1. Rela
atório 1 - Atualiza
ação da Rede de
R
Tran
nsporte, Revisão do Zone
R eamento
de Transport Matriz Atual de
te, z d
Tran
nsportes e Modelos de De emanda--
Situa
ação Atuual
Estu
udos e Projeto Básic Para
o co a
Implantaçãão do Coorredor
r
Tran
nscario
oca Treecho Penha-
Aero
oporto Galeãoo
São Pau
ulo
Junho/20
011
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s.

2. ii
Su
umário
o
1. A
Apresentaç ........................... ................................................ ................... 4
ção
2. R
Rede de traansportes ................ ................................................ ................... 5
2.1. Análise da ofer atual ... ................................................ ................... 5
rta
2.2. Proje
etos em anndamento . ................................................ ................... 7
2.3. Defin
nição do sistema...... ................................................ ................... 9
2.4. Área de influên .......... ................................................ ................. 12
a ncia
Modelo de demanda ................ ................................................ ................. 25
3. M
3.1. Evoluução das variáveis e
v explicativas da deman .......... ................. 26
s nda
3.2. Mode de gera
elo ação de via agens ...................................... ................. 33
3.2.1 Modelos de produç de viagens ........................ ................. 34
1. s ção
3.2.2 Modelos de atraçã ............................................. ................. 40
2. s ão
3.3. Levaantamento e processa amento de dados pa calibraç da rede42
e ara ção
3.3.1 Pesquisa de Freq
1. as quência e Ocupação Visual ..... ................. 42
O
3.3.2 Velocida ........... ................................................ ................. 43
2. ade
3.4. Ajust da Matriz Através das Conta
te agens ....................... ................. 45
4. R
Revisão do zoneame
o ento de tran nsportes .................................. ................. 47
Preparação da rede de simulaç ........................................... ................. 51
5. P o d ção
Cenário considerado ................ ................................................ ................. 53
6. C
Obtenção d matriz do ano bas ............................................. ................. 55
7. O da d se
Lis de figuras
sta s
Figu 1 – Sis
ura stema de tr ransporte d Municíp do Rio de Janeiro .................. 5
do pio o
Figu 2 – Atu rede so
ura ual obre trilhos no Munic
s cípio do Rio de Janeir ................ 6
o ro
Figu 3 – Pr
ura rojetos cor rrentes de transporte público no Municí
e e ípio do Rio de o
Jan neiro ......................................... ................................................ ................... 8
Figu 4 – Fases do Tra
ura ansCarioca ............................................... ................... 9
a
Figu 5 – Tre
ura echos da fa 1 do c
ase corredor Tr ransCarioca ............. ................. 10
Figu 6 – Tre
ura echos da fa 2 do c
ase corredor Tr ransCarioca ............. ................. 11
Figu 7 – Lin
ura nhas munic cipais na á área de infl luência da fase 2 do TransCarioca
..................................................... ................................................ ................. 13
Figu ura 8 – Linhas int termunicip pais na ár rea de influência d fase 2 do da
TransCarioca ............................... ................................................ ................. 17
a
Figu 9 – Cre
ura escimento relativo à média da RMRJ entre 2009 e 2 2035......... 27
Figu 10 – Crescimen relativo à media e taxa de crescim
ura nto o a d mento anu - ual
Reg giões Administrativas do Rio de Janeiro ................................. ................. 28
s e
Figu 11 – R de Jane – Divis em Áre de Planejamento ................ 30
ura Rio eiro são eas o
Figu 12 – P
ura População entre 2009 e 2035 – municípios da RMRJ ............... 30
e 9 J
Figu 13 – P
ura População entre 200 e 2035 – Regiões Administ rativas do Rio
09 s
de J Janeiro .................................... ................................................ ................. 31
Figu 14 – P
ura Produção de viagens, por Regiã Adminis
, ão strativa ..... ................. 41
Figu 15 – A
ura Atração de viagens, p Região Administra
por ativa ........ ................. 41
Figu 16 – P
ura Postos de Pesquisa d Ocupaçã Visual ................. ................. 42
P de ão
Figu 17 – C
ura Classe de Ocupação dos Ônibus ............................. ................. 43
O
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3. iii
Figu 18 - C
ura Corredores para pesq quisa de velocidade com GPS (vermelho) e
v S
traççado do co orredor Tra ansCarioca em destaque.......................... ................. 44
a
Figu 19 - So
ura obreposiçã dos trac
ão ckpoints do GPS com a rede de simulaçã
o m e ão45
Figu 20 – Zoneamento nas fase 1 e 2 .................................... ................. 47
ura es
Figu 21 – D
