Este documento descreve os procedimentos para remoção e inspeção da embreagem e do seletor de marchas do modelo Shadow 750. São listados os componentes do sistema, valores de torque recomendados, especificações técnicas e ferramentas especiais necessárias. Também são descritos os passos para remoção da tampa do motor, da embreagem e do seletor de marchas, além de instruções de inspeção e verificação das peças.

1. 10. EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
10-1
10
COMPONENTES DO SISTEMA .................................................................................................. 10-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO.................................................................................................... 10-3
DIAGNOSE DE DEFEITOS .......................................................................................................... 10-4
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR.................................................. 10-5
REMOÇÃO DA EMBREAGEM .................................................................................................... 10-7
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA ...................................................................................... 10-12
SELETOR DE MARCHAS .......................................................................................................... 10-14
INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM .............................................................................................. 10-17
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR ........................................... 10-21

2. 10-2
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
COMPONENTES DO SISTEMA
23 N.m (2,3 kgf.m)
12 N.m (1,2 kgf.m)
127 N.m (13,0 kgf.m)
9,8 N.m (1,0 kgf.m)
88 N.m (9,0 kgf.m)
15 N.m (1,5 kgf.m)

3. 10-3
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕESGERAIS
• Não é necessário remover o motor do chassi para efetuar os serviços na embreagem e no seletor de marchas.
• A viscosidade, o nível de óleo do motor e o uso de aditivos no óleo afetam o desacoplamento da embreagem.
Não é recomendado especificamente o uso de nenhum tipo de aditivo para óleo. Caso a embreagem não
desacople ou a motocicleta trepida com a embreagem desacoplada, inspecione o nível de óleo do motor antes
de efetuar os serviços no sistema de embreagem.
VALORES DE TORQUE
Parafuso da placa de acionamento da embreagem 12 N.m (1,2 kgf.m)
Porca-trava do cubo da embreagem 127 N.m (13,0 kgf.m) Substitua por uma nova e trave.
Aplique óleo para motor na rosca e
superfície do flange.
Parafuso allen da tampa da embreagem 9,8 N.m (1,0 kgf.m)
Parafuso da engrenagem motora primária 88 N.m (9,0 kgf.m) Aplique óleo para motor na rosca e
superfície do flange.
Parafuso de fixação da articulação de mudança
de marcha 12 N.m (1,2 kgf.m)
Parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo 15 N.m (1,5 kgf.m) Aplique trava química na rosca.
Parafuso da articulação do pedal de câmbio 39 N.m (4,0 kgf.m)
Pino da mola de retorno do eixo do seletor de marchas 23 N.m (2,3 kgf.m)
ESPECIFICAÇÕES
Item Padrão Limite de Uso
Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 –
Embreagem Comprimento livre da mola 45,3 43,9
Espessura do disco Disco A 2,62 – 2,78 2,3
Disco B 2,92 – 3,08 2,6
Empenamento do separador – 0,30
Guia da carcaça da embreagem D.I. 21,991 – 22,016 22,03
D.E. 31,959 – 31,975 31,92
D.E. da árvore primária na guia da carcaça da embreagem 21,967 – 21,980 21,95
Folga entre a guia da carcaça da embreagem e a árvore primária 0,011 – 0,049 0,08
D.I. da carcaça da embreagem 32,000 – 32,025 32,09
Folga entre a carcaça e a guia da carcaça da embreagem 0,025 – 0,066 0,18
D.I. da engrenagem motora da bomba de óleo 32,025 – 32,145 32,16
Folga entre a engrenagem motora da bomba de óleo e a guia 0,066 – 0,17 0,23
da carcaça da embreagem
Unidade: mm
FERRAMENTASESPECIAIS
Fixador do cubo da embreagem
07JMB-MN50301
Fixador da engrenagem, 2,5
07724-0010100

