O documento descreve a história e situação atual dos trens e bondes turísticos e culturais no Brasil. Resume que existem 31 trens e bondes turísticos operando, transportando mais de 3 milhões de passageiros por ano, e destaca a importância desses serviços para a preservação do patrimônio ferroviário brasileiro e o desenvolvimento do turismo cultural.

1. Trens e Bondes Turísticos e Culturais BrasileirosTrens e Bondes Turísticos e Culturais Brasileiros
Desenvolvendo toda uma cadeia de serviços
Adonai Arruda Filho
Presidente ABOTTC – Associação Brasileira de Trens Turísticos e culturais
Diretor geral Serra Verde Express e BWT Operadora

2. HistóricoHistórico
Sec. XIX – Início das Operações – Brasil Império
1828 – D. Pedro I – Lei José Clemente
1835 – Regente Antônio Feijó – Rio de Janeiro a MG, RS e BA (I.Privada)
1840 – Rio de Janeiro – São Paulo
1854 – Estrada de Ferro de Mauá – Porto Mauá – Raiz da Serra (15km)
Irineu Evangelista de Sousa – Barão > Visconde de Mauá (foto)
1957 – Rede Ferroviária Federal S/A
1996 – Interdição RFFSA
1997 – Privatização através de Concessão de uso por tempo determinado
– ALL, FCA, MRS, Vale, FTC, Transnordestina, Valec, Ferroeste*
– Serra Verde Express

3. Turismo Cultural FerroviárioTurismo Cultural Ferroviário
Com a privatização da malha ferroviária brasileira nos anos 90 torna-se cada vez
mais difícil andar de trem pelo país. Os trens e bondes para fins turísticos e culturais
além de serem produtos que agregam valor e promovem o desenvolvimento de um
importante segmento do mercado turístico, são os responsáveis diretos pela
preservação e revitalização do patrimônio ferroviário nacional.
ANDAR DE TREM NO BRASIL É PRESERVAR O PATRIMÔNIO.

4. Trens e Bondes TurísticosTrens e Bondes Turísticos
e Culturais Brasileirose Culturais Brasileiros
20152015

5. REGIÃO SULREGIÃO SUL
- Trem da Serra do Mar – Paranaguá – Curitiba (PR)
- Great Brazil Express – Curitiba Morretes
- União da Vitória / Porto União (PR- SC) Projeto
- Lapa ???
- Trem da Serra do Mar – Rio Negrinho – Rio Natal (SC)
- Trem das Termas – Piratuba – Marcelino Ramos (SC e RS)
- Trem do Vinho – Bento Gonçalves a Carlos Barbosa (RS)
- Trem do Vale do Taquari (RS) Projeto
- Trem de Santa Maria (RS) Projeto

6. REGIÃO SUDESTEREGIÃO SUDESTE
- Estrada de Ferro Campo do Jordão (SP)
- Trem Campinas – Jaguariúna (SP)
- Trem do Imigrante (SP)
- Bonde Monte Serrat – Santos (SP)
- Bonde de Santos (SP)
- Trem dos Ingleses Vila de Paranapiacaba/Santo André (SP)
- Expresso Turístico – São Paulo – Jundiaí (SP)
- Expresso Turístico – São Paulo – Mogi das Cruzes (SP)
- Expresso Turístico – São Paulo – Paranapiacaba (SP)
- Atibaia (SP)
- Trem do Corcovado (RJ)
- Trem Sesc Grussaí (RJ)
- Bonde de Santa Teresa (RJ) ???
- Guararema (SP) Projeto
- Trem Moita Bonita – Paraguaçu Paulista (SP)
- Trem Caipira – S.J. Do Rio Preto (SP) Projeto

7. REGIÃO SUDESTE
- Maria Fumaça – S.J Del Rey – Tiradentes (MG)
- Trem das Águas – São Lourenço a Soledade (MG)
- Trem da Serra da Mantiqueira – Passa Quatro (MG)
- Trem da Vale - Ouro Preto Mariana (MG)
- Trem das Cachoeiras - Rio Acima (MG)
- E.F Vitória – Minas* (ES e MG)
- Trem das Montanhas Capixabas (ES)
REGIÃO CENTRO OESTE / NORDESTE / NORTE
Região Nordeste
- Trem do Forró – Recife – Cabo Sto. Agostinho (PE)
- Trem do Forró – Campina Grande (PB)
Região Norte
- E.F. Carajás* – São Luís a Paraupebas (MA - PA)

