O documento discute os processos de laminação a quente e a frio para modificar a seção transversal de metais. A laminação a quente envolve aquecer o material a altas temperaturas antes de deformá-lo plasticamente através de rolos. A laminação a frio reduz ainda mais a espessura do material após a laminação a quente a temperatura ambiente. Laminadores consistem em rolos e motores potentes para aplicar grandes forças durante o processo de laminação.
2. Nome genérico dos processos em que se
aplica uma força externa à matéria-prima,
obrigando-a a adquirir a forma desejada
por deformação plástica. Em outras
palavras, são todos os processos que
exploram a deformabilidade plástica dos
materiais
Conformação Mecânica
3. Laminação o que é???
É o processo que
consiste em modificar
a seção transversal de
um metal na forma de
barra, lingote, placa,
fio, ou tira, etc., pela
passagem entre dois
cilindros.
4. Etapa inicial do processo de laminação no qual o
material é aquecido a uma temperatura elevada
(no caso de aços inicia entre 1100 e 1300 ºC e
termina entre 700 e 900 ºC.
Laminação a Quente
7. Etapa final do processo de laminação que tem
por objetivo o acabamento do metal, no qual o
mesmo, inicialmente recebido da laminação a
quente como chapa grossa, tem sua espessura
reduzida para valores bem menores,
normalmente à temperatura ambiente.
Laminação a Frio
10. Um laminador consiste basicamente de cilindros
(ou rolos), mancais, uma carcaça chamada de
gaiola ou quadro para fixar estas partes e um
motor para fornecer potência aos cilindros e
controlar a velocidade de rotação. As forças
envolvidas na laminação podem facilmente
atingir milhares de toneladas, portanto é
necessária uma construção bastante rígida, além
de motores muito potentes para fornecer a
potência necessária
Laminadores
14. Laminação
Vantagens
Alta produtividade
Controle dimensional do
produto acabado que pode
ser bastante preciso.
Processo primário (Matéria
prima para outros
processos)
Muito utilizado
Alta resistência e excelente
tenacidade.
Desvantagens
Vazios: originados no meio
do metal podem causar
enfraquecimento da
resistência mecânica.
Gotas frias: são pingos de
metal que se solidificam e
permanecem no material
formando defeitos na
superfície.
Trincas: aparecem no
próprio lingote ou durante
as operações de redução
que acontecem em
temperaturas inadequadas;