4. 10-4
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Alavanca da embreagem muito dura
• Cabo da embreagem danificado, torcido ou sujo
• Passagem incorreta do cabo da embreagem
• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado
• Rolamento da embreagem defeituoso
A embreagem não desacopla ou a motocicleta trepida com a embreagem desacoplada
• Folga livre excessiva da alavanca da embreagem
• Separadores da embreagem empenados
• Porca-trava da embreagem solta
• Nível de óleo muito alto, viscosidade incorreta ou uso de aditivo no óleo do motor
A embreagem patina
• Não há folga livre na alavanca da embreagem
• Discos da embreagem desgastados
• Molas da embreagem fracas
• Mecanismo de acionamento da embreagem engripado
• Nível de óleo muito baixo ou uso de aditivo no óleo do motor
Dificuldade na mudança de marchas
• Funcionamento impróprio da embreagem
• Viscosidade incorreta do óleo do motor
• Ajuste incorreto da embreagem
• Eixo de mudança de marcha empenado ou danificado
• Excêntrico posicionador danificado
• Eixo dos garfos seletores empenado ou garfos seletores e tambor seletor danificados (pág. 12-19)
As marchas escapam
• Posicionador de marchas do tambor seletor quebrado
• Molas de retorno do eixo de mudança de marcha fracas ou quebradas
• Excêntrico posicionador desgastado ou danificado
• Eixo dos garfos seletores empenado, ou garfos seletores e tambor seletor desgastados (pág. 12-19)
• Ressaltos ou rebaixos de acoplamento da engrenagem desgastados (pág. 12-19)

5. 10-5
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DA
CARCAÇA DO MOTOR
Drene o óleo do motor (pág. 3-13).
Remova os parafusos e a tampa da embreagem.
DESMONTAGEM
Remova a guia de acionamento da embreagem girando o
braço de acionamento em sentido horário.
Remova os pinos-guia e limpe a junta da superfície de contato.
Remova os parafusos em ordem cruzada e em várias etapas.
Remova o suporte do cabo da embreagem e desconecte o
cabo da embreagem.
Remova a tampa direita da carcaça do motor.
NOTA
Tenha cuidado para não danificar a superfície de contato.
PARAFUSOS
TAMPA DA EMBREAGEM
CABO DA EMBREAGEM SUPORTE
TAMPA DIREITA DA
CARCAÇA DO MOTOR
PARAFUSOS
PINOS-GUIA
GUIA DE ACIONAMENTO
BRAÇO DE ACIONAMENTO

6. 10-6
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Remova o anel elástico e a mola de retorno da tampa direita
da carcaça do motor.
BRAÇO DE ACIONAMENTO
Verifique o braço de acionamento da embreagem quanto a
desgaste, danos ou empenamento.
Verifique a mola quanto à fadiga ou danos.
Substitua essas peças se necessário.
INSPEÇÃO
Verifique o retentor de óleo quanto à fadiga ou danos.
Verifique a superfície deslizante do braço de acionamento da
tampa direita da carcaça do motor quanto a danos ou encaixe
frouxo.
Substitua essas peças se necessário.
Remova o braço de acionamento da embreagem.
NOTA
Se for necessário substituir o retentor de óleo, instale o
retentor nivelado com a superfície da carcaça.
MOLA DE RETORNO ANEL ELÁSTICO
BRAÇO DE ACIONAMENTO
RETENTOR DE ÓLEO

7. 10-7
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
REMOÇÃO DA EMBREAGEM
Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 10-5).
Caso seja necessário remover a engrenagem movida da
bomba de óleo, solte o parafuso da engrenagem movida com a
embreagem ainda instalada.
PORCA-TRAVA
Mantenha fixo o cubo da embreagem com a ferramenta
especial e solte a porca-trava do cubo.
FERRAMENTA:
Fixador do cubo da embreagem 07JMB–MN50301
Remova a ferramenta e a porca-trava do cubo da embreagem.
Destrave
Destrave a porca-trava do cubo da embreagem.
Solte os parafusos da placa de acionamento da embreagem
em ordem cruzada e em várias etapas.
Remova a placa de acionamento/rolamento e molas da
embreagem.
NOTA
Tenha cuidado para não danificar a rosca da árvore primária.
PARAFUSO DA ENGRENAGEM MOVIDA
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
PLACA DE ACIONAMENTO/ROLAMENTO
PARAFUSO/MOLA