ura Detalhamen da desa
nto agregação das zonas na fase 2 ............... 48
o
Figu 22 – R
ura Rede de sim mulação ut tilizada ..................................... ................. 52
Figu ura 23 – Cenário de oferta conside a erado e integração do corre edor
TransCarioca ............................... ................................................ ................. 53
a
Figu 24 – D
ura Desmembra amento da zona original 749 na zonas 8
a as 801, 802 e 803
..................................................... ................................................ ................. 56
Figu 24 – E
ura Exemplo de proporção da popul
e o lação da zona 801 ... ................. 57
Lis de tabelas
sta
Tab bela 1 – Da ados opera acionais do sistema metroviário .............. ................... 6
o m o
Tab bela 2 – Da ados opera acionais do sistema ferroviário operado p
o f pela Superv via7
Tab bela 3 – Se erviço nas estações ( (fase 1 e fa 2) ...................... ................. 12
ase
Tab bela 4 – Lin nhas municipais com muns na área de influência da fa 1 e fas 2 fase se
..................................................... ................................................ ................. 13
Tab bela 5 – Linhas muni icipais na á área de influência do corredor TransCarioca
o r
..................................................... ................................................ ................. 15
Tab bela 6 – Linhas intermuniciipais na área de influência do corre edor
TransCarioca ............................... ................................................ ................. 19
a
Tab bela 7 – Matriz origem/destiino (esque erda) e matriz prod
m dução/atra ação
(direita) ......................................... ................................................ ................. 33
Tab bela 8 – Ta axas familia ares diária de produ
as ução de via agens ...... ................. 38
Tab bela 9 – Resultado do Mod os delo de Produção de Viage ns Base não
P
dom miciliar ...................................... ................................................ ................. 39
Tab bela 10 – Exemplo de capacid d dades dos veículos, em funçã do níve de
s ão el
ocu upação ..................................... ................................................ ................. 43
Tab bela 11 – C Correspond dência ent o zonea
tre amento do PDTU e o zoneame
o ento
ado otado para o TransCa arioca ...... ................................................ ................. 49
Tab bela 12 – Z Zonas gera adas pela d desagregação realiza .......... ................. 50
ada
Tab bela 13 – T Tarifas do sistema de transporte público do Rio de J
s e d Janeiro ..... 54
Tab bela 14 – D Distribuição de área e populaçã das zonas desagr
o ão regadas ..... 58
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4. 4
1. Ap
presen
ntação
O Consórc JDS - Logit – Pro
cio L ojconsult, apresenta à Prefeitur da Cida do Rio
a ra ade o
de Janneiro, atrav
vés da Se Municipal de Obras - SMTR, o primeir produto
ecretaria M ro o
referen aos Es
nte studos de Transpor e Viab
rte bilidade, re
elativo ao Contrato 003/2011,,
process 06.370
so 0.834/2010 cujo o
0, objeto con nsiste na prestação de Serviços de
o e
Elaboraação Estudos e Pro ojetos Básiicos Para Implantaç ção do Cor rredor Tra
ansCarioca
a
Trecho Penha – A
o Aeroporto do Galeãoo.
Este primmeiro relat
tório apre
esenta os resultado relacio
os onados ao quatro
os o
primeir
ros tópicos da componente “
s “Estudos de Transp
d porte e Vi abilidade”, ou seja,
, ,
Atualiza
ação da R Rede de Transporte Revisão do Zonea
T e, amento de Transporte, Matriz
e z
Atual d Transp
de portes e Modelos d e Demand Situaçã Atual, de acordo com as
M da ão o s
especifficações ap
presentada nos Ter
as rmos de Re
eferência.
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5. 5
2. Re de transp
ede portes
O sistema de transpporte públic do Município do Rio de Jan
co R neiro é commposto porr
diferentes modais, como os s sistemas metroviário e fer rroviário, operados s
respecttivamente pelo Metrô Rio e pe Superv os sist
ela via, temas de ônibus mu unicipais e
intermuunicipais, s a resp
sob ponsabilida de dive
ade ersos oper
radores, da mesma forma que
a e
o sistem hidroviário, representado pe
ma elas barca
as.
Figur 1 – Siste
ra ema de tran
nsporte do Município do Rio de Janeiro
o o e
2.1 Anális da of
1. se ferta atu
ual
O Sistema Municipal de Ônibu s do Munic
a cípio do Ri de Jane é opera por 41
io eiro ado
empres (Consó
sas órcios Inte
ersul, Intern
norte, Santa Cruz e Transcario
oca) e com
mposto por
r
480 linhas – totaalizando 10 serviço –, o qu exige uma frota o
079 os ue operante de mais de
e
9000 ôônibus. Em virtude da extensão e da importância econômica do Município do Rio
m a o o
de Jan neiro, além do siste
m ema de ô ônibus loc
cal, os sisstemas so
obre trilhos embora
s, a
gerencciados no âmbito estadual , apresen
o ntam elevada imp portância para os s
deslocaamentos dos usuário os.
