Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no primeiro trimestre de 2010. As receitas líquidas totalizaram R$336 milhões, um aumento de 54,4% em relação ao mesmo período do ano anterior. O EBITDA foi de R$203 milhões, um crescimento de 114,5% na mesma base de comparação. Porém, o resultado financeiro líquido foi negativo em R$46 milhões, levando a um prejuízo líquido de R$22 milhões no trimestre.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no primeiro trimestre de 2011. O tráfego pedagiado cresceu 18,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita líquida aumentou 19,1% para R$559,3 milhões. O EBITDA ajustado foi de R$251,2 milhões, um crescimento de 23,8% na comparação anual.
O documento apresenta os resultados financeiros do 2T11 das concessionárias de rodovias administradas pela OHL Brasil. O tráfego cresceu 16,4% no período, impulsionado pelo desempenho econômico e abertura de novas praças de pedágio. A receita operacional bruta aumentou 19,1% para R$1,28 bilhão, com destaque para o crescimento de 29,6% na receita de pedágio das federais. O EBITDA ajustado totalizou R$523,6 milhões no 1S11
Este documento apresenta os resultados operacionais e financeiros da OHL Brasil no 3T10. O tráfego total aumentou 15,6% em relação ao ano anterior, enquanto a receita líquida cresceu 17,9%. O EBITDA aumentou 23,9% no período, atingindo R$259,7 milhões com margem de 65,7%. Porém, o resultado financeiro líquido piorou devido ao aumento dos encargos financeiros e da atualização monetária do ônus fixo.
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no quarto trimestre de 2011 e no ano de 2011. No quarto trimestre de 2011, a receita bruta aumentou 13,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionada principalmente pelo crescimento da receita de pedágio. O EBITDA ajustado aumentou 39% no quarto trimestre de 2011 na comparação anual, com a margem EBITDA se mantendo estável. Por fim, o prejuízo financeiro líquido aumentou no quarto trimestre e no ano de 2011 devido aos mai
O documento resume os resultados financeiros da Arteris no segundo trimestre de 2013, destacando:
1) Crescimento de 1,2% no tráfego total e aumentos moderados nas tarifas médias;
2) Aumento de 11,8% na receita de pedágio impulsionada pelas rodovias estaduais;
3) Melhora nas margens com redução dos custos caixa.
O documento fornece um resumo dos resultados financeiros e operacionais da OHL Brasil no 3T11. O tráfego e receita aumentaram devido aos reajustes de pedágio e cobrança bidirecional. O EBITDA ajustado cresceu 21,7% em relação ao ano anterior. O lucro líquido aumentou 49% no 3T11. Os investimentos em ativos imobilizados totalizaram R$ 30 milhões no trimestre.
O documento apresenta os resultados operacionais e financeiros da OHL Brasil no 1T12. O tráfego cresceu 6,1% em relação ao ano anterior, impulsionado pela economia do petróleo e gás. A receita líquida aumentou 7,8% devido ao crescimento do tráfego e reajustes tarifários. O EBITDA ajustado foi de R$304 milhões, com margem de 63,4%. O lucro líquido foi de R$105 milhões.
30 04 2009 I ApresentaçãO Dos Resultado 1 T09 Ls GaapEmbraer RI
Este documento apresenta os resultados financeiros da Embraer no 1o trimestre de 2009, com destaque para:
1) Entrega de 40 jatos no trimestre, totalizando 59 em 2009.
2) Queda de 17,1% na receita líquida em relação ao ano anterior.
3) Prejuízo líquido de R$38 milhões no trimestre.
4) Carteira de pedidos total de US$19,7 bilhões, com 354 jatos da família E-Jet em carteira.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no primeiro trimestre de 2011. O tráfego pedagiado cresceu 18,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita líquida aumentou 19,1% para R$559,3 milhões. O EBITDA ajustado foi de R$251,2 milhões, um crescimento de 23,8% na comparação anual.
O documento apresenta os resultados financeiros do 2T11 das concessionárias de rodovias administradas pela OHL Brasil. O tráfego cresceu 16,4% no período, impulsionado pelo desempenho econômico e abertura de novas praças de pedágio. A receita operacional bruta aumentou 19,1% para R$1,28 bilhão, com destaque para o crescimento de 29,6% na receita de pedágio das federais. O EBITDA ajustado totalizou R$523,6 milhões no 1S11
Este documento apresenta os resultados operacionais e financeiros da OHL Brasil no 3T10. O tráfego total aumentou 15,6% em relação ao ano anterior, enquanto a receita líquida cresceu 17,9%. O EBITDA aumentou 23,9% no período, atingindo R$259,7 milhões com margem de 65,7%. Porém, o resultado financeiro líquido piorou devido ao aumento dos encargos financeiros e da atualização monetária do ônus fixo.
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no quarto trimestre de 2011 e no ano de 2011. No quarto trimestre de 2011, a receita bruta aumentou 13,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionada principalmente pelo crescimento da receita de pedágio. O EBITDA ajustado aumentou 39% no quarto trimestre de 2011 na comparação anual, com a margem EBITDA se mantendo estável. Por fim, o prejuízo financeiro líquido aumentou no quarto trimestre e no ano de 2011 devido aos mai
O documento resume os resultados financeiros da Arteris no segundo trimestre de 2013, destacando:
1) Crescimento de 1,2% no tráfego total e aumentos moderados nas tarifas médias;
2) Aumento de 11,8% na receita de pedágio impulsionada pelas rodovias estaduais;
3) Melhora nas margens com redução dos custos caixa.
O documento fornece um resumo dos resultados financeiros e operacionais da OHL Brasil no 3T11. O tráfego e receita aumentaram devido aos reajustes de pedágio e cobrança bidirecional. O EBITDA ajustado cresceu 21,7% em relação ao ano anterior. O lucro líquido aumentou 49% no 3T11. Os investimentos em ativos imobilizados totalizaram R$ 30 milhões no trimestre.
