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História do Automóvel:
Do surgimento na Europa ao solo verde e amarelo
Dos antigos protótipos às supermáquinas
              do século XXI
 1
 1
 2
     SURGIMENTO
 3
 4   PRIMEIROS MODELOS
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     EVOLUÇÃO

     DESEMBARQUE NO BRASIL

     FONTES
1



    SURGIMENTO
COMO SURGIRAM OS AUTOMÓVEIS
Como a maioria das grandes invenções, o carro passou por muitas mudanças até
chegar aos supermodelos que conhecemos hoje. Os primeiros automóveis surgiram
ainda no século XVIII, mais precisamente em 1769 para atender a necessidades
militares. Esses modelos funcionavam à base de motores a vapor e possuíam uma
forma mais próxima aos triciclos.


Ao longo dos anos, os automóveis passaram por diversas experiências que
resultaram no motor elétrico e no motor a combustão. Essas experiências também
não foram obra de uma única mente, pois cientistas de vários cantos do mundo
participaram da invenção do automóvel, sendo os europeus os percursores dessa
paixão mundial.




  Imagem: Sale of Sites
2
    OS PRIMEIROS MODELOS
OS PERCUSSORES DO AUTOMOBILISMO
Há muitas controvérsias sobre qual foi o primeiro automóvel criado e quem o criou.
Para muitos, o título de inventor do primeiro automóvel fica com a dupla Gottlieb
Daimler e Karl Benz, que criaram o primeiro automóvel movido à gasolina, não o
primeiro veículo propulsionado fora de trilhos. Este último foi criado pelo
engenheiro francês Nicolas Joseph Cugnot.


O modelo criado pelo francês foi construído no Arsenal Francês em 1769 e utilizado
pelo exército para puxar caminhões numa velocidade de 4 km/h, tendo que parar a
cada 15 minutos para reabastecer seu motor. Outra característica marcante do
carro é que seu motor e reservatório de água ficavam na sua parte dianteira,
externamente. Veja na figura abaixo:




Imagem: Miscelânia pedagógica
OS PERCUSSORES DO AUTOMOBILISMO

        Ainda sobre a definição do real inventor do automóvel, os historiadores se
        dividem na hora de dar os créditos, alguns privilegiam Gottlieb
        Daimler e Karl Benz, alegando que o modelo dos dois poderia ser utilizado
        por mais pessoas, além de ter dado origem à indústria automobilística que
        temos hoje. Outros reconhecem Nicolas Joseph Cugnot como grande
        inventor do automóvel.




Imagem: Miscelânia pedagógica
3
    EVOLUÇÃO
A CHEGADA DOS MODELOS ELÉTRICOS

Cerca de 60 anos depois do lançamento dos carros movidos a vapor, os cientistas da época
continuaram investindo em experiências com os automóveis e conseguiram desenvolver
modelos elétricos, mais rápidos e silenciosos. Contudo, esses carros não eram muito
independentes, pois as baterias duravam pouco e não permitiam que os eles percorressem
grandes distâncias.


Já em 1860, os cientistas insistem em seus testes e desenvolvem o primeiro motor de
combustão interna e menos de 15 anos depois, Siegfried Markus constrói, em Viena, um
pequeno carro movido por um motor a 4 tempos.




      Imagem: Interne
DAS OFICINAS PARA AS MÃOS DO CONSUMIDOR

Mesmo com tantas conquistas realizadas, os engenheiros do século XIX insistiram em
aperfeiçoar os modelos que 1870 já funcionavam com motores à base de gasolina. A
persistência deu certo e após trabalhar buscando reunir num único carro todos os
avanços já alcançados, Carl Benz desenvolveu um motor de 4 tempos e o adicionou a
um triciclo.


Esse modelo inaugurou características usadas até hoje como a válvula curta de haste e
prato e o sistema de refrigeração a água. Dois anos mais tarde, Benz iniciou as vendas
do modelo, colocando à disposição da sociedade.