O Municíp do Rio de Janeiro apresenta uma rede de transp
pio d o a e porte coletivo de alta
a
capacid
dade que atende os princip pais eixos de deslo
s ocamento no sentido radial, ,
represe
entada pela malha ferroviária (operada pela Supervia) e m
f metroviária (operada
a a
pelo Me
etroRio).
A atual re
ede de alt capacid
ta dade se co
oncentra na região Norte e Central do
n C o
Municíp do Rio de Janeiro como po ser observado na figura ab
pio o, ode a baixo.
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6. 6
Figura 2 – Atual rede sobre trilhos no Município do Rio de Janeiro
a e o o e
O MetroRio respond pelo sis
de stema met troviário e possui du
uas linhas, cuja total
l
extensã é de 4
ão 46,2 km, com 35 es
c stações se
endo 19 na Linha 1 e 16 na Linha 2,
n a ,
dispond de 32 composiç
do ções com 180 carro A Linh 1 cone
os. ha ecta Saens Peña a
Ipanem
ma/General Osório e a Linha 2 c
conecta Paavuna a Bootafogo.
Tabela 1 – Dados op eracionais do sistem metroviá
s ma ário
Exte nsão Temp de viagem
po Headway na hhora- Capac
cidade média
Linha
a
(km
m) por sentido (min)
s pico (min
n) das composições
c
Linha 1: Sa
aens Peña – Ipa
anema/Gal. Osó
ório 166,0 31,0 5,5 1726
Linha 2: Pa
avuna – Botafog
go 300,2 54,3 5,5 1431
A Supervia é respon
a nsável pelo sistema ferroviário, atendend os municípios Rio
o f , do o
de Janeiro, Duqu de Caxias, Nova I
ue Iguaçu, Nillópolis, Me
esquita, Quueimados, São João o
de Mer Belford Roxo, Jap
riti, peri, Parac
cambi e Ma agé, cuja organizaçã é feita em ramais,
o ão e ,
sendo q interna
que amente ao Município do Rio de Janeiro, operam 3 serviços fe
o o e erroviários
s
(Bangu Santa Cruz e Deod
u, doro) e ou tros 6 serv
viços com característ
sticas interm
municipaiss
(Nova Iguaçu, Q Queimados Japeri, Belford Roxo, Gra
s, amacho e Saracuruna), que e
também permitem a movim
m m mentação interna no Município do Rio d Janeiro já que a
o o de o,
tarifa é única para todo o si
a istema. O ssistema poossui uma extensão t total de 22 km com
20 m
89 esta ações, opeerando com uma fro de 160 trens, circulando co 589 ca
m ota 0 om arros, cuja
a
capacid dade, por c
carro, é de cerca de 300 passa
e ageiros.
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7. 7
O total de viagens oferecidas em dias úteis é da ordem de 760 viage
o ú ens, sendo
o
que 4% se refer
% rem ao Raamal Deod doro, 31% ao Rama Santa C
al Cruz, 35% ao Ramal l
Japeri, 12% ao Ramal Be elford Rox e 14% ao Ramal Saracuru
xo una. Ainda existe o
a
Ramal Vila Inhommirim, que opera com tração die
m esel e resp
ponde por apenas 4%
%.
T
Tabela 2 – Dados ope
eracionais do sistema ferroviário operado pela Supe
a ervia
Tem de viagem por
mpo m Headw na hora-pic
way co
Corr
redor Extensão (
(km)
sentido (min)
) (min)
Deodoro 22,0 42 10
Banngu 30,0 57 10
Santa Cruz
a 53,9 80 15
Nova IIguaçu 36,0 57 10
Queimmados 42,0 75 12
Japperi 53,0 92 12
Belford Roxo
d 28,3 60 15
Grammacho 21,5 44 10
Saraccuruna 35,9 64 30
Existe tam
mbém no Município d Rio de Janeiro um sistema hidroviário que por
M do m o, r
possuir uma cara
r acterística predominaantemente intermunic
cipal (princ
cipal trajeto é entre a
o
Praça X no Rio e a Praça Araribóia em Niterói e estar completam ente fora da área de
XV i) c d e
influênc do corr
cia redor Trans sCarioca, não será abordado nesse proje
a n eto.
2.2 Projet em andame
2. tos ento
A
Além do c
corredor TransCario
T oca, os proojetos de transporte público que estão
e o
sendo desenvolvvidos atualmente no Rio de Janeiro são ilustrados na Figura 3. Dentre
e
os proojetos de BRT cor rrentes, e stão os corredores TransOe
s este, TrannsCarioca,,
TransBBrasil e TTransOlím
mpico, que formarã um sistema de alta capacidade
e ão e e
compleementar à rede radia já menc
al cionada. Como comp
C plemento d rede metroviária,
da m ,
também é propos a impla
m sta antação da Linha 4 li
a igando a Zona Sul da Cidade à Barra da
Z a a
Tijuca.
