Este documento discute as adaptações necessárias em veículos de transporte escolar para promover o acesso seguro à escola de todos os estudantes, incluindo aqueles com necessidades especiais. Ele descreve pré-requisitos legais para condutores e veículos, além de propor adaptações como cadeiras especiais, degraus móveis e plataformas elevatórias para garantir a acessibilidade.
O documento fornece dicas sobre como escolher o transporte escolar das crianças de forma segura, como verificar a credenciação do motorista e do veículo junto à prefeitura, e o que deve constar em um contrato de transporte escolar.
Tumulto, trânsito e insegurança nas saidas das, esse é o problema!
O e-scolar permite uma comunicação entre escola -> responsável em tempo real para agilizar a saida!
Strada magazine is a prestigious online publication in the transport industry that provides specialized news and information for professionals. It has over 13 years of experience and strong recognition in the international market. The publication targets managers, CEOs, and decision-makers in companies that provide services and products for the commercial vehicle, logistics, and transportation sectors. Strada magazine offers versatile digital and print formats and has won awards for its innovative content and design.
The document summarizes the ways that a class of students is helping victims of flooding in the Philippines. They are collecting supplies to sort and deliver to those in need. The students are also emailing friends and family asking for donations and helping to load supply trucks. The class is working to recycle materials to help flood victims make goods to sell. They are also expressing support and care for those affected by the floods.
Segmentação de mercado - a escolha do nicho corretoMichel Veloso
Para a criação de um produto na Web, precisamos antes de tudo, realizar a segmentação de mercado, para podermos assim, molda-lo totalmente ao nosso publico alvo.
A segmentação de mercado consiste na separação do publico alvo em grupos, essa tarefa é trivial, pois dessa forma, podemos concentrar nossos esforços em certo nichos que iremos definir posteriormente.
El documento presenta el análisis de diferentes curvas asociadas al comportamiento del consumidor cuando cambian los precios de los bienes o el ingreso, basado en una función de utilidad dada por U=2X1+3X2. Se definen y explican las curvas precio-consumo para cada bien, la curva de ingreso-consumo, y cómo se modifican dichas curvas ante cambios en los precios o el ingreso dependiendo de si la tasa subjetiva de cambio es mayor, igual o menor que la tasa objetiva de cambio. Se concluye que las cur
A Motiv atua em todo o território nacional contribuindo para o crescimento de pequenas, médias e grandes empresas. Sua missão é promover a excelência e o sucesso dos colaboradores e empresas sempre com foco na produtividade e qualidade de vida. Funcionários motivados precisam de pouca orientação, são proativos e podem produzir até 50% a mais.
O documento fornece dicas sobre como escolher o transporte escolar das crianças de forma segura, como verificar a credenciação do motorista e do veículo junto à prefeitura, e o que deve constar em um contrato de transporte escolar.
Tumulto, trânsito e insegurança nas saidas das, esse é o problema!
O e-scolar permite uma comunicação entre escola -> responsável em tempo real para agilizar a saida!
Strada magazine is a prestigious online publication in the transport industry that provides specialized news and information for professionals. It has over 13 years of experience and strong recognition in the international market. The publication targets managers, CEOs, and decision-makers in companies that provide services and products for the commercial vehicle, logistics, and transportation sectors. Strada magazine offers versatile digital and print formats and has won awards for its innovative content and design.
The document summarizes the ways that a class of students is helping victims of flooding in the Philippines. They are collecting supplies to sort and deliver to those in need. The students are also emailing friends and family asking for donations and helping to load supply trucks. The class is working to recycle materials to help flood victims make goods to sell. They are also expressing support and care for those affected by the floods.
Segmentação de mercado - a escolha do nicho corretoMichel Veloso
Para a criação de um produto na Web, precisamos antes de tudo, realizar a segmentação de mercado, para podermos assim, molda-lo totalmente ao nosso publico alvo.
A segmentação de mercado consiste na separação do publico alvo em grupos, essa tarefa é trivial, pois dessa forma, podemos concentrar nossos esforços em certo nichos que iremos definir posteriormente.
El documento presenta el análisis de diferentes curvas asociadas al comportamiento del consumidor cuando cambian los precios de los bienes o el ingreso, basado en una función de utilidad dada por U=2X1+3X2. Se definen y explican las curvas precio-consumo para cada bien, la curva de ingreso-consumo, y cómo se modifican dichas curvas ante cambios en los precios o el ingreso dependiendo de si la tasa subjetiva de cambio es mayor, igual o menor que la tasa objetiva de cambio. Se concluye que las cur
A Motiv atua em todo o território nacional contribuindo para o crescimento de pequenas, médias e grandes empresas. Sua missão é promover a excelência e o sucesso dos colaboradores e empresas sempre com foco na produtividade e qualidade de vida. Funcionários motivados precisam de pouca orientação, são proativos e podem produzir até 50% a mais.