O documento apresenta os resultados operacionais e financeiros da OHL Brasil no 1T12. O tráfego cresceu 6,1% em relação ao ano anterior, impulsionado pela economia do petróleo e gás. A receita líquida aumentou 7,8% devido ao crescimento do tráfego e reajustes tarifários. O EBITDA ajustado foi de R$304 milhões, com margem de 63,4%. O lucro líquido foi de R$105 milhões.
30 04 2009 I ApresentaçãO Dos Resultado 1 T09 Ls GaapEmbraer RI
Este documento apresenta os resultados financeiros da Embraer no 1o trimestre de 2009, com destaque para:
1) Entrega de 40 jatos no trimestre, totalizando 59 em 2009.
2) Queda de 17,1% na receita líquida em relação ao ano anterior.
3) Prejuízo líquido de R$38 milhões no trimestre.
4) Carteira de pedidos total de US$19,7 bilhões, com 354 jatos da família E-Jet em carteira.
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 4T09. A receita líquida consolidada cresceu 3,9% em relação ao trimestre anterior, totalizando R$348,5 milhões no 4T09. O EBITDA consolidado foi de R$214,8 milhões, um aumento de 2,5% em relação ao 3T09. Porém, o resultado financeiro líquido foi negativo em R$41,8 milhões no 4T09, uma melhora de 25,3% em relação ao trimestre anterior.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no terceiro trimestre de 2009. As receitas líquidas totais cresceram 16,7% em relação ao trimestre anterior, impulsionadas principalmente pelo aumento da receita nas concessões federais. O EBITDA ajustado consolidado cresceu 35,4% no mesmo período, atingindo R$196 milhões. As concessões federais apresentaram forte crescimento no EBITDA de 108,7% no trimestre, explicado pelo aumento da receita e manutenção dos custos
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 2T09. Houve crescimento de 67,6% na receita líquida e de 32,8% no EBITDA ajustado em relação ao mesmo período do ano anterior. As novas praças de pedágio nas concessões federais contribuíram para o aumento de 118,4% no tráfego pedagiado consolidado da empresa no trimestre.
O documento apresenta os principais resultados financeiros do 1T12 da CCR, destacando crescimento de 5,1% no tráfego, expansão de 17,9% no EBITDA com margem de 65,3% e lucro líquido 64,7% maior que no 1T11. Também ressalta eventos subsequentes como aquisições e distribuição de dividendos complementares.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 2T10. As receitas líquidas totais cresceram 24,6% em relação ao ano anterior, impulsionadas principalmente pelas concessionárias federais. O EBITDA consolidado aumentou 41,9% no mesmo período, atingindo R$223,9 milhões e uma margem EBITDA de 62,6%. As tarifas médias aumentaram entre 0-9,1% dependendo da concessionária.
Por.Apresentacao Teleconferencia%202006 Final PortArteris S.A.
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil para o ano de 2006. A receita líquida cresceu 10,6% em relação a 2005, impulsionada pelo crescimento do tráfego de 4,7%. O EBITDA Ajustado aumentou 12,4% e a margem EBITDA foi de 64,5%. Porém, o resultado financeiro líquido piorou devido ao aumento das despesas financeiras.
Este documento resume os resultados financeiros e operacionais da CCR em 2005. A receita líquida cresceu 33,6% em relação a 2004, enquanto o EBITDA aumentou 45,2%. A CCR também expandiu suas operações para novos mercados no Brasil e no exterior.
A OHL Brasil é a maior empresa de concessões rodoviárias do Brasil, operando 3.226 km de estradas. No primeiro trimestre de 2008, a receita líquida cresceu 13,3% e o EBITDA ajustado aumentou 16,5% em relação ao ano anterior, porém o lucro líquido teve queda de 41,6% devido ao aumento das despesas financeiras. A empresa continua com forte potencial de crescimento por meio de novas licitações e aquisições.
O relatório apresenta os resultados do 3o trimestre de 2006 da Embraer, destacando que:
1) A aviação comercial registrou 137 novos pedidos, incluindo 100 jatos para a China;
2) A aviação executiva ultrapassou 300 pedidos dos modelos Phenom;
3) Frederico Curado foi indicado como novo presidente a partir de abril de 2007.
A Marcopolo apresentou seus resultados do primeiro trimestre de 2007. A produção total foi menor que no ano anterior, mas a receita líquida cresceu 7,8%. As margens bruta e líquida aumentaram 12,3% e 24,1% respectivamente. A empresa mantém a previsão de crescimento de receita e produção para 2007.
30 07 2009 I ApresentaçãO Dos Resultados 2 T09 Ls GaapEmbraer RI
Este documento apresenta os resultados financeiros da Embraer no 2o trimestre de 2009, com destaque para:
1) Entrega de 59 jatos no trimestre;
2) Crescimento da receita líquida, lucro operacional, EBITDA e lucro líquido em relação ao mesmo período do ano anterior;
3) Aumento do backlog total para US$ 19,8 bilhões.
A teleconferência resumiu os resultados do terceiro trimestre de 2005 da OHL Brasil. A empresa teve forte crescimento do EBITDA Ajustado e redução do endividamento líquido. Os investimentos continuaram altos, focados principalmente na Intervias. O desempenho da ação da empresa superou o índice da bolsa no período.
O documento resume o desempenho financeiro e operacional da empresa no segundo trimestre de 2014. Houve crescimento de 1,5% no tráfego pedagiado e de 18,9% na receita líquida na comparação anual. O EBITDA aumentou 3% no trimestre. A empresa continua focada em investimentos, qualidade do atendimento e sustentabilidade.
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 2T11. A receita operacional líquida cresceu 19,1% em relação ao ano anterior, impulsionada principalmente pelo aumento da receita de pedágio das concessionárias federais. O EBITDA ajustado aumentou 25,4% no 2T11, atingindo R$236,3 milhões.