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8. 8
Figu 3 – Proj
ura jetos corre
entes de tra
ansporte público no Município d Rio de Janeiro
p M do J
O corredo TransOe
or este cone
ecta os baairros da Barra da T
B Tijuca, Re
ecreio doss
Bandeirantes, Gu uaratiba, Santa Cruz e Campo Grande, passando por eixos como Av.
S z o .
das Am méricas, E
Estr. do Mato Alto, Estr. do Monteiro, Estr. da Pedra, Rua Felipe
M R e
Cardos e Av. C
so Cesário de Melo, tota
alizando 74 km de extensão co 61 est
4 om tações e 6
termina previsto Com a implantaç da Linh 4 do Metrô, have integraç com o
ais os. ção ha erá ção
sistema metroviá no futu Termin Jd. Oce
a ário uro nal eânico, loc
calizado na Barra da Tijuca, e
a a
há integgração em 3 estaçõe do rama de Santa Cruz da Supervia.
m es al a S
O corredo TransBra conec os bair
or asil cta rros de De
eodoro, Peenha, Man nguinhos e
Centro através d Av. Brasil, aprese
da entando ramificações que alca
s ançam term minais que
e
se enco
ontram for do eixo principal, d
ra p dentre os quais são Terminal M
q T Margaridas Terminal
s, l
Missõe Termin Guanabara, Term
es, nal minal Amé érico Font
tenelle e Terminal Aeroporto o
Santos Dummont totalizando 32 km de extensã Este co
s t, ão. orredor po
ossui integr
ração com
m
os corr
redores de BRT Tra
e ansCarioca e Trans
a sOlímpico, com os r ramais da Supervia
a a
(Deodo Belford Roxo e Saracuruna e com a Linha 2 do Metrô.
oro, d S a) o
O corredo TransOlímpico co
or onecta o Recreio dos Bande
d eirantes a Deodoro, ,
passan por Jac
ndo carepaguá Magalhã Bastos e utilizará uma nova ligação viária a ser
á, ães á a v r
implant
tada entre Jacarepaguá e a A Brasil, estendend
Av. do-se até a estação ferroviária
a
Deodor totaliza
ro, ando 20 km de ext
k tensão. Es corredor possui integração com os
ste s
demais corredore de BRT e com o ra
s es amal Deod
doro da Su
upervia.
A Linha 4 consiste no prolonga
n amento da Linha 1 da Estação General Osório até
a d o O é
a Barra da Tijuca (Jd. Oceâ
a a ânico), perrcorrendo os bairros de Ipanem Leblon Gávea e
o ma, n,
São Coonrado. A e
extensão será de 13 km, com 6 estaçõ
s 3,5 m ões, integra
ando com o corredor
r
BRT TrransOeste.
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9. 9
2.3 Defini
3. ição do sistem
o ma
O projeto d corredo TransCa
do or arioca é div
vidido em 2 fases, s
sendo que a primeiraa
fase co
ompreende o trecho entre a Ba
e arra e a Pe
enha e a segunda fa
s ase, o trecho entre a
Penha e Galeão, conforme Figura 4.
Figura 4 – Fases do TransCario
oca
Represent tando o primeiro p
p projeto de ligação transversa de car
e al racterística
a
integradora, o corredor TransCarioca consiste em um sist
e tema BRT (Bus Rapi Transit),
id ,
de elevvada capa acidade de transpo rte de paassageiros, concebid em um corredor
, do m r
express fechad seguind o conc
so do do ceito de tr
roncoalime
entação, c
cujas cara
acterísticas
s
principa consist
ais tem em:
 Sistema Troncoa alimentado r, com esttações no canteiro ccentral e ônibus com
m
portas à esquerda;
 Segreggação total do tráfego geral;
o
 Possibilidade de ultrapassaagem nas estações;
e
 Estaçõ com pla
ões ataforma e elevada para embarque/desem barque em nível;
m
 Pagammento de tarifa e va
t alidação do bilhete na entrad das estações e
d da
termina
ais, visand minim izar o te
do empo de embarque e/desemba arque doss
passaggeiros e au
umentar a v velocidade comercial do sistem
e ma;
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10. 10
 Integraação com os princ cipais eixo radiais de eleva
os ada capaccidade do o
Municíp pio;
 Alimentação por linhas de ônibus (alimentad
r e doras), res
speitando a política
a
tarifária estabelec
a cida (Bilhe Único Municipal e Intermuniicipal).
ete M
Estas cara
acterísticas adotada no des
s, as senvolvime
ento do pr
rojeto da fase 1 do
o
corredo TransCa
or arioca, servem de rreferência para o de
esenvolvim
mento do projeto da
a
fase 2, assim como direcioonaram a c
concepção dos demais corred ores atualmente em
o m
estudo no Rio de Janeiro.
