Este documento apresenta um resumo de um trabalho de grupo sobre o tema da ferroviária em Portugal. O grupo estudou vários tópicos sobre o sistema ferroviário português e organizou a informação no PowerPoint. Os principais pontos abordados incluem a história da ferrovia em Portugal, os tipos de comboios, e um mapa das linhas ferroviárias no país.

1. Grupo – 4
Turma – 9º1
Elementos do Grupo:
- André Biscaia; Nº4
- Filipe Coelho; Nº10
- Luís Coelho; Nº19
Escola Secundária c/3º ciclo de Matias Aires

3. Neste trabalho atribuímos para cada membro do
grupo vários tópicos que depois juntamos no trabalho.
Estudamos os tópicos variadamente e depois
ordenamos com organização no PowerPoint.
O nosso tema é a Ferroviária e constitui de 4 Tópicos
de desenvolvimento.
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4. O que é (Ferroviária):
É um sistema de transportes que cujo o objetivo é o movimento
num carril.
O transporte ferroviário é predominante em regiões altamente
industrializadas, como na Europa, extremo leste da Ásia e ainda em locais
altamente populosos como a India.
*(Curiosidade)
Os comboios são o meio de transporte terrestre com maior capacidade de
transporte de carga e de passageiros
A maioria dos comboios circula numa linha
composta apenas por 2 carris.
Em muitos países em desenvolvimento da África
e da América Latina, as ferrovias foram ultrapassadas
pelas rodovias como tipo de transporte predominante.

5.  Portugal
O transporte ferroviário em Portugal agora é composto,
essencialmente pelas infra-estruturas, de via e apoio
ao tráfego, cuja gestão está entregue há empresa
Rede Ferroviária Nacional e pela exploração de
passageiros e carga, efetuada, pela operadora de
Comboios de Portugal, e por outras empresas,
como a: CP Carga; Fertagus e Takago.
Em 28 de Outubro de 1856 foi inaugurada a primeira linha
ferroviária em Portugal. Às 10h partiu da estação Santa
Apolónia o comboio tradicional de Santarém e Coimbra
onde ia a bordo o rei D. Pedro V. Fez o percurso de Lisboa a
Carregado em apenas 40 minutos.

8. - Inter-Regionais: Semelhantes aos comboios regionais mas param
em menos estações. Geralmente não é necessário o pagamento
de nenhum suplemento para estes comboios. Os inter-regionais,
assim como os regionais têm a vantagem de chegar a locais
(vilas, aldeias…)
- Comboios Especiais: Fazem percursos/circuitos
turístico-paisagísticos, passando por vales,
desfiladeiros, zonas costeiras ou montanhas de
cortar a respiração.

9. - Comboios de Alta Velocidade: Para chegar rapidamente ao
seu destino. Estes comboios costumam ligar as principais
cidades da Europa, percorrendo as linhas a velocidades que
podem chegar aos 320km/h.
- Inter-Cidades: São comboios que ligam as
principais cidades dentro de uma região a uma
velocidade elevada, fazendo apenas paragens
nas cidades mais importantes.

10. Mapa das linhas de ferro em Portugal
Como podem ver, as linhas de
ferro são mais abundantes no
litoral do pais e que vão para o
interior do pais.

11. O trabalho foi interessante.
O trabalho seria avaliado em ambas as disciplinas de
TIC e Geografia e com isso em mente mostramos mais
motivação em realiza-lo. Como o tema atribuído ao
grupo tinha tópicos muito extensos decidimos incluir o
mais interessante e essencial para a nossa
aprendizagem.
O nosso tópico preferido entre muitos e o mais
trabalhado foi os tipos de comboios – “Slide 8” e “Slide
9”.
Esperemos que tenham gostado e desejamos um bom
trabalho e boa sorte aos restantes grupos.

12.  http://interrail-portugal.blogspot.pt
 http://www.raildude.com/pt
 http://pt.wikipedia.org/wiki/Ferrovia
 http://www.mota-engil.pt/
 http://www.cp.pt/cp
 http://pt.wikipedia.org/wiki/Caminhos_de
_Ferro_Portugueses
E mais alguns que esquecemos..