O documento fornece diretrizes para diagnosticar problemas comuns na motocicleta Shadow 750, incluindo: motor não dá partida ou partida difícil, baixo desempenho em baixas e altas rotações, e dirigibilidade inadequada. Ele lista etapas de inspeção e testes para identificar e corrigir possíveis causas como problemas de combustível, ignição, compressão, transmissão ou componentes desgastados.

1. 23. DIAGNOSE DE DEFEITOSSHADOW 750
23-1
23
O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA OU A PARTIDA É DIFÍCIL ........................................................ 23-2
O MOTOR NÃO TEM POTÊNCIA ................................................................................................ 23-3
BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS ROTAÇÕES E MARCHA LENTA ................................... 23-5
BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS ROTAÇÕES ....................................................................... 23-6
DIRIGIBILIDADE INADEQUADA ................................................................................................. 23-7

2. 23-2
DIAGNOSE DE DEFEITOSSHADOW 750
O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA OU A PARTIDA É DIFÍCIL
1. Inspeção da Linha de Combustível
Verifique o fluxo de combustível para o carburador.
O combustível chega ao carburador?
NÃO – • Mangueira ou filtro de tela de combustível obstruído
• Respiro do tanque de combustível obstruído
• Válvula da bóia presa
• Mangueira de vácuo do registro de combustível obstruída
SIM – VÁ PARA A ETAPA 2.
2. Inspeção da Vela de Ignição
Remova e inspecione as velas de ignição.
A vela de ignição está úmida?
SIM – • Carburador afogado
• Válvula de enriquecimento da partida (SE) na posição aberta
• Válvula de aceleração aberta
• Filtro de ar sujo
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 3.
3. Teste de Faísca
Efetue o teste de faísca.
A faísca é fraca ou não há faísca?
SIM – • Vela de ignição defeituosa
• Vela de ignição contaminada
• Fiação do sistema de ignição frouxa ou desconectada
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Bobina de ignição defeituosa
• Módulo de controle da ignição (ICM) defeituoso
• Interruptor do motor defeituoso
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 4.
4. Compressão do Cilindro
Meça a compressão do cilindro.
A compressão é baixa?
SIM – • Válvula engripada na posição aberta
• Cilindro e anéis do pistão desgastados
• Junta do cabeçote danificada
• Válvula engripada
• Sincronização de válvulas incorreta
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 5.
5. Condição de Partida do Motor
Acione o motor seguindo os procedimentos normais de partida.
O motor é acionado e então pára em seguida?
SIM – • Funcionamento inadequado do afogador
• Carburador ajustado incorretamente
• Entrada falsa de ar no isolante do carburador ou coletor de admissão
• Ponto de ignição incorreto (ICM, gerador de pulsos da ignição ou sensor de posição do acelerador
defeituoso)
• Combustível contaminado

3. 23-3
DIAGNOSE DE DEFEITOS SHADOW 750
O MOTOR NÃO TEM POTÊNCIA
1. Inspeção daTransmissão de Potência
Levante a roda traseira do solo e gire-a com a mão.
A roda gira livremente?
NÃO – • Arrasto do freio
• Rolamentos da roda desgastados ou danificados
• Rolamento da transmissão final danificado
SIM – VÁ PARA A ETAPA 2.
2. Inspeção da Pressão dos Pneus
Verifique a pressão dos pneus.
A pressão dos pneus está baixa?
SIM – • Válvula do pneu defeituosa
• Pneu furado
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 3.
3. Inspeção da Embreagem
Acelere rapidamente da primeira para a segunda marcha.
As rotações do motor se alteram devido ao acoplamento da embreagem?
NÃO – • Embreagem patinando
• Discos/separadores da embreagem desgastados
• Discos/separadores da embreagem empenados
• Molas da embreagem fracas
• Uso de aditivo no óleo do motor
SIM – VÁ PARA A ETAPA 4.
4. Inspeção do Desempenho do Motor
Acelere um pouco.
As rotações do motor aumentam?
NÃO – • Válvula de enriquecimento da partida (SE) na posição aberta
• Filtro de ar sujo
• Fluxo de combustível restrito
• Silencioso obstruído
• Respiro do tanque de combustível obstruído
• Sensor de posição do acelerador defeituoso
SIM – VÁ PARA A ETAPA 5.
5. Inspeção da Vela de Ignição
Remova e inspecione as velas de ignição.
A vela de ignição está contaminada ou descolorida?
NÃO – • Freqüência de manutenção da vela de ignição insuficiente
• Uso de vela de ignição incorreta
• Folga da vela de ignição incorreta
SIM – VÁ PARA A ETAPA 6.
6. Inspeção do Óleo do Motor
Verifique o nível e a condição do óleo do motor.
O nível está correto e o óleo está em boas condições?
NÃO – • Nível de óleo muito alto
• Nível de óleo muito baixo
• Óleo contaminado
SIM – VÁ PARA A ETAPA 7.