O documento apresenta as principais leis e programas relacionados ao transporte escolar no Brasil. Apresenta a legislação constitucional e legal que determina a responsabilidade dos estados e municípios em garantir o transporte escolar. Destaca os programas federais PNATE e Caminho da Escola, que oferecem assistência financeira suplementar para o transporte de alunos da zona rural.
O documento discute o direito ao transporte escolar gratuito para alunos da rede pública de acordo com a lei brasileira. A Lei de Diretrizes e Bases da Educação determina que estados e municípios devem fornecer transporte escolar gratuito. O governo federal oferece assistência técnica e financeira para garantir esse direito. Cada localidade tem suas próprias regras sobre quem pode usar o transporte escolar gratuito.
Institui o Programa de Transporte Universitário Municipal Gratuito (Protumg) e obriga o Poder Executivo Municipal a disponibilizar transporte universitário municipal público, gratuito e de qualidade, para conduzir os educandos nos turnos diurno e noturno, as instituições de ensino superiores presenciais e a distância, públicas e privadas, localizadas próximas ao entorno do limite territorial do município e das cidades circunvizinhas, aos alunos universitários residentes no Município de Itajuípe e dá outras providências correlatas.
O documento discute a Educação para o Trânsito no Brasil, focando na Resolução CONTRAN 515/14 que estabelece padrões para Escolas Públicas de Trânsito. Apresenta a EPT do DETRAN-BA, seus objetivos de oferecer habilitação a baixa renda. Também analisa a relevância das EPTs no contexto social e a agenda 2030 de desenvolvimento sustentável.
De autoria do pernambucano Daniel Coelho (PSDB) propõe alteração de artigos do Código de Trânsito Brasileiro sobre transporte escolar e remunerado de passageiros. Veja o que diz a proposta
O documento fornece informações sobre o Programa Estadual de Transporte Escolar (PETE) do Paraná, gerido pelo Departamento de Transporte Escolar do Instituto Fundepar. O PETE tem o objetivo de garantir o acesso à educação básica dos alunos da rede estadual que necessitam de transporte escolar público. O programa atende cerca de 210 mil alunos em 1.800 escolas estaduais e 331 escolas conveniadas.
Trabalho final tcc - transporte escolar ruralEduardo Silva
O documento discute os custos do transporte escolar rural no município de Patos de Minas em 2016. Foram analisadas quatro rotas, duas próprias e duas terceirizadas, comparando os custos de cada modalidade. A conclusão foi que a terceirização do transporte escolar é mais vantajosa financeiramente para as rotas estudadas.
O documento descreve programas do governo federal brasileiro para o transporte escolar, incluindo o PNATE, que fornece recursos para o transporte de alunos rurais, e o Programa Caminho da Escola, que financia a renovação da frota de veículos escolares. Ele também discute especificações para veículos escolares, como ônibus, lanchas e bicicletas, e critérios para seu uso.
1) O documento apresenta diretrizes sobre segurança no trânsito voltadas para crianças, como pedestres, passageiros e condutoras de bicicleta.
2) São abordados temas como transporte escolar, transporte em veículos particulares, motocicletas, barcos e caminhos rurais.
3) Também são tratados os papéis e responsabilidades de pais, escolas, prefeituras e órgãos de trânsito na conscientização e garantia da segurança no trânsito de crianças.
O documento trata de atividades relacionadas ao transporte escolar no Brasil. O governo federal, por meio do FNDE, tem o objetivo de garantir o acesso à educação para todas as crianças em idade escolar, incluindo a oferta de transporte escolar. Os estados e municípios são responsáveis por fornecer o transporte escolar em suas redes de ensino. O FNDE realiza pesquisas para avaliar a qualidade do serviço de transporte escolar oferecido.
Este documento fornece atividades relacionadas ao Módulo PTE sobre o Programa Nacional de Transporte Escolar (Pnate). As atividades abordam tópicos como objetivos do Pnate, participantes, fluxo de execução e cálculo dos recursos.
