1. Apneia do Sono. Impacto nos
acidentes de viação: pré e pós
tratamento
Joaquim Moita
- Associação Portuguesa Sono
- Programa Nacional Doenças Respiratórias
- Centro Medicina Sono CHUC. Coimbra

2. Síndrome Apneia Sono
 O SAS caracteriza-se por um quadro de
sonolência, alterações cardiovasculares e
neuro psiquiátricas, secundárias a episódios
repetidos de obstrução das vias aéreas
superiores durante o sono, que provocam
dessaturações e fragmentação do sono por
despertares transitórios.

4. Síndrome Apneia Sono
 O diagnóstico pressupõe uma avaliação clínica
adequada e um estudo nocturno do sono.
 A prevalência do SAS ronda os 5 % na população
geral entre os 30 a 60 anos.
 A obesidade é o principal factor de risco.
 A Síndroma de Apneia Obstrutiva do Sono tem
tratamento eficaz, em primeira linha, por
ventilação por pressão positiva (CPAP)
 Strohl KP et al. AJRCCM 2013 - Obstructive
sleep apnea (OSA) is the most common medical
disorder that causes excessive daytime
sleepiness, increasing the risk for drowsy driving
two to three times

5. Tregear S; et al. SLEEP 2010

6.  CONCLUSION:
 There is a strong association between sleep apnea,
as measured by the apnea–hypopnea index, and the
risk of traffic accidents

7. Sassani A, Findley LJ, Kryger M, Goldlust E, George C, Davidson TM. SLEEP 2004
 RESULTS: More than 800,000 drivers were involved in
OSAS-related motor-vehicle collisions in the year 2000.
These collisions cost 15.9 billion dollars and 1,400 lives
in the year 2000. In the United States, treating all drivers
suffering from OSAS with CPAP would cost 3.18 billion
dollars, save 11.1 billion dollars in collision costs, and
save 980 lives annually.
 CONCLUSION: With CPAP treatment, most of these
collisions, costs, and deaths can be prevented.
Treatment of OSAS benefits both the patient and the
public.

8. Teran-Santos. Obstructive sleep apnea and
motor vehicle accidents: the evidence
CONCLUSIONS

9. Driving Licenses – European Directives
History
 1980 – First directive on driving licences,
including minimum requirements
 1991 – Directive 91/4397EEC
 2006 - Directive 2006/126/EC - Annex III

10. Sleep Apnea Cientific Lobbying

12. Lei Portuguesa: Habilitação legal Conduzir,
2012

13. Parecer da Programa Nacional para as
Doenças Respiratórias (DGS, 2013)
 …deverá haver uma reformulação
imediata do anexo V do Decreto-Lei n.º
138/2012
 …ao discriminar negativamente os
condutores profissionais com síndrome
de apneia de sono, independentemente
de estes estarem ou não tratados,
poderá contribuir para um atraso no
diagnóstico da doença, efeito contrário
ao pretendido e com possíveis