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Hackbike 7406
Um projeto de Mobilidade e Transporte por Henrique Parra Parra Filho
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Iniciativa quer instalar um bicicletário cidadão no centro Jundiaí, dando o pontapé para uma rede de estacionamentos para bicicletas a ser financiado por cidadãos, comerciantes e, claro, a Prefeitura. A ideia é fazer valer a lei 7406 de 2010, cujo objetivo era obrigar que locais muito movimentados tivessem bicicletários, mas que ainda não saiu do papel.
O documento descreve a associação MUBi, formada em 2009 para promover o uso da bicicleta como meio de transporte em Portugal. A MUBi defende o reconhecimento social e legislativo da bicicleta no trânsito e medidas para torná-la mais competitiva em meio urbano. A organização tem parcerias com câmaras municipais e realiza projetos como mentorado para novos ciclistas e eventos semanais de incentivo ao uso da bicicleta.
O documento descreve a associação MUBi, formada em 2009 para promover o uso da bicicleta como meio de transporte em Portugal. A MUBi defende o reconhecimento social e legislativo da bicicleta no trânsito e medidas para torná-la mais competitiva em meio urbano. O documento também discute projetos da MUBi como incentivar novos ciclistas e parcerias com câmaras municipais.
Sebenta Jovem de Ideias - Juventude Socialista Carregal do SalTiago Vieira
O documento apresenta sugestões de medidas a serem implementadas no Concelho de Carregal do Sal para contrariar o empobrecimento e atrair mais jovens. As medidas incluem incentivos à natalidade, atração de empresas, desenvolvimento cultural e ambiental, e melhoria de infraestruturas e serviços de saúde, educação, desporto e turismo.
Apresentação da MUBi - Mobilidade Ciclável em Braga - 18 de julho de 2013Ricardo Cruz
Apresentação da MUBi - Mobilidade Ciclável em Braga - 18 de julho de 2013. Debate organizado pela Associação Braga+.
O programa inclui breves apresentações por parte dos cinco oradores convidados, todos eles ligados de alguma forma à questão da mobilidade sustentável, desde o planeamento urbano à implementação de transportes públicos urbanos e à promoção do uso da bicicleta como meio de transporte: Eng. Baptista da Costa, Ricardo Cruz (MUBi), Tiago Carvalho (FPCUB), Artur Silva (TUB), Victor Domingos (Braga Ciclável).
Mobicidade consulta aos candidatos 2012 copyCadu Carvalho
O documento apresenta as respostas dos candidatos à prefeitura de Porto Alegre sobre o que pretendem fazer para melhorar as condições de uso da bicicleta como meio de transporte na cidade. Os candidatos propõem ampliar a rede de ciclovias, incentivar o uso de bicicletas por meio de campanhas educativas, priorizar a construção de ciclovias em bairros populares, cumprir o plano diretor cicloviário e investir verbas de multas em ciclovias.
Este documento apresenta as propostas do programa eleitoral do partido Albufeira Consigo para as eleições municipais. O programa defende a mudança na gestão do município, propondo torná-lo sustentável através de medidas para reverter o declínio econômico, combater o desemprego e melhorar a qualidade de vida dos munícipes.
Prot. 3982 13 pl - institui a campanha permanente de conscientização sobre ...ramonpeyroton
O documento propõe uma campanha permanente de conscientização sobre o direito de ingresso e permanência de cães-guias que acompanham pessoas com deficiência visual em todos os espaços públicos e privados de uso coletivo no município de Vila Velha. A campanha visa educar sobre a importância dos cães-guias para a mobilidade dessas pessoas e combater a discriminação contra o acesso desses animais.
Modelo de negócio rio culturabikeshareAdair Aguiar
O documento descreve um modelo de negócios para um sistema de bicicletas compartilhadas na cidade do Rio de Janeiro chamado Rio Cultura Bike-Share. O sistema terá parcerias com organizações como o ITDP Brasil e Smart Halo para coletar e analisar dados dos usuários. As bicicletas serão disponibilizadas próximas a centros culturais e de lazer e conectadas a uma plataforma virtual.
