O documento explica o funcionamento do diferencial em veículos, que permite que as rodas girem a velocidades diferentes ao fazer curvas, mantendo a tração. Isso é feito através de satélites que transmitem o movimento da coroa aos eixos das rodas de forma variável, dependendo da curva. O diferencial distribui igualmente a potência entre as rodas, mas dispositivos autobloqueantes podem ser usados para transferir a potência para a roda com aderência quando uma perde tração.