O documento descreve um projeto interdisciplinar sobre educação para o trânsito implementado na Escola Municipal Antenor Gomes Viana Júnior em Caxias, Maranhão. O projeto tem como objetivo conscientizar estudantes, professores e a comunidade sobre a importância da segurança no trânsito através de atividades pedagógicas entre maio e setembro de 2017.
A lei trata do transporte de alunos da zona rural para escolas públicas no município de Tangará da Serra. Ela define regras para o transporte, como critérios de elegibilidade dos alunos, itinerários, responsabilidades do município e requisitos para motoristas. A lei tem como objetivo garantir o acesso à educação para alunos residentes na zona rural.
O Município de Major Vieira tem o prazo de 90 dias para regularizar o transporte público de estudantes, que atualmente acontece de forma ineficiente e descumprindo exigências do Código de Trânsito e outras normas. O prazo foi fixado em termo de ajustamento de conduta firmado com o Ministério Público de Santa Catarina (MPSC), que também especifica as adequações necessárias.
Este projeto de lei propõe a gratuidade no sistema de transporte público coletivo da cidade de São Luís para estudantes e desempregados, visando garantir o acesso à educação, cultura, emprego e outros serviços. A justificativa aponta que o transporte público é um direito essencial e que os altos custos com tarifas excluem parte da população.
Programa formação pela escola atividade finalMarckinho Laray
O documento discute o programa de transporte escolar no Brasil. Ele explica que o transporte escolar é um direito garantido para estudantes da rede pública e é financiado pelo governo federal, estadual e municipal. Também destaca a importância do programa para garantir o acesso e permanência dos alunos na escola.
Este documento resume os principais aspectos da Lei de Diretrizes e Bases da Educação Nacional (LDB) no 9.394/96, incluindo: (1) a criação da primeira LDB em 1961 após longa tramitação legislativa; (2) a atual LDB de 1996 que revogou leis anteriores; (3) as finalidades da educação brasileira de acordo com a LDB.
O documento discute a política de transporte escolar em Bom Jardim-MA, identificando problemas como a falta de veículos suficientes e acessos difíceis para algumas comunidades. Propõe ampliar a frota de ônibus e melhorar estradas para assegurar o transporte de todos os alunos de forma segura e de qualidade.
Esta instrução normativa estabelece regras para o controle de frequência escolar nos estabelecimentos de ensino básico do município de Goiana, visando combater a evasão escolar. Ela determina que os professores devem registrar as faltas dos alunos e notificar a direção caso haja mais de 3 faltas seguidas ou 4 alternadas. Compete à direção tentar localizar os alunos faltosos e, se não conseguir, encaminhar o caso ao Conselho Tutelar.
O documento discute a importância da capacitação continuada dos professores para que possam ensinar de acordo com as mudanças da sociedade. Ele analisa a situação do transporte escolar no município de Teixeira de Freitas e propõe que os recursos do FNDE sejam usados para adquirir novos ônibus, já que os atuais são muito antigos e inadequados. Além disso, defende que haja fiscalização do uso correto desses recursos.
O documento apresenta as principais leis e programas relacionados ao transporte escolar no Brasil. Apresenta a legislação constitucional e legal que determina a responsabilidade dos estados e municípios em garantir o transporte escolar. Destaca os programas federais PNATE e Caminho da Escola, que oferecem assistência financeira suplementar para o transporte de alunos da zona rural.
O documento discute o direito ao transporte escolar gratuito para alunos da rede pública de acordo com a lei brasileira. A Lei de Diretrizes e Bases da Educação determina que estados e municípios devem fornecer transporte escolar gratuito. O governo federal oferece assistência técnica e financeira para garantir esse direito. Cada localidade tem suas próprias regras sobre quem pode usar o transporte escolar gratuito.
Institui o Programa de Transporte Universitário Municipal Gratuito (Protumg) e obriga o Poder Executivo Municipal a disponibilizar transporte universitário municipal público, gratuito e de qualidade, para conduzir os educandos nos turnos diurno e noturno, as instituições de ensino superiores presenciais e a distância, públicas e privadas, localizadas próximas ao entorno do limite territorial do município e das cidades circunvizinhas, aos alunos universitários residentes no Município de Itajuípe e dá outras providências correlatas.
O documento discute a Educação para o Trânsito no Brasil, focando na Resolução CONTRAN 515/14 que estabelece padrões para Escolas Públicas de Trânsito. Apresenta a EPT do DETRAN-BA, seus objetivos de oferecer habilitação a baixa renda. Também analisa a relevância das EPTs no contexto social e a agenda 2030 de desenvolvimento sustentável.