8. 10-8
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Remova a arruela elástica e a arruela de encosto.
Remova o parafuso e a arruela da engrenagem movida da
bomba de óleo.
Remova a arruela de encosto e a carcaça da embreagem.
Remova as seguintes peças:
– Cubo da embreagem
– Platô
– Disco B da embreagem
– Separadores da embreagem
– Disco A da embreagem
– Mola Judder
– Assento da mola
ARRUELA DE ENCOSTO
ARRUELA
ELÁSTICA
MOLA JUDDER/ASSENTO DA
MOLA/DISCOS DA EMBREAGEM/
SEPARADORES DA EMBREAGEM
PLATÔCUBO DA EMBREAGEM
ARRUELA DE ENCOSTO
CARCAÇA DA EMBREAGEM
PARAFUSO/ARRUELA

9. 10-9
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
Remova a engrenagem motora, a engrenagem movida e a
corrente de acionamento da bomba de óleo como um conjunto.
MOLA DA EMBREAGEM
INSPEÇÃO
ROLAMENTO DA EMBREAGEM
Gire a pista interna do rolamento da embreagem com o dedo.
Os rolamentos devem girar suavemente e sem ruído.
Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixa
firmemente na placa de acionamento.
Substitua o rolamento se as pistas não girarem suave e
silenciosamente, ou se estiverem frouxas na placa de
acionamento.
Remova a guia da carcaça da embreagem.
CORRENTE DE ACIONAMENTO
Verifique o comprimento livre da mola da embreagem.
NOTA
Substitua as molas da embreagem em conjunto.
Limite de Uso 43,9 mm
ENGRENAGEM MOTORA ENGRENAGEM MOVIDA
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM

10. 10-10
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
DISCO DA EMBREAGEM
CARCAÇA DA EMBREAGEM
Inspecione os recortes da carcaça da embreagem quanto a
entalhes, danos ou desgaste excessivo causado pelos discos
da embreagem.
Meça o D.I. da carcaça da embreagem.
CUBO DA EMBREAGEM
Inspecione o cubo da embreagem quanto a entalhes, danos ou
desgaste excessivo causado pelos separadores da
embreagem.
Substitua o separador da embreagem quanto à descoloração.
Verifique o empenamento do separador da embreagem sobre
uma superfície plana com um cálibre de lâminas.
Substitua os discos da embreagem quando há sinais de
escoriações ou descoloração.
Meça a espessura do disco da embreagem.
NOTA
Substitua os discos e os separadores da embreagem em
conjunto.
SEPARADOR DA EMBREAGEM
NOTA
Substitua os discos e os separadores da embreagem em
conjunto.
Limite de Uso 0,30 mm
Limite de Uso 32,09 mm
Limites de uso
Disco A 2,3 mm
Disco B 2,6 mm

11. 10-11
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM
Verifique a guia da carcaça da embreagem quanto a danos ou
desgaste excessivo.
Meça o D.I. da guia da carcaça da embreagem.
MOLA JUDDER/ASSENTO DA MOLA
Verifique o assento da mola e a mola Judder quanto à
distorção, desgaste ou danos.
ÁRVORE PRIMÁRIA
Meça o D.E. da árvore primária na superfície deslizante da
guia da carcaça da embreagem.
ENGRENAGEM MOTORA DA BOMBA DE ÓLEO
Verifique a engrenagem motora da bomba de óleo quanto à
desgaste ou danos.
Meça o D.I.da engrenagem motora.
Limite de Uso 0,18 mm
Calcule a folga entre a carcaça e a guia da carcaça da
embreagem.
Limite de Uso 31,92 mm
Meça o D.E. da guia da carcaça da embreagem.
Limite de Uso 22,03 mm
Limite de Uso 0,23 mm
Calcule a folga entre a engrenagem motora da bomba de óleo
e guia da carcaça da embreagem .
Limite de Uso 32,16 mm
Limite de Uso 0,08 mm
Calcule a folga entre a guia da carcaça da embreagem e a
árvore primária.
Limite de Uso 21,95 mm
ASSENTO DA MOLA MOLA JUDDER

