A pesquisa realizada pela montadora VW questiona o jornalista sobre diversos temas como ética, meio ambiente e segurança para avaliar a percepção sobre a empresa. A pesquisa também compara a VW com outras montadoras em questões polêmicas como itens de segurança disponíveis para brasileiros. A entrevista termina com frases para o jornalista concordar ou não sobre o compromisso das montadoras com questões como atendimento e benefício para a população.

1. E STA D O D E M I N A S ● D O M I N G O , 9 D E D E Z E M B R O D E 2 0 0 7
2 CLASSIFICADOSVEÍCULOS
A TÉCNICA PARA pergunta diversos fatores relativos a es-
ROLIMÃ
segura não é exclusividade da contra-
sas empresas: se o repórter as conhece, tante da pesquisa. A Renault, por exem-
DOURAR A PÍLULA se é favorável a elas, se elas contribuem plo, não permite que o brasileiro com-
para o desenvolvimento do Brasil, sobre pre o Logan com freio ABS e o Sandero
Há muito mais por trás do automóvel relação com funcionários, se respeitam só tem ABS na versão 1.6 16V, o que li-
na garagem do que supõe a vã filosofia o meio ambiente e se são éticas. As res- mita o acesso à segurança.
dos motoristas. A adaptação do aforis- postas podem ser dadas dentro de uma
mo de Shakespeare, declamado por seu escala de valores, de péssimo até ótimo. ECOLOGIA Depois, o pesquisador parte
personagem Hamlet, no final do século para a bola da vez: o meio ambiente. Ci-
16, vale também para os mistérios da ENCOMENDADA Depois, a contratante ta três ações da montadora e pergunta
pós-modernidade. Séculos se passa- da pesquisa se revela, pois indaga sobre o grau de conhecimento do repórter.
ram, a tragédia do autor inglês conti- a reputação da Volkswagen e os pontos Diz que as fábricas produzem
nua imortal, mas o mistério sobre di- fracos da multinacional alemã. Em se- de forma responsável,
versos aspectos ainda escapa da com- guida, as questões a comparam em re- têm até a certifica-
preensão comum. Certo é que nada lação à Fiat – concorrente direta da VW ção ISO 14001.
acontece por acaso. Ou alguém é capaz pela briga do mercado nacional. Na se- Outra é que a
de pensar que o verniz que pinta as ati- qüência, mais perguntas, agora substi- VW trocou os
tudes socialmente ou ambientalmente tuindo as empresas pelo setor que re- solventes da
responsáveis – é assim que fica bem presentam (automóveis, petroquími- pintura por
grafado nos panfletos reciclados – de gi- co, bancário, cosméticos, alimentos e ci- água. Por
gantes multinacionais é fruto da bon- garros). Após isso, são enumeradas ape- fim, conta
dade incomensurável dos acionistas? nas as montadoras e as perguntas ro- do parque
Para entender as atitudes, mesmo as deiam os mesmos temas (ética, meio ecológico de
que são bem-vistas, é preciso com- ambiente, relação com consumidor e São Carlos
preender os métodos por meio dos administração). (SP), ao lado
quais as grandes corporações chegam a da fábrica.
elas. Um deles é a pesquisa com dife- SENTENÇAS Até chegar a frases lapida-
rentes públicos. res e perguntar se o entrevistado con- POLUIDOR O que
corda, tendo diversas sutilezas como não conta, mas é sabido, é
GENÉRICOS O telefone toca e um pes- opção de resposta. Algumas frases: “As que um único automóvel
quisador pede cerca de 20 minutos da montadoras se preocupam em vender produz diversas substâncias.
atenção do repórter para uma pesquisa de qualquer forma”; “As montadoras se As principais são: gás nitro-
de opinião sobre assuntos gerais feita a preocupam em melhorar o atendi- gênio, dióxido de carbono,
pedido de uma montadora cujo nome mento no pós-venda”; “As montadoras vapor de água, em grande
elenãopoderevelar.Selimitaadizerque não usam força e poder em benefício parte, benignos, apesar de o
a pesquisa já foi realizada com pessoas da população”. CO2 contribuir para o efeito estu-
de diversos setores da sociedade, de em- fa e aquecimento global. O proble-
presários a clientes, e que a última etapa SEGURANÇA Uma frase sobre a aten- ma é que a combustão não é perfei-
serácomjornalistas.Começaperguntan- ção que as montadoras dedicam à se- ta e pelo cano de descarga também
do aspectos gerais, a fim de saber a linha gurança também é dita. A contratante escapam monóxido de carbono, hi-
de pensamento do entrevistado. Quer da pesquisa, a VW, é a mesma que foi drocarbonetos ou compostos orgâni-
saber se o país está no rumo certo, quais tomada como exemplo de uma asso- cos voláteis e óxido de nitrogênio, que
os problemas que devem ser resolvidos, ciação de defesa dos consumidores são venenosos, formam névoa foto-
duas qualidades que as empresas preci- (Pro-Teste), que comparou o Fox co- química e contribuem para a chuva
sam ter, duas empresas que vêm à men- mercializado em maior volume no Bra- ácida, respectivamente.
te, outras duas que contribuem para o sil com o modelo europeu – repleto de
desenvolvimento do país e duas que se itens de segurança. A pesquisa consta- INFORMAÇÃO Não por menos, um
preocupam com o meio ambiente. tou que a vida do brasileiro vale menos, VW Touareg (foto) estava entre os três
pois ele sofreria ferimentos graves na veículos fantasiados de porco pelos
SONDAGEM Após a primeira bateria, o cabeça, na nuca, tórax e provavelmente ativistas do Greenpeace na entrada do
pesquisador lista 10 empresas, entre morreria. Já o europeu machucaria último Salão Internacional do Auto-
elas, cinco montadoras com fábrica no pouco a cabeça, por causa do airbag móvel de Frankfurt, na Alemanha. Se
Brasil (Fiat, Volkswagen, General Mo- (disponível em pacotes caros para o as respostas dos entrevistados levarem
tors, Honda e Ford) e outras cinco de brasileiro) e do cinto de segurança com em conta as sutilezas entre a verdade
segmentos diferentes: Pe- redutor de carga e pré-tensio- propagada e a verdade de fato, as pró-
trobras, Banco Real, nador (não disponível no ximas campanhas publicitárias da
Natura, Nestlé e Brasil). A descortesia VW terão outros tons, ou apenas re-
Souza Cruz. Depois forçarão os que já são veiculados.
ALEX GRIMM/REUTERS - 13/9/07
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