De autoria do pernambucano Daniel Coelho (PSDB) propõe alteração de artigos do Código de Trânsito Brasileiro sobre transporte escolar e remunerado de passageiros. Veja o que diz a proposta
O documento fornece informações sobre o Programa Estadual de Transporte Escolar (PETE) do Paraná, gerido pelo Departamento de Transporte Escolar do Instituto Fundepar. O PETE tem o objetivo de garantir o acesso à educação básica dos alunos da rede estadual que necessitam de transporte escolar público. O programa atende cerca de 210 mil alunos em 1.800 escolas estaduais e 331 escolas conveniadas.
Trabalho final tcc - transporte escolar ruralEduardo Silva
O documento discute os custos do transporte escolar rural no município de Patos de Minas em 2016. Foram analisadas quatro rotas, duas próprias e duas terceirizadas, comparando os custos de cada modalidade. A conclusão foi que a terceirização do transporte escolar é mais vantajosa financeiramente para as rotas estudadas.
O documento descreve programas do governo federal brasileiro para o transporte escolar, incluindo o PNATE, que fornece recursos para o transporte de alunos rurais, e o Programa Caminho da Escola, que financia a renovação da frota de veículos escolares. Ele também discute especificações para veículos escolares, como ônibus, lanchas e bicicletas, e critérios para seu uso.
1) O documento apresenta diretrizes sobre segurança no trânsito voltadas para crianças, como pedestres, passageiros e condutoras de bicicleta.
2) São abordados temas como transporte escolar, transporte em veículos particulares, motocicletas, barcos e caminhos rurais.
3) Também são tratados os papéis e responsabilidades de pais, escolas, prefeituras e órgãos de trânsito na conscientização e garantia da segurança no trânsito de crianças.
O documento trata de atividades relacionadas ao transporte escolar no Brasil. O governo federal, por meio do FNDE, tem o objetivo de garantir o acesso à educação para todas as crianças em idade escolar, incluindo a oferta de transporte escolar. Os estados e municípios são responsáveis por fornecer o transporte escolar em suas redes de ensino. O FNDE realiza pesquisas para avaliar a qualidade do serviço de transporte escolar oferecido.
Este documento fornece atividades relacionadas ao Módulo PTE sobre o Programa Nacional de Transporte Escolar (Pnate). As atividades abordam tópicos como objetivos do Pnate, participantes, fluxo de execução e cálculo dos recursos.
O documento descreve um projeto interdisciplinar sobre educação para o trânsito implementado na Escola Municipal Antenor Gomes Viana Júnior em Caxias, Maranhão. O projeto tem como objetivo conscientizar estudantes, professores e a comunidade sobre a importância da segurança no trânsito através de atividades pedagógicas entre maio e setembro de 2017.
A lei trata do transporte de alunos da zona rural para escolas públicas no município de Tangará da Serra. Ela define regras para o transporte, como critérios de elegibilidade dos alunos, itinerários, responsabilidades do município e requisitos para motoristas. A lei tem como objetivo garantir o acesso à educação para alunos residentes na zona rural.
O Município de Major Vieira tem o prazo de 90 dias para regularizar o transporte público de estudantes, que atualmente acontece de forma ineficiente e descumprindo exigências do Código de Trânsito e outras normas. O prazo foi fixado em termo de ajustamento de conduta firmado com o Ministério Público de Santa Catarina (MPSC), que também especifica as adequações necessárias.
Este projeto de lei propõe a gratuidade no sistema de transporte público coletivo da cidade de São Luís para estudantes e desempregados, visando garantir o acesso à educação, cultura, emprego e outros serviços. A justificativa aponta que o transporte público é um direito essencial e que os altos custos com tarifas excluem parte da população.
Programa formação pela escola atividade finalMarckinho Laray
O documento discute o programa de transporte escolar no Brasil. Ele explica que o transporte escolar é um direito garantido para estudantes da rede pública e é financiado pelo governo federal, estadual e municipal. Também destaca a importância do programa para garantir o acesso e permanência dos alunos na escola.
Este documento resume os principais aspectos da Lei de Diretrizes e Bases da Educação Nacional (LDB) no 9.394/96, incluindo: (1) a criação da primeira LDB em 1961 após longa tramitação legislativa; (2) a atual LDB de 1996 que revogou leis anteriores; (3) as finalidades da educação brasileira de acordo com a LDB.