12. 10-12
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
ENGRENAGEM MOVIDA DA BOMBA DE ÓLEO
Verifique a engrenagem movida da bomba de óleo quanto a
desgaste ou danos.
Remova o rotor do gerador de pulsos da ignição e a
engrenagem motora primária.
Instale temporariamente a guia da carcaça da embreagem,
engrenagem motora da bomba de óleo e a carcaça da
embreagem na árvore primária (pág. 10-17).
Mantenha fixa a engrenagem motora primária com a
ferramenta especial e remova o parafuso e a arruela da
engrenagem.
FERRAMENTA:
Fixador da engrenagem, 2,5 07724-0010100
Remova o fixador da engrenagem e as peças temporariamente
instaladas.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
REMOÇÃO
Remova a embreagem (pág. 10-7).
Remova os parafusos de fixação do gerador de pulsos da
ignição.
Remova o gerador de pulsos da ignição e as borrachas.
PARAFUSOS BORRACHAS
GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO
FIXADOR DA ENGRENAGEM PARAFUSO/ARRUELA
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
ROTOR DO GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA

13. 10-13
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
INSPEÇÃO
Verifique o rotor do gerador de pulsos da ignição quanto a
desgaste ou danos.
Instale o rotor do gerador de pulsos da ignição alinhando sua
ranhura maior com o dente mais largo da árvore de manivelas.
INSTALAÇÃO
Instale a engrenagem motora primária na árvore de manivelas.
Verifique a engrenagem motora primária quanto a desgaste ou
danos.
NOTA
• Instale a engrenagem motora primária alinhando sua
ranhura maior com o dente mais largo da árvore de
manivelas.
• Instale a engrenagem motora primária com a marca
“OUT” voltada para fora.
ENGRENAGEM
MOTORA PRIMÁRIA Alinhe
MARCA “OUT”
ROTOR DO GERADOR
DE PULSOS DA IGNIÇÃO
Alinhe

14. 10-14
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Instale temporariamente a guia da carcaça da embreagem, a
engrenagem motora da bomba de óleo e a carcaça da
embreagem na árvore primária.
Lubrifique a rosca e a superfície de assentamento do parafuso
da engrenagem motora primária com óleo para motor.
Instale a arruela e o parafuso da engrenagem motora primária.
Mantenha fixa a engrenagem motora primária com a
ferramenta especial.
FERRAMENTA:
Fixador da engrenagem, 2,5 07724-0010100
Aperte o parafuso no torque especificado.
TORQUE: 88 N.m (9,0 kgf.m)
Remova o fixador da engrenagem e as peças temporariamente
instaladas.
Aplique trava química na rosca do parafuso de fixação do
gerador de pulsos da ignição (pág. 1-20).
Instale o gerador de pulsos da ignição, as borrachas da fiação
e aperte os parafusos.
Instale a embreagem (pág. 10-17).
Remova o parafuso, a arruela e o pedal de câmbio.
SELETOR DE MARCHAS
REMOÇÃO
Remova as seguintes peças:
– Tampa traseira esquerda da carcaça do motor (pág.2-6)
– Embreagem (pág. 10-7)
Remova o parafuso de fixação e a articulação de mudança de
marcha.
Limpe o eixo de mudança de marcha.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA
PARAFUSO/
ARRUELA
FIXADOR DA ENGRENAGEM
ÓLEO
PARAFUSOS BORRACHAS
GERADOR DE PULSOS DA IGNIÇÃO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
PARAFUSO/ARRUELA PEDAL DE CÂMBIO
TRAVA

15. 10-15
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
Remova a bucha de articulação e retentores de pó do pedal de
câmbio.
Verifique os retentores de pó quanto a desgaste ou danos.
Substitua o retentor de pó se necessário.
INSPEÇÃO
Verifique o eixo de mudança de marchas quanto a
empenamento, desgaste ou danos.
Verifique a mola de retorno quanto à fadiga ou danos.
Remova o eixo de mudança de marchas da carcaça do motor,
ao mesmo tempo em que desconecta o posicionador do
tambor do excêntrico posicionador.
Remova as seguintes peças:
– Parafuso
– Arruela
– Posicionador de marchas
– Bucha
– Mola de retorno
RETENTORES DE PÓBUCHA DE ARTICULAÇÃO
POSICIONADOR
DE MARCHAS MOLA DE RETORNO
PARAFUSO/ARRUELA/BUCHA
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
POSICIONADOR DO TAMBOR

