Ágora Rio - Caderno com propostas para mobilidade urbana

2
Introdução
O Desafio Ágora Rio é a plataforma de discussão e proposição de políticas
públicas da Prefeitura do Rio, que conta com a participação direta da sociedade. A
dinâmica do Ágora funciona por meio de desafios temáticos: o primeiro ciclo
(setembro a dezembro de 2014), tratou do Legado Olímpico e Paralímpico. O ciclo
atual tem como tema a Mobilidade Urbana.
Durante a fase de proposição, a plataforma recebeu quase 400 propostas para
melhorias relacionadas ao tema em quatro macro categorias: Transporte Público,
Deslocamentos à pé, Transporte Individual Motorizado e Transporte Não-
Motorizado.
Todas elas foram avaliadas por um Conselho de Curadores, formado por
especialistas em mobilidade da sociedade civil e técnicos da Prefeitura, que
selecionou e consolidou as propostas mais interessantes nos 20 projetos expostos
no presente relatório.
Em seguida, os projetos foram postos em votação pela internet, por meio de um hot
site criado especialmente para que os cariocas e as cariocas pudessem conhecer os
projetos e votar em até 10 deles. Nesta fase, 2.775 cariocas distribuíram 18.300
votos na ordem exposta a seguir.
Conteúdo do relatório
O presente relatório tem como objetivo apresentar estes 20 projetos finalistas do
Desafio Ágora Rio: Mobilidade Urbana, ordenados pela quantidade de votos que
cada um recebeu na fase de votação.
Na página relativa a cada projeto, será possível encontrar o total de votos
recebidos, um texto descritivo com as mesmas informações apresentadas ao
público no site de votação e também os links de todas as ideias que deram origem
ao respectivo projeto.

3
1. Reordenar o sistema de ônibus da cidade ……………………………….................... 4
2. Executar projetos de transporte aquático na cidade …………………....................… 5
3. Melhorar infraestrutura para ciclistas ……………………………………................. 6
4. Melhorar a frota de ônibus em circulação ………………………………................... 7
5. Melhorar as calçadas …………………………………………………………........... 8
6. Criar padrões de qualidade para os pontos e estações ………………….................... 9
de transporte público
7. Expandir o sistema cicloviário ………………….………………………...........….... 10
8. Revisar e unificar os sistemas de Bilhete Único ………………………................…. 11
9. Criar um sistema integrado de informações sobre …………............….......……..… 12
mobilidade urbana
10. Aumentar a segurança dos deslocamentos a pé e de bicicleta ………....................… 13
11. Integrar bairros separados por linhas férreas ou BRTs ………………................….. 14
12. Facilitar o sistema de cadastro, compra e recarga dos Bilhete Único ....................... 15
13. Criar um sistema integrado de fiscalização da mobilidade urbana ……................… 16
14. Criar mais espaços para pedestres …………………………………...................….. 17
15. Criar alternativas de acesso à Ilha do Fundão, Ilha do Governador …................….. 18
e Aeroporto do Galeão
16. Revitalizar parte da Av. Presidente Vargas (Central/Candelária) …......…........…… 19
17. Criar um sistema integrado de gestão da mobilidade urbana ……...................…..... 20
18. Diminuir a circulação de carros em áreas da cidade …………………......…............ 21
(Projeto piloto de Pedágio Urbano)
19. Desenvolver um plano educativo sobre mobilidade nas escolas ……...............……. 22
20. Reduzir estacionamentos em espaços públicos ………………......................……… 23
21. Distribuição de votos por projeto ……………………………..............…....……… 24

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Reordenar o sistema de
ônibus da cidade
Votos: 1290
Resumo:
Reordenar todas as linhas de ônibus em um sistema único, mais eficiente, com linhas troncais e circulares
integrando as grandes regiões e bairros da cidade.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo tornar mais eficaz e eficiente o sistema de ônibus municipais, com um
redesenho completo das linhas da cidade.
Consiste em em plano de implantação de um sistema único, coordenado, integrado e coerente, com ações
como:
➢ Interligação de todas as regiões da cidade através de linhas troncais, circulares e alimentadoras;
➢ Criação e desenvolvimento de linhas noturnas que atendam demandas específicas deste período;
➢ Pensar em ônibus articulados em faixas exclusivas para linhas com demanda maior;
➢ Integrar os serviços realizados hoje por kombis ("cabritinhos") ao sistema como linhas
alimentadoras e substituir os veículos por microônibus;
Este projeto foi desenvolvido a partir das seguintes ideias de usuários durante a fase de proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101302, Marcio Warner
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101341, Alexandre Folco Cruz
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/93622, Quero Metrô
4. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/92990, Sergio Telles
5. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/100497, Raul F.

