Transferir como PDF, PPTX
![[Br] fundamentos de freios e seus componentes (2)](https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/br-fundamentosdefreioseseuscomponentes2-160709121543-thumbnail.jpg?width=640&height=640&fit=bounds)
Senai ba-transmissoroberto-121119205750-phpapp02
- 1.
- 2. • Motor; • Embreagem; •Caixa de mudanças; • Árvores de transmissão; • Diferencial. Sua função é multiplicar a força do motor transferindo-a às rodas. COMPOSIÇÃO DO TREM DE FORÇA
- 3. TIPOS DE CAIXA DE MUDANÇAS TIPOS DE CAIXADE MUDANÇAS
- 4. MECÂNICA TIPOS DE CAIXADE MUDANÇAS
- 5. MECÂNICA TIPOS DE CAIXADE MUDANÇAS
- 6. Clique na imagempara abrir o vídeo Clique na imagem para abrir o vídeo MECÂNICA TIPOS DE CAIXA DE MUDANÇAS
- 7. AUTOMÁTICA TIPOS DE CAIXADE MUDANÇAS
- 8.
- 9.
- 10. Todo conjunto propulsorestá localizado na frente do veículo. COMPACTA APLICAÇÃO Conjunto Diferencial APLICAÇÃO DA CAIXA DE MUDANÇAS
- 11. KA Fiesta O diferencial juntocom a coroa e o pinhão são partes da caixa. Conjunto Diferencial COMPACTA APLICAÇÃO
- 12. O trem deforça transfere a força do motor as rodas de tração. FLUXO DE FORÇA COMPACTA APLICAÇÃO
- 13. Caixa de mudançassem diferencial Motor localizado na frente do veículo e tração nas rodas traseiras. SIMPLES APLICAÇÃO
- 14. Ranger F-250 Caixa sem conjuntodiferencial, pois encontra-se no eixo traseiro. SIMPLES APLICAÇÃO
- 15. FLUXO DE FORÇA 1– Motor; 2 – Câmbio; 3 – Eixo Cardã; 4 – Diferencial traseiro; 5 – Semi-árvores; 6 – Cruzetas; 7 – Rodas; 8 – Volante do motor e embreagem O trem de força transfere a força do motor as rodas de tração. SIMPLES APLICAÇÃO
- 16. TRAÇÃO NAS RODASDIANTEIRAS 1 – Motor 2 – Caixa de mudanças 3 – Diferencial 4 – Semi-árvores Quando a força do motor é transferida somente as rodas dianteiras. Tipos de Conjunto de tração CONJUNTO DE TRAÇÃO
- 17. 1 – Motor 2– Caixa de mudanças 3 – Ligação direta 4 – Eixo Cardã 5 – Diferencial Quando a força do motor é transferida somente as rodas traseiras. TRAÇÃO NAS RODAS TRASEIRAS CONJUNTO DE TRAÇÃO
- 18. 1 – DiferencialDianteiro 2 – Motor 3 – Caixa de mudanças 4 – Caixa de Transferência 5 – Eixo Cardam 6 – Diferencial Traseiro Quando a força do motor é distribuída igualmente nas quatro rodas (4WD) 1 2 3 4 5 6 TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS CONJUNTO DE TRAÇÃO
- 19. Diferencial Traseiro Diferencial Dianteiro Caixa de Transferência Caixade Mudança Eixo Cardã TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS CONJUNTO DE TRAÇÃO
- 20. Chave de controlepara adequação da tração. CONTROLE DO SISTEMA 4X4 CONJUNTO DE TRAÇÃO
- 21. Controla o fluxode força entre o motor a caixa de mudanças. COMPONENTES CONJUNTO DE EMBREAGEM COMPONENTES
- 22. Conjunto de árvoresengrenadas que possibilitam vantagens mecânicas ao motor. CAIXA DE MUDANÇAS COMPONENTES
- 23. Sua função épossibilitar rotações diferentes as rodas durante uma curva. DIFERENCIAL – CAIXA E MUDANÇAS COMPACTA COMPONENTES
- 24. JUNTA HOMOCINÉTICA Transmite forçae torque mesmo com inclinações e distâncias variáveis. COMPONENTES
- 25. Ligação entre acaixa de mudança e as rodas motrizes. SEMI-ÁRVORE COMPONENTES
- 26.
- 27. Aplicado junto comcaixas de mudanças do tipo simples. CARDÃ COMPONENTES
- 28. Transmite a rotaçãopara a rodas dianteiras DIFERENCIAL DIANTEIRO COMPONENTES
- 29. Transmite a rotaçãopara a rodas traseiras DIFERENCIAL TRASEIRO COMPONENTES
- 30. Permite que arotação da caixa de mudanças passe para os diferenciais. CAIXA DE TRANSFERÊNCIA COMPONENTES Clique na imagem para abrir o vídeo Clique na imagem para abrir o vídeo
- 31. EMBREAGEM Permite o acoplamentoe desacoplamento da relação motor x transmissão COMPONENTES
- 32. Responsável em acionaro platô Colar acionado hidraulicamente Clique na imagem para abrir o vídeo COMPONENTES COLAR
- 33. Permite o afastamentoou acoplamento do disco ao volante do motor COMPONENTES PLATÔ
- 34. Permite a transferênciada rotação do motor para a caixa de mudanças COMPONENTES DISCO
- 35. Clique na imagempara abrir o vídeo FUNCIONAMENTO
- 36.
- 37. 1. Cubo daEmbreagem 2. Anel de Aperto 3. Disco de Encosto 4. Discos de Frição 5. Discos de Aço 6. Anel de Aperto 7. Suporte e Molas de Retorno do Pistão 8. Pistão 9. Retentor Exterior do Pistão 10. Retentor Interior do Pistão 11. Alojamento da Embreagem 1. Turbina 2. Estator 3. Impulsor ESQUEMA DO SISTEMA DE EMBREAGEM PARA TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS COMPONENTES CONVERSOR DE TORQUE
- 38.