4. 23-4
DIAGNOSE DE DEFEITOSSHADOW 750
7. Inspeção do Ponto de Ignição
Verifique o ponto de ignição.
O ponto de ignição está correto?
NÃO – • Módulo de controle da ignição (ICM) defeituoso
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Sensor de posição do acelerador defeituoso
SIM – VÁ PARA A ETAPA 8.
8. Inspeção da Compressão do Cilindro
Meça a compressão do cilindro.
A compressão é baixa?
SIM – • Folga da válvula muito pequena
• Válvula engripada na posição aberta
• Cilindro e anéis do pistão desgastados
• Junta do cabeçote danificada
• Sincronização de válvulas incorreta
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 9.
9. Inspeção do Carburador
Verifique o carburador quanto à obstrução.
O carburador está obstruído?
SIM – Freqüência de manutenção do carburador insuficiente
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 10.
10. Inspeção da Lubrificação
Remova a tampa do cabeçote e inspecione a lubrificação.
O comando de válvulas é lubrificado corretamente?
NÃO – • Passagem de óleo obstruída
• Orifício de óleo obstruído
SIM – VÁ PARA A ETAPA 11.
11. Inspeção de Superaquecimento
Verifique o motor quanto a superaquecimento.
O motor está superaquecendo?
SIM – • Nível de líquido de arrefecimento muito baixo
• A ventoinha do motor não funciona
• Termostato engripado na posição fechada
• Carbonização excessiva na câmara de combustão
• Uso de combustível de baixa qualidade
• Tipo de combustível incorreto
• Embreagem patinando
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 12.
12. Inspeção de Detonação ("Batida de Pino")
Acelere ou pilote em alta velocidade.
Ocorre "batida de pino"?
SIM – • Pistão e cilindro desgastados
• Tipo de combustível incorreto
• Carbonização excessiva na câmara de combustão
• Ponto de ignição muito avançado (ICM defeituoso)
• Mistura de combustível pobre
• Sensor de posição do acelerador defeituoso
NÃO – Não ocorre "batida de pino".

5. 23-5
DIAGNOSE DE DEFEITOS SHADOW 750
BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS ROTAÇÕES E MARCHA LENTA
1. Inspeção do Parafuso de Mistura
Verifique o ajuste do parafuso de mistura do carburador.
O ajuste está correto?
NÃO – Consulte a página 5-24.
SIM – VÁ PARA A ETAPA 2.
2. Inspeção de Entrada Falsa de Ar
Verifique o isolante do carburador e o coletor de admissão quanto à entrada falsa de ar.
Ocorre entrada falsa de ar?
SIM – • Braçadeiras dos isolantes do carburador frouxas
• Isolante danificado
• Anel de vedação defeituoso
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 3.
3. Teste de Faísca
Efetue o teste de faísca.
A faísca é fraca ou intermitente?
SIM – • Vela de ignição defeituosa
• Vela de ignição contaminada
• Fiação do sistema de ignição frouxa ou desconectada
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Bobina de ignição defeituosa
• Interruptor do motor defeituoso
• Módulo de controle da ignição (ICM) defeituoso
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 4.
4. Inspeção do Ponto de Ignição
Verifique o ponto de ignição.
O ponto de ignição está correto?
NÃO – • Módulo de controle da ignição (ICM) defeituoso
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Sensor de posição do acelerador defeituoso