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 3T11. O tráfego total aumentou 11,9% em relação ao ano anterior, impulsionado pela cobrança bidirecional na Centrovias e abertura de praça na Fernão Dias. A receita bruta cresceu 24% com reajustes tarifários e maior tráfego. O lucro líquido aumentou 49% em relação ao trimestre anterior, para R$138 milhões. A dívida bruta cresceu 18,3% ano a ano e a alavancagem man
A apresentação fornece um resumo dos resultados financeiros da Arteris no quarto trimestre de 2012 e no ano de 2012. Os principais pontos são:
1) O tráfego total aumentou 1,5% no quarto trimestre e 4,1% em 2012 em comparação aos mesmos períodos do ano anterior.
2) A receita líquida aumentou 6,4% no quarto trimestre e 6,7% em 2012.
3) O EBITDA ajustado foi de R$349 milhões no quarto trimestre, com margem de 68,3
1) A OHL Brasil realizou uma teleconferência para apresentar os resultados do 2T12, com destaque para o crescimento de 2,1% no tráfego total e de 7,8% na tarifa média.
2) As receitas líquidas totalizaram R$781 milhões no 2T12, com os custos operacionais crescendo 5,6% em relação ao trimestre anterior.
3) O EBITDA ajustado consolidado se manteve praticamente estável em R$303 milhões no 2T12.
O documento apresenta os resultados financeiros da CCR no 3T05, destacando o crescimento da receita líquida e lucro líquido em comparação com o mesmo período do ano anterior. Apresenta também as perspectivas positivas para novos negócios da empresa no Brasil e em outros países.
O documento apresenta os resultados financeiros do 3T05 da CCR. Destaca o crescimento de 32,1% na receita líquida e de 44,9% no EBIT em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionados principalmente pelos resultados da ViaOeste. Apresenta também os planos da empresa para valorizar os contratos atuais e buscar novas oportunidades de concessões no Brasil e no exterior.
O documento apresenta os resultados financeiros do terceiro trimestre de 2011 da CCR. A empresa registrou forte crescimento de tráfego e receita, aumento da margem EBITDA para 67% e expansão de 41,5% no EBITDA. No entanto, o lucro líquido caiu 1,7% impactado pelo aumento das despesas financeiras decorrentes da expansão da companhia.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil para 2010. Os principais pontos são:
1) A receita líquida total foi de R$2,18 bilhões, um aumento de 33,6% no tráfego total e queda de 5,5% na tarifa média.
2) Os custos totais foram de R$1,49 bilhões.
3) O lucro líquido foi de R$750,2 milhões, um aumento de 23,6% em relação a 2009.
Este documento fornece um resumo dos resultados financeiros da OHL Brasil em 2010. A receita líquida cresceu 18,1% em relação a 2009, impulsionada pelo aumento do tráfego e das tarifas. O EBITDA ajustado cresceu 39,2%, chegando a R$942 milhões. No entanto, o lucro líquido foi impactado negativamente pelo aumento dos encargos financeiros e da atualização monetária do ônus fixo, fazendo com que o prejuízo financeiro subisse 31,3%
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 4T09. A receita líquida consolidada cresceu 3,9% em relação ao trimestre anterior, totalizando R$348,5 milhões no 4T09. O EBITDA consolidado foi de R$214,8 milhões, um aumento de 2,5% em relação ao 3T09. Porém, o resultado financeiro líquido foi negativo em R$41,8 milhões no 4T09, uma melhora de 25,3% em relação ao trimestre anterior.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no terceiro trimestre de 2009. As receitas líquidas totais cresceram 16,7% em relação ao trimestre anterior, impulsionadas principalmente pelo aumento da receita nas concessões federais. O EBITDA ajustado consolidado cresceu 35,4% no mesmo período, atingindo R$196 milhões. As concessões federais apresentaram forte crescimento no EBITDA de 108,7% no trimestre, explicado pelo aumento da receita e manutenção dos custos
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 2T09. Houve crescimento de 67,6% na receita líquida e de 32,8% no EBITDA ajustado em relação ao mesmo período do ano anterior. As novas praças de pedágio nas concessões federais contribuíram para o aumento de 118,4% no tráfego pedagiado consolidado da empresa no trimestre.
O documento apresenta os principais resultados financeiros do 1T12 da CCR, destacando crescimento de 5,1% no tráfego, expansão de 17,9% no EBITDA com margem de 65,3% e lucro líquido 64,7% maior que no 1T11. Também ressalta eventos subsequentes como aquisições e distribuição de dividendos complementares.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 2T10. As receitas líquidas totais cresceram 24,6% em relação ao ano anterior, impulsionadas principalmente pelas concessionárias federais. O EBITDA consolidado aumentou 41,9% no mesmo período, atingindo R$223,9 milhões e uma margem EBITDA de 62,6%. As tarifas médias aumentaram entre 0-9,1% dependendo da concessionária.
Por.Apresentacao Teleconferencia%202006 Final PortArteris S.A.
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil para o ano de 2006. A receita líquida cresceu 10,6% em relação a 2005, impulsionada pelo crescimento do tráfego de 4,7%. O EBITDA Ajustado aumentou 12,4% e a margem EBITDA foi de 64,5%. Porém, o resultado financeiro líquido piorou devido ao aumento das despesas financeiras.
Este documento resume os resultados financeiros e operacionais da CCR em 2005. A receita líquida cresceu 33,6% em relação a 2004, enquanto o EBITDA aumentou 45,2%. A CCR também expandiu suas operações para novos mercados no Brasil e no exterior.