- 39. Responsável em permitiro acoplamento suave da marchas selecionadas COMPONENTES CONJUNTO SINCRONIZADOR
- 40. A luva sincronizadoradesliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem. LUVA MARCHAS 1 1ª e 2ª 2 3ª e 4ª 3 5ª e Ré 123 COMPONENTES LUVAS SINCRONIZADORAS
- 41. FLUXO DE FORÇADA 1ª MARCHA Luva da 1ª e 2ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem de 1ª Acoplamento da 1ª Marcha COMPONENTES LUVAS SINCRONIZADORAS
- 42. FLUXO DE FORÇADA 2ª MARCHA A luva da 1ª e 2ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 2ª Acoplamento da 2ª Marcha COMPONENTES LUVAS SINCRONIZADORAS
- 43. FLUXO DE FORÇADA 3ª MARCHA A luva da 3ª e 4ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 3ª Acoplamento da 3ª Marcha COMPONENTES LUVAS SINCRONIZADORAS
- 44. FLUXO DE FORÇADA 4ª MARCHA A luva da 3ª e 4ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 4ª Acoplamento da 4ª Marcha COMPONENTES LUVAS SINCRONIZADORAS
- 45. FLUXO DE FORÇADA 5ª MARCHA A luva da 5ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 5ª marcha. Acoplamento da 5ª Marcha COMPONENTES LUVAS SINCRONIZADORAS
- 46. A engrenagem reversoraacopla-se as fixas dos eixos primário e secundário Acoplamento da Marcha Ré COMPONENTES LUVAS SINCRONIZADORAS
- 47. Dentes HelicoidaisDentes Helicoidais Paraacoplamento em outra engrenagem. Dentes RetosDentes Retos Para acoplamento da luva sincronizadora. COMPONENTES ENGRENAGEM
- 48. Bastante utilizadas namarcha à Ré. • Projeto mais simples, usadas em transmissões manuais e eixos de tração; • Dentes são cortados retos e podem deslizar em contato com outras engrenagens; • São ruidosas durante a operação; COMPONENTES DENTES RETOS
- 49. Tipo mais comumusadas em transmissões e eixos de tração; • Cortadas em ângulo em relação ao eixo de rotação; • Dois ou mais dentes sempre em contato durante engrenamento; • Operação mais silenciosa; • Não podem deslizar, entrando e saindo de contato com a engrenagem mais próxima; • Usadas para todas as marchas à frente, e em alguns casos também para a marcha-ré. COMPONENTES DENTES HELICOIDAIS
- 50. • Permitem quegirem sobre um eixo que esteja a 90 graus da engrenagem com a qual está em contato; Usadas como pinhão ou engrenagens laterais no conjunto do diferencial. COMPONENTES DENTES RETOS CHANFRADOS
- 51. 1 – Engrenagemgirando no sentido horário. 2 – Engrenagem girando no sentido anti- horário Relação Direta – Marchas a Frente RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO
- 52. 1 – Engrenagemde entrada girando no sentido horário. 2 – Engrenagem livre girando no sentido anti-horário. 3 – Engrenagem de saída girando no sentido horário. Relação Direta – Marcha Ré RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO
- 53. A Motora sempretransmite força e torque e a Movida só recebe. Relação de Redução R = nº dentes movida nº dentes motora R = 18 / 9 = 2:1 R > 1 Somente quando a motora tiver número menor de dentes que a movida. RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO
- 54. A Motora sempretransmite força e torque e a Movida só recebe. Relação de Multiplicação R = nº dentes movida nº dentes motora R = 8 / 16 = 0,5:1 R < 1 Somente quando a motora tiver número maior de dentes que a movida. RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO
- 55. A Motora sempretransmite força e torque e a Movida só recebe. Relação de Igualdade R = nº dentes movida nº dentes motora R = 24 / 24 = 1:1 R = 1 MOTORA E MOVIDA 24 Dentes Quando a rotação que entra é a mesma na saída. RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO
- 56. 50 rpm X RELAÇÃO DE REDUÇÃO RELAÇÃODE TRANSMISSÃO
- 57. Anel SincronizadorAnel Sincronizador Permiteo sincronismo ente a luva e a engrenagem. COMPONENTES ANEL SINCRONIZADOR
- 58. Luva SincronizadoraLuva Sincronizadora Atravésdo Garfo de seleção sincroniza a marcha selecionada. CuboCubo Transmite a relação de transmissão para o eixo da árvore. COMPONENTES CUBO & LUVA
- 59. Garfo de MudançasGarfode Mudanças Desloca a luva sincronizadora para engrenagem selecionada. COMPONENTES GARFO DE MUDANÇAS
- 60. Alavanca de mudançasAlavancade mudanças Seleciona manualmente a relação de transmissão selecionada. Mecanismo de seleção (trambulador)Mecanismo de seleção (trambulador) Ligação entre a alavanca e a haste De acionamento dos garfos. COMPONENTES ALAVANCA DE MUDANÇAS
- 61. CoroaCoroa Transforma a relaçãode transmissão das marchas selecionadas e transfere para as rodas motrizes PinhãoPinhão Transmite a rotação vinda da caixa de mudanças para o diferencial COMPONENTES DIFERENCIAL
- 62.
- 63. PlanetáriaPlanetária Permite a transferência Independenteda rotação do diferencial para as rodas motrizes. SatéliteSatélite Permite que as planetárias girem em torno das mesmas. Clique na imagem para abrir o vídeo COMPONENTES DIFERENCIAL
- 64.