O documento discute o sistema de transporte dutoviário no Brasil. Em 3 frases: O transporte dutoviário representa apenas 4% dos modais de transporte no Brasil e sua malha é menor do que em outros países. Os principais dutos brasileiros são o gasoduto Brasil-Bolívia, o oleoduto de São Sebastião/Paulínia e o mineroduto Paragominas/Barcarena. Apesar de ter potencial para impactar positivamente a economia, o modal ainda precisa de mais investimentos para expansão no país.

3. L
R
G
G
G
Rafael A. C. De Oliveira
Lourenço C. Schempp
Gabriel A. L. Costa
Guilherme L. Seratto
Giovani M. W. Ferreira

4. SISTEMA DE TRANSPORTES: DUTOVIÁRIO

5. SISTEMA DE TRANSPORTES: DUTOVIÁRIO
O que é o transporte dutoviário?
O Transporte Dutoviário (ou Transporte Tubular) é
aquele realizado por meio de Dutovias, ou seja, de
tubulações, transportando óleos, gases e produtos
químicos através da gravidade ou da pressão.
Tendo o seu início no Brasil por volta da década de
50, sendo pouco utilizado em relação aos outros
tipos, segundo a Agência Nacional de Transportes
Terrestres (ANTT) apenas 4% dos transportes
brasileiros são realizados por dutovias.
Como é a atual situação deste sistema no Brasil?
A malha de dutos do Brasil ainda é pequena em comparação a outros países como os EUA, em
nosso país a malha de dutos de petróleo possui extensão de 1.592 quilômetros, enquanto a de
derivados tem extensão de 4.438 km.....
Aqui imagens
O transporte dutoviário, feito exclusivamente via
tubos, representa apenas 4% dos modais de
transporte no país....

6. A malha de dutos do Brasil ainda é pequena em comparação
a outros países como os EUA, em nosso país a malha de dutos de
petróleo possui extensão de 1.592 quilômetros, enquanto a de
derivados tem extensão de 4.438 km, com os dutos de transferência, a
malha de derivados chega a uma extensão de 11.068 km, a de gás
natural é de 9,5 mil km.
Somando todas as dutovias brasileiras, obtemos uma
extensão aproximada de 45 mil km, enquanto os EUA contam com 290
mil km de malha dutoviária, um valor muito acima do nosso. Na imagem
1 ao lado, podemos verificar a malha brasileira:
IMAGEM 1: Malha dutoviária
brasileira
PRÓXIMA PÁGINA

7. Obras no sistema dutoviário - 1990
Com o passar dos anos, a tecnologia se intensificou e o fluxo
de pessoas aumentou abundantemente, exigindo a ampliação da malha
de transportes já existentes.
Porém, na década de 90, os investimentos públicos
reduziram e não havia mais recursos para ampliação, melhoria ou
conservação das malhas já existentes.
Dessa maneira, o estado brasileiro buscou alternativas para
driblar essa falta de verbas, recorrendo a privatização destes serviços, o
que não ocorreu da maneira esperada e, desde então, o modal segue
sem mudanças ou melhorias até hoje.

8. SISTEMA DE TRANSPORTES: DUTOVIÁRIO
A história do transporte dutoviário no mundo
Em 1865 foi construído o primeiro oleoduto para
transporte de hidrocarbonetos, com 2" de diâmetro
que era de ferro fundido e ligava um....
A história do transporte dutoviário no Brasil?
No Brasil, a primeira dutovia a ser criada foi no ano
de 1942, no Estado da Bahia, que ligava uma
refinaria experimental ao porto. A atividade petrolífera
no país teve maior impulso com a criação do
Conselho Nacional do Petróleo (CNP) em 1938
que...
Trabalhadores realizando a instalação de tubos
dutoviários no estado de Nova York com o auxílio...

9. Em 1865 foi construído o primeiro oleoduto para transporte de
hidrocarbonetos, com 2" de diâmetro que era de ferro fundido e ligava um
campo de produção à uma estação de carregamento de vagões, a uma
distância de 8 km na Pensilvânia, EUA, como veremos na Imagem 2.
Já em 1930 teve início o transporte de produtos refinados entre Nova York e
a cidade de Pittsburg. O sistema dutoviário ganhou importância com o
aumento da exploração comercial do petróleo e da distribuição de seus
derivados líquidos e gasosos, em especial nos Estados Unidos da América.
Após os anos 80 foi muito empregado também no transporte de
granéis sólidos, como o minério de ferro e o carvão mineral misturados com
a água, formando uma pasta fluida, nos minerodutos e carbodutos.
TRANSPORTE DUTOVIÁRIO NO MUNDO

10. SISTEMA DE TRANSPORTES: DUTOVIÁRIO
A história do transporte dutoviário no mundo
Em 1865 foi construído o primeiro oleoduto para
transporte de hidrocarbonetos, com 2" de diâmetro
que era de ferro fundido e ligava um....
A história do transporte dutoviário no Brasil?
No Brasil, a primeira dutovia a ser criada foi no ano
de 1942, no Estado da Bahia, que ligava uma
refinaria experimental ao porto. A atividade petrolífera
no país teve maior impulso com a criação do
Conselho Nacional do Petróleo (CNP) em 1938
que...
Trabalhadores realizando a instalação de tubos
dutoviários no estado de Nova York com o auxílio...