16. 10-16
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Verifique a articulação de mudança de marchas quanto a
danos ou contraporcas soltas.
Substitua a articulação se necessário.
POSICIONADOR DE MARCHAS
Segure o posicionador de marchas com uma chave de fenda e
aperte o parafuso firmemente, conforme ilustrado.
Instale as seguintes peças:
– Bucha
– Mola de retorno
– Posicionador de marchas
– Arruela
– Parafuso
INSTALAÇÃO
Instale o eixo de mudança de marchas e alinhe as
extremidades da mola de retorno com o pino na carcaça.
Encaixe o posicionador do tambor no excêntrico posicionador.
ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA
Alinhe
POSICIONADOR DO TAMBOR
BUCHA MOLA DE RETORNO
PARAFUSO/ARRUELAPOSICIONADOR
DE MARCHAS
CONTRAPORCAS

17. 10-17
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
Aplique graxa nos lábios dos retentores de pó e bucha de
articulação.
Instale os retentores de pó e a bucha de articulação no pedal
de câmbio.
INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM
Aplique óleo à base de bissulfeto de molibdênio na superfície
externa da guia da carcaça da embreagem.
Instale a guia da carcaça da embreagem na árvore primária.
Instale a articulação no eixo de mudança de marchas
alinhando suas marcas de punção.
Aperte o parafuso de fixação no torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)
Instale o pedal de câmbio, a arruela e o parafuso.
Aperte o parafuso no torque especificado.
TORQUE: 39 N.m (4,0 kgf.m)
BUCHA DE
ARTICULAÇÃO RETENTORES DE PÓ
PARAFUSO/ARRUELA PEDAL DE CÂMBIO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
Alinhe
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM
GRAXA
GRAXA
ÓLEOMo

18. 10-18
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Instale a arruela de encosto na árvore primária.
Instale a carcaça da embreagem na árvore primária.
Aplique trava líquida na rosca do parafuso da engrenagem
movida da bomba de óleo e instale a arruela e o parafuso.
Instale as engrenagens motora e movida da bomba de óleo e a
corrente de acionamento como um conjunto.
NOTA
• Instale a engrenagem movida com a marca “IN” voltada
para dentro.
• Alinhe as superfícies planas do orifício da engrenagem
movida e da extremidade do eixo da bomba de óleo.
NOTA
Aperte o parafuso da engrenagem movida no torque
especificado somente após instalar a embreagem.
NOTA
Alinhe as ranhuras na carcaça da embreagem com os
ressaltos da engrenagem motora da bomba de óleo,
enquanto gira a engrenagem e a corrente e encaixa a
carcaça da embreagem na árvore primária.
ARRUELA DE ENCOSTO
CARCAÇA DA EMBREAGEM
ARRUELA
PARAFUSO
MARCA “IN”
ENGRENAGEM MOVIDA
Alinhe
CORRENTE DE
ACIONAMENTO ENGRENAGEM MOTORA
TRAVA
Alinhe

19. 10-19
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
Aplique o óleo para motor limpo nos discos e nos separadores
da embreagem.
Instale o assento da mola e a mola Judder no cubo da
embreagem, conforme ilustrado.
MARCA “OUT SIDE”
Instale a arruela de encosto.
Instale a arruela elástica com a marca “OUT SIDE” voltada
para fora.
RECORTE MENOR
Instale o disco B da embreagem nos recortes menores da
carcaça da embreagem.
Instale o conjunto da embreagem na carcaça da embreagem.
Instale o disco B da embreagem.
Instale os sete separadores e sete discos A da embreagem,
iniciando com o separador.
Instale o platô.
NOTA
O diâmetro interno do disco B da embreagem é maior que
do disco A.
MOLA JUDDER
DISCOS A PLATÔ
SEPARADORES
DA EMBREAGEM
DISCO BASSENTO
DA MOLA
CONJUNTO DA EMBREAGEM
ÓLEO
ARRUELA ELÁSTICAARRUELA DE ENCOSTO

20. 10-20
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
Aplique óleo na rosca e superfície de assentamento da nova
porca-trava do cubo da embreagem e instale-a na árvore
primária.
Mantenha fixo o cubo da embreagem com a ferramenta
especial e aperte a porca-trava.
FERRAMENTA:
Fixador do cubo da embreagem 07JMB–MN50301
TORQUE: 127 N.m (13,0 kgf.m)
ÓLEO
NOVA
Se o parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo foi
removido, aperte-o.
TORQUE: 15 N.m (1,5 kgf.m)
Instale a tampa direita da carcaça do motor (pág. 10-21).
Instale as molas, a placa de acionamento/rolamento e os
parafusos da embreagem.
Aperte os parafusos em ordem cruzada, em várias etapas e
no torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)
Trave a porca-trava do cubo da embreagem na ranhura da
árvore primária.
NOTA
Tenha cuidado para não danificar a rosca da árvore primária.
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
PORCA-TRAVA
Trave
PARAFUSOS/MOLAS
PLACA DE ACIONAMENTO/ROLAMENTO
ARRUELA
PARAFUSO

