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CROWDSOURCING E A
MOBILIDADE URBANA
Prof. Dr. Ricardo Mendes Junior
Departamento de Engenharia de Produção
Programa de Pós-graduação em Gestão da Informação
Universidade Federal do Paraná
O que é mobilidade urbana?
• Duração do deslocamento
• Lugar de permanência que implica no deslocamento -> origem e
destino
• Técnica usada para o deslocamento
• Diferentes respostas dadas pelo indivíduo às suas necessidades de
deslocamento
16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 2
Respostas?
• Há os que possuem alternativas
• Há os que não possuem alternativas
• Nova luta de classes?
16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 3
O problema
A maior parte do
transporte urbano
acontece sobre rodas.
Carros, ônibus e
motocicletas ocupam
cada vez mais espaços
das cidades.
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br
4
O problema
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br
5
O problema
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br
6
Mesmo com tantas horas
perdidas no trânsito, a
população continua
adquirindo automóveis e
preferindo o transporte
particular.
O problema
Que cidade que
queremos morar?
Que vida queremos
viver?
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br
7
Soluções
Outra forma de pensar produtividade?
Carros pequenos?
Crowdsourcing?
Produtividade sistêmica
A produtividade sempre foi vista como um conceito positivo. Fazer mais
coisas com menos esforço, ganhar mais dinheiro com menos
investimento, obter mais grãos por hectare, tudo isto aparece como um
processo de gestão mais racional, e se associa a outros conceitos
positivos como competitividade, just-in-time, kaiban, kaizen, total
quality management e assim por diante. Estamos todos correndo para
aumentar a produtividade.
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br
9
Produtividade sistêmica
• A conta do produtividade não deve ser feita dividindo pelo que se
usa, mas também pelo que não se usa.
• A empresa é produtiva, mas o estado (todos nós) é improdutivo
• Custos difusos são repassados para o estado (sociedade)
• Custos e benefícios para a qualidade de vida da população de uma
determinada região
• Incluir custos do tempo perdido, do desemprego, etc.
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br
10
Produtividade sistêmica
Grosseiramente...
Três horas por dia perdidas no trânsito em São Paulo, por exemplo,
para os cinco milhões de ocupados que se deslocam para o trabalho, a
10 reais a hora, representariam 150 milhões de reais por dia. Ganhar
uma hora por dia, por exemplo com ampliação do metrô e dos
corredores de ônibus, representariam 50 milhões de reais de
economias, o que permitiria ...
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br
11
Soluções
O automóvel não serve
mais como solução para o
deslocamento do dia a
dia.
Soluções
Carros urbanos menores
podem ser uma solução.
Complementar ao
sistema público.
Carro como serviço.
Carona solidária
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br 14
Carona solidária
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br
15
Aplicativos mobile
Carros compartilhados.
Crowdsourcing
16/04/2018
Ricardo Mendes Jr
mendesjr@ufpr.br
16
Crowdsourcing
• Plataformas que se utilizam da multidão (crowd) como fonte (source)
de informação, conteúdo ou mão de obra.
• Qualquer indivíduo pode inserir informações nestas plataformas
colaborativas.
• Muitas já utilizam a gamificação para fidelização da comunidade.
• No caso de mobilidade a maioria opera sobre um mapa com
geolocalização, mapeamento colaborativo.
Crowdsourcing mobile
Waze
Aplicativo gratuito que
utiliza o mapeamento
colaborativo para
navegação baseada em
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Geolocalização
"Geolocalização é a
possibilidade de se criar
marcações em um mapa,
integrando experiências
vividas, trechos
percorridos, frequência
de presença, entre outras
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interação pessoa/lugar"
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meros indicadores de
territórios e caminhos.