6. 23-6
DIAGNOSE DE DEFEITOSSHADOW 750
BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS ROTAÇÕES
1. Inspeção da Linha de Combustível
Desconecte a linha de combustível no carburador
O combustível flui livremente?
NÃO – • Mangueira ou filtro de tela de combustível obstruído
• Respiro do tanque de combustível obstruído
• Mangueira de vácuo do registro de combustível defeituosa
SIM – VÁ PARA A ETAPA 2
2. Inspeção da Vela de Ignição
Remova e inspecione a vela de ignição.
A vela de ignição está em boas condições?
NÃO – • Freqüência de manutenção da vela de ignição insuficiente
• Uso de vela de ignição incorreta
• Folga da vela de ignição incorreta
• Válvula de enriquecimento da partida (SE) defeituosa
• Filtro de ar sujo
SIM – VÁ PARA A ETAPA 3.
3. Inspeção do Carburador
Verifique o carburador quanto à obstrução.
O carburador está obstruído?
SIM – Freqüência de manutenção do carburador insuficiente
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 4.
4. Inspeção do Ponto de Ignição
Verifique o ponto de ignição.
O ponto de ignição está correto?
NÃO – • Módulo de controle da ignição (ICM) defeituoso
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Sensor de posição do acelerador defeituoso
SIM – VÁ PARA A ETAPA 5.
5. Inspeção da Sincronização dasVálvulas
Verifique a sincronização das válvulas.
A sincronização das válvulas está correta?
NÃO – Instalação incorreta das engrenagens de comando
SIM – VÁ PARA A ETAPA 6.
6. Inspeção das Molas dasVálvulas
Verifique as molas das válvulas.
O comprimento livre das molas das válvulas está dentro das especificações?
NÃO – Mola da válvula defeituosa
SIM – VÁ PARA A ETAPA 7.
7. Inspeção da Árvore de Comando
Remova e inspecione a árvore de comando.
A altura do ressalto da árvore de comando está dentro das especificações?
NÃO – Árvore de comando defeituosa
SIM – Árvore de comando normal

7. 23-7
DIAGNOSE DE DEFEITOS SHADOW 750
DIRIGIBILIDADE INADEQUADA
Direção pesada
• Porca de ajuste da coluna de direção muito apertada
• Rolamentos da coluna de direção danificados
• Pneus com baixa pressão
Roda dianteira ou traseira oscilando
• Folga excessiva do rolamento da roda
• Aro empenado
• Instalação incorreta do cubo da roda
• Rolamentos da articulação do braço oscilante excessivamente desgastados
• Chassi empenado
A motocicleta puxa para um lado
• Desalinhamento das rodas dianteira e traseira
• Garfo empenado
• Braço oscilante empenado
• Eixo empenado
• Chassi empenado

8. COMOUSARESTEMANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço para a
motocicleta SHADOW 750.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em
perfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada é
extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre
durante o período de amaciamento será compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.
O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/
instalação dos componentes necessários para possibilitar
os serviços dos capítulos a seguir.
Os capítulos 4 a 21 descrevem as peças da motocicleta,
agrupadas de acordo com sua localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte a
tabela de índice na primeira página do capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema, informações de
serviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo.
As páginas seguintes apresentam procedimentos
detalhados.
Se não souber qual é a causa do problema, consulte o
capítulo 23, “Diagnose de Defeitos”.
ÍNDICEGERAL
INFORMAÇÕES GERAISSHADOW 750
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRU-
ÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PU-
BLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI-
TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO-
CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA-
ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CO-
NHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO
DAS MOTOCICLETAS HONDA.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
(Depto.de Publicações Técnicas)
INFORMAÇÕES GERAIS 1
AGREGADOS DO CHASSI/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6
REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
CABEÇOTE / VÁLVULAS 8
CILINDRO / PISTÃO 9
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS 10
ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA 11
ÁRVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSÃO 12
TRANSMISSÃO FINAL 13
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO 14
RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO 15
FREIO HIDRÁULICO 16
BATERIA / SISTEMA DE CARGA 17
SISTEMA DE IGNIÇÃO 18
PARTIDA ELÉTRICA 19
LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES 20
SISTEMA IMOBILIZADOR 21
DIAGRAMA ELÉTRICO 22
DIAGNOSE DE DEFEITOS 23
MOTORETRANSMISSÃOSISTEMAELÉTRICOCHASSI