o segredo da longevidade familiar

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Case Empresas RANDON Case
O SEGREDO DA LONGEVIDADE DA
EMPRESA FAMILIAR
“Não ser o dono da verdade e saber bus-
car nas pessoas (ou empresas) o conhe-
cimento necessário, identificar oportuni-
dades, ouvir o cliente e, principalmente,
fazer com que todos os funcionários se
sintam parte de uma mesma família”.
David Abramo Randon

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Com 60 anos de
atividades comple-
tados em 2009, as
Empresas Randon
integram o seleto
grupo de companhias
familiares, fiéis aos
princípios dos fun-
dadores, mas sem
descuidar das ex-
igências de uma eco-
nomia globalizada.
O segredo da lon-
gevidade empresarial
parece simples para
o diretor-presidente
David Abramo Randon
– que assumiu a
presidência também
HISTÓRIA
em 2009 em substi-
tuição a seu pai Raul
Anselmo Randon,
presidente do Conse
lho de Administra-
ção. Ele cita alguns
cami nhos seguidos
pela companhia, en-
tre os quais “não ser
o dono da verdade e
saber buscar nas pes-
soas (ou empresas)
o conhecimento ne-
cessário, identificar
oportunidades, ouvir
o cliente e, principal-
mente, fazer com que
todos os funcionários
se sintam parte de
uma mesma família”.
Foi do exemplo em-
preendedor de uma
família que surgiu a
Randon, cuja história
encontra origem na
província de Vicenza,
em Vêneto - Itália,
no século 19, de onde
emigrou, para o Bra-
sil, Cristóforo Ran-
don, pai de Abramo
Randon e avô de
Raul Anselmo Ran-
don e Hercílio Ran-
don, fundadores das
empresas Randon e
de quem herdaram
a laboriosidade e a
David e Raul Randon

3. 17
perseverança.
Em 1939, Abramo,
voltando de Tangará
(SC) estabeleceu-
se com a família em
Caxias do Sul com
uma oficina mecânica
destinada à fabri-
cação de ferramen-
tas agrícolas. Mais
tarde, o tino comer-
cial de Raul Anselmo
Randon, aliado ao
conhecimento técnico
do irmão Hercílio, im-
pulsionou a empresa.
Em 1949, a pequena
oficina mecânica,
voltada à reforma de
motores industriais,
já antecipava se ao
seu próprio tempo
agregando a produção
de autopeças e im-
plementos para o
transporte através
da Mecânica Randon
Ltda.
A partir daí, con-
ta David Randon,
começava efetiva-
mente um período
de expansão “que
elevou a Randon à
primeira montadora
de veículos automo-
tores do Rio Grande
do Sul”. Era a época
do chamado ”milagre
brasileiro”, época de
crédito fácil e barato.
A acanhada oficina
deu lugar a modernas
instalações. Nascia
uma sociedade anô
nima de capital aber-
to, filiais foram aber-
tas e criadas empre-
sas subsidiárias com
crescente grau de
profissionalização e
de onde saíam novos
e avançados produ-
tos.
Atento ao cenário
mundial, na década
de 70, Raul Randon
percebeu que o
Brasil, dependente
de rodovias, tinha
uma produção inex-
pressiva de semir-
reboque havendo,
portanto, espaço para
crescer e alcançar
algo em torno de 30
Antiga sede da Mecânica Randon Ltda., onde se produzia
autopeças e implementos para o transporte

4. 18
mil unidades/ano.
Com a construção de
uma nova fábrica,
a empresa deu um
grande salto no mer-
cado. Mas a crise
do petróleo freou
o crescimento pro-
jetado e a Randon,
em 1982, passou por
uma crise financeira.
Quase 10 anos de-
pois, recuperada do
susto, a empresa
vislumbrou nova ex-
pansão, desta vez
com olhar muito além
das fronteiras. Vis-
lumbrando o mercado
externo, segmentou
seus negócios e bus-
cou parcerias inter-
nacionais com empre-
sas líderes em seus
segmentos, dentro
de um novo modelo
de gestão e de capita
lização encontrando,
desta vez, um cenário
econômico mais es-
tável, graças ao Plano
Real. A trajetória da
empresa confunde-
se com o desen-
volvimento industrial
brasileiro.
Atualmente, as
Empresas Randon se
constituem em um
complexo de nove
Empresas, líderes
nacionais e referên-
cias internacionais na
fabricação de semir-
reboques, veículos
especiais, autopeças
e sistemas automo-
tivos, além de ser-
viços. Com matriz em
Caxias do Sul, possui
também plantas in-
dustriais em Guaru
lhos (SP) e em Santa
Fé, na Argentina,
além de fábricas na
China e no Alabama
(USA), operadas pela
controlada Fras-le.
Também opera em
quase todos os con-
tinentes através do
sistema CKD (partes
desmontadas são em-
barcadas e montadas
por um parceiro lo-
cal).
Complexo em Interlagos