A fase 1 cconta com 38 estaçõ ões, das quuais 2 são terminais passando pela Av.
o s, .
Ayrton Senna, Av Emb. Ab
v. belardo Buueno, Estr. dos Band deirantes, R. Cândido Benício,
,
R. Min. Edgard Romero, Av. Vicent de Carv
A te valho e Av Brás de Pina. Pa melhor
v. e ara r
erização, a fase 1 pode ser diviidida em tr
caracte rechos, con
nforme Figgura 5.
Figura 5 – Trechos d fase 1 do corredor TransCario
da o oca
O trecho 1 é composto pelo T
Terminal Al
lvorada e pelas vias Av. Ayrton Senna e
p n
Av. Em Abelard Bueno, na Barra d Tijuca.
mb. do da
O trecho 2 é composto pela EEstr. Cel. Pedro Corre e Estr. dos Band
P eia deirantes e
represe
enta a conexão entre a Barra d Tijuca e Jacarepag
e da guá.
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11. 11
O trecho 3 é comp posto pela Av. Nels
a son Cardo
oso, Av. C
Cândido Benício, R.
B .
Doming Lopes, R. Quax
go , xima e Viiaduto Negrão de Lima (tran
L nsposição do ramall
ferroviá
ário), ligand Jacarep
do paguá a M
Madureira.
O trecho 4 é compos pela Av Min. Edg
sto v. gard Rome Av. Vi cente de Carvalho e
ero, C
Av. Brá de Pina, interligando Madure
ás eira, Vicente de Carv
valho e Pen
nha.
A fase 2 a
adiciona ma 9 estaç
ais ções, das quais 2 são terminais totalizan para o
q s, ndo
corredo TransCa
or arioca 47 estações, incluindo 4 termina O trec
ais. cho referen a esta
nte a
etapa ccompreend as seg
de guintes via conform aprese
as, me entado na figura se eguinte: R..
Ibiapina Estr. do Engenho da Pedra, R. Prof. Rodolpho Paulo Rocc Estr. do Galeão e
a, R P co, o
Av. Vin de Jane
nte eiro. Tamb
bém para mmelhor cara
acterização a fase 2 foi dividid em dois
o, da s
trechos conforme Figura 6.
s, e
Figura 6 – Trechos d fase 2 do corredor TransCario
da o oca
O trecho A é compo osto pelas vias R. Monsenhor Alves Ro
s M r ocha, R. Ib
biapina, R..
Uranos R. Etelvina e Estr do Enge
s, r. enho da Peedra, onde ocorrem o maior número de
e n e
desapr
ropriações.
.
O trecho B é comp posto pelo Viaduto Av. Brasil R. Sgto Peixoto, Av. Brig.
o l, o. .
Trompoowsky, Av Um, Av Vinte e Sete, Est do Gal
v. v, tr. leão, Av. Vinte de Janeiro e
Terminal Aeroporto Tom Jobim, cara
J acterizado por grand extensã em obra de arte
o de ão e
especia com reduzido núm
al mero de dessapropriaç
ções.
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12. 12
A fase 1 p
possui uma extensão de 28 km e a fase 2, 11 km, to
a 2 otalizando portanto,
o, ,
39 km de corred TransC
dor Carioca. As estações estão, em média, espaçada em 600
s s as 0
metros e no máxiimo, em 2.
.300 metro
os.
A tabela aabaixo aprresenta a relação das estaçõ
d ões do cor
rredor Tra
ansCarioca
a
quanto aos ser rviços ofe
erecidos, se expres ssa ou paradora. Na fase 1 foram
p m
conside
eradas 8 e
estações exxpressas e na fase 2 somente 3.