A OHL Brasil é a maior empresa de concessões rodoviárias do Brasil, operando 3.226 km de estradas. No primeiro trimestre de 2008, a receita líquida cresceu 13,3% e o EBITDA ajustado aumentou 16,5% em relação ao ano anterior, porém o lucro líquido teve queda de 41,6% devido ao aumento das despesas financeiras. A empresa continua com forte potencial de crescimento por meio de novas licitações e aquisições.
O relatório apresenta os resultados do 3o trimestre de 2006 da Embraer, destacando que:
1) A aviação comercial registrou 137 novos pedidos, incluindo 100 jatos para a China;
2) A aviação executiva ultrapassou 300 pedidos dos modelos Phenom;
3) Frederico Curado foi indicado como novo presidente a partir de abril de 2007.
A Marcopolo apresentou seus resultados do primeiro trimestre de 2007. A produção total foi menor que no ano anterior, mas a receita líquida cresceu 7,8%. As margens bruta e líquida aumentaram 12,3% e 24,1% respectivamente. A empresa mantém a previsão de crescimento de receita e produção para 2007.
30 07 2009 I ApresentaçãO Dos Resultados 2 T09 Ls GaapEmbraer RI
Este documento apresenta os resultados financeiros da Embraer no 2o trimestre de 2009, com destaque para:
1) Entrega de 59 jatos no trimestre;
2) Crescimento da receita líquida, lucro operacional, EBITDA e lucro líquido em relação ao mesmo período do ano anterior;
3) Aumento do backlog total para US$ 19,8 bilhões.
A teleconferência resumiu os resultados do terceiro trimestre de 2005 da OHL Brasil. A empresa teve forte crescimento do EBITDA Ajustado e redução do endividamento líquido. Os investimentos continuaram altos, focados principalmente na Intervias. O desempenho da ação da empresa superou o índice da bolsa no período.
O documento resume o desempenho financeiro e operacional da empresa no segundo trimestre de 2014. Houve crescimento de 1,5% no tráfego pedagiado e de 18,9% na receita líquida na comparação anual. O EBITDA aumentou 3% no trimestre. A empresa continua focada em investimentos, qualidade do atendimento e sustentabilidade.
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 2T11. A receita operacional líquida cresceu 19,1% em relação ao ano anterior, impulsionada principalmente pelo aumento da receita de pedágio das concessionárias federais. O EBITDA ajustado aumentou 25,4% no 2T11, atingindo R$236,3 milhões.
O documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil no 3T11. O tráfego total aumentou 11,9% em relação ao ano anterior, impulsionado pela cobrança bidirecional na Centrovias e abertura de praça na Fernão Dias. A receita bruta cresceu 24% com reajustes tarifários e maior tráfego. O lucro líquido aumentou 49% em relação ao trimestre anterior, para R$138 milhões. A dívida bruta cresceu 18,3% ano a ano e a alavancagem man
A apresentação fornece um resumo dos resultados financeiros da Arteris no quarto trimestre de 2012 e no ano de 2012. Os principais pontos são:
1) O tráfego total aumentou 1,5% no quarto trimestre e 4,1% em 2012 em comparação aos mesmos períodos do ano anterior.
2) A receita líquida aumentou 6,4% no quarto trimestre e 6,7% em 2012.
3) O EBITDA ajustado foi de R$349 milhões no quarto trimestre, com margem de 68,3
1) A OHL Brasil realizou uma teleconferência para apresentar os resultados do 2T12, com destaque para o crescimento de 2,1% no tráfego total e de 7,8% na tarifa média.
2) As receitas líquidas totalizaram R$781 milhões no 2T12, com os custos operacionais crescendo 5,6% em relação ao trimestre anterior.
3) O EBITDA ajustado consolidado se manteve praticamente estável em R$303 milhões no 2T12.
O documento apresenta os resultados financeiros da CCR no 3T05, destacando o crescimento da receita líquida e lucro líquido em comparação com o mesmo período do ano anterior. Apresenta também as perspectivas positivas para novos negócios da empresa no Brasil e em outros países.
O documento apresenta os resultados financeiros do 3T05 da CCR. Destaca o crescimento de 32,1% na receita líquida e de 44,9% no EBIT em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionados principalmente pelos resultados da ViaOeste. Apresenta também os planos da empresa para valorizar os contratos atuais e buscar novas oportunidades de concessões no Brasil e no exterior.
O documento apresenta os resultados financeiros do terceiro trimestre de 2011 da CCR. A empresa registrou forte crescimento de tráfego e receita, aumento da margem EBITDA para 67% e expansão de 41,5% no EBITDA. No entanto, o lucro líquido caiu 1,7% impactado pelo aumento das despesas financeiras decorrentes da expansão da companhia.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil para 2010. Os principais pontos são:
1) A receita líquida total foi de R$2,18 bilhões, um aumento de 33,6% no tráfego total e queda de 5,5% na tarifa média.
2) Os custos totais foram de R$1,49 bilhões.
3) O lucro líquido foi de R$750,2 milhões, um aumento de 23,6% em relação a 2009.
Este documento fornece um resumo dos resultados financeiros da OHL Brasil em 2010. A receita líquida cresceu 18,1% em relação a 2009, impulsionada pelo aumento do tráfego e das tarifas. O EBITDA ajustado cresceu 39,2%, chegando a R$942 milhões. No entanto, o lucro líquido foi impactado negativamente pelo aumento dos encargos financeiros e da atualização monetária do ônus fixo, fazendo com que o prejuízo financeiro subisse 31,3%
O documento apresenta os resultados do terceiro trimestre de 2015 do Itaú Unibanco. As margens financeiras com clientes e mercado cresceram 4,4% e 45,7% respectivamente. O lucro líquido recorrente foi de R$6,1 bilhões, com ROE recorrente de 24%. A carteira de crédito cresceu 3,9% e a qualidade permaneceu estável.
1) A empresa apresentou redução no ciclo de caixa, geração de caixa operacional positiva pelo terceiro ano consecutivo e queda na dívida líquida.