5. 19
PROFISSIONALIZAÇÃO
David Randon con-
sidera que para man-
ter a saúde de uma
empresa familiar é
preciso adotar algu-
mas medidas. Es-
tatísticas brasileiras
registram que apenas
30% das empresas
permanecem sob con-
trole da família na
segunda geração. No
mundo, os dados in-
dicam que os conflitos
familiares são respon-
sáveis por 65% do
desaparecimento das
companhias.
O diretor-presidente
das Empresas Randon
acredita que boa
parte dos problemas
podem ser resolvidos
se as empresas in-
vestissem na profissio
nalização e no plane-
jamento a longo
prazo. Estima-se
que menos de 50%
das empresas in
vestem em planos de
sucessão. Não foi o
caso da Randon, que
preparou cuidadosa-
mente a sucessão
com o acompanha-
mento de consultorias
especializadas.
Segundo ele, em
tese, uma empresa
familiar tem alguns
caminhos a escolher,
inclusive a venda do
controle acionário a
terceiros. A corpo-
ração também pode
adotar medidas me-
nos extremas, como
a contratação de um
profissional externo
ou a promoção de um
executivo da empresa
que não pertença
à família. Também
poderá ser adotada a
transferência do co-
mando para um mem-
bro da família. Todos
esses casos, segundo
David Randon, po-
dem ocorrer de forma
planejada ou não.
As Empresas Ran-
don optaram pela cri-
ação de um Conselho
de Família que, entre
outras atribuições,
zela pela manutenção
do controle acionário
e planeja a definição
de sucessores.

6. 20
Mercado e Parcerias Internacionais
Com a solidez da
empresa familiar as-
segurada, as Empre-
sas Randon tratam de
fortalecer sua vocação
como líder em sua
linha de produtos.
A Randon S.A. -
Implementos e Par-
ticipações é uma
holding mista, ân-
cora de um conjunto
de nove empresas
operacionais que reú-
nem um quadro de
8.490 funcionários
(julho/2008). Uma
empresa com receita
bruta da ordem de
R$ 3,5 bilhões e com
exportações em torno
de US$ 170 milhões
para mais de 100
países.
As Empresas
Randon atuam nas
áreas de implemen-
tos rodoviários/ fer-
roviários/ veículos
especiais, autopeças/
sistemas automotivos
e serviços. Contam
com a mais completa
linha de produtos
para o transporte de
cargas terrestres.
Todas são líderes na-
cionais de mercado
nos segmentos em
que atuam, referên-
cias em tecnologia e
qualidade no Brasil e
exterior e importantes
players no mercado
globalizado.
O destaque no
cenário externo é
resultado também
de uma estratégia de
parcerias internacio-
nais. Esse processo
teve início na década
de 80 com a criação
da Master Sistemas
Automotivos, resulta-
do de uma joint-ven-
ture entre a Randon
S.A. Implementos
e Participações e
a norte-americana
ArvinMeritor Inc. Em
1995, a estratégia
de parcerias chegou
à Europa e a Randon
fez uma nova joint-
venture, desta vez
com a alemã JOST
Werke, surgindo a
JOST Brasil.
O passo mais re-
cente foi dado em
2002 com uma nova
joint-venture en-
tre a Randon e a
Arvinmeritor forta
lecendo a atuação
do segmento de au-
topeças.
David Randon
destaca que em to-
das essas iniciati-
vas, o objetivo das
Empresas Randon é
manter o pioneirismo
nos seus produtos,
aliado aos avanços
tecnológicos a fim de
melhor atender às de-
mandas dos clientes
e, com isto, ampliar
as vendas e elevar a
remuneração de seus
acionistas.
Exportação para o Paraguai

7. 21
As Empresas Randon, em conjunto, produzem um dos mais amplos
portfólios de produtos correlacionados com o transporte de cargas, seja
rodoviário, ferroviário ou fora-de-estrada e está posicionada entre as dez
maiores no ranking mundial em praticamente todos os seus segmentos
de atuação.
Linha de produtos
• Randon S.A Implementos e Participações - produz reboques, semi-
reboques e vagões ferroviários.
• Randon Implementos para Transporte (SP) e Randon Argentina
- produzem reboques e semi-reboques.
• Randon Veículos - produz caminhões fora-de-estrada, equipamentos
florestais e retroescavadeiras.
• Fras-le - produz lonas e pastilhas de freio que compõem o conjunto de
freio.
• Master - fabrica conjunto de freios a ar para caminhões, ônibus, mi-
croônibus e implementos rodoviários
• Suspensys - atua na produção de sistemas de suspensões e compo-
nentes
• JOST - produz o conjunto de articulação e acoplamento que une o veí-
culo trator ao veículo rebocado.
• Castertech - produz componentes em ferro fundido nodular para for-
necimento às empresas Randon.
• Randon Consórcios - comercializa e administra grupos de consórcios
como forma de prover financiamento aos clientes de produtos finais.