Tabela 3 – Serviço nas estaç
o ções (fase 1 e fase 2)
)
Nome Tipo Nomme Tipo
Termminal Alvorada Terminal Madur reira Expresso
E
Lourenço Jor rge Parador Merca adão Parador
P
V Parque
Via e Parador Otaviano Parador
P
Polo Cine Vid deo Parador Vila Quueiroz Parador
P
Hoospital Sarrah Parador Vaz Lobo
L Parador
P
A
Autódromo o Expresso
o Maram mbaia Parador
P
Pe
edro Correeia Parador Vicente de Carvalho
V Expresso
E
Curicica Parador Aquidaauana Parador
P
Praç do Band
ça dolim Parador Lafaiete Parador
P
Ar
rroio Pavuna Parador Pedro Taques
T Parador
P
Schering Parador Praça do Carmo Parador
P
C Guarany ys Parador Guap poré Parador
P
Guusmão Lob bão Parador Cajjá Parador
P
Merck Parador Terminal Penha Terminal
T
A
André Roch ha Parador Urannos Parador
P
Taquara Expresso
o Olar
ria Expresso
E
Mareechal Bevilaqua Parador Drumm mond Parador
P
Praç Araci Ca
ça abral Parador Nerval Gouveia
G Parador
P
Tanque Expresso
o Av Br rasil Expresso
E
Albano Parador Bri
igadeiro Trrompowsky y Parador
P
P
Praça Seca a Expresso
o Hospital Un
H niversitário Expresso
E
Cappitão Meneezes Parador Terminal Guanabara
T Terminal
T
P
Pinto Teless Parador Termin Aeropo Tom Jo
nal orto obim Terminal
T
Campinho o Parador
2.4 Área d influ
4. de uência
Para definição das linhas de ô nibus mun nicipais per
rtencentes à área de influência
e a
do corrredor TransCarioca foram cons
f sideradas todas as linhas que, em algum ponto de
m e
seu itin
nerário, passam a um distânc menor que 600 metros do corredor, excluindo-
ma cia m -
se, todavia, as linhas de serviço esp
s pecial (linh 2000) – por se t
has tratarem de serviçoss
diferenciados – e serviços noturnos.
n
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dos eservados.

13. 13
F
Figura 7 – L
Linhas mun
nicipais na área de in
a nfluência da fase 2 do TransCar
o rioca
No que se refere ao serviço m
e municipal, chegou-se a um unive
c erso de 10 linhas –
02
totaliza
ando 164 serviços – operand na área de influência da fase 2 do corredor
do a o r
TransC Carioca, se
endo que na fase 1 fo
n foram identificadas 77 linhas m
municipais, das quais
s
18 também const tam na fas 2. Este conjunto de linhas serviu de re
se d s eferência para todas
p s
as análises dos ittens e subitens subs
sequentes deste relat
d tório.
T
Tabela 4 – L
Linhas municipais co
omuns na área de infl
á luência da fase 1 e fa 2
ase
Linhas m
municipais comuns na área de influênc da fase 1 e fase 2
s s d cia e
35
50 622 676
6 780 9266 942
35
55 623 679
9 919 9288 952
62
21 673 752
2 920 9400 956
O dados operacion
Os nais desta linhas fo
as oram cadaastrados e banco de dados
em s
elabora para a sistematização das informaçõ
ado s ões, e são apresenta
o ados na Tabela 5, a
T
seguir.
Nesta tabe conten as linh munic
ela, ndo has cipais do Rio de Jan
R neiro que operam na
o a
área de influência da fase do corredo TransCa
e a d or arioca, é ap
presentada para cad serviço,
a, da ,
o respeectivo código, a resppectiva dennominação a empres operado
o, sa ora, a exte
ensão totall
da linha em quilô ômetros, a classifica
ação, o número de viagens e q
v quilômetro rodados
os s
por dia e a frota.
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14. 14
O dados dessa tabela foram gerados a partir do Resumo M
Os Mensal de Operação o
(RMO) referente ao ano de 2009, fo ornecido pela Prefeit
tura do Rio de Jane
o eiro, e dos
s
itinerár
rios mais r
recentes fo
ornecidos pelos ope
eradores. Para a est
P timativa do valores
os s
diários foram connsiderados 26 dias d operação ao mês e foi con
s de s nsiderado agosto ou u
maio co omo um m típico sem feriado ou ao menos com demanda sazonal reduzida.
