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Projeto que permite indicação de condutor principal de veículo passa em turno
suplementar
A Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) aprovou em turno suplementar, nesta quarta-feira
(6), projeto que altera o Código de Trânsito Brasileiro para possibilitar ao proprietário indicar ao órgão
executivo de trânsito o principal condutor do veículo.
O motorista indicado deve aceitar expressamente a indicação para que ela tenha validade. Depois disso,
seu nome será inscrito no cadastro do veículo no Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam).
O principal condutor registrado assume a presunção da responsabilidade pelas infrações de trânsito
cometidas com o veículo, responsabilidade que hoje cabe ao proprietário. Assim, não é mais necessário
que o proprietário atravesse a atual burocracia necessária para transferir as sanções devidas — elas já
serão aplicadas diretamente ao principal condutor. Esse procedimento só precisará ser executado se o
infrator real não for o condutor e nem o proprietário.
Caso o veículo seja vendido, o principal motorista indicado tem seu nome automaticamente desvinculado
do Renavam. Outras hipóteses para a exclusão do nome do condutor são a indicação de outra pessoa
para a condição ou um requerimento do próprio condutor ou do proprietário.
Essas possibilidades de retirada do condutor do cadastro foram incluídas no texto original (PLC 60/2013),
de autoria do deputado José Mentor (PT-SP), por meio de substitutivo do relator na CCJ, senador José
Pimentel (PT-CE).
Pimentel também modificou a forma inicial de identificação do principal condutor. O projeto original falava
em inscrição do nome no documento do veículo, sendo necessária a emissão de um novo documento
sempre que houvesse a nomeação de um condutor. Para Pimentel, esse procedimento não seria prático.
A aprovação na CCJ deu-se em caráter terminativo, o que dispensará votação em Plenário, se não
houver recurso com esse objetivo. Como foi modificada no Senado, a matéria retornará à Câmara dos
Deputados.
Fonte: Agência Senado, em 06.05.2015.

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  • 1. Projeto que permite indicação de condutor principal de veículo passa em turno suplementar A Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) aprovou em turno suplementar, nesta quarta-feira (6), projeto que altera o Código de Trânsito Brasileiro para possibilitar ao proprietário indicar ao órgão executivo de trânsito o principal condutor do veículo. O motorista indicado deve aceitar expressamente a indicação para que ela tenha validade. Depois disso, seu nome será inscrito no cadastro do veículo no Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). O principal condutor registrado assume a presunção da responsabilidade pelas infrações de trânsito cometidas com o veículo, responsabilidade que hoje cabe ao proprietário. Assim, não é mais necessário que o proprietário atravesse a atual burocracia necessária para transferir as sanções devidas — elas já serão aplicadas diretamente ao principal condutor. Esse procedimento só precisará ser executado se o infrator real não for o condutor e nem o proprietário. Caso o veículo seja vendido, o principal motorista indicado tem seu nome automaticamente desvinculado do Renavam. Outras hipóteses para a exclusão do nome do condutor são a indicação de outra pessoa para a condição ou um requerimento do próprio condutor ou do proprietário. Essas possibilidades de retirada do condutor do cadastro foram incluídas no texto original (PLC 60/2013), de autoria do deputado José Mentor (PT-SP), por meio de substitutivo do relator na CCJ, senador José Pimentel (PT-CE). Pimentel também modificou a forma inicial de identificação do principal condutor. O projeto original falava em inscrição do nome no documento do veículo, sendo necessária a emissão de um novo documento sempre que houvesse a nomeação de um condutor. Para Pimentel, esse procedimento não seria prático. A aprovação na CCJ deu-se em caráter terminativo, o que dispensará votação em Plenário, se não houver recurso com esse objetivo. Como foi modificada no Senado, a matéria retornará à Câmara dos Deputados. Fonte: Agência Senado, em 06.05.2015.