O documento discute a colaboração entre administração aeroportuária pública e privada no Brasil através do ACDM (Airport Collaborative Decision Making). Ele fornece dados sobre a Gol, detalha KPIs compartilhados e projetos colaborativos em aeroportos como GRU, GIG e CNF para melhorar a pontualidade, a satisfação do cliente e a eficiência das operações.

1. ACDM GOL & GRU Airport
Cmte Sergio Quito - COO
IBAS – 31 Março de 2017
Gestão aeroportuária pública x gestão aeroportuária privada

2. § Dados Gerais GOL
§ ACDM GOL – Conceito e KPIs
§ ACDMs Realizados
§ ACDM DCEA
§ Projetos Colaborativos com Administrador Público e Privado
Agenda
2

3. Dados Gerais – Gol
3
Voos Gol
2017
Adm. Privada
36,5%
Adm. Pública
63,5%
Média de
operações por
dia em 2016
Quantidade
de bases
domésticas
Quantidade
de bases
internacionais
Pontualidade
15 min. 2016
Regularidade
2016
721
52
11
86,35%
94,13%

4. Administração Pública X Privada
4
Projetos e objetivos compartilhados que impactam a operação e a
satisfação do cliente, com ambos
ACDM em 08 aeroportos, incluindo GRU, GIG, BSB, CNF, CGH, SDU,
SSA e REC

5. Airport
Collaborative
Decision
Making Process
ACDM
Steering Committee
• Sergio Quito
• Randall
Aguero
• R. Gesse
• COO
• Gerente de
Operações
Grupos de Trabalho
KPIs PMO Projetos de Melhoria
Responsabilidades
Define metas, objetivos e diretrizes
Aprova novos projetos
Aprova implementação de projetos
Frequênia Reunião
Mensal
Responsabilidades
Submete propostas de projetos de
melhoria contínua
Executa os projetos
Acompanha os projetos
Frequênia Reunião
A cada 2 semanas
5
ACDM envolve alta liderança dos aeroportos
públicos e privados

6. KPIs
1
OTP
2
Infraestrutura
Categoria KPI Responsável
OTP Chegada Dom - Inter 15’
OTP Partida - 0’ Dom
OTP Partida - Dom / Inter 15’
Top 5 Atrasos
Atrasos Infraestrutura - 0’
Taxi in/ Taxi out
Atrasos Tráfego Aéreo - 0’
% Voos em Finger Dom/Int
% Troca de Portão – Dom/Int
6

7. Conectividade
Categoria KPI Responsável
Load Factor & Conectividade
Conectividade D/I and I/D
3
Bagagem
Extravio de Bagagem
Danificação de Bagagem
Restituição de Bagagem Dom/Int.
4
Experiência Passageiro
Canais de Atendimento
Pesquisa de Satisfação - Gol
Pesquisa de Satisfação – Airoporto
5
Safety
Bird Strike
6
7
KPIs

8. KPIs – Exemplos

9. Queda de 22,8% em ocorrência de bagagem em 2016, comparando com
2015.
Ocorrências de Bagagem- GRU
Ocorrência de Bagagens por 1.000 Pax Transportados
Fonte: GOL
9
7,76
7,51
5,94
4,79
5,22
4,94
4,56 4,42
3,94
3,72 3,63
4,05
3,84 3,90
3,44
3,21
3,95
4,78
4,16 3,98
4,08
3,79 3,82 4,04
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
2015 2016
3,92YTD
4,02GOAL
YTD

10. 90,3%YTD
Fonte: RIO GALEÃO
80%GOAL
2016
% Voos em Finger – GIG
10
80
72
83
87
90 88
91
95
98 99 100 100
80 80 80
80 80 80 80 80 80 80 80 80
0
20
40
60
80
100
120
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec
% Voos em Finger

11. 11
ACDMs Realizados
abr/152015 set/15 out/15 2016 mar/15 abr/15 mai/15 jun/15 jul/15 2017
ACDM DCEA - Engloba todas as atividades em
curso, agregando administrador do tráfego
aéreo e acontecerá no decorrer de 2017.
Projeto
Piloto ACDM
GRU
ACDM
GIG
ACDM
BSB
ACDM
CGH
ACDM
CNF
ACDM
SDU
ACDM
REC
ACDM
SSA
ACDM
DCEA

12. Projeto de eficiência em aeroportos públicos e privados
12
Acdm Dcea

13. Projetos Colaborativos

14. 14
Satisfação do Cliente
Restituição de Bagagem
Pontualidade – Atrasos de Infra Estrutura
Wayfinding
MCT
Grupos de Trabalho Gol & Administrador
Aeroportuário

15. Transição do Parceiro de
Ground Handling - GRU
15

16. Transição Rampa - GRU
Maior transição de rampa já
feita no Brasil
• + 3.000 voos por mês
• 657 Colaboradores
• 449 equipamentos de rampa
• 102 dias de transição da operação
da Swissport para a Dnata
16

17. Transição Rampa - GRU
Sucesso da transição atingida
através da coordenação do
ACDM
• Transição em 02 fases
• Dnata assumiu voos internacionais
em 11 de Setembro
• Operação completa começou em 01
de Outubro.
17

18. 18
• Treinamento: 05/Jan
• Jan Entrevista Safety e Exame: 16/Jan
• Início Atividades: 11/Fev
• 13 colaboradores habilitados e operando
1o time de operação de Finger
Operação de Finger - GRU
Operação de finger
2a e 3a Turmas
• Treinamento: 27 Fevereiro e 17 Abril
• Início Atividades: 03 Abril e 05 Maio
• 2a turma : 05 colaboradores
• 3a turma: 27 colaboradores.

19. 19
Terminal 2
Mudança para o Terminal 2 - GIG
v Mudança para Terminal 2 em 22 de Novembro, possibilitando melhor
experiência do passageiro e redução do MCT com a Delta.

20. 20
Projetos Colaborativos – Infraero
SDU
§ Aumento de 1 ponte de embarque nos horários de pico no SDU - Todas as segundas 1°
Onda, Sextas e Domingos entre 17h e 20h.
§ Aumento de 1 pórtico de raio-x , horário de abertura dos pórticos às 05:00h e dias de
grande movimento às 04:30h.
§ Mudança do Layout e aumento de capacidade para disposição dos ônibus.
§ Alteração de Layout Portão 8
CGH
§ Pernoite de 6 aeronaves no pátio, sendo 05 em finger.
§ Liberação de box com 01:20hs de antecedência para reboque das aeronaves que
pernoitam no hangar e vão assumir voo logo cedo

21. 21
Mudança Layout na disposição do Ônibus - SDU
Antes
Depois

22. 22
Rampa de Acesso PNAES – SDU e CGH
Prêmio Direitos Humanos, na categoria Selo Nacional de Acessibilidade
Trabalho em conjunto com a Infraero em SDU e CGH
SDU CGH

23. 23
Colaboração
Trabalho colaborativo traz resultado, na administração pública e privada
Admin.
Privada
Admin.
Pública
Resultado
Trabalho
colaborativo

24. Obrigado!
Cmte Sergio Quito
COO
Squito@voegol.com.br