8. Trens metropolitanos no Brasil:
- CPTM - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos -
opera em São Paulo.
- SUPERVIA - Rio de Janeiro (Privada)
- CENTRAL - Companhia Estadual de Engenharia de
Transportes e Logística - Rio de Janeiro Estatal
- CBTU - Companhia Brasileira de Trens Urbanos - opera em
Belo Horizonte, Maceió, Recife, João Pessoa e Natal.
- TRENSURB - opera em Porto Alegre.
- CENTRAL - opera no Rio de Janeiro.
- METROFOR - opera em Fortaleza (estadualizada em 2002) .
- CTS - opera em Salvador.
- METROREC - Opera no Recife.
Metrôs no Brasil:
- São Paulo
- Rio de Janeiro
- Porto Alegre
- Recife
- Belo Horizonte
- Distrito Federal
- Teresina
- Fortaleza - em execução
- Salvador - em execução
- Curitiba - em projeto
- Goiânia - em projeto

10. NÚMEROSNÚMEROS
 31 Trens e bondes turísticos (Com calendário, exceto eventuais)
 2 Trens de passageiros
 14 ongs/associações, 12 Privados e 4 públicos
 Mais de 3 milhões de passageiros em 2014
 Crescimento médio de 10% ao ano
 Leis!
 Regular > Licitação
 Não regular
 Inspeção da via, autorização ANTT
 Estudo de viabilidade econômica
 Contrato com concessionária de carga
 Material rodante?

11. Empresas / AssociaçõesEmpresas / Associações
- Serra Verde Express
(www.serraverdeexpress.com.br)
- Giordani Turismo
(http://www.giordaniturismo.com.br)
- Serrambi Turismo
(www.serrambitur.com.br)
- FCA – Ferrovia Centro Atlântica
(http://www.fcasa.com.br/trens-turisticos)
- Vale
(www.vale.com)
- ABPF – Associação Brasileira de Preservação Ferroviária.
(www.abpf.org.br)
- ABOTTC – Associação Brasileira das operadoras de Trens Turísticos e Culturais
(www.abottc.com.br)
- MPF - Movimento de Preservação Ferroviária
(www.trem.org.br)

12. EntidadesEntidades
• Operação / Regulamentação Ferroviária
– ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres
(www.antt.gov.br)
• Patrimônio Ferroviário
– DNIT – Departamento Nacional de Infra-estrutura Terrestre
(http://www.dnit.gov.br)
(http://www1.dnit.gov.br/ferrovias/historico.asp)
– IPHAN – Instituto Patrimônio Histórico e Artístico Nacional
(www.iphan.gov.br)
– SPU – Secretaria de Patrimônio da União
(http://www.planejamento.gov.br/secretaria.asp?sec=9)
– RFFSA – Rede Ferroviária Federal S/A
(http://www.rffsa.gov.br/)

13. Nossos Trens:Nossos Trens:

14. Histórico – Serra Verde ExpressHistórico – Serra Verde Express
- 1977 – Higi Serv > Suporte a SVE por 9 anos
- 1997 – Serra Verde Express (Curitiba – Pgua)
- 2000 – BWT Operadora i PR
- 2008 – Great Brazil Express
- 2009 – Trem do Pantanal e BWT Operadora – MS
- 2009 – Amantes da Ferrovia
- 2010 – Trem das Montanhas e BWT Operadora – ES
- 2011 – Brasil Rail Pass
- 2011 – BWT Operadora emissiva e incoming internacional
- 2014 – BWT Operadora – RS, SP, SC, PR, ES, AM e Lisboa.

15. Classe Econômica: Sem serviço. Bancos de plástico. Retorno de costas.
Classe Turística: Serviço de bordo e comissário (português).
Classe Executiva: Janelas maiores, comissário (bilíngue) e serviço de bordo.
Diariamente:
Saída de Curitiba: 8h15
Saída de Morretes: 15h
Passeio de Trem Curitiba – PRPasseio de Trem Curitiba – PR
Ferrovia Paranaguá - Curitiba
Locomotiva puxando vagões de diferentes classes. Permite abertura das janelas.
Duração 3hs – Morretes
Capacidade: 1100 passageiros.

