dos
seus interesses comerciais, sem o mínimo de
planejamento.
O sistema ferroviário possui uma extensão de
cerca de 30 mil quilômetros, bastante concentrada
nos estados das regiões Sul e Sudeste.
Pontos fortes:
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11. Meio de transporte altamente viável para levar
grandes volumes a longas distancias.
♣ O material das ferrovias normalmente tem longa
vida (trilhas, vagões...).
♣ Normalmente favorece o desenvolvimento das
indústrias.
. Gasta pouca energia (energia-percurso).
Pontos fracos:
♣ Intimamente ligados ás condições naturais, relevo,
solo.
♣ Não possui flexibilidade na distribuição.

12. Como grande parte, foi construída há mais de um
século, formaram percursos que, hoje, estão fora
das principais áreas agrícolas e industriais do país.
♣ Participação pequena das ferrovias no transporte
de carga, comparado a outros países continentais
(EUA, Rússia)
♣ Em vista desses problemas importantes, a nossa
rede ferroviária é deficitária em geral, estando longe
do plano ideal, condizente com a necessidade de
nossa economia.
♣ No Brasil existe o transporte ferroviário de carga
(principalmente minerais para os grandes portos e
estaleiros do país) e transporte de passageiros
(trens urbanos e metrô).

13. Grandes projetos:
Ultimas são as diagonais(300 a 400),como a famosa BR 364,que liga
Cuiabá( MT) a Porto Velho
( RO),famosa pelas assaltos e mortes nas estradas. Toda a rodovia que liga
dois ou mais estados é denominado de rodovia federal.

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