2) Houve crescimento de 3% na receita bruta consolidada, com destaque para a categoria de perfumaria.
3) As vendas por pedido eletrônico bateram recorde, respondendo por 65,3% das vendas totais em 2010.
1) A empresa apresentou redução no ciclo de caixa, geração de caixa operacional positiva pelo terceiro ano consecutivo e queda na dívida líquida.
2) Houve crescimento de 3% na receita bruta consolidada, com destaque para a categoria de perfumaria.
3) Os indicadores operacionais como nível de serviço e logística apresentaram melhorias no quarto trimestre.
O documento apresenta os resultados financeiros da CCR no 2T05, destacando o crescimento da receita líquida, redução dos custos e aumento do lucro líquido em comparação com o mesmo período do ano anterior. Além disso, discute a estratégia de investimentos futuros da empresa e suas iniciativas de governança corporativa e responsabilidade social.
O documento apresenta os resultados do primeiro trimestre de 2009 da OHL Brasil. Houve crescimento de 101,6% no tráfego pedagiado nas concessões federais devido à abertura de novas praças, enquanto nas estaduais houve queda de 3,3% refletindo a desaceleração econômica. A receita líquida consolidada cresceu 39,7% para R$217,9 milhões, mas o EBITDA ajustado caiu 12,7% para R$81,5 milhões, impactado pelas no
1) A CCR apresentou crescimento nos resultados do 3o trimestre de 2003, com aumento de 16% na receita líquida e de 33,3% no lucro líquido em relação ao ano anterior.
2) A participação acionária da Odebrecht na CCR foi vendida para outros acionistas em outubro de 2003.
3) A 2a etapa do Programa Federal de Concessões de rodovias teve as licitações revogadas em outubro, mas novos estudos serão feitos para reiniciar o processo.
Marfrig Alimentos S.A. - Resultados do 1º trimestre de 2011BeefPoint
O documento resume os resultados financeiros da Marfrig no primeiro trimestre de 2011. A receita líquida aumentou 64,3% em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionada pelo crescimento nas operações de bovinos e da Seara no Brasil. A Marfrig obteve lucro líquido de R$25,2 milhões no trimestre, revertendo prejuízo do ano anterior. As exportações cresceram, com a Europa representando a maior fatia.
Este documento apresenta os resultados financeiros da OHL Brasil para o terceiro trimestre de 2012. O tráfego total aumentou 7,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita líquida cresceu 4,2% e o lucro líquido aumentou 13,3%. No entanto, os custos operacionais também subiram significativamente, em 22,2% na comparação anual, pressionando as margens da empresa.
O documento resume os resultados financeiros da OHL Brasil no primeiro trimestre de 2008, destacando o crescimento da receita líquida, EBITDA ajustado e lucro líquido. Além disso, apresenta as perspectivas da empresa para novos negócios e concessões rodoviárias.
O documento resume os resultados financeiros da OHL Brasil no primeiro trimestre de 2008, destacando o crescimento da receita líquida, EBITDA ajustado e carteira de rodovias, assim como as perspectivas para novos negócios.
O documento apresenta os resultados financeiros do 4T11 e ano de 2011 da CCR. Destaca forte crescimento do tráfego, receita e EBITDA no período, com expansão de margem EBITDA. Apresenta também aumento do resultado financeiro líquido negativo, refletindo principalmente maiores despesas com juros de empréstimos e financiamentos.
The document summarizes Arteris' second quarter 2014 results conference call. It highlights a 1.5% increase in tolled traffic and 18.9% growth in net revenue compared to Q2 2013. EBITDA grew 3% over Q2 2013. Capex totaled R$426.1 million for the quarter. Management discussed operational and financial performance, strategy focused on economic, social and environmental sustainability, and estimated capex of R$1.8 billion for 2014.
The document summarizes Arteris' 1Q14 results conference call. It discusses the company's operational and financial performance for the quarter, including a 5.4% increase in tolled traffic and growth in revenue and EBITDA. It also outlines the company's strategy going forward, which focuses on efficient capex delivery, sustainability, operations, and strengthening its corporate image. The document notes Arteris plans to pay a 50% dividend for fiscal year 2013 results.
O documento resume o desempenho da empresa no primeiro trimestre de 2014, com crescimento de 5,4% no tráfego, 22,6% na receita líquida e 8,3% no EBITDA ajustado. A estratégia da empresa foca em investimentos, operações eficientes e fortalecimento da imagem corporativa. A política de remuneração aos acionistas prevê distribuição de 50% do lucro líquido ajustado em dividendos.
The document summarizes Arteris' results for the fourth quarter and full year of 2013. It shows that toll revenues grew 9.1% in 2013 driven by suspended axles charges and tariff increases. However, one concession had to stop charging tolls at a major plaza due to a regulatory decision, impacting results. Overall, gross revenue increased 8.2% while costs grew at a slower pace than revenues, improving margins. Adjusted EBITDA was up 8.3% and net income increased year-over-year. The company also provided details on its debt profile and forecasted investments of R$1.8 billion for 2014 as it continues expanding and maintaining its highway concessions.
- As concessionárias estaduais tiveram forte crescimento no tráfego pedagiado de 10,7% impulsionado pelo início da cobrança dos eixos suspensos.
- A Autopista Litoral Sul interrompeu a cobrança na P5 impactando o resultado das concessões federais, com queda de 1,1% no tráfego.
- A receita bruta consolidada cresceu 8,2% em 2013, atingindo R$3,6 bilhões, com receita de pedágio de R$2,3 bilhões
- As rodovias estaduais tiveram expressivo crescimento no tráfego de veículos (+11,1%) impulsionado pelo início da cobrança dos eixos suspensos.
- A Autopista Litoral Sul interrompeu a cobrança na P5, impactando o resultado das concessões federais.
