O documento discute o processo de laminação, que é uma forma de conformação mecânica que reduz a espessura de um material. Ele descreve as principais etapas da laminação, incluindo a laminação a quente e a fria, e discute vantagens e desvantagens de cada processo. O documento também lista alguns defeitos comuns em chapas laminadas a quente.
1. Seminário de Tecnologia Mecânica
LAMINAÇÃO
Principais etapas do processo de conformação mecânica
Ariany Nascimento
Caio Renan de Paula Santos
Glaydson Menezes de Souza
Johann Linhares Croce
Lucas Franco Guanais
Mecânica – 3d3B
Orientador : Prof Antonio Abrao Marques
2. Objetivo
Proporcionar os principais fundamentos envolvidos no processo
de laminação, detalhar cada etapa e fornecer as suas principais
vantagens e características.
3. Introdução
Os processos que exploram a deformabilidade plástica dos materiais,
são conhecidos como Conformação Mecânica. A Laminação faz parte do
processo de conformação, e se trata-se de dar regularidade à um objeto ou
material e diminuir-lhes a espessura.
Cilindro superior
Cilindro inferior
5. Conformação Mecânica - Laminação
Nome genérico dos processos em que se aplica uma força
externa à matéria-prima, obrigando-a a adquirir a forma desejada por
deformação plástica. Em outras palavras, são todos os processos que
exploram a deformabilidade plástica dos materiais. O volume e a massa
do metal (matéria-prima) se conservam nestes processos.
6. Etapas
A redução ou desbaste inicial dos lingotes em blocos, tarugos ou placas é realizada
normalmente por laminação a quente. Depois dessa fase segue-se uma nova etapa de
laminação a quente para transformar o produto em chapas grossas, tiras a quente,
vergalhões, barras, tubos, trilhos ou perfis estruturais. A laminação a frio que ocorre após a
laminação de tiras a quente produz tiras a frio de excelente acabamento superficial, com
boas propriedades mecânicas e controle dimensional do produto final bastante rigoroso.
7. Laminação a quente
Entre algumas das principais características do processo de laminação a quente,
pode-se destacar:
A possibilidade de grandes deformações do aço;
A recristalização é automática;
A entrega de produtos semiacabados ou já acabados conforme cada uso e
necessidade.
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9. Rugosidade: Afetando toda a largura da chapa, é constituída de finas partículas de
carepa engastada na superfície, que desaparecem depois da decapagem, deixando
um aspecto áspero.
Marcas de Cilindros: Tem origem numa irregularidade na superfície do cilindro de
trabalho e que, a cada rotação, são reproduzidas na superfície do metal.
Ondulações: Resultam de: tensão muito fraca, má planicidade ou perfil assimétrico
de tira do acabador.
Principais defeitos das chapas laminadas a quente
10. Laminação a frio
O processo de laminação a frio é ideal para
a produção de chapas, folhas e tiras de aço
que, a partir desse processo de fabricação,
passam a apresentar:
Acabamento superficial brilhante;
Superfície Limpa;
Excelente tolerância dimensional com
uma menor espessura;
Microestrutura refinada;
Propriedades mecânicas adequadas para os processos de estampagem,
dobramento, calandragem, furação, entre outras.
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12. Vantagens
É o processo de transformação mecânica de metais mais utilizado, pois,
apresenta alta produtividade e um controle dimensional do produto acabado que
pode ser bastante preciso.
Desvantagens
Gotas frias são pingos de metal que se solidificam e permanecem no material
formando defeitos na superfície;
Trincas aparecem no próprio lingote ou durante as operações de redução que
acontecem em temperaturas inadequadas;
Dobras são oriundas de reduções excessivas em que um excesso de massa
metálica ultrapassa os limites do canal e cai sobre recalque no passo seguinte; .
13. Conclusão
Concluímos que a laminação também pode ser considerado um processo de
fabricação, onde o metal é exposto a forças maiores vindas de cilindros giratórios em
sentidos opostos. Para se obter um bom processo de laminação, é necessário levar em
consideração dois importantes fatores (Processo de laminação e a temperatura de
trabalho). A laminação nunca é feita de uma única vez, ou seja, o metal é passado
diversas vezes pelos laminadores, a fim de que o perfil ou chapa adquiram ou formato,
ou espessura adequada para o próximo uso.