16. Motor próprio, janela panorâmica, ar condicionado, equipe de
comissários bilíngues e serviço de bordo. Parada no Mirante do
Cadeado (com desembarque permitido).
Saídas de Curitiba aos finais de semana e feriados às 9h15.
Único trem de luxo “automotriz” do mundo! Único luxo do Brasil
Litorina Externa Litorina Convencional
Capacidade 56 pax
Litorina Luxo
(Ambiente estilo lounge)
Capacidade 48 pax
Passeio de Litorina Standard e LuxoPasseio de Litorina Standard e Luxo
Ferrovia Paranaguá - Curitiba

17. Inicio projeto 2004 (Imex – Frankfurt - Alemanha)
Parceria Serra Verde Express e Transnico International
(Bélgica, Holanda, Suécia, EUA e Canadá)
Trem de Luxo em um roteiro personalizado
Trajeto ferroviário: Curitiba <> Piraquara (25km) Curitiba <> Morretes (70km) / Ponta Grossa <> Cascavel
(500km)
Programa Lufthansa – To do in Lifetime
Citado pelo Wall Street Journal como um dos três trens mais interessantes do mundo!

18. Passeio de Trem Campo Grande – Aquidauana – Miranda – MSPasseio de Trem Campo Grande – Aquidauana – Miranda – MS
Trem do Pantanal (antigo trem da Morte: Bauru – Corumbá - Bolívia)
Funcionou de 2009 a 2014.
Parceria Serra Verde Express, Governo Federal e Governo MS.
Dificuldades:
- Lançamento antes do previsto
- Alto valor de pedágio à carga
- Aumento das restrições de velocidade
- Falta de apoio local, empresas e imprensa
- Estações
Negociação continuidade do projeto com o Governo do MS.

19. Passeio de Litorina - Trem das Montanhas CapixabasPasseio de Litorina - Trem das Montanhas Capixabas
Ferrovia Viana - Araguaia
Motor próprio, janela panorâmica, ar condicionado, equipe de comissários
bilíngues e serviço de bordo.
Saídas aos finais de semana e feriados.
Viana↔Domingos Martins(23 km)↔Marechal Floriano(7 km)↔Araguaia (19km)
Distância total : 49 km - Velocidade Média: 25km/h - Tempo médio: 2hs 30min

20. Viana
Domingos Martins
Marechal
Floriano
Araguaya

21. AÇÕESAÇÕES
•Implantação Pesquisa de Bordo
•Ações em feiras e eventos no mundo inteiro
2015 (+ de 15 nacionais / 10 internacionais)
•Natal na Serra
•Passeios temáticos: Vinho, cerveja, caminhada, escolas, festas
•Parcerias com fins culturais: Guaíra, cinemas, eventos pontuais…
•Espaço Cultural Serra Verde Express
•Plotagem de vagão, estação e outras ações de merchindising
•Parceria com meios de comunicação
•Parceria com restaurantes, hotéis, …
•Campanha Publicitária / Desenvolvimento BWT Receptivo, BWT Lazer e BWT C/C
•Plano de gestão ambiental, captação água da chuva, reciclagem materiais, processos,…
•Sistema WEBTREM com emissão automática pelas agências, operadoras e público final

24. Trens Turísticos são realidade no Brasil!Trens Turísticos são realidade no Brasil!
Número de passageiros: 3milhões
Importante: Saber os destinos
Conhecer características de cada trem
Contato com especialista
Trem é história, trem é cultura, trem é natureza, trem é preservação!

25. ObrigadoObrigado
Autor
– Adonai Arruda Filho - diretoria@serraverdeexpress.com.br
Autores dos:
– Slides 7 e 8 Formatação de José Carlos Suman
– Slide 3, textos de Carla Fraga
Download da Apresentação: http://www.slideshare.net/adonaifilho
– Site Oficial: www.abottc.com.br
– www.serraverdeexpress.com.br
www.bwtoperadora.com.br