mês s os, m m a
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15. 15
T
Tabela 5 – L
Linhas municipais na área de in
a nfluência do corredor TransCar
d r rioca
Extensão total Viagens km
Código Denom
minação Em presa (Licitação) Class. Frota
(km) /dia ro
odados/dia
300 Sulacap - Carioca
p City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 81,35
5 Direcional 45 3612 11
SR300 Sulacap - Carioca
p City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 79,81 Direcional 17 1325 5
SV300 S
Sulacap - Carioca (via Estrada do Fontinha) City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 86,89
9 Direcional 34 2788 9
P
Penha (Grotao) - Prac da Republica (via Vila
ca
313 Viacao Noss Senhora de Lourdes S/A
sa 38,41 Circular 193 7551 27
Cruzeiro (circular)
o)
Praca XV - Parque Uniao (via Aeroporto o)
320 Transpo
ortes Paranapuan S/
/A 38,52 Circular 6 132 2
(cir
rcular)
322 Ribeira - Castelo ( (via Cocota) (circular) Transpo
ortes Paranapuan S/
/A 53,57
7 Circular 136 7285 16
SP322 Portuguesa - Castelo Transpo
ortes Paranapuan S/
/A 24,19
9 Direcional 4 158
Ribeira - Castelo ( (via Linha Vermelha) )
327 Transpo
ortes Paranapuan S/
/A 53,08
8 Circular 11 536 5
(cir
rcular)
SV322 Ribeira - Castelo (via Cidade Universitar
a ria) Transpo
ortes Paranapuan S/
/A 73,53
3 Direcional 6 331
324 Ribeira - Ca astelo (circular) Empre Viacao Ideal S/A
esa A 55,36
6 Circular 105 5862 12
SVA324 Ribeira - Cas stelo (via AIRJ) Empre Viacao Ideal S/A
esa A 36,28
8 Direcional 1 32
Ribeira - Castelo ( (via Linha Vermelha) )
325 Empre Viacao Ideal S/A
esa A 78,51 Circular
(cir
rcular)
Ribeira - Castelo (via Cidade Universitar
a ria)
SVB324 Empre Viacao Ideal S/A
esa A 78,51 Direcional 1 7 2
(cir
rcular)
326 Bancarios - C Castelo (circular) Empre Viacao Ideal S/A
esa A 52,71 Circular 158 9306 23
SVA326 Bancarios - Castelo (via AIRJ) Empre Viacao Ideal S/A
esa A 25,03
3 Direcional 6 308
B
Bancarios - Castelo (v Cidade Universita
via aria)
SVB326 Empre Viacao Ideal S/A
esa A 56,45
5 Direcional 8 442 3
(cir
rcular)
Bancarios - Castelo (via Praia da Rosa a)
329 Empre Viacao Ideal S/A
esa A 55,4 Circular 1 7 8
(cir
rcular)
328 Bananal - Ca astelo (circular) Transpoortes Paranapuan S/ /A 57,81 Circular 85 4992 31
SV328 B
Bananal - Castelo (via Cidade Universitaria) Transpoortes Paranapuan S/ /A 35,12 Direcional 14 798
330 Praca XV - Parq Uniao (circular)
que Empre Viacao Ideal S/A
esa A 56,4 Circular 5 209 8
SP334 Bras de Pina - Praca Tiradentes Gire Transportes Ltda.
e 47,42 Direcional 3 140
Cordovil - Praca Tira adentes (via Praca das
334 Gire Transportes Ltda.
e 52,35
5 Circular 3 149 16
Nacoes (circular)
s)
335 Cordovil - Tiradent (Rapido) (circular
tes r) Gire Transportes Ltda.
e 46,03
3 Circular 144 6179 20
SV335 Bras de Pina - Prac Tiradentes (Rapido
ca o) Gire Transportes Ltda.
e 46,19
9 Direcional 3 113
C
Cordovil - Praca Tirad dentes (via Bras de Pina)
P
SR335 Gire Transportes Ltda.
e 46,45
5 Direcional 3 121 7
(Rapido (circular)
o)
342 Castelo - Ja ardim America Viac Pavunense S/A
cao 57,01 Direcional 21
SPA342 Praca Catole do Rocha - Castelo
o Viac Pavunense S/A
cao 23,44 Direcional
Vigario Geral (Prac Catole do Rocha) -
ca
SPB342 Viac Pavunense S/A
cao 25,21 Direcional
Caastelo
SPC342 Vigario Geral (Rua Maba) - Castelo Viac Pavunense S/A
cao 24,92 Direcional
SR342 Castelo - Jardim America (Rapido)
m Viac Pavunense S/A
cao 28,78
8 Direcional 8
344 Rocha Miranda - Praca XV (circular) Viacao Ma
adureira Candelaria Ltda.
L 66,41 Circular 7 480 5
V Kosmos - Praca d Republica (via Luc
Vila da cas)
307 Gire Transportes Ltda.
e 54,64 Circular 64 3798 8
(cir
rcular)
349 Rocha Miranda - Praca XV (circular) Viacao Ma
adureira Candelaria Ltda.
L 59,98
8 Circular 125 7776 26
SPA349 Parque Jardim Vis Alegre - Praca XV
sta V Viacao Ma
adureira Candelaria Ltda.
L 55,92 Direcional 2 104
SPB349 Praca Honorio G Gurgel - Praca XV Viacao Ma
adureira Candelaria Ltda.
L 55,34 Direcional 1 52
SR349 R
Rocha Miranda - Prac XV (Rapido) (circu
ca ular) Viacao Ma
adureira Candelaria Ltda.
L 58,48
8 Circular 8 467 8
Iraja - Passeio (via Praca das Nacoes)
a )
350 acao Rubanil Ltda.