21. 10-21
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS SHADOW 750
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DA
CARCAÇA DO MOTOR
MONTAGEM
Aplique óleo para motor limpo na superfície deslizante do
braço de acionamento da embreagem na tampa direita da
carcaça do motor e nos lábios do retentor de pó.
ÓLEO
ÓLEO
ÓLEO
Aplique óleo para motor limpo na guia de acionamento da
embreagem.
Alinhe a extremidade da guia de acionamento da embreagem
com a ranhura do braço de acionamento, girando o braço de
acionamento no sentido horário, e instale a guia.
Instale a mola de retorno e o anel elástico.
Enganche a extremidade da mola na lingüeta da tampa.
Aplique óleo para motor limpo na superfície deslizante e na
ranhura do braço de acionamento da embreagem.
Instale o braço de acionamento da embreagem.
RETENTOR DE ÓLEO
BRAÇO DE ACIONAMENTO
MOLA DE RETORNO ANEL ELÁSTICO
GANCHO
GUIA DE ACIONAMENTO
BRAÇO DE ACIONAMENTO
ÓLEO

22. 10-22
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHASSHADOW 750
INSTALAÇÃO
Instale os dois pinos-guia.
Instale a tampa da embreagem e aperte os parafusos no
torque especificado.
TORQUE: 9.8 N.m (1,0 kgf.m)
Abasteça o motor com óleo para motor recomendado (pág. 3-12).
Conecte o cabo da embreagem.
Instale a tampa direita da carcaça do motor e o suporte do
cabo da embreagem.Aperte os parafusos em ordem cruzada,
em várias etapas.
Limpe as superfícies de contato da tampa direita e da carcaça
do motor.
Aplique junta líquida na superfície de contato da tampa direita
da carcaça do motor.
NOTA
Tenha cuidado para não danificar as superfícies de contato.
PINOS-GUIA
JUNTA
CABO DA EMBREAGEM SUPORTE
TAMPA DIREITA DA
CARCAÇA DO MOTOR
PARAFUSOS
PARAFUSOS
TAMPA DA EMBREAGEM

23. COMOUSARESTEMANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço para a
motocicleta SHADOW 750.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em
perfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada é
extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre
durante o período de amaciamento será compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.
O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/
instalação dos componentes necessários para possibilitar
os serviços dos capítulos a seguir.
Os capítulos 4 a 21 descrevem as peças da motocicleta,
agrupadas de acordo com sua localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte a
tabela de índice na primeira página do capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema, informações de
serviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo.
As páginas seguintes apresentam procedimentos
detalhados.
Se não souber qual é a causa do problema, consulte o
capítulo 23, “Diagnose de Defeitos”.
ÍNDICEGERAL
INFORMAÇÕES GERAISSHADOW 750
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRU-
ÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PU-
BLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI-
TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO-
CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA-
ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA
SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CO-
NHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO
DAS MOTOCICLETAS HONDA.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
(Depto.de Publicações Técnicas)
INFORMAÇÕES GERAIS 1
AGREGADOS DO CHASSI/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6
REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
CABEÇOTE / VÁLVULAS 8
CILINDRO / PISTÃO 9
EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS 10
ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA 11
ÁRVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSÃO 12
TRANSMISSÃO FINAL 13
RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO 14
RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO 15
FREIO HIDRÁULICO 16
BATERIA / SISTEMA DE CARGA 17
SISTEMA DE IGNIÇÃO 18
PARTIDA ELÉTRICA 19
LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES 20
SISTEMA IMOBILIZADOR 21
DIAGRAMA ELÉTRICO 22
DIAGNOSE DE DEFEITOS 23
MOTORETRANSMISSÃOSISTEMAELÉTRICOCHASSI