O documento aborda os planos de orientação em prótese total, incluindo o plano horizontal de Frankfurt e o plano de Camper. Ele também descreve curvas de compensação, de Spee, de Wilson e de Manson, que são fundamentais para o alinhamento e a oclusão dos dentes artificiais. Essas curvas ajudam a compensar movimentos mandibulares e a garantir a estética e funcionalidade da prótese.

1. Faculdade de Ciências Aplicadas Dr. Leão Sampaio
LoremKrsna de Morais Sousa
Planos De Orientação Em Prótese Total
 Plano horizontal de Frankfurt
 Plano de Camper
 Curvas de compensação
 Curvas de Manson
 Curvas de Spee
 Curvas de Wilson
Plano horizontal de Frankfurt é um plano estabelecido do ponto mais baixo da margem
orbitária ao ponto mais alto da margem do meato acustico externo.
Plano de Camper é a linha que vai da espinha nasal anterior à porção superior do pório. Nos
tecidos moles o Plano de Camper é representado pelo plano que vai da asa do nariz ao trágus.
Curva de compensação é uma curva que será impressa durante a montagem dos dentes
artificiais para compensar o descenso da mandíbula, decorrente da inclinação da vertente
anterior do osso temporal, nos movimentos protrusivos.
Curva de Spee é a curvatura anatômica no plano sagital, de sentido ântero-posterior do
alinhamento oclusal dos dentes, partindo do ângulo incisal do canino (ponta da cúspide),
passando pelas cúspides vestibulares dos pré-molares e molares, continuando em direção à
borda anterior do ramo da mandíbula
Curva de Wilson é a curvatura anatômica no plano frontal, de sentido vestíbulo-lingual,
passando pelas cúspides vestibulares e linguais dos dentes posteriores de ambos os lados. A
curva é côncava no arco inferior e convexa no arco superior, resultando principalmente das
diferentes inclinações axiais dos dentes posteriores de ambos os arcos.
Curva de Manson é a curva de oclusão na qual as cúspides e bordas incisais dos dentes
inferiores tocam ou se conformam a um Segmento de uma esfera, com 8 polegadas de
diâmetro, cujo centro se localiza na glabela .