    Imagem: Interne
OS EUA ENTRAM EM CAMPO



Nos EUA, em 1893, o Duryea era
fabricado,    marcando   a   entrada   dos
americanos no circuito de produção de
automóveis.




     Imagem: Interne
A CONTRIBUIÇÃO DE HENRY FORD


Ainda nos EUA, foi com Henry Ford que a evolução dos carros deu um salto significativo.
Em 1896, fabricou seu primeiro automóvel e em 1903 funda a Ford Motors Company,
na qual defendeu a ideia de produção de carros em larga escala. Assim, lançou o modelo
“T” que alcançou 16 milhões de vendas nos 25 anos em que foi produzido.




     Imagem: Interne
4
    DESEMBARQUE NO BRASIL
OS CARROS DESEMBARCAM EM SOLO BRASILEIRO



 O primeiro automóvel a tocar solos
 brasileiros, foi na cidade de São Paulo, em
 1893, um Daimler que pertencia a
 Henrique Santos Dumont (irmão de Santos
 Dumont).


 Em 1900, nas ruas de Petrópolis (RJ), as
 pessoas escutam o ronco do primeiro
 carro a explosão desfilando no Brasil – um
 Decauville de 6 cavalos.




     Imagem: Interne
5




    FONTES
FONTES

Portal São Francisco – A História do Automóvel

Webventure




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www.lmtransportes.com.br




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História do Automóvel

  • 1. História do Automóvel: Do surgimento na Europa ao solo verde e amarelo
  • 2. Dos antigos protótipos às supermáquinas do século XXI 1 1 2 SURGIMENTO 3 4 PRIMEIROS MODELOS 4 5 EVOLUÇÃO DESEMBARQUE NO BRASIL FONTES
  • 3. 1 SURGIMENTO
  • 4. COMO SURGIRAM OS AUTOMÓVEIS Como a maioria das grandes invenções, o carro passou por muitas mudanças até chegar aos supermodelos que conhecemos hoje. Os primeiros automóveis surgiram ainda no século XVIII, mais precisamente em 1769 para atender a necessidades militares. Esses modelos funcionavam à base de motores a vapor e possuíam uma forma mais próxima aos triciclos. Ao longo dos anos, os automóveis passaram por diversas experiências que resultaram no motor elétrico e no motor a combustão. Essas experiências também não foram obra de uma única mente, pois cientistas de vários cantos do mundo participaram da invenção do automóvel, sendo os europeus os percursores dessa paixão mundial. Imagem: Sale of Sites
  • 5. 2 OS PRIMEIROS MODELOS
  • 6. OS PERCUSSORES DO AUTOMOBILISMO Há muitas controvérsias sobre qual foi o primeiro automóvel criado e quem o criou. Para muitos, o título de inventor do primeiro automóvel fica com a dupla Gottlieb Daimler e Karl Benz, que criaram o primeiro automóvel movido à gasolina, não o primeiro veículo propulsionado fora de trilhos. Este último foi criado pelo engenheiro francês Nicolas Joseph Cugnot. O modelo criado pelo francês foi construído no Arsenal Francês em 1769 e utilizado pelo exército para puxar caminhões numa velocidade de 4 km/h, tendo que parar a cada 15 minutos para reabastecer seu motor. Outra característica marcante do carro é que seu motor e reservatório de água ficavam na sua parte dianteira, externamente. Veja na figura abaixo: Imagem: Miscelânia pedagógica
  • 7. OS PERCUSSORES DO AUTOMOBILISMO Ainda sobre a definição do real inventor do automóvel, os historiadores se dividem na hora de dar os créditos, alguns privilegiam Gottlieb Daimler e Karl Benz, alegando que o modelo dos dois poderia ser utilizado por mais pessoas, além de ter dado origem à indústria automobilística que temos hoje. Outros reconhecem Nicolas Joseph Cugnot como grande inventor do automóvel. Imagem: Miscelânia pedagógica
