O documento discute os custos elevados das portagens nas autoestradas portuguesas e seus efeitos negativos no interior do país, incluindo a despovoação e afastamento de empresas e turismo para o litoral. Entrevistas com empresas de transporte mostram que as portagens são um fator de custo significativo e penalizam o uso das autoestradas. Uma proposta é isentar as pessoas e empresas dos concelhos de baixa densidade do pagamento de portagens em determinados trechos.

2. Índice
• Problema
• Fundamentação
• Metodologia
• Tratamento de dados
• Conclusão e proposta

3. Problema
• Custo elevado das portagens
• Diminuição do turismo
• Afastamento familiar
• Despovoação do interior
• Litoralização das empresas
• Desigualdade territorial
(Litoral e Interior)

4. Fundamentação
O interior continua a ser alvo
de desigualdades em relação ao
litoral. O papel dos jovens, ou
seja, o nosso papel, deve ser
encontrar meios que consigam
por fim a este problema de
contrastes entre o interior e o
litoral.
A região do Pinhal tem uma
beleza natural difícil de
encontrar na confusão do litoral.
As portagens são um fator de
assimetria que afastam turistas,
empresas e população ativa

5. Metodologia
• Estudo exploratório do problema
• Entrevistas a proprietários de duas empresas
de transporte desta região
• Realização de inquéritos à população adulta

6. Autoestradas em Portugal

7. Tratamento de dados
Entrevistas
Ambienti D’interni
• “Acabamos por ser colocados à prova muito mais vezes por estarmos
no interior.”
• “O custo das portagens é um fator negativo, além do mais, o custo por
Km é maior do que em outras autoestradas.”
• “A abolição das portagens seria uma forma de se colocar em prática o
que há muito se diz sobre a ajuda ao interior, mas não tem sido essa a
política seguida”

8. Entrevistas
Elias Mesquita
• “No nosso sector de atividade as zonas do litoral (Lisboa/
Porto/ Setúbal) são as mais privilegiadas.”
• “Se não houvesse portagens poupávamos mensalmente
milhares de euros!”
• “Tenta-se sempre utilizar as nacionais, mas o percurso é
totalmente diferente, iria-se penalizar o camião.”

9. Notícias
• “Sindicatos: abolição das portagens é a única solução para o Interior.”
• “Portagens nas autoestradas vão aumentar 0,88% no início de 2019, pela
inflação homóloga, divulgado pelo Instituto Nacional de estatística.”
• “Empresas do interior indignadas com os custos das portagens. Os preços
elevados começam-se a sentir no meio do mês, já com a quantidade elevada do
pagamento.”
• “Ministro-adjunto admite revisão, mas apenas para empresas de transporte e
mercadorias. As portagens faladas são a A23, A24 e a A25.”
• “Os valores das portagens aumentam entre 5 a 25 cêntimos.”

10. Tratamento de dados
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
18-19
20-29
30-39
40-49
50-59
60-69
70-89
Pergunta 4 – Consequências das Portagens
Outra Despovoamento do Interior Deslocação das Empresas Redução do Turismo Afastamento Familiar

11. Reportagem
https://www.youtube.com/w
atch?v=3t7kNpIhseI&fbclid=I
wAR14zDsZmkRfshPuVBdeWc
jkNqNjmfgaysiprh8I6GCRb9b
pvMPqmeJkX94

12. Nós Propomos!
1. Legislação que discrimine positivamente as
pessoas e as empresas dos concelhos de
baixa densidade populacional – sem
pagamento de portagens em troços
devidamente marcados.
2. Constituição de um grupo de trabalho que
faça a vigilância e a avaliação desta medida
legislativa.

13. Fontes:
http://www.estradas.pt
https://www.publico.pt
https://www.youtube.com
https://cm-serta.pt