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tags específicas sobre as manifestações no Irã – durante as eleições de
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Crowdsourcing
No site E-lixo Maps, é
possível encontrar locais
para coleta do lixo
eletrônico na cidade de
São Paulo
Crowdsourcing
Criado por InfoGlobo
Comunicação e
Participação S.A., o mapa
identifica os locais de
alagamento, acúmulo de
lixo, lama, queda de
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doações na cidade do Rio
de Janeiro, durante o
período de chuva em 2010
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● As novas tecnologias de informação reconfiguram as práticas
sociais contemporâneas
● Os mapas ganham novos usos e sentidos, conferindo informações
para além das construções geográficas e temporais
O que são as CIBERCIDADES?
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olharmos à nossa volta para constatarmos celulares, palms, televisão
por cabo e satélite, internet de banda larga e wireless, cartões
inteligentes etc.
Vivemos já na cibercidade, trazendo novas questões na intersecção
entre o lugar e o fluxo. Aqui, surgem questões como a cibercidadania,
a ciberdemocracia, a exclusão e inclusão digital (LEMOS, 2003)
Economia compartilhada ou colaborativa
• Crowd economy / economia da multidão
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Tecnologia, aplicativos
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Para onde vamos?
O que é mobilidade urbana?
• Duração do deslocamento
• Lugar de permanência que implica no deslocamento -> origem e
destino
• Técnica usada para o deslocamento
• Diferentes respostas dadas pelo indivíduo às suas necessidades de
deslocamento
16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 28
O que estamos fazendo
Pensar
• Como mudar as cidades
• Como planejar
• Diminuir as distâncias
• Diminuir as cidades
• Superquadras / Vilas
Executar
• Crowdsourcing no planejamento
urbano
• Inteligência Artificial no
planejamento urbano
• Modelo de simulação do
planejamento urbano
• Dados abertos
• Governo aberto
Fim dos slides.
Mas a troca de conhecimento
o termina aqui.
os slides poderão ser editados
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Obrigado.
Obrigado!
@ricardomendesjr
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Debate Smart City Business 2018 SP

  • 1. CROWDSOURCING E A MOBILIDADE URBANA Prof. Dr. Ricardo Mendes Junior Departamento de Engenharia de Produção Programa de Pós-graduação em Gestão da Informação Universidade Federal do Paraná
  • 2. O que é mobilidade urbana? • Duração do deslocamento • Lugar de permanência que implica no deslocamento -> origem e destino • Técnica usada para o deslocamento • Diferentes respostas dadas pelo indivíduo às suas necessidades de deslocamento 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 2
  • 3. Respostas? • Há os que possuem alternativas • Há os que não possuem alternativas • Nova luta de classes? 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 3
  • 4. O problema A maior parte do transporte urbano acontece sobre rodas. Carros, ônibus e motocicletas ocupam cada vez mais espaços das cidades. 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 4
  • 5. O problema 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 5
  • 6. O problema 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 6 Mesmo com tantas horas perdidas no trânsito, a população continua adquirindo automóveis e preferindo o transporte particular.
  • 7. O problema Que cidade que queremos morar? Que vida queremos viver? 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 7
  • 8. Soluções Outra forma de pensar produtividade? Carros pequenos? Crowdsourcing?
  • 9. Produtividade sistêmica A produtividade sempre foi vista como um conceito positivo. Fazer mais coisas com menos esforço, ganhar mais dinheiro com menos investimento, obter mais grãos por hectare, tudo isto aparece como um processo de gestão mais racional, e se associa a outros conceitos positivos como competitividade, just-in-time, kaiban, kaizen, total quality management e assim por diante. Estamos todos correndo para aumentar a produtividade. 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 9
  • 10. Produtividade sistêmica • A conta do produtividade não deve ser feita dividindo pelo que se usa, mas também pelo que não se usa. • A empresa é produtiva, mas o estado (todos nós) é improdutivo • Custos difusos são repassados para o estado (sociedade) • Custos e benefícios para a qualidade de vida da população de uma determinada região • Incluir custos do tempo perdido, do desemprego, etc. 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 10
  • 11. Produtividade sistêmica Grosseiramente... Três horas por dia perdidas no trânsito em São Paulo, por exemplo, para os cinco milhões de ocupados que se deslocam para o trabalho, a 10 reais a hora, representariam 150 milhões de reais por dia. Ganhar uma hora por dia, por exemplo com ampliação do metrô e dos corredores de ônibus, representariam 50 milhões de reais de economias, o que permitiria ... 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 11
  • 12. Soluções O automóvel não serve mais como solução para o deslocamento do dia a dia.