  • 8. 3 EVOLUÇÃO
  • 9. A CHEGADA DOS MODELOS ELÉTRICOS Cerca de 60 anos depois do lançamento dos carros movidos a vapor, os cientistas da época continuaram investindo em experiências com os automóveis e conseguiram desenvolver modelos elétricos, mais rápidos e silenciosos. Contudo, esses carros não eram muito independentes, pois as baterias duravam pouco e não permitiam que os eles percorressem grandes distâncias. Já em 1860, os cientistas insistem em seus testes e desenvolvem o primeiro motor de combustão interna e menos de 15 anos depois, Siegfried Markus constrói, em Viena, um pequeno carro movido por um motor a 4 tempos. Imagem: Interne
  • 10. DAS OFICINAS PARA AS MÃOS DO CONSUMIDOR Mesmo com tantas conquistas realizadas, os engenheiros do século XIX insistiram em aperfeiçoar os modelos que 1870 já funcionavam com motores à base de gasolina. A persistência deu certo e após trabalhar buscando reunir num único carro todos os avanços já alcançados, Carl Benz desenvolveu um motor de 4 tempos e o adicionou a um triciclo. Esse modelo inaugurou características usadas até hoje como a válvula curta de haste e prato e o sistema de refrigeração a água. Dois anos mais tarde, Benz iniciou as vendas do modelo, colocando à disposição da sociedade. Imagem: Interne
  • 11. OS EUA ENTRAM EM CAMPO Nos EUA, em 1893, o Duryea era fabricado, marcando a entrada dos americanos no circuito de produção de automóveis. Imagem: Interne
  • 12. A CONTRIBUIÇÃO DE HENRY FORD Ainda nos EUA, foi com Henry Ford que a evolução dos carros deu um salto significativo. Em 1896, fabricou seu primeiro automóvel e em 1903 funda a Ford Motors Company, na qual defendeu a ideia de produção de carros em larga escala. Assim, lançou o modelo “T” que alcançou 16 milhões de vendas nos 25 anos em que foi produzido. Imagem: Interne
  • 13. 4 DESEMBARQUE NO BRASIL
  • 14. OS CARROS DESEMBARCAM EM SOLO BRASILEIRO O primeiro automóvel a tocar solos brasileiros, foi na cidade de São Paulo, em 1893, um Daimler que pertencia a Henrique Santos Dumont (irmão de Santos Dumont). Em 1900, nas ruas de Petrópolis (RJ), as pessoas escutam o ronco do primeiro carro a explosão desfilando no Brasil – um Decauville de 6 cavalos. Imagem: Interne
  • 15. 5 FONTES
  • 16. FONTES Portal São Francisco – A História do Automóvel Webventure Imagem: Sempre Tops
  • 17. www.lmtransportes.com.br BAHIA MINAS GERAIS Tel.: (31) 3468-9518 Matriz: Fax.: (31) 3468-9518 Tel.: (71) 2102-9600 / Fax: (71) 2102-9640 lmbelohorizonte@lmtransportes.com.br comercial@lmtransportes.com.br PERNAMBUCO Filiais: Tel.: (81) 3476-2882 Tel.: (71) 3461-1306 lmrecife@lmtransportes.com.br lmcatu@lmtransportes.com.br PIAUÍ Tel.: (71) 3390-9600 Tel.: (86) 3229-1289 Fax: (71) 3390-9694 lmteresina@lmtransportes.com.br lmsalvador@lmtransportes.com.br RIO DE JANEIRO CEARÁ lmriodejaneiro@lmtransportes.com.br Tel.: (85) 3295-4888 / Fax.: (85) 3289-3297 RIO GRANDE DO NORTE lmfortaleza@lmtransportes.com.br Tel.: (84) 3523-2562 DISTRITO FEDERAL lmnatal@lmtransportes.com.br Tel.: (61) 3233-5180 / 3361-0408 SÃO PAULO Fax.: (61) 3233-5180 Tel.: (11) 4122-8410 / Fax.: (11) 4122-8416 lmbrasilia@lmtransportes.com.br lmsaopaulo@lmtransportes.com.br