Teste

1. FORMULA 1

2. O QUE É A FORMULA 1?
• A Fórmula 1 é a principal categoria de automobilismo do mundo. A competição foi
criada em 1950, pela Federação Internacional de Automobilismo, com o objetivo de
reunir os Grandes Prêmios que eram disputados na Europa.
• Inicialmente, o campeonato era composto por 6 provas disputadas em países
europeus (Reino Unido, Mônaco, Suíça, Bélgica, França e Itália),
• Efetivamente, a História da Fórmula 1 começou em 13 de maio de 1950, quando foi
disputada a primeira corrida da categoria no circuito de Silverstone, no Reino Unido.
• Desde então, o campeonato passou por diversas mudanças de regras.
Algumas equipas de Formula 1 se extinguiram, enquanto outras surgiram.

3. PONTOS
• Por muitos anos, a vitória dava 10 pontos para o
vencedor. Mas, nas últimas décadas, o sistema de
pontuação da Fórmula 1 foi modificado, fazendo com
que mais pilotos passassem a pontuar e cresceram os
valores atribuídos às melhores colocações em cada
grande prêmio.
• Atualmente, os 10 primeiros colocados somam pontos.
O primeiro lugar ganha 25 pontos, enquanto o décimo
recebe apenas 1.
• Desde a primeira corrida da temporada 2019, é dado
um ponto extra ao piloto que fizer a volta mais rápida.
• Assim o piloto que tiver mais pontos no final da
temporada é considerado o Campeão Mundial de
Formula 1

4. TABELA DE PONTUAÇÃO
• Desde 2010, a pontuação na Fórmula 1 a cada corrida segue este sistema:
1º: 25 pontos
2º: 18 pontos
3º: 15 pontos
4º: 12 pontos
5º: 10 pontos
6º: 8 pontos
7º: 6 pontos
8º: 4 pontos
9º: 2 pontos
10º: 1 ponto

5. CORRIDAS
• Assim como aconteceu na temporada 2019, o
calendário da Fórmula 1 em 2020 terá 21
provas.
• As corridas são sempre realizadas aos
domingos, mas a disputa de um GP não se
resume apenas à prova. Cada etapa dura um fim
de semana inteiro.
• Na sexta-feira, há duas sessões de treino de 90
minutos. Já no sábado, há uma sessão de 60
minutos, que antecede a etapa de qualificação.
• Na briga pela Pole Position,3 primeiros lugares,
todas as voltas são cronometradas, de forma
que os mais rápidos larguem nas primeiras
colocações no domingo.

6. REGRAS
• A cada ano, a Federação Internacional de
Automobilismo anuncia mudanças no
regulamento da Fórmula 1, para tornar as
corridas menos previsíveis e aumentar o número
de ultrapassagens.
• Em 2019, as novas regras da F1 envolvem desde
requisitos para ultrapassagem depois da
entrada do Safety Car, até o uso de um painel
eletrônico para indicar o fim da corrida.
• A partir desta temporada, após um período de
Safety Car nas pistas, as ultrapassagens somente
serão permitidas quando os pilotos cruzarem a
reta de chegada.
• Para sinalizar o fim da corrida, a FIA passará a
adotar um painel de luz xadrez, ainda que a
bandeira quadriculada continua a ser utilizada
no fim da última volta.

7. PIT STOP
• Desde 2010, por questões de segurança, não há mais reabastecimento de combustível
durante as corridas da Fórmula 1. Porém ainda é possível trocar os pneus.
• A agilidade no pit stop pode representar as frações de segundo que levarão um piloto
ao lugar mais alto do pódio.
• Ao entrar no boxe da Fórmula 1, os pilotos devem diminuir a velocidade. Mas, a partir
do momento em que eles param os carros, a responsabilidade do tempo gasto no pit
stop fica com a equipa.
• Mais de 20 pessoas podem ser envolvidas em um pit stop. São três mecânicos para a
troca de cada um dos 4 pneus — um com a pistola de ar comprimido para
desenroscar a porca, outro para retirar o pneu usado e o terceiro para colocar o
novo.Há ainda dois mecânicos que se encarregam de levantar o carro com macacos na
parte dianteira e traseira. O chefe da equipe fica responsável por comandar a placa.
• O carro só pode ser liberado para voltar à corrida quando todos os mecânicos que
utilizam as pistolas de ar comprimido levantam o braço sinalizando que concluíram a
troca de pneu. O piloto aguarda a sinalização do homem à sua frente, com o
levantamento da placa, para que ele possa arrancar.

8. PIT STOP MAIS RÁPIDO
• O Pit Stop mais rápido da história da
Fórmula 1 foi realizado pela Red Bull,
em 2019, no Grand Prix do Brasil em
que a equipa mudou os 4 pneus de
Max Verstappen em apenas 1,82
segundos.