11. 1
3
2
4
No Brasil, a primeira dutovia a ser criada
foi no ano de 1942, no Estado da Bahia, que ligava
uma refinaria experimental ao porto, acelerando a
atividade petrolífera no país e ajudando na criação do
Conselho Nacional do Petróleo (CNP) em 1938, e
futuramente criando-se a Transpetro.
Em 1960 entrou em operação o primeiro
duto de grande extensão no país, o Oleoduto
Rio/Belo Horizonte (ORBEL), transferindo produtos
refinados provenientes da Refinaria Duque de Caxias
(REDUC) para Belo Horizonte, com diâmetro de 18"
e 365 km de extensão.
Nos anos 90, os avanços de informática
impulsionaram os sistemas de controle e de
aquisição de dados nos oleodutos e gasodutos, como
o sistema SCADA (Supervisory Control and Data
Aquisition), permitindo um acompanhamento e
supervisão das operações em tempo real. Foram
utilizados também outros equipamentos e sistemas
avançados da informática, permitindo levantamentos
e mapeamentos com a ajuda de satélites.
A década de 70, se caracterizou pela
execução de importantes obras na área de dutos,
dentre elas, a construção do oleoduto São
Sebastião/Paulínia, oleodutos São
Sebastião/Guararema/Paulínia, Paulínia/Barueri e
Guararema/São José dos Campos além do oleoduto
Angra dos Reis/Caxias. O primeiro gasoduto
interestadual (GASEB) entrou em operação em 1975
ligando os estados de Sergipe e Bahia, cuja extensão
é de 235 km e o diâmetro de 14".

12. Em todo esse processo, uma administradora se destacou:
Transpetro, ela é uma subsidiária integral da Petróleo
Brasileiro S.A. - Petrobras criada em 1998 que reestruturou o
setor, atuando no transporte, armazenagem, construção e
operação de seus dutos, além de terminais marítimos e
embarcações para transporte de petróleo, seus derivados e
gás natural. A Transpetro movimentou em 2002, através dos
seus oleodutos de transporte e de transferência, 328 milhões
de metros cúbicos, concentrados principalmente nas
Regionais Sudeste e Centro Oeste, na imagem ao lado,
podemos observar a extensão da malha operada pela
Transpetro.

13. SISTEMA DE TRANSPORTES: DUTOVIÁRIO
As pessoas também perguntam:
Quais são os principais dutos no Brasil?
Qual a extensão dos principais dutos do Brasil?
Os principais dutos do Brasil, são: o oleoduto de São
Sebastião/Paulínia, o oleoduto de Angra dos Reais/Caxias,
o mineroduto Paragominas/Barcarena e o gasoduto Brasil-
Bolívia.
O oleoduto de São Sebastião/Paulínia tem 226km, o
oleoduto de Angra dos Reais/Caxias tem 123km, o
mineroduto Paragominas/Barcarena tem 250km e o
gasoduto Brasil-Bolívia tem incríveis 3150km de extensão,
sendo 2593km em nosso território Brasileiro.
Tanque de combustível da Petrobras...

14. O gasoduto brasil-bolívia, sendo o
maior da América Latina e um dos
maiores do mundo, é uma via de
transporte de gás natural
impressionante.
O oleoduto de Angra dos
Reais/Caxias começa no
Terminal da Petrobras, em
Angra dos Reis-RJ e
segue para Duque de
Caxias-RJ.
O oleoduto de São
Sebastião, recebe petróleo
por navio e abastece 4
refinarias de SP.
O mineroduto de
Paragominas, tem foco
principal do mineroduto é a
extração de bauxita na
Hydro Paragominas,
passando por sete
municípios do estado

15. SISTEMA DE TRANSPORTES: DUTOVIÁRIO
As pessoas também perguntam:
É possível transportar qualquer produto?
Como podemos classificar os tubos?
Obviamente não, é dado preferência para produtos líquidos
e gasosos, que são de fácil “escorrimento” e facilitando a
locomoção do mesmo. Porém, ainda assim é transportado
muitos produtos densos, quando falamos de minerodutos!
Os dutos podem ser classificados como gasodutos,
oleodutos, minerodutos, carbodutos e polidutos. Polidutos com a capacidade de transportar diversos
produtos lado a lado sem que.....
Os principais produtos transportados nos dutos
Abaixo, podemos ver uma lista dos principais produtos
transportados em nossos dutos brasileiros de forma que....