- A companhia apresentou crescimento de 9,6% na receita bruta e 6,9% nos custos totais, com EBITDA ajustado de R$381 milhões e lucro líquido de R$129 milh
This document summarizes the key information from CCR's third quarter 2013 results conference call. It shows that vehicle traffic grew 11.1% on state highways and 3.8% overall. Toll revenues increased 8.5% and adjusted EBITDA grew 10.6%. Cash costs declined slightly as a percentage of revenue. Gross debt increased 10.6% but remained at prudent levels. Overall, financial and operating metrics improved in the third quarter of 2013.
- The document summarizes the results of a 2Q13 earnings conference call for Arteris, a toll road operator in Brazil. It reported increased toll revenues and traffic volumes compared to 1Q13 and 2Q12. Adjusted EBITDA and net income were up for the quarter and half year period. Cash costs declined and margins increased. Total investments in road maintenance and infrastructure were lower in 2Q13 compared to prior periods. The company is on track to invest over R$1.3 billion in federal highways and R$140 million in state highways for 2013. Debt levels rose slightly but remained at comfortable ratios to cash flow.
The document is a presentation of the 1Q13 results of Arteris, a toll road operator in Brazil. It summarizes key metrics such as toll traffic, toll tariffs, revenue, costs, EBITDA, net income, debt levels, and investments. The presentation contains forward-looking statements that are projections based on management's expectations and depend on factors such as market conditions, the economy, and the industry, so are subject to change. Traffic and revenue increased in the quarter compared to prior periods. Costs, financial expenses, and debt also increased while cash position, EBITDA margin, and net income remained stable or decreased slightly.
O documento apresenta os resultados financeiros e operacionais da Arteris no primeiro trimestre de 2013. Houve queda no tráfego e nas receitas, mas o lucro líquido se manteve estável em relação ao trimestre anterior. Os investimentos em ativos e manutenção de rodovias aumentaram no período.
The document summarizes Arteris' financial results for the fourth quarter and full year of 2012. It provides information on tolled traffic, toll tariffs, gross revenue composition, costs and expenses, and operational performance including adjusted EBITDA. Key highlights include a 3.9% increase in tolled traffic for 4Q12 compared to 4Q11 and a 6.7% increase in average toll tariff. Adjusted EBITDA was R$1,195 million for 2012 with a margin of 65.7%.
This document provides an overview of arteris, a Brazilian toll road company, and its new ownership structure with Abertis and Brookfield. Some key points:
1) arteris is Brazil's largest toll road operator by kilometers managed and has a presence in 5 key Brazilian states.
2) Abertis and Brookfield acquired arteris from OHL and now hold a 51% and 49% stake respectively.
3) Abertis is a world leader in transportation and telecom infrastructure and aims to generate value from arteris through its strong and recurrent cash generation.
Este documento fornece uma apresentação institucional da empresa arteris para janeiro de 2013. Contém informações sobre a história e perfil da companhia, sua nova estrutura acionária após a aquisição de participação da Abertis e Brookfield, as estratégias dessas empresas para a arteris, o marco regulatório e números do setor de concessões rodoviárias no Brasil.
This document summarizes OHL Brasil's financial results for the third quarter of 2012. Some key points:
- Tolled traffic increased 7.1% compared to the third quarter of 2011. Average toll tariffs increased 5% year-over-year.
- Revenue was R$877 million, up 11.4% from the third quarter of 2011. Construction revenue was R$298 million.
- Adjusted EBITDA was R$339 million, up 20.4% from the third quarter of 2011, with an EBITDA margin of 63.1%.
- Net income was R$103 million, up significantly from R$89 million in the second quarter.
This document provides financial results and performance metrics for OHL Brasil for 2Q12 and comparisons to 1Q12 and 2Q11. Some key highlights:
- Tolled traffic increased 2.1% in 2Q12 compared to 2Q11. Toll tariffs increased 7.8% on average.
- Adjusted EBITDA was R$303 million in 2Q12, a 4.3% increase from 2Q11. Net income increased to R$161 million in 2Q12.
- Gross revenue composition was 31% from tolls, 24% from construction, and 16% from others.
- Total costs increased 21.6% in 1H12 compared
1) OHL Brasil reported its financial results for 1Q12, with total tolled traffic increasing 6.1% year-over-year to 170.6 million vehicle-equivalents.
2) Adjusted EBITDA was R$258 million, down 1.4% year-over-year, with an adjusted EBITDA margin of 41.4%.
3) Net income was R$105 million, up 48% year-over-year.
4) OHL Brasil also announced a 1:5 share split and a memorandum of understanding between its
- Traffic and toll revenue for OHL Brasil increased in 2Q11 compared to 1Q11 and 2Q10, driven by economic growth and infrastructure expansions. Toll revenue was up 19% year-over-year.
- EBITDA increased 11% quarter-over-quarter and 17% year-over-year to R$236 million in 2Q11, with margins of 37%. Adjusted EBITDA excluding maintenance provisions was up 7% and 20% to R$270 million.
- Strong results were achieved due to higher traffic and tolls from economic recovery and new infrastructure, though future performance depends on market conditions and economic growth.
This document provides financial results for OHL Brasil for 4Q11, 2011, and comparisons to previous periods. Key points include:
- Tolled traffic grew 7.8% in 4Q11 and 14.3% in 2011 compared to previous periods due to new toll plazas and bi-directional collection.
- Toll tariffs grew 9.6% in 4Q11 and 3.7% in 2011 mainly due to inflation adjustments.
- Gross revenue grew with increases in toll plaza revenues and construction revenues.
- Adjusted EBITDA grew in 4Q11 and 2011 while margins remained stable, despite provisions for highway maintenance.
This presentation from OHL Brasil contains forward-looking statements about the company's prospects that are based on management's expectations and assumptions. These statements depend on factors like market conditions, regulations, competition, and the performance of the Brazilian economy, so they are subject to change.