Via 51,94 Circular 445 23666 66
(Rapido (circular)
o)
SR350 Iraja - Pass seio (Rapido) Via
acao Rubanil Ltda. 52,26
6 Direcional 39 2086
SP350 Iraja - Pass seio (Rapido) Via
acao Rubanil Ltda. 17,23
3 Direcional 10 491
351 Vaz Lobo - Passeio (circular) Via
acao Rubanil Ltda. 57,53
3 Circular 62 3652 8
355 Praca Tiraden ntes - Madureira Viacao Maadureira Candelaria Ltda.
L 56,83
3 Direcional 277 15575 55
SPA355 Vaz Lobo - P Praca Tiradentes Viacao Maadureira Candelaria Ltda.
L 23,15
5 Direcional 9 521
SPB355 Vicente de Carvalh - Praca Tiradentes
ho s Viacao Maadureira Candelaria Ltda.
L 19,63
3 Direcional 2 95
SPC355 Vila Kosmos - Praca Tiradentes Viacao Maadureira Candelaria Ltda.
L 21,42 Direcional 3 143
SR355 Praca Tiradentes - Madureira (Rapido) ) Viacao Maadureira Candelaria Ltda.
L 56,88
8 Direcional 16 908 25
362 Praca XV - H Honorio Gurgel Via
acao Vila Real S/A 69,58
8 Direcional 35 2608 34
SPA362 Bairro Unia - Praca XV
ao Via
acao Vila Real S/A 31,85
5 Direcional 14 978
SPB362 Coelho Neto - Praca XV Via
acao Vila Real S/A 29,41 Direcional
SPC362 Vila Santa Te ereza - Praca XV Via
acao Vila Real S/A 32,05
5 Direcional
SR362 Praca XV - Hono Gurgel (Rapido)
orio Via
acao Vila Real S/A 69,74 Direcional 97 6862
752 Conjunto dos Palm mares - Coelho Neto o Empresa de Viacao Algarve Ltda.
L 110 Direcional 6
370 Bangu - Carioc (Via Av.Brasil)
ca Transport Campo Grande Ltda.
tes L 82,44 Direcional 54 4242 14
372 Pavuna - Pa asseio (Rapido) Transp portes America Ltda.
. 58,58
8 Direcional 109 5833 16
373 Pavuna - Pa asseio (circular) Transp portes America Ltda.
. 59,16
6 Circular 39 2255 4
Pavuna - Praca X (via Costa Barros)
XV )
374 Transp
portes America Ltda.
. 66,67
7 Circular 47 3114 4
(cir
rcular)
375 Ricardo de Albu uquerque - Carioca City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 77,25
5 Direcional 35 2987 10
Pavuna - Praca XV (via Rua Mercurio)
V )
376 Transp
portes America Ltda.
. 58,3 Circular 48 2696 16
(cir
rcular)
SV376 Pavuna - Praca XV (via Parque Columbia) Transp
portes America Ltda.
. 62,96
6 Circular 38 2134 7
Pavuna - Praca X (via Costa Barros)
XV )
377 Transp
portes America Ltda.
. 66,64 Circular 48 3194 24
(Rapido (circular)
o)
378 Marechal He ermes - Castelo Via
acao Vila Real S/A 74,5 Direcional 38 2941 30
SP378 Guadalup - Castelo
pe Via
acao Vila Real S/A 29,78
8 Direcional 14 1031
SR378 Marechal Hermes - Castelo (Rapido)
s Via
acao Vila Real S/A 71,77
7 Direcional 53 3832
379 Catiri - Tirade entes (Seletiva) Auto VViacao Bangu Ltda. 82,54 Direcional 3 259 8
384 Castelo - Pavuna
o City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 78,6 Direcional 55 4510 68
SPA384 Guadalup - Castelo
pe City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 31,46
6 Direcional 2 133
SPB384 Largo do Cam mboata - Castelo City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 33,06
6 Direcional 1 67
Castelo - Pavuna (v Avenida Presidente
via
SV384 City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 76,9 Direcional 55 4107 8
Vargas e R Alcobaca)
Rua
385 Castelo - Village Pa avuna (via Camboata a) City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 73,32 Direcional 13 894 12
SR385 Castelo - Village Pavuna (Rapido)
e City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 76,63
3 Direcional 10 679 3
Castelo - Pavuna (v Avenida Presidente
via
SV385 City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 77,15
5 Direcional 14 1138 5
Va
argas)
386 Anchieta - Cario (via Mariopolis)
oca City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 80,08
8 Direcional 99 7362 34
SPB386 Parque Anc chieta - Carioca City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 35,39
9 Direcional 2 127
Anchieta - Cidade U Universitaria (Rapido
o)
SPA386 City Rio Rotas Turisticas Ltd
da. 60,27
7 Circular 60 3191 12
(cir
rcular)
Santa Cruz - Carioca (via Av. Brasil -
388 Empresa de Viacao Algarve Ltda.
L 140,9
9 Direcional 14
Exppresso)
© Copyright LO
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dos eservados.