O documento discute a política de transporte escolar em Bom Jardim-MA, identificando problemas como a falta de veículos suficientes e acessos difíceis para algumas comunidades. Propõe ampliar a frota de ônibus e melhorar estradas para assegurar o transporte de todos os alunos de forma segura e de qualidade.
Esta instrução normativa estabelece regras para o controle de frequência escolar nos estabelecimentos de ensino básico do município de Goiana, visando combater a evasão escolar. Ela determina que os professores devem registrar as faltas dos alunos e notificar a direção caso haja mais de 3 faltas seguidas ou 4 alternadas. Compete à direção tentar localizar os alunos faltosos e, se não conseguir, encaminhar o caso ao Conselho Tutelar.
O documento discute a importância da capacitação continuada dos professores para que possam ensinar de acordo com as mudanças da sociedade. Ele analisa a situação do transporte escolar no município de Teixeira de Freitas e propõe que os recursos do FNDE sejam usados para adquirir novos ônibus, já que os atuais são muito antigos e inadequados. Além disso, defende que haja fiscalização do uso correto desses recursos.
LIVRO MPARADIDATICO SOBRE BULLYING PARA TRABALHAR COM ALUNOS EM SALA DE AULA OU LEITURA EXTRA CLASSE, COM FOCO NUM PROBLEMA CRUCIAL E QUE ESTÁ TÃO PRESENTE NAS ESCOLAS BRASILEIRAS. OS ALUNOS PODEM LER EM SALA DE AULA. MATERIAL EXCELENTE PARA SER ADOTADO NAS ESCOLAS
Slides Lição 9, Betel, Ordenança para uma vida de santificação, 2Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
Slideshare Lição 10, Betel, Ordenança para buscar a paz e fazer o bem, 2Tr24, Pr Henrique, EBD NA TV, 2° TRIMESTRE DE 2024, ADULTOS, EDITORA BETEL, TEMA, ORDENANÇAS BÍBLICAS, Doutrina Fundamentais Imperativas aos Cristãos para uma vida bem-sucedida e de Comunhão com DEUS, estudantes, professores, Ervália, MG, Imperatriz, MA, Cajamar, SP, estudos bíblicos, gospel, DEUS, ESPÍRITO SANTO, JESUS CRISTO, Comentários, Bispo Abner Ferreira, Com. Extra Pr. Luiz Henrique, 99-99152-0454, Canal YouTube, Henriquelhas, @PrHenrique
1. UNIVERSIDADE ESTADUAL DO MARANHÃO- UEMA
CAMPUS SANTA INÊS
CURSO DE LICENCIATURA EM PEDAGOGIA
Transporte Escolar: adaptações em veículos que
promovam o acesso com segurança à escola
Santa Inês
2016
Acadêmica: Josélina Cardoso Campos
Orientadora: Profª Ms. Sandra Regina Passinho
2. TRANSPORTE ESCOLAR
Um dos grandes motivos que levam os alunos a faltarem às aulas e mesmo a
abandonarem a escola é a dificuldade de chegar até o colégio. Por isso é que a Lei
de Diretrizes e Bases da Educação (LDB) define que os estados e municípios devem
ser responsáveis pelo transporte escolar das crianças que estudam na rede pública
de ensino. O Governo Federal, por sua vez, é o responsável por prestar assistência
técnica e financeira aos estados e municípios para que esse direito seja garantido.
Isso quer dizer que os alunos com necessidades especiais, como os cadeirantes,
por exemplo, tem o direito de usar o sistema de transporte escolar para estudar.
3. NA CONSTITUIÇÃO FEDERAL DE 1998
Art. 208. O dever do Estado com a educação será efetivado mediante a garantia de:
VII - atendimento ao educando, em todas as etapas da educação básica, por meio de
programas suplementares de material didático-escolar, transporte, alimentação e
assistência à saúde. (redação dada pela Emenda Constitucional nº 59, de 2009).
NA LEI DE DIRETRIZES E BASES DA EDUCAÇÃO NACIONAL – Nº 9.394/96
Art. 10. Os Estados incumbir-se-ão de:
VII - assumir o transporte escolar dos alunos da rede estadual. (Incluído pela Lei nº 10.709,
de 31/7/2003).
Art. 11. Os municípios incumbir-se-ão de:
VI - assumir o transporte escolar dos alunos da rede municipal (incluído pela Lei nº 10.709,
de 31/7/2003).