  • 13. Soluções Carros urbanos menores podem ser uma solução. Complementar ao sistema público. Carro como serviço.
  • 17. Crowdsourcing • Plataformas que se utilizam da multidão (crowd) como fonte (source) de informação, conteúdo ou mão de obra. • Qualquer indivíduo pode inserir informações nestas plataformas colaborativas. • Muitas já utilizam a gamificação para fidelização da comunidade. • No caso de mobilidade a maioria opera sobre um mapa com geolocalização, mapeamento colaborativo.
  • 18. Crowdsourcing mobile Waze Aplicativo gratuito que utiliza o mapeamento colaborativo para navegação baseada em GPS.
  • 19. Geolocalização "Geolocalização é a possibilidade de se criar marcações em um mapa, integrando experiências vividas, trechos percorridos, frequência de presença, entre outras possibilidades de interação pessoa/lugar" Thiago Akira
  • 20. Geolocalização social "Mapas deixam de ser meros indicadores de territórios e caminhos. Passam a representar, também, Desejos, Comportamentos, Histórias, Serviços, Diversão, etc."
  • 21. Crowdsourcing ● Através de um mapa colaborativo, vinculado ao Twitter, foram detectadas tags específicas sobre as manifestações no Irã – durante as eleições de 2009
  • 22. Crowdsourcing No site E-lixo Maps, é possível encontrar locais para coleta do lixo eletrônico na cidade de São Paulo
  • 23. Crowdsourcing Criado por InfoGlobo Comunicação e Participação S.A., o mapa identifica os locais de alagamento, acúmulo de lixo, lama, queda de árvores, deslizamento e doações na cidade do Rio de Janeiro, durante o período de chuva em 2010
  • 24. O que é o espaço urbano hoje? ● As novas tecnologias de informação reconfiguram as práticas sociais contemporâneas ● Os mapas ganham novos usos e sentidos, conferindo informações para além das construções geográficas e temporais
  • 25. O que são as CIBERCIDADES? As cidades contemporâneas já estão sob o signo do digital e basta olharmos à nossa volta para constatarmos celulares, palms, televisão por cabo e satélite, internet de banda larga e wireless, cartões inteligentes etc. Vivemos já na cibercidade, trazendo novas questões na intersecção entre o lugar e o fluxo. Aqui, surgem questões como a cibercidadania, a ciberdemocracia, a exclusão e inclusão digital (LEMOS, 2003)
  • 26. Economia compartilhada ou colaborativa • Crowd economy / economia da multidão • Paradigmas da sociedade em rede • Transação pessoa a pessoa (P2P) • Novos valores de troca • O cidadão no centro
  • 27. Voltando ao primeiro slide... Crowdsourcing, geolocalização social, economia compartilhada Tecnologia, aplicativos Estão associados. Para onde vamos?
  • 28. O que é mobilidade urbana? • Duração do deslocamento • Lugar de permanência que implica no deslocamento -> origem e destino • Técnica usada para o deslocamento • Diferentes respostas dadas pelo indivíduo às suas necessidades de deslocamento 16/04/2018 Ricardo Mendes Jr mendesjr@ufpr.br 28
  • 29. O que estamos fazendo Pensar • Como mudar as cidades • Como planejar • Diminuir as distâncias • Diminuir as cidades • Superquadras / Vilas Executar • Crowdsourcing no planejamento urbano • Inteligência Artificial no planejamento urbano • Modelo de simulação do planejamento urbano • Dados abertos • Governo aberto
  • 30. Fim dos slides. Mas a troca de conhecimento o termina aqui. os slides poderão ser editados a partir dos comentários ou outras fontes. Obrigado.