OHL Brasil operates toll road concessions in Brazil through various subsidiaries. It has a portfolio of over 3,200 km of toll roads with approximately 35 million people living near its highways. Traffic on the toll roads increased in the first nine months of 2011 compared to the same period in 2010. The average remaining concession period is around 16 years.
OHL Brasil is part of the larger OHL Group, an international construction company.
Este documento apresenta os resultados da OHL Brasil para os primeiros nove meses de 2011. Apresenta informações sobre o perfil corporativo do Grupo OHL, suas áreas de atuação, carteira de concessões no Brasil e perspectivas para o cenário macroeconômico brasileiro.
2. Aviso Legal
Esta apresentação poderá conter considerações referentes as perspectivas futuras do
negócio, estimativas de resultados operacionais e financeiros, e as perspectivas de
crescimento da OHL Brasil, baseando-se exclusivamente nas expectativas da Administração
p ç
da OHL Brasil em relação ao futuro do negócio e seu contínuo acesso a capitais para financiar
o plano de negócios da Companhia.
Tais considerações futuras podem ser afetadas por mudanças nas condições de mercado
mercado,
regras governamentais, desempenho do setor, programa de privatização de novas rodovias, e
economia brasileira, entre outros fatores, além dos riscos apresentados nos documentos de
divulgação arquivados pela OHL Brasil e estão, portanto, sujeitas a mudanças sem aviso
prévio.
2
4. Tarifa
Tarifa Médi
T if Média Var%
V % Var%
V %
1T10 4T09 1T09
(em R$ / veic. Equiv.) 1T10/4T09 1T10/1T09
Autovias 5,75 5,71 5,51 0,7% 4,4%
Centrovias 9,15 9,10 8,86 0,5% 3,3%
Intervias 4,70 4,69 4,53 0,2% 3,8%
Vianorte 6,73 6,73 6,44 0,0% 4,5%
Total Estaduais: 6,14 6,09 5,89 0,8% 4,2%
Planalto S l
Pl lt Sul 2,90
2 90 2,73
2 73 2,70
2 70 6,2%
6 2% 7,4%
7 4%
Fluminense 2,56 2,50 2,50 2,4% 2,4%
Fernão Dias 1,10 1,10 1,10 0,0% 0,0%
Régis Bittencourt
g 1,50
, 1,50
, 1,50
, 0,0%
, 0,0%
,
Litoral Sul 1,17 1,10 1,10 6,4% 6,4%
Total Federais: 1,51 1,47 1,54 2,7% -1,9%
Reajuste Concessões Estaduais: Reajuste Tarifário Contratual de 3,64% em 01/07/09 de
acordo com a variação acumulada do IGP-M entre junho/2008 e maio/2009;
Reajuste Concessões Federais: Em fevereiro de 2009, foram reajustadas as tarifas
básicas de pedágio das concessionárias Fluminense e Litoral Sul, considerando o critério
de arredondamento na primeira casa decimal e a variação do IPCA entre fevereiro de
2009 e janeiro de 2010 (+4,59%).
j ( , )
4
5. Receita Líquida – Evolução por concessionária
Receita Líq de Serviços
Líq. Var% Var%
1T10 4T09 1T09
(R$ mil) 1T10/4T09 1T10/1T09
Autovias 49.642 52.608 42.892 -5,6% 15,7%
Centrovias 49.804 51.168 41.771 -2,7% 19,2%
Intervias 54.901 59.984 47.824 -8,5% 14,8%
Vianorte 43.544 46.904 37.627 -7,2% 15,7%
Total Estaduais: 197.891 210.664 170.114 -6,1% 16,3%
Planalto S l
Pl lt Sul 16.513
16 513 16.024
16 024 9.435
9 435 3,1%
3 1% 75,0%
75 0%
Fluminense 24.217 22.819 6.386 6,1% 279,2%
Fernão Dias 25.713 27.328 11.426 -5,9% 125,0%
Régis Bittencourt
g 43.955 44.868 16.554 -2,0%
, 165,5%
,
Litoral Sul 28.188 26.776 4.004 5,3% 604,0%
Total Federais: 138.586 137.815 47.805 0,6% 189,9%
Total: 336.477 348.479 217.919 -3,4% 54,4%
Cobrança eletrônica de pedágios:
Nas concessionárias estaduais a participação da receita através da cobrança
eletrônica de pedágio foi de 53,9% no 1T10, contra 53,8% no 4T09 e 50,7% no 1T09;
Nas concessionárias federais a cobrança eletrônica representou aproximadamente
31,6% do total de
31 6% d t t l d receita com pedágio no 1T10 contra 30 2% no 4T09
it dá i 1T10, t 30,2% 4T09.
5
7. EBITDA - por concessionária
Receita Lí id de
R it Líquida d Custos
C t & Margem
M
Concessionárias EBITDA
Serviços Despesas EBITDA
Autovias 49.642 (12.548) 37.094 74,7%
Centrovias 49.804 (11.334) 38.470 77,2%
Intervias 54.901 (14.508) 40.393 73,6%
Vianorte 43.544 (11.562) 31.982 73,4%
Estaduais 197.891 (49.952) 147.939 74,8%
Planalto Sul 16.513 (10.160) 6.353 38,5%
Fluminense 24.217 (12.383) 11.834 48,9%
Fernão Dias 25.713 (21.278) 4.435 17,2%
Régis Bitttencourt 43.955 (18.838)
( ) 25.117 %
57,1%
Litoral Sul 28.188 (16.776) 11.412 40,5%
Federais 138.586 (79.435) 59.151 42,7%
Total 336.477
336 477 (129.387)
(129 387) 207.090
207 090 61,5%
61 5%
Ajustes de consolidação (4.154) (4.154)
Total Consolidado 336.477 (133.541) 202.936 60,3%
Vale destacar que a concessionária Fernão Dias apresenta uma margem EBITDA de 17,2% em
função de uma de suas 8 praças de pedágio ainda não estar em funcionamento (Praça 1).