16. OS PRINCIPAIS PRODUTOS TRANSPORTADOS POR DUTOVIAS
Petróleo e seus Derivados: Este
tipo de carga é transportado por
oleodutos. Seu uso em escala
industrial iniciou-se com o
transporte de petróleo no século
XIV.
Água Potável: Após a água ser
coletada em mananciais ou
fontes, esta é transportada por
tubulações até estações onde é
tratada e depois distribuída para
a população, também por meio
de tubulações.
Minério, Cimento e Cereais: O
transporte destes materiais é
feito por minerodutos que são
tubulações que possuem
bombas especiais, capazes
impulsionar cargas sólidas ou
em pó.
Gás Natural: Transportado pelos
gasodutos, semelhantes aos
oleodutos, porém com suas
particularidades, principalmente
no sistema de propulsão da
carga.

17. SISTEMA DE TRANSPORTES: DUTOVIÁRIO
A vantagens do modal de transporte dutoviário
O transporte dutoviário é vantajoso principalmente
para longas distâncias. Apesar do alto investimento
inicial, as dutovias possuem baixo....
Considerações finais
Depois de tudo o que foi discutido, podemos notar
que este modal de transporte tem um potencial
enorme, podendo abastecer diversas regiões de
forma rápida e eficaz, com grande impacto em nossa
economia, por ser um...
Como todo modal de transporte, o dutoviário também
tem as suas vantagens e desvantagens para poder....

18. O transporte dutoviário é vantajoso principalmente para longas
distâncias. Apesar do alto investimento inicial, as dutovias possuem baixo
custo operacional, baixos custos de manutenção comparados a outros
modais, maior nível de segurança e confiabilidade. permitindo o transporte
de grandes quantidades de um produto em pouco tempo.
E também, entregam o material com pontualidade e uma
assertividade muito grande, “sendo um modal altamente eficaz, e com a
melhor relação custo-benefício”, segundo o gerente geral de Logística e
Suprimentos da Liquigás, Luís Alberto Soares Martins.
VANTAGENS DO TRANSPORTE DUTOVIÁRIO

19. Apesar das vantagens que foram citadas, esse transporte
também possui desvantagens como a possibilidade de causar acidentes de
grande impacto ao meio ambiente com o rompimento dos dutos, uma vez
que estes estão em contato com o solo e o mar. Esse tipo de transporte não
é vantajoso para pequenas distâncias, ou pequenas quantidades de
produtos.
Além disso, transporta pouca variedade de produtos e os tubos
não podem carregar diferentes tipos de produtos, pois há risco de
contaminação dos mesmos. E uma das principais desvantagens que
podemos notar, é a falta de flexibilidade dos destinos. Visto que os tubos
são fixos, não sendo possível manejar o tubo para diferentes destinos, sem
que haja a construção de novos tubos.
DESVANTAGENS DO TRANSPORTE DUTOVIÁRIO

20. SISTEMA DE TRANSPORTES: DUTOVIÁRIO
A vantagens do modal de transporte dutoviário
O transporte dutoviário é vantajoso principalmente
para longas distâncias. Apesar do alto investimento
inicial, as dutovias possuem baixo....
Considerações finais
Depois de tudo o que foi discutido, podemos notar
que este modal de transporte tem um potencial
enorme, podendo abastecer diversas regiões de
forma rápida e eficaz, com grande impacto em nossa
economia, por ser um...
Como todo modal de transporte, o dutoviário também
tem as suas vantagens e desvantagens para poder....

21. Depois de tudo o que foi discutido, podemos notar que este
modal de transporte tem um potencial enorme, podendo abastecer diversas
regiões de forma rápida e eficaz, com grande impacto em nossa economia,
por ser um tipo de transporte que na maioria das vezes não há necessidade
de embalagens para o produto e por ter a possibilidade de funcionar 24h por
dia.
E ao olharmos para a Europa e eua, onde este transporte não é
apenas essencial, mas vital! Podemos ver que estes são um dos meios de
transporte mais importantes existentes, havendo assim, uma grande
necessidade de investimento e expansão do modal em nosso país.
CONSIDERAÇÕES FINAIS:

22. OBRIGADO!!!
FLU
Aqui acabou a criatividade, foi mal, galera!