O documento discute os benefícios e desafios da construção pré-fabricada, incluindo elementos estruturais como vigas, lajes e pilares pré-moldados. Ele destaca que a pré-fabricação oferece vantagens como produtos de alta qualidade, construção mais rápida e eficiente, mas requer planejamento cuidadoso e mão de obra especializada.
2. PRÉ- MOLDADOS/PRÉ-FABRICADOS
O uso de concreto pré-moldado em edificações está amplamente
relacionado à uma forma de construir econômica, durável,
estruturalmente segura e com versatilidade arquitetônica. A indústria
de pré-fabricados está continuamente fazendo esforços para atender
as demandas da sociedade, como por exemplo: economia, eficiência,
desempenho técnico, segurança, condições favoráveis de trabalho e
sustentabilidade.
3. A evolução construtiva das edificações e das atividades da engenharia
civil nas próximas décadas será influenciada pelo desenvolvimento do
processo de informação, pela comunicação global, pela
industrialização e pela automação. Já existe bastante desta realidade
sendo implementada na Europa. Entretanto, há muito mais para ser
implementado, especialmente com respeito à eficiência dos processos
construtivos atuais, desde o projeto da edificação até o seu
acabamento. Para se mudar a base produtiva na construção civil, com
uso intensivo da força de trabalho, para um modelo mais moderno
como a pré-fabricação, envolveria a aplicação de uma filosofia
industrial ao longo de todo o processo construtivo da edificação.
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6. A pré-fabricação das estruturas de concreto é um processo
industrializado com grande potencial para o futuro. Todavia,
geralmente a pré-fabricação ainda é vista por projetistas
inexperientes como se fosse apenas uma variante técnica das
construções de concreto moldadas no local. Nesse caso, a pre-
fabricação significa apenas que partes da edificação são pré-
moldadas em usinas fora do canteiro, para serem montadas depois na
obra, como se o conceito inicial de uma estrutura moldada no local
fosse obtido novamente. Esse ponto de vista é completamente errôneo.
Todo sistema construtivo tem suas próprias características, as quais para
uma maior ou menor influência no layout da estrutura, largura do vão,
sistemas de estabilidade, etc. Para conseguir melhores resultados o
projeto deveria, desde o início, respeitar as demandas específicas e
particulares estruturais dos sistemas construtivos pré-moldados.
7. VANTAGENS
Comparado aos métodos de construção tradicionais e outros materiais
de construção, os sistemas pré-fabricados, como método construtivo, e o
concreto, como material, têm muitas características positivas. É uma
forma industrializada de construção com muitas vantagens.
Produtos feitos na fábrica;
Uso otimizado de materiais;
Menor tempo de construção;
A instalação pode continuar mesmo no inverno rigoroso, com
temperatura de –20°C;
Qualidade;
8. DESVANTAGENS
Utilização de formas para produzir a peça;
Controle de qualidade rigoroso da produção;
Detalhamento do projeto e planejamento antecipado e criterioso do
empreendimento;
Mão-de-obra especializada;
Dificuldade no transporte das peças;
Dificuldade na armazenagem adequada.
9. Oportunidade para boa arquitetura;
Eficiência estrutural;
Flexibilidade no Uso;
Adaptabilidade;
Material resistente ao fogo;
Construção menos agressiva ao meio ambiente.
10. Adequação aos sistemas pré-
moldados
Muitas tipologias de edificações são adequadas para a utilização da
construção pré-moldada. Tipologias com planos ortogonais são ideais,
pois apresentam um grau de regularidade e repetição em sua malha
estrutural, nos vãos, no tamanho dos membros, facilitando a modulação.
De qualquer modo, durante o projeto de uma edificação, seria sempre
interessante conseguir padronização e repetição de soluções no sentido
de se conseguir uma maior economia na construção, não apenas em
relação ao concreto pré-moldado, mas em qualquer tipo de projeto.
11. Mesmo “layouts” irregulares de pavimentos podem vir a ser
apropriados para pré-fabricação em várias ocasiões, se não
totalmente ao menos parcialmente. É completamente errôneo pensar
que o concreto pré-moldado não possui flexibilidade arquitetônica.
Construções modernas de concreto pré-moldado podem ser projetadas
de forma segura e econômica, com uma variedade de planos e com
variações consideráveis em relação ao tratamento das elevações, para
edifícios com vinte andares ou mais.
12. LAJES
As Lajes TT podem ser apoiadas em vigas pré-fabricadas,
convencionais ou metálicas. Após a montagem elas devem ser
recobertas por um capeamento de concreto armado para solidarizar
e dar rigidez ao conjunto.
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14. LAJES ALVEOLARES
Rapidez de construção, ausência de escoramento, diversidade de tipos
e uso racional de mão de obra e de materiais são algumas das
vantagens associadas ao sistema de lajes alveolares pré-moldadas de
concreto. Conformadas a partir de alvéolos - vazios longitudinais que
permitem reduzir o peso final da peça - podem ser usadas em
estruturas pré-moldadas de concreto ou combinadas a outros sistemas,
como estruturas metálicas ou de concreto moldado no local.
Por conta das suas características e por sua versatilidade, estão entre
os sistemas pré-fabricados mais utilizados no mundo, especialmente na
Europa e no Brasil.
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16. VIGAS
As Vigas Baldrames são vigas de formato retangular, com a função de
receber cargas das paredes e transferi-las aos blocos de fundação.
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18. Vigas de apoio de lajes
Vigas Calha
São vigas alocadas para escoamento de águas pluviais.
Calha retangular com seção U;
Calha retangular com seção J;
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20. Vigas de coberturas
São vigas destinadas ao apoio das terças, sejam elas de concreto ou
metálicas.
Viga de seção “i” protendida;
Viga de seção T constante;
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22. Vigas de apoio de lajes
Armadas: - Viga de seção retangular;
Com dente Gerber – diminuição da seção na área de apoio para esconder o consolo;
Sem variação da seção;
Viga de seção “i”;
Viga Peitoril;
Viga de seção L;
Protendidas: - Viga de seção retangular sem variação da seção;
Viga de seção “i”;
24. PAINÉIS DE PAREDES
Os painéis de fechamento são elementos pré-fabricados não
estruturais. Devido a esta característica, deve haver uma estrutura na
qual ele será apoiado, que são geralmente os pilares pré-fabricados.