5
Executar projetos de
transporte aquático na cidade
Votos: 1213
Resumo:
Elaborar um plano de aproveitamento do potencial aquaviário da cidade e possíveis integrações com
outros modais.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo aproveitar o potencial aquaviário pouco explorado na cidade, integrando
esse tipo de transporte com a rede existente.
Consiste em realizar estudos e projetos, com análise de viabilidade técnica e orçamentária, como:
➢ Pensar em novas rotas aquaviárias na cidade;
➢ Conexão com balsas na Lagoa Rodrigo de Freitas, aproveitando a futura estação de Metrô no
Jardim de Alá;
➢ Conexão com balsas nas lagoas da Barra e Jacarepaguá aproveitando a futura estação de Metrô no
Jardim Oceânico;
➢ Nova rota de barca entre a Praça XV, Ilha do Fundão e Aeroporto Internacional do Galeão;
➢ Aproveitar projetos conceituais já desenvolvidos.
Este projeto foi desenvolvido a partir de ideias dos seguintes usuários e usuárias durante a fase de
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84845, Laura Nepenthe

6
Melhorar infraestrutura
para ciclistas
Votos: 1184
Resumo:
Requalificar as ciclovias da cidade, criar um sistema de manutenção contínuo e instalar mais bicicletários
e estações de cicloconveniências (com chuveiros, vestiários e equipamentos de manutenção)
Descrição:
Este projeto visa melhorar e criar novas estruturas de apoio ao deslocamento por bicicletas na cidade, para
torná-lo mais atrativo e confortável.
Consiste na criação de projetos para melhoria e criação de infraestruturas de apoio, que possam conter:
➢ Vestiários e chuveiros;
➢ Novos bicicletários em estações de transporte e espaços ocupados por carros;
➢ Incentivo a reserva de vagas para bicicletas em estacionamentos;
➢ Melhoria e revisão de requisitos para bicicletários existentes;
➢ Equipamentos para manutenção de bicicletas;
➢ Guarda-volumes.
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/91430, Arlindo Pereira
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/100069, Adriano Balz
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/102081, Bruno Gueddes
4. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87076, Leonardo da Silva Francisco
5. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/102022, Eloir Faria
6. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84875, Renan Pereira
7. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101546, Felipe Fonseca de Freitas
8. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/85304, Pedro Braga
9. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/97077, Luiz Henrique Barroso
10. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87955, Leandro Mattos
11. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84792, Victor Mey
12. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/89180, Jaime Colorado
13. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/102101, Patricia Ribeiro
14. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101321, Daniel Uram

7
Melhorar a frota de ônibus
em circulação
Votos: 1173
Resumo:
Determinar medidas de melhoria da frota de ônibus em circulação na cidade através da fiscalização e
inclusão de novas exigências.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo aumentar o conforto e a qualidade do serviço nos veículos da frota de
ônibus em circulação na cidade.
Consiste na determinação de algumas ações como:
➢ Aumentar a fiscalização dos requisitos já vigentes, como ar condicionado e GPS;
➢ Definir novos requisitos para determinadas linhas, como internet wifi, rack para bicicletas, espaço
para malas, etc;
➢ Definir padrão de tipos de veículos respectivo a cada linha de acordo com características
específicas de cada.
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84237, José Henrique Melman
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/99914, Laís Vellasco
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/86334, B. Z.
4. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/102350, Pedro Rivera
6. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/99094, Alexandra Lichtenberg
7. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101372, Mariana Fleury
8. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84523, Matheus Masseron Sell
9. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101813, Erika Araujo
10. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/85099, João Rodrigo Peterli
11. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87462, Simone Unanue
12. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84741, B.Z.(2)
13. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/102549, Solange Carvalho