O TRANSPORTE ESCOLAR NA
LEGISLAÇÃO VIGENTE
4. LEI Nº 9.503/97 – CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
Art. 21. Compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos
estados, do Distrito
Federal e dos municípios, no âmbito de sua circunscrição:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas
atribuições;
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de
animais, e
promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
Art. 24. Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos municípios, no
âmbito de sua
circunscrição:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas
atribuições;
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de
animais, e
promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
5. PNATE – PROGRAMA NACIONAL DE APOIO AO TRANSPORTE DO ESCOLAR
Instituído pela Lei nº 10.880, de 9 de junho de 2004, com o objetivo de garantir o
acesso e a permanência nos estabelecimentos escolares dos alunos do ensino
fundamental público residentes em área rural que utilizem transporte escolar, por meio
de assistência financeira, em caráter suplementar, aos estados, Distrito Federal e
municípios.
PROGRAMA CAMINHO DA ESCOLA
Criado pela Resolução nº 3, de 28 de março de 2007, e consiste na concessão, pelo
Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), de linha de crédito
especial para a aquisição, pelos estados e municípios, de ônibus zero quilômetro com
capacidade para 23 ou mais passageiros/estudantes e de embarcações novas.
AÇÕES DO GOVERNO FEDERAL
6. DICAS PREVENTIVAS
PRÉ-REQUISITOS DO CONDUTOR
Idade superior a 21 anos;
Habilitação para dirigir veículos na
categoria D;
Se pilotar embarcações, deve ser
habilitado na Capitania dos Portos;
Ter sido submetido a exame
psicotécnico com aprovação especial
para transporte de alunos;
Ter se formado em curso de
Formação de Condutor de Transporte
Escolar;
Possuir matrícula específica no
Detran ou Capitania dos Portos;
Não ter cometido falta grave ou
gravíssima nos últimos doze meses.
PRÉ-REQUISITOS DO
TRANSPORTE
Cintos de segurança em boas
condições e para todos os
passageiros;
Seguro contra acidentes;
Para que o transporte de alunos seja
mais seguro, o ideal é que os veículos
da frota tenham no
máximo sete anos de uso;
Registrador de velocidade
(tacógrafo);
Apresentação diferenciada, com
pintura de faixa horizontal na cor
amarela nas laterais e traseira,
contendo a palavra Escolar na cor
preta.
7. OCORRÊNCIAS QUE CAUSAM PREJUÍZO AO ERÁRIO
Indícios de conluio entre os licitantes.
Indícios de restrições à competitividade.
Indícios na condução do processo licitatório de possível ocorrência de licitação
forjada.
Indícios de contratação e / ou aquisição com preços acima dos praticados no
mercado local.
Não utilização da modalidade de licitação adequada ao volume total de contratação
e / ou aquisição previsível.
Impropriedades em contratações diretas.
Veículos e / ou condutores que realizam o transporte escolar não atendem aos
requisitos legais para condução de escolares, nos termos do artigo 136 a 138, todos
da Lei nº 9.503, de 1997 (Código de Trânsito Brasileiro).
Ausência de identificação do programa ou convênio nas notas fiscais.
8. ADAPTAÇÃO DE CADEIRA
Para transporte que garanta a segurança e
conforto do aluno, com: fixação da cadeira
no banco original, apoio para os pés e cinto
de segurança.
CADEIRA ADPTADA PARA
TRANSPORTE
Confeccionada com estrutura de madeira,
forrada com espuma, revestida com tecido
impermeável e cinto de segurança.
ADAPTAÇÕES EM VEÍCULOS
9. DEGRAU MÓVEL
Confeccionado em madeira com borracha
antiderrapante na superfície, servindo de
complemento para escada no veículo não
adaptado.
PLATAFORMA ELEVATÓRIA
Para acesso de cadeirantes. É importante
que a escola garanta acessibilidade ao
transporte escolar de todos os alunos.
10. REFERÊNCIAS
CARVALHO, Adriana. Transporte escolar: saiba o que diz a lei sobre esse
direito. Disponível em:
http://educarparacrescer.abril.com.br/comportamento/direito-transporte-
escolar-730758.shtml. Acessado em: 11/10/2016.
EDUCAÇÃO, FUNDO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO DA. Guia do
transporte escolar. Disponível em: http://www.fnde.gov.br. Acessado em:
11/10/2016.
VELOZO, Marcos Laska. Transporte escolar gratuito adaptado, um
direito de todos os estudantes. Disponível em:.
http://datamarcos.blogspot.com.br/2014/12/rodomarcos-transporte-escolar-
gratuito.html. Acessado em: 11/10/2016.