7
8. Resultado Financeiro
Var% Var%
Resultado Financeiro (R$ mil) 1T10 4T09 1T09
1T10/4T09 1T10/1T09
Receitas Financeiras 10.083 10.260 13.979 -1,7% -27,9%
Despesas Financeiras (56.394) (52.061) (41.905) 8,3% 34,6%
Encargos Financeiros (38.087) (39.026) (35.093) -2,4% 8,5%
Atualização Monetária do Ônus Fixo (13.625) (4.258) (1.400) 220,0% 873,2%
Outras Despesas (4.682) (8.777) (5.412) -46,7% -13,5%
Variação Cambial Líquida 8 21 29 -61,9% -72,4%
Resultado Financeiro Líquido (46.303)
(46 303) (41.780)
(41 780) (27.897)
(27 897) 10,8%
10 8% 66,0%
66 0%
% Receita Líquida -22,8% -19,4% -29,5%
Composição das Despesas Financeiras (% sobre o total das despesas financeiras) IGP- M - T i
Trimestral
t l
2,8%
83,8%
75,0%
67,5%
Encargos Financeiros -0,1%
-0,9%
1T10 4T09 1T09
Taxa DI - Média Trimestral
-
24,2%
24 2% 12,5%
12 5%
Atualização Monetária do Ô
Ônus 16,9% 12,9%
8,3%
Outras Despesas 8,6% 8,5%
3,3%
8,1%
1T10 4T09 1T09 1T10 4T09 1T09
8
9. Lucro Líquido
Evolução dos Resultados (R$ mil)
130.189 (
(11.631)
)
(7.137)
488 (3.589) (14.666)
(3.896)
(15.240)
730 (
(22.479)
)
56.391
3.943
Lucro Líquido Receitas Deduções Custos Despesas Despesas Depreciações Receita Despesas Atualização IR/CS Lucro Líquido
1T09 Operacionais com Poder G&A e Financeira Financeiras Monetária do 1T10
Concedente Amortizações Ônus Fixo
+1330,2%
9
11. Endividamento
Empréstimo-Ponte BNDES (Concessionárias Federais):
No 1T10 foram desembolsados R$15,1 milhões pelas concessionárias federais. Até 31 de março de 2010 já
haviam sido desembolsados R$798,4 milhões do total de R$1,0 bilhão referente ao “Empréstimo Ponte
BNDES” assinado pelas concessionárias federais.
Empréstimo de Longo Prazo BNDES (Concessionárias Federais):
A Companhia estrutura junto ao BNDES o financiamento de longo prazo das concessionárias federais. A
expectativa é de que os primeiros desembolsos desta linha de crédito ocorram em meados de 2010.
Empréstimo de Longo Prazo (Concessões Estaduais):
As concessionárias estaduais Autovias, Centrovias, Intervias e Vianorte finalizaram a operação de emissão
de debêntures no valor de R$1.372,8 milhões. A liquidação ocorreu entre os dias 26 e 27 de abril de 2010
Os recursos da emissão serão destinados basicamente a: (i) refinanciamento das Notas Promissórias
emitidas em novembro de 2009 no valor agregado de R$ 700 milhões vincendas em abril de 2010 nas
concessionárias Autovias, Centrovias e Intervias; (ii) quitação das Notas Promissórias emitidas em fevereiros
de 2010 utilizadas para o pagamento antecipado do endividamento junto ao BNDES no valor aproximado de
R$50 milhões na Vianorte e; (iii) recursos adicionais de R$622,8 milhões destinados a futuros investimentos
e pagamento de dividendos nestas concessionárias.
11
12. Endividamento
Emissores Autovias Centrovias Vianorte Intervias
R$285 Milhões R$286.1 Milhões R$153,8 Milhões R$307,9 Milhões
CDI + 1,6% CDI + 1,7% CDI + 1,7% CDI + 1,5%
Prazo: 5 anos
P Prazo: 5 anos
P Prazo: 5 anos
P Prazo: 5 anos
P
Volume Tranche CDI Duration: 2,3 anos Duration: 2,3 anos Duration: 2,3 anos Duration: 2,3 anos
Volume Total CDI: R$ 1.032,8 Milhões
R$120 Milhões R$120 Milhões R$100 Milhões
IPCA + 8% IPCA + 8% IPCA + 8%
Prazo: 7 anos Prazo: 7 anos Prazo: 7 anos
Volume Tranche IPCA Duration: 5 anos Duration: 5 anos Duration: 5 anos
Volume Total IPCA: R$ 340 Milhões
Volume Total Volume Total – Títulos Locais: R$ 1.372,8 Milhões
$
Data da Emissão 15 de Março de 2010
Rating (Moody’s)
g( y ) Aa2.Br Aa3.Br Aa3.Br Aa1.Br
• Dívida Líquida/ (EBITDA – Pagamento do Ônus Fixo) ≤ 3,50
Covenants Financeiros
• DSCR = (Disponibilidades + FCAO) / Dívida de Curto Prazo ≥1,2
Cordenadores Itaú BBA BTG Pactual e Santander (Co-Manager)
BBA, (Co Manager)
Bookbuilding 9 de Abril de 2010
Data de Encerramento 30 de Abril de 2010
12
13. Investimentos
Investimentos 1T10 – R$ 128,6 milhões*
128 6
11,76% 3,94%
11,48%
5,67%
21,53% 7,72%
10,14%
20,54% 7,23%
Estimativa de investimentos para os próximos 5 anos (de 2010 a 2014), conforme
cronograma previsto nos contratos:
Concessionárias Estaduais: R$598 milhões;
;
Concessionárias Federais: R$3,8 bilhões.
* Não considera investimentos em outras sociedades, holding e reversão de lucros não realizados nas construtoras.
13