O documento descreve a associação MUBi, formada em 2009 para promover o uso da bicicleta como meio de transporte em Portugal. A MUBi defende o reconhecimento social e legislativo da bicicleta no trânsito e medidas para torná-la mais competitiva em meio urbano. A organização tem parcerias com câmaras municipais e realiza projetos como mentorado para novos ciclistas e eventos semanais de incentivo ao uso da bicicleta.
O documento descreve a associação MUBi, formada em 2009 para promover o uso da bicicleta como meio de transporte em Portugal. A MUBi defende o reconhecimento social e legislativo da bicicleta no trânsito e medidas para torná-la mais competitiva em meio urbano. O documento também discute projetos da MUBi como incentivar novos ciclistas e parcerias com câmaras municipais.
Sebenta Jovem de Ideias - Juventude Socialista Carregal do SalTiago Vieira
O documento apresenta sugestões de medidas a serem implementadas no Concelho de Carregal do Sal para contrariar o empobrecimento e atrair mais jovens. As medidas incluem incentivos à natalidade, atração de empresas, desenvolvimento cultural e ambiental, e melhoria de infraestruturas e serviços de saúde, educação, desporto e turismo.
Apresentação da MUBi - Mobilidade Ciclável em Braga - 18 de julho de 2013Ricardo Cruz
Apresentação da MUBi - Mobilidade Ciclável em Braga - 18 de julho de 2013. Debate organizado pela Associação Braga+.
O programa inclui breves apresentações por parte dos cinco oradores convidados, todos eles ligados de alguma forma à questão da mobilidade sustentável, desde o planeamento urbano à implementação de transportes públicos urbanos e à promoção do uso da bicicleta como meio de transporte: Eng. Baptista da Costa, Ricardo Cruz (MUBi), Tiago Carvalho (FPCUB), Artur Silva (TUB), Victor Domingos (Braga Ciclável).
Mobicidade consulta aos candidatos 2012 copyCadu Carvalho
O documento apresenta as respostas dos candidatos à prefeitura de Porto Alegre sobre o que pretendem fazer para melhorar as condições de uso da bicicleta como meio de transporte na cidade. Os candidatos propõem ampliar a rede de ciclovias, incentivar o uso de bicicletas por meio de campanhas educativas, priorizar a construção de ciclovias em bairros populares, cumprir o plano diretor cicloviário e investir verbas de multas em ciclovias.
Este documento apresenta as propostas do programa eleitoral do partido Albufeira Consigo para as eleições municipais. O programa defende a mudança na gestão do município, propondo torná-lo sustentável através de medidas para reverter o declínio econômico, combater o desemprego e melhorar a qualidade de vida dos munícipes.
Prot. 3982 13 pl - institui a campanha permanente de conscientização sobre ...ramonpeyroton
O documento propõe uma campanha permanente de conscientização sobre o direito de ingresso e permanência de cães-guias que acompanham pessoas com deficiência visual em todos os espaços públicos e privados de uso coletivo no município de Vila Velha. A campanha visa educar sobre a importância dos cães-guias para a mobilidade dessas pessoas e combater a discriminação contra o acesso desses animais.
Modelo de negócio rio culturabikeshareAdair Aguiar
O documento descreve um modelo de negócios para um sistema de bicicletas compartilhadas na cidade do Rio de Janeiro chamado Rio Cultura Bike-Share. O sistema terá parcerias com organizações como o ITDP Brasil e Smart Halo para coletar e analisar dados dos usuários. As bicicletas serão disponibilizadas próximas a centros culturais e de lazer e conectadas a uma plataforma virtual.
Este documento propõe usar o orçamento de um anúncio de aniversário da cidade de Porto Alegre para instalar bicicletários em locais comerciais estratégicos, beneficiando ciclistas e consumidores. O documento sugere instalar cerca de 16 bicicletários com o valor de R$8.000, em pontos como o centro, Azenha, Protásio e Wenceslau.
O documento propõe a criação de uma rota cicloturística de 41km dividida em dois trechos na região da APA Bororé-Colônia em São Paulo, nomeada "Rota Cicloturística Márcia Prado" em homenagem a uma ativista ciclista falecida, visando fomentar o ecoturismo sustentável na região.
Toopedalando é um projeto inovador de mobilicidade urbana social desenvolvido para o Programa de Transporte Limpo de Toledo-PR, seu projeto piloto está instalado no Parque Frei Alceu.
O Toopedalando é um sistema automático distribuído de empréstimo de bicicletas baseado na experiência alternativa de compartilhamento do uso de bicicletas, onde o objetivo é incentivar uso de transporte ecoLÓGICO não motorizado, prático, limpo, silencioso, saudável, sem emissão de carbono.
Resultado do empreendedorismo e tecnologia aplicado pela ASI Engenharia a este projeto sustentável.
O documento descreve os serviços de desentupimento oferecidos por uma empresa na região de Itaquera em São Paulo, incluindo desentupimento de ralos, tanques e esgotos. A empresa atua há mais de 12 anos na área e possui equipe técnica qualificada para realizar os serviços de forma rápida, eficaz e com garantia.
Este documento resume três solicitações do vereador Catanese para melhorias no bairro Jardim Silmara: 1) limpeza e iluminação de vielas, 2) tapa-buracos na Rua Constant Cazalini, e 3) sugestão de colocação de bancos na Rua Ernesto Damato.
O documento propõe mover os equipamentos de uma academia da terceira idade de uma área barulhenta e poluída ao lado de uma marginal para um canteiro central arborizado de uma rua próxima, a Rua Astarte, a fim de criar um local de lazer e integração para os moradores.
Criação e promoção de rota do azeite de qualidade da nossa região moçãoPsd Abrantes
Este documento apoia a criação de uma rota do azeite na região de Abrantes para promover o azeite local e estimular a economia. Sugere usar o museu vivo da Escola Profissional de Desenvolvimento Rural de Abrantes como âncora para a rota, envolvendo produtores de azeite para oferecer uma experiência turística que valoriza a identidade regional e o setor agrícola.
Projeto Pedala Jundiaí - Incentivo ao uso da bike como meio de transporteGianlucca Hernandez
Este documento propõe uma campanha para incentivar o uso de bicicletas como meio de transporte em Jundiaí através de (1) campanhas educativas sobre os benefícios das bicicletas e (2) a construção de bicicletários estratégicos para garantir segurança aos ciclistas. O plano inclui mapear rotas cicláveis, produzir materiais informativos, realizar passeios ciclísticos e credenciar locais que construam bicicletários.
Prot. 118 17 pl autoriza implantar o sistema de compartilhamento de alugue...Claudio Figueiredo
Projeto de Lei nº 118/17, de autoria do vereador Bruno Lorenzutti (PTN), que autoriza o Poder Executivo a instituir a “Política Municipal de Incentivo ao Uso de Bicicletas” e a implantar o “Sistema de Compartilhamento de Aluguel de Bicicletas Públicas”, denominado “Bike Vila Velha”.
Rodas da Paz - Carta das 10 iniciativasAndre Lima DF
O documento pede o compromisso do candidato André Lima com 10 medidas para promover o uso da bicicleta como meio de transporte sustentável no Distrito Federal, incluindo a implementação do sistema cicloviário e cumprimento da legislação sobre bicicletas, integração com outros modais, e educação no trânsito.
A Ciclomídia é uma empresa que oferece serviços de estacionamento de bicicletas seguros (Bike Valet) em eventos e instalação de paraciclos publicitários. Eles buscam promover a mobilidade sustentável e incentivar o uso de bicicletas em São Paulo.
A questão das bicicletas na cidade de Salvador, abordando principalmente a questão das altas velocidades e da falta de infra para o uso das mesmas como transporte acessível para todos.
O documento discute o sistema de bicicletas compartilhadas "Bugas" em Aveiro, Portugal. Descreve a evolução do sistema desde 2000, incluindo mudanças na tecnologia e operação. Atualmente, o sistema tem 200 bicicletas, das quais 150 estão operacionais, e funciona apenas em um local. O documento também analisa dados sobre a procura do sistema, que atinge o pico no verão, e discute se o Bugas ainda se enquadra na definição de sistema de bicicletas compartilhadas.
Ciclo Urbano - Ações e Pesquisas sobre bicicletas em Aracaju ongciclourbano
Ações e Pesquisas sobre bicicletas em Aracaju
Waldson Costa - ONG Associação Ciclo Urbano
Apresentação realizada no dia 18/10 no II Fórum Sergipano da Bicicleta - ONG Ciclo Urbano
Reunião com o Secretário de Esportes do Município de Jundiaí - Material elaborado Pelo Coletivo Pedala Jundiaí para ser apresentado à Prefeitura do Município de Jundiaí, queremos uma cidade das bicicletas e estamos começando por aqui, entregamos uma série de materiais e propostas, serão analisadas e torcemos para serem implantadas!
O documento discute um sistema de bicicletas compartilhadas, incluindo seus benefícios para a mobilidade urbana, como funciona o aluguel e devolução das bicicletas por meio de um aplicativo, e os benefícios para empresas que patrocinam o sistema por meio de publicidade.
Este documento apresenta uma "ROAD MAP 2014-2020" para promover o uso de bicicletas em Portugal, focando-se em quatro áreas: 1) Cidades e territórios cicláveis, 2) Promoção de modos suaves de transporte e economia verde, 3) Internacionalização e atração de investimento estrangeiro, 4) I&D, inovação e empreendedorismo. Inclui princípios orientadores e propostas de ação para cada área, como melhorar infraestruturas cicláveis, estimular o uso de bicicletas
Cartilha da Lei 14.266 que cria o Sistema Cicloviário de São PauloChico Macena
O documento descreve a Lei das Ciclovias de São Paulo, que criou um sistema cicloviário na cidade para incentivar o uso de bicicletas como meio de transporte. A lei estabeleceu ciclovias, ciclofaixas e faixas compartilhadas, além de integrar o sistema cicloviário com o transporte público e prever bicicletários. O projeto de lei foi de autoria do vereador Chico Macena e sancionado em 2007.
Capítulo 7 - Os desafios para fazer de curitiba uma cidade ciclávelBrasil Não Motorizado
O documento discute os desafios para tornar Curitiba, no Brasil, uma cidade mais ciclável. Ele destaca que a bicicleta ganhou importância recentemente como modal de transporte, mas ainda enfrenta desafios como infraestrutura precária e priorização excessiva dos veículos motorizados. Também argumenta que tornar a cidade mais acessível a pedestres e ciclistas é essencial para a saúde urbana e qualidade de vida dos cidadãos.
Montreal criou um sistema público de bicicletas compartilhadas chamado Bixi que foi considerado uma das dez melhores invenções de 2008. O sistema consiste em bicicletas leves e resistentes disponíveis em estações automatizadas espalhadas pela cidade. As bicicletas podem ser retiradas e devolvidas em qualquer estação, permitindo viagens intermodais. O sistema tornou-se muito popular e serviu de inspiração para outros programas em diversas cidades.
Este documento propõe usar o orçamento de um anúncio de aniversário da cidade de Porto Alegre para instalar bicicletários em locais comerciais estratégicos, beneficiando ciclistas e consumidores. O documento sugere instalar cerca de 16 bicicletários com o valor de R$8.000, em pontos como o centro, Azenha, Protásio e Wenceslau.
O documento propõe a criação de uma rota cicloturística de 41km dividida em dois trechos na região da APA Bororé-Colônia em São Paulo, nomeada "Rota Cicloturística Márcia Prado" em homenagem a uma ativista ciclista falecida, visando fomentar o ecoturismo sustentável na região.
Toopedalando é um projeto inovador de mobilicidade urbana social desenvolvido para o Programa de Transporte Limpo de Toledo-PR, seu projeto piloto está instalado no Parque Frei Alceu.
O Toopedalando é um sistema automático distribuído de empréstimo de bicicletas baseado na experiência alternativa de compartilhamento do uso de bicicletas, onde o objetivo é incentivar uso de transporte ecoLÓGICO não motorizado, prático, limpo, silencioso, saudável, sem emissão de carbono.
Resultado do empreendedorismo e tecnologia aplicado pela ASI Engenharia a este projeto sustentável.
O documento descreve os serviços de desentupimento oferecidos por uma empresa na região de Itaquera em São Paulo, incluindo desentupimento de ralos, tanques e esgotos. A empresa atua há mais de 12 anos na área e possui equipe técnica qualificada para realizar os serviços de forma rápida, eficaz e com garantia.
Este documento resume três solicitações do vereador Catanese para melhorias no bairro Jardim Silmara: 1) limpeza e iluminação de vielas, 2) tapa-buracos na Rua Constant Cazalini, e 3) sugestão de colocação de bancos na Rua Ernesto Damato.
O documento propõe mover os equipamentos de uma academia da terceira idade de uma área barulhenta e poluída ao lado de uma marginal para um canteiro central arborizado de uma rua próxima, a Rua Astarte, a fim de criar um local de lazer e integração para os moradores.
Criação e promoção de rota do azeite de qualidade da nossa região moçãoPsd Abrantes
Este documento apoia a criação de uma rota do azeite na região de Abrantes para promover o azeite local e estimular a economia. Sugere usar o museu vivo da Escola Profissional de Desenvolvimento Rural de Abrantes como âncora para a rota, envolvendo produtores de azeite para oferecer uma experiência turística que valoriza a identidade regional e o setor agrícola.
Projeto Pedala Jundiaí - Incentivo ao uso da bike como meio de transporteGianlucca Hernandez
Este documento propõe uma campanha para incentivar o uso de bicicletas como meio de transporte em Jundiaí através de (1) campanhas educativas sobre os benefícios das bicicletas e (2) a construção de bicicletários estratégicos para garantir segurança aos ciclistas. O plano inclui mapear rotas cicláveis, produzir materiais informativos, realizar passeios ciclísticos e credenciar locais que construam bicicletários.
Prot. 118 17 pl autoriza implantar o sistema de compartilhamento de alugue...Claudio Figueiredo
Projeto de Lei nº 118/17, de autoria do vereador Bruno Lorenzutti (PTN), que autoriza o Poder Executivo a instituir a “Política Municipal de Incentivo ao Uso de Bicicletas” e a implantar o “Sistema de Compartilhamento de Aluguel de Bicicletas Públicas”, denominado “Bike Vila Velha”.
Rodas da Paz - Carta das 10 iniciativasAndre Lima DF
O documento pede o compromisso do candidato André Lima com 10 medidas para promover o uso da bicicleta como meio de transporte sustentável no Distrito Federal, incluindo a implementação do sistema cicloviário e cumprimento da legislação sobre bicicletas, integração com outros modais, e educação no trânsito.
A Ciclomídia é uma empresa que oferece serviços de estacionamento de bicicletas seguros (Bike Valet) em eventos e instalação de paraciclos publicitários. Eles buscam promover a mobilidade sustentável e incentivar o uso de bicicletas em São Paulo.
A questão das bicicletas na cidade de Salvador, abordando principalmente a questão das altas velocidades e da falta de infra para o uso das mesmas como transporte acessível para todos.
O documento discute o sistema de bicicletas compartilhadas "Bugas" em Aveiro, Portugal. Descreve a evolução do sistema desde 2000, incluindo mudanças na tecnologia e operação. Atualmente, o sistema tem 200 bicicletas, das quais 150 estão operacionais, e funciona apenas em um local. O documento também analisa dados sobre a procura do sistema, que atinge o pico no verão, e discute se o Bugas ainda se enquadra na definição de sistema de bicicletas compartilhadas.
Ciclo Urbano - Ações e Pesquisas sobre bicicletas em Aracaju ongciclourbano
Ações e Pesquisas sobre bicicletas em Aracaju
Waldson Costa - ONG Associação Ciclo Urbano
Apresentação realizada no dia 18/10 no II Fórum Sergipano da Bicicleta - ONG Ciclo Urbano
Reunião com o Secretário de Esportes do Município de Jundiaí - Material elaborado Pelo Coletivo Pedala Jundiaí para ser apresentado à Prefeitura do Município de Jundiaí, queremos uma cidade das bicicletas e estamos começando por aqui, entregamos uma série de materiais e propostas, serão analisadas e torcemos para serem implantadas!
O documento discute um sistema de bicicletas compartilhadas, incluindo seus benefícios para a mobilidade urbana, como funciona o aluguel e devolução das bicicletas por meio de um aplicativo, e os benefícios para empresas que patrocinam o sistema por meio de publicidade.
Este documento apresenta uma "ROAD MAP 2014-2020" para promover o uso de bicicletas em Portugal, focando-se em quatro áreas: 1) Cidades e territórios cicláveis, 2) Promoção de modos suaves de transporte e economia verde, 3) Internacionalização e atração de investimento estrangeiro, 4) I&D, inovação e empreendedorismo. Inclui princípios orientadores e propostas de ação para cada área, como melhorar infraestruturas cicláveis, estimular o uso de bicicletas
Cartilha da Lei 14.266 que cria o Sistema Cicloviário de São PauloChico Macena
O documento descreve a Lei das Ciclovias de São Paulo, que criou um sistema cicloviário na cidade para incentivar o uso de bicicletas como meio de transporte. A lei estabeleceu ciclovias, ciclofaixas e faixas compartilhadas, além de integrar o sistema cicloviário com o transporte público e prever bicicletários. O projeto de lei foi de autoria do vereador Chico Macena e sancionado em 2007.
Capítulo 7 - Os desafios para fazer de curitiba uma cidade ciclávelBrasil Não Motorizado
O documento discute os desafios para tornar Curitiba, no Brasil, uma cidade mais ciclável. Ele destaca que a bicicleta ganhou importância recentemente como modal de transporte, mas ainda enfrenta desafios como infraestrutura precária e priorização excessiva dos veículos motorizados. Também argumenta que tornar a cidade mais acessível a pedestres e ciclistas é essencial para a saúde urbana e qualidade de vida dos cidadãos.
Montreal criou um sistema público de bicicletas compartilhadas chamado Bixi que foi considerado uma das dez melhores invenções de 2008. O sistema consiste em bicicletas leves e resistentes disponíveis em estações automatizadas espalhadas pela cidade. As bicicletas podem ser retiradas e devolvidas em qualquer estação, permitindo viagens intermodais. O sistema tornou-se muito popular e serviu de inspiração para outros programas em diversas cidades.
O documento discute as oportunidades de negócios sustentáveis na cadeia do ciclismo no Brasil. Apresenta o cenário do setor no país e tendências mundiais, com ênfase em modelos de negócios multissetoriais e expansão para áreas como turismo, alimentação e agronegócios. Também resume ações e resultados de projetos do Sebrae-SP para fomentar o empreendedorismo nessa área, e fornece recomendações para novas iniciativas de apoio a pequenos negócios no
O documento discute iniciativas para tornar São José dos Campos uma cidade mais amigável para ciclistas, incluindo a ampliação da infraestrutura cicloviária, campanhas de educação no trânsito, e sugestões simples como blitz educativas e distribuição de mapas cicloviários.
Sou Mais SP de Bicicleta Diretrizes de Fernando Haddad para bicicletaChico Macena
O documento propõe um plano de governo para promover a bicicleta como meio de transporte em São Paulo. O plano inclui criar sistemas de bicicletas compartilhadas, expandir a rede cicloviária, integrar a bicicleta com o transporte público e promover educação no trânsito para ciclistas.
O documento discute as vantagens da bicicleta como meio de transporte urbano sustentável e as diretrizes para expandir seu uso em grandes cidades. Ele apresenta dados sobre mobilidade em São Paulo e estratégias como implementar uma rede cicloviária, integrar a bicicleta com outros modais e promover educação no trânsito para tornar a bicicleta uma alternativa viável.
O aniversário de São Miguel Paulista foi um sucesso com diversas atrações culturais e entretenimento. Outubro é o mês da conscientização sobre o câncer de mama e o laboratório NASA oferecerá exames de mamografia com preços acessíveis. A Prefeitura de São Paulo está investindo em melhorias para a mobilidade urbana, como novas faixas exclusivas, ciclovias, terminais e tecnologias para os transportes.
Rainhas Bike Sharing + Turnin Green | Jorge RochaSportup
O documento descreve o projeto de bicicleta compartilhada "Rainhas Bike Sharing" na cidade de Caldas da Rainha em Portugal. O projeto começou em 2009 e oferece bicicletas para aluguel de curto prazo através de estações espalhadas pela cidade. O resumo inclui dados sobre o uso do serviço e planos para expansão futuro.
Mapeamento do Ecossistema da Participação Social no Brasil (MEPS) buscou mapear os atores envolvidos em iniciativas brasileiras que atuam no campo da participação social, com olhar especial para os que estejam conectados com os modelos mentais fomentados pela web.
Minuta da Lei de Incentivo Cultural de Jundiaí! Leia e Opine!Henrique Parra
Recebemos minuta do projeto de lei de incentivo cultural que vai destinar 1% do ISSQN e do IPTU para a cultura. Este foi um compromisso assumido pelo prefeito Pedro Bigardi com o movimento cultural e com os jundiaienses.
O documento discute ferramentas de participação cidadã na internet para promover o diálogo entre governo e sociedade, como o portal Cidade Democrática. A oficina apresenta como agentes públicos podem usar ferramentas web para estabelecer canais de discussão comunitários e integrar trabalho e desejos pessoais na promoção de causas públicas.
O documento propõe construir um grupo de e-mail para explorar redes pessoais e grupais com o objetivo de mobilizar, articular diálogos e comunicar sobre transformações sociais de forma transparente e fiscalizada. Ele também pergunta o que as pessoas querem transformar no mundo e como podem contribuir com cidadania digital, sugerindo estratégias de comunicação e monitoramento.
O documento propõe construir um grupo de e-mail com agentes de transformação social para explorar redes pessoais e de grupo, com o objetivo de mobilizar, articular diálogos e comunicar sobre transformação da realidade social de forma transparente e fiscalizada. Ele também sugere estratégias de comunicação para ativar e ampliar a rede, assim como monitorar a relevância das ações por meio de ferramentas apropriadas.
O documento discute estratégias de engajamento cívico como articulação e diálogo, formulação de soluções para questões públicas e mobilização de comunidades e organizações. O texto também aborda a importância da fiscalização, da cidadania digital, da comunicação e da transformação social por meio de monitoramento e transparência.
O documento discute como nosso medo mais profundo não é de ser inadequado, mas sim de ser poderoso além de qualquer medida. Argumenta que devemos nos permitir brilhar ao invés de nos diminuir, pois cada um de nós carrega a glória do Universo e, ao liberarmos nosso próprio brilho, também libertamos os outros de seus medos.
C:\users\instructor\desktop\módulo 1\módulo 1 slideshareHenrique Parra
O documento descreve um curso sobre exercício da cidadania com ferramentas da web, incluindo quatro oficinas sobre articulação, formulação, mobilização e fiscalização. O curso visa fortalecer a participação cidadã e transformar a realidade social.
2. Ciclistas são clientes potenciais que passam em baixa velocidade e não
exigem grandes áreas de estacionamento, podendo facilmente parar em
frente a uma vitrine, entrar numa loja, conhecer um serviço.
Comerciantes da região do Largo 13 de Maio, em Santo Amaro – que têm
suas lojas dentro da área onde houve restrição da circulação de
automóveis desde 2013 – tiveram aumento nas vendas com mais pessoas
circulando a pé, em velocidade similar à de uma bicicleta a passeio.
3. O crescente uso das bikes no Recife tem estimulado o varejo a apostar na
instalação de bicicletários. A iniciativa, além de atrair novos
consumidores para o estabelecimento, também fideliza a clientela, já que
os ciclistas tendem a priorizar os locais onde possam deixar suas
bicicletas com segurança.
4. A Revista Comércio & Serviços traz matéria intitulada “Ciclofaixa de
Negócios” que fala sobre lojas, bares e restaurantes que adaptaram suas
instalações para atrair ciclistas.
A reportagem cita tanto o The Fifties como o Hooters, ambos bem
próximos à uma ciclofaixa. A matéria traz ainda um depoimento do CEO
do Hooters que revela um aumento de 15% no faturamento do
estabelecimento aos domingos devido ao bicicletário e que já planeja
disponibilizar os equipamentos em suas futuras lojas.
5. Quem vai ao 858 Café Bistrô, na Jaqueira, conta com um estacionamento
para doze bicicletas. “Eu me identifico com a cultura das bicicletas. Então,
queria incentivar. Pela noite, passam muitos grupos de ciclistas por aqui.
Acho que hoje nosso bicicletário tornou-se um diferencial. Vale muito a
pena investir nisso”, afirma a dona, Rebeca Duque.
Em breve, o Ponto do Açaí, da Avenida Rosa e Silva, ganhará uma área
para dez bikes. “E a nossa nova unidade de Casa Forte também. O pessoal
adotou mesmo a bicicleta. É uma forma de agradar aos nossos clientes”,
comenta o proprietário, Leonardo Lacerda.
6. O supermercado RM Express, de Santo Amaro, tem sete vagas fixas, e aos
domingos amplia a capacidade para 30, através de um suporte móvel.
“Muita gente que não conhecia a loja passou a comprar aqui por conta
desse bicicletário”, relata Eliezer Viana, gerente geral da rede.
“Já planejamos instalar suportes nas nossas outras filiais e criar mais sete
vagas fixas em Santo Amaro”, acrescenta ele
7. “O número de usuários aumentou em torno de 100% nos últimos anos”,
diz Sandra Arruda, superintendente do Shopping Tacaruna, que possui
capacidade para 150 bicicletas.
No Shopping Recife, o bicicletário tem capacidade para 60 bikes, mas a
média de ocupação é de 100.
No Plaza, o fluxo chega a girar três vezes a capacidade diária de 55 vagas
e, no Guararapes, 300 bicicletas circulam pelo estacionamento para 160
vagas.
8. Estrutura também pode ser instalada em praças, no
calçadão e em largos. Nem sempre o melhor local
será em vagas de estacionamento.
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17. Hackbike 7406
Rede de bicicletários em Jundiaí
Movimento cicloativistada cidade é forte e já conquistou
2 ciclovias (Botânico e Engordadouro), 1 ciclofaixa
(Latorre) e 2 leis na Câmara Municipal.
Lei 7.406/ 2010 prevê a instalação de bicicletários em
locais de grande circulação de pessoas.
O assunto é um dos mais relevantes no Concurso
Cidadonos, promovido pelo Voto Consciente para os
jundiaienses apontarem ideias para melhorar a cidade.
18. Hackbike 7406