8
Melhorar as calçadas
Votos: 1128
Resumo:
Criar um sistema de manutenção e qualificação das calçadas e passeios, para que fiquem adequadas ao
perfil das ruas e sejam mais confortáveis e seguras para se caminhar.
Descrição:
Este projeto pretende melhorar a qualidade dos passeios e calçadas, para aumentar a segurança,
acessibilidade e conforto nos deslocamentos a pé.
Consiste na realização de atividades, como:
➢ Criar um novo sistema integrado de manutenção das calçadas da cidade;
➢ Requalificar e alargar os passeios;
➢ Retirar obstruções, realocando ou retirando obstáculos como placas redundantes,
postes e outros equipamentos;
➢ Dar prioridade à acessibilidade e segurança de idosos, crianças e portadores de
necessidades especiais, principalmente pensando ações para revisão do sistema
de semáforos;
➢ Melhorar a iluminação pública, visando aumentar a segurança percebida em
determinadas regiões;
➢ Desenvolver um sistema de sinalização voltado somente ao pedestre;
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87125, Eduardo P. Moreira
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/88418, Simone Unanue
4. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/86311, Jaime Colorado (2)
5. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/88050, Felipe Mendes
6. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/89028, Paulo Andre
7. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/94837, Gabriel Stumpf
8. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84234, José Henrique Melman (2)
10. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/98301, Fábio Rodrigues
11. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/98461, Gabriel Stumpf (2)
12. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/99084, André Pinto
13. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101932, Ieda Gonçalves
14. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101903, Jéssica Gandini
15. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/86576, Marcelo Santos
16. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87125, João Pedro Maya

9
Criar padrões de qualidade
para os pontos e estações
de transporte público
Votos: 1099
Resumo:
Determinar padrão de qualidade mínima para os pontos e estações de transporte público, garantindo
conforto e informações sobre linhas, trajetos e horários.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo aumentar o conforto e qualidade de serviço para passageiros nos pontos
de ônibus e estações de transporte público.
Consiste na determinação de algumas ações e requisitos, estabelecendo padrão mínimo de qualidade,
como:
➢ Colocação de coberturas;
➢ Número mínimo de assentos disponíveis;
➢ Informações em tempo real sobre trajetos, horário de linhas e integrações;
➢ Nomear todos os pontos e estações (de acordo com sua localização), para facilitar o sistema de
informação sobre rotas.
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87714, Mariana Figueira
4. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/99914, Laís Vellasco
5. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87654, Andrezza Gallas de Azevedo

10
Expandir o sistema cicloviário
Votos: 1093
Resumo:
Elaborar um plano participativo para a expansão da malha cicloviária, interligando as ciclovias existentes
e as regiões da cidade.
Descrição:
Este projeto visa consolidar o sistema cicloviário como parte integrante e fundamental da mobilidade
urbana da cidade e expandi-lo, com participação direta da sociedade civil carioca.
Consiste na elaboração de um Plano Cicloviário Carioca, de forma participativa, que contenha, entre
outros:
➢ Desenvolvimento de redes locais de ciclovias;
➢ Visão macro do sistema e interligação das sub áreas;
➢ Integração com todos os outros modais de transporte;
➢ Definir padrões para ciclovias e ciclofaixas;
➢ Definir metas claras, baseadas no uso das bicicletas em relação aos demais
modais;
➢ Articulação para fiscalização das medidas e acompanhamento das metas;
➢ Criar sistema de manutenção contínua das ciclovias;
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/102081, Breno Gueddes
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87076, Leonardo da Silva Francisco
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/97077, Luiz Henrique Barroso
5. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84760, Marcos Alves
6. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84758, Marcos Alves (2)
8. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84792, Vitor Mey
9. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84528, Israel Lourenço
11. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/102101, Patricia Ribeiro
12. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/92546, Caetano And
14. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101321, Daniel Uram

11
Revisar e unificar os
sistemas de Bilhete Único
Votos: 1086
Resumo:
Revisar e unificar os sistemas de bilhetagem eletrônica com efetiva integração intermodal (inclusive
BikeRio) e tarifária, oferecendo planos de viagens ilimitadas em um determinado período.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo incentivar a integração entre todos os modais de deslocamento na cidade.
Consiste na revisão e unificação dos diferentes sistemas de bilhetagem eletrônica usados nos transportes
públicos, criando um único sistema tarifário que ofereça, entre outros:
➢ Integração intermodal completa (ônibus, BRT, VLT, Metrô, Trens, Barcas, etc),
inclusive BikeRio;
➢ Planos de viagens ilimitadas em um determinado período (dia, semana, mês);
➢ Permitir ao usuário fazer quantas baldeações forem necessárias entre modais
diferentes durante intervalos de tempo pré-determinados após a primeira
viagem.
proposição:
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/85239, Marco Lages
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/102210, Janaina Muniz
5. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/95998, Rodrigo RJ
7. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84787, Victor Mey (2)
8. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84439, Tatiana Santos
10. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84536, Raul Castro
11. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84346, Rodrigo Espinoza (2)

12
Criar um sistema integrado
de informações sobre
mobilidade urbana
Votos: 1027
Resumo:
Sistematizar informações sobre o sistema de mobilidade na cidade, facilitando a compreensão de seus
modais, linhas, tarifas, horários de serviços e integrações, tanto em mídias online quanto impressas.
Descrição:
Este projeto pretende melhorar a confiabilidade das informações disponíveis aos usuários do sistema de
transporte público, bem como tornar o sistema mais claro e legível.
Consiste na criação de um sistema informatizado e integrado de informações sobre os diversos modais
existentes na cidade, de forma aberta, clara, transparente e acessível. Para isso, serão necessárias ações
como:
➢ Criação de padrões de identidade visual para mapas de todos os modais, contendo informações
sobre linhas, rotas e horários;
➢ Destaque para integrações possíveis e articulação entre diferentes mapas, em plataformas que se
sobreponham on line em tempo real;
➢ Desenvolvimento de interfaces interativas, amigáveis, atraentes e de fácil compreensão em
aplicativos para celular e sites;
➢ Destaque para mídias físicas e mapas instalados em pontos, estações e terminais.
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/94330, Janaina Rocha
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/97253, Rio Como Vamos

13
Aumentar a segurança
dos deslocamentos a
pé e de bicicleta
Votos: 1020
Resumo:
Aumentar a segurança de circulação de pedestres e ciclistas na cidade através da diminuição da
velocidade de tráfego de automóveis e outras medidas moderadoras de trânsito.
Descrição:
Este projeto pretende aumentar a segurança de pedestres e ciclistas, visando tornar a cidade mais inclusiva
e incentivar esses tipos de transportes, por meio de medidas moderadoras ou restritivas de tráfego de
carros, motos e caminhões.
Consiste em desenvolver ações como:
➢ Redução da velocidade máxima de circulação de veículos motorizados em determinadas áreas da
cidade para 30 ou 40 km/h;
➢ Restringir mais ruas da cidade somente para circulação de pedestres e ciclistas;
➢ Instalação de rotatórias;
➢ Estreitamento de pistas;
➢ Faixas de pedestre elevadas ("Speed table")
➢ Revisão de sistema de semáforos para adequação do tempo de travessia de idosos, crianças e
pessoas com necessidades especiais.
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87125, Eduardo P. Moreira
4. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84245, José Henrique Melman (2)

14
Integrar bairros
separados por linhas
férreas ou BRTs
Votos: 876
Resumo:
Elaborar um plano de integração de bairros da cidade que sejam segregados por linhas de trens ou BRTs,
avaliando formas de minimizar as consequências negativas dessas intervenções.
Descrição:
O objetivo principal dessa proposta é integrar e requalificar regiões cortadas por linhas de trem ou BRTs,
para minimizar as consequências negativas dessas intervenções e ampliar as potencialidades urbanas
dessas regiões.
Consiste em desenvolver projetos urbanos de integração e reurbanização, com medidas como:
➢ Aterramento ou elevação de linhas e vias segregadoras;
➢ Criação de elevados para pedestres, ou "praçarelas"
➢ Avaliar a região do Méier e adjacências como região para execução de um projeto piloto;
6. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/90955, Gustavo Lobo
8. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/86419, Rafael Furtado
9. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87643, Rafael Furtado (2)

15
Facilitar o sistema
de cadastro, compra e
recarga dos Bilhete Únicos
Votos: 856
Resumo:
Facilitar o sistema de cadastro, compra e recarga do Bilhete Único, criando mecanismos que tornem o
sistema mais rápido, simples e eficiente.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo facilitar o sistema de compra, cadastro e recarga do Bilhete Único,
criando mecanismos que torne o sistema mais rápido, simples e eficiente.
Consiste em pensar ações para a simplificação e desburocratização do processo, como:
➢ Facilitar navegação e uso no site do sistema;
➢ Expandir a rede de pontos de recarga;
➢ Possibilitar que a recarga seja feita em mais estabelecimentos, como agências bancárias,
mercados e bancas de jornal;
➢ Pensar em benefícios para compra de múltiplas viagens.
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/95998, Rodrigo RJ
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84344, Rodrigo Espinoza

16
Criar um sistema
integrado de fiscalização
da mobilidade urbana
Votos: 818
Resumo:
Criar um sistema integrado de monitoramento e fiscalização dos serviços de mobilidade da cidade,
inclusive com a participação dos cidadãos.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo qualificar a capacidade de fiscalização e monitoramento da prefeitura,
dando também à população meios de acompanhar a qualidade dos serviços de mobilidade urbana.
Consiste no desenvolvimento de ações como:
➢ Definição de indicadores claros de qualidade de serviço;
➢ Desenvolver formas de colaboração popular para fiscalização e monitoramento;
➢ Utilização de monitoramento inteligente e automatizado;
➢ Utilizar ações que prezem pela transparência das informações;
➢ Atenção especial a irregularidades na mobilidade cometidas contra pedestres e ciclistas.
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/94330, Janaina Rocha
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101756, Marina Simões
4. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/97253, Rio Como Vamos

17
Criar mais espaços
para pedestres
Votos: 745
Resumo:
Elaborar um plano participativo para criar novos espaços de circulação e lazer para pedestres, retomando
espaços ociosos ou ocupados por equipamentos urbanos, edifícios ou dedicados aos carros.
Descrição:
Este projeto pretende trazer à tona a consciência de que devemos priorizar os deslocamentos à pé frente
aos demais.
Consiste na elaboração de plano com diretrizes, políticas, medidas e incentivos, para:
➢ Criar novas áreas para circulação e lazer de pedestres;
➢ Transformar espaços ociosos, ocupados por equipamentos urbanos, vagas de carros, edifícios,
entre outros, em espaços para pedestres;
➢ Instalar placas informativas voltadas aos pedestres
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101814, Eduardo Bernhardt
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/94837, Gabriel Stumpf
7. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/98461, Gabriel Stumpf (2)

18
Criar alternativas de
acesso à Ilha do Fundão,
Ilha do Governador e
Aeroporto do Galeão
Votos: 723
Resumo:
Este projeto visa o estudo e planejamento de novas formas de acesso e integração de modais nas Ilhas
do Fundão e do Governador, com atenção especial ao Aeroporto Internacional. A extensão do BRT
Transcarioca até a Estação Cocotá poderia ser uma opção a ser considerada, bem como uma hidrovia
ligando o Fundão à Praça XV ou um novo terminal rodoviário na Cidade Universitária.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo melhorar a integração intermodal e tornar mais ágil e confortável o
deslocamento entre a Ilha do Fundão, Ilha do Governador e o Aeroporto do Galeão e o resto da cidade.
Consiste em realizar estudos e planejamentos de novas formas de acesso, com atenção especial ao
Aeroporto Internacional do Galeão, com ações como:
➢ Extensão do BRT Transcarioca até a Estação Cocotá;
➢ Criação de uma hidrovia ligando o Fundão à Praça XV;
➢ Criação de um novo terminal rodoviário na Cidade Universitária;
➢ Aproveitamento de projetos já realizados para essa região.
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84780, Eduardo Andrade
4. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/98012, Raul F. 2
5. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/93598, Quero Metrô 2

19
Revitalizar parte
da Av. Presidente Vargas
(Central/Candelária)
Votos: 722
Resumo:
Revitalizar a região do entorno da Central até a Candelária, para tornar a circulação mais agradável,
segura e acessível aos pedestres.
Descrição:
Este projeto visa requalificar uma área central da cidade e que necessita um replanejamento completo: o
entorno da Avenida Presidente Vargas, entre a região da Central do Brasil e da Candelária.
Consiste em potencializar e revitalizar essa área, tornando-as mais agradáveis, seguras e acessíveis, por
meio de um projeto piloto que preveja ações como:
➢ Melhorar a iluminação, com intuito de aumentar a segurança percebida;
➢ Incentivar o uso recreativo da área nos finais de semana;
➢ Integrar as estações e diferentes ligações intermodais existentes e hoje desconexas;
➢ Arborizar a região, instalando canteiros e parklets.
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/103030, José Gomes

20
Criar um sistema
integrado de gestão
da mobilidade urbana
Votos: 670
Resumo:
Criar um sistema de governança para coordenar as ações de mobilidade urbana, de forma integrada entre
diferentes setores da sociedade e do poder público.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo integrar todos os agentes das políticas públicas envolvidos com a
mobilidade urbana na cidade para que haja coordenação de ações e projetos.
Consiste na criação de um sistema integrado de gestão e governança da mobilidade que priorize em médio
e longo prazo a construção de uma política pública única, considerando todos os tipos de deslocamento,
com prioridade para deslocamentos a pé e não motorizados
Inclui ações como:
➢ Articular a Prefeitura com o Governo do Estado, onde a Prefeitura deve tomar protagonismo no
sistema metropolitano, inclusive em modais não geridos por ela (devido ao volume de
deslocamentos que são realizados na cidade);
➢ Articulação para participação popular, com foco na representatividade da população em todos os
níveis e perfis;
➢ Envolver empresas concessionárias;
➢ Definição de estrutura, membros e formato jurídico correspondente.
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101302, Marcio Warner
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/101341, Alexandre Folco Cruz

21
Diminuir a circulação de
carros em áreas da cidade
(Projeto piloto de Pedágio Urbano)
Votos: 540
Resumo:
Reduzir o número de carros particulares trafegando em determinados bairros da cidade com a cobrança de
uma taxa de circulação, que irá subsidiar diretamente investimentos em transporte público.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo desencentivar o uso de veículos particulares na área central da cidade,
para fomentar outros tipos de deslocamento: transporte coletivo, deslocamento a pé e não motorizado
(bicicletas).
Consiste na elaboração de um plano piloto de pedágio urbano, que definirá:
➢ Uma taxa de circulação a ser cobrada de carros particulares que trafegam em regiões onde o
trânsito é mais crítico;
➢ Uso do recolhimento dessa taxa para subsidiar investimentos em transporte público.
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/97235, Gabriel Figueira
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/103018, Armando Machado
4. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84866, Pedro Braga

22
Desenvolver um plano
educativo sobre
mobilidade nas escolas
Votos: 535
Resumo:
Estabelecer um programa educativo interdisciplinar sobre mobilidade urbana sustentável em escolas
municipais
Descrição:
Este projeto tem como objetivo formar cidadãs e cidadãos mais conscientes sobre o tema da mobilidade
urbana sustentável.
Sugere a criação de um programa interdisciplinar voltado para educar crianças e adolescentes das escolas
municipais sobre o tema, que deve:
➢ Conscientizar os estudantes sobre seus direitos e deveres enquanto pedestres, ciclistas,
passageiros e motoristas.
➢ Abordar a importância da bicicleta e dos deslocamentos à pé frente aos outros modais;
➢ Abordar questões referentes à segurança e cordialidade;
➢ Destacar a importância da sustentabilidade na mobilidade urbana.
➢ Abordar aspectos sistêmicos e interdependência, com foco no usuário.
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/95940, Augusto Pizarro
2. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/102572, Marco Aurelio Pereira de Souza

23
Reduzir estacionamentos
em espaços públicos
Votos: 501
Resumo:
Elaborar um plano de redução de estacionamentos em vias públicas, visando diminuir o uso de veículos
particulares e aumentar os deslocamentos a pé, por bicicletas ou transportes públicos.
Descrição:
Este projeto tem como objetivo devolver aos pedestres e ciclistas espaços hoje ocupados para carros, por
meio da redução do número de estacionamentos em espaços públicos.
Consiste na elaboração de um plano que contemple medidas como:
➢ Metas claras e tangíveis para a redução de estacionamentos em vias públicas;
➢ Incentivo ao escalonamento de horários e a cultura do "home office" (trabalho remoto) nos órgãos
públicos e empresas para diminuir o fluxo de automóveis.
proposição:
1. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/97235, Gabriel Figueira
3. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/84348, Rodrigo Espinoza
5. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/100669, Marcelo Alves
6. https://desafioagorario.crowdicity.com/post/103018, Armando Machado

24
Distribuição de votos
por projeto:

Ágora Rio - Caderno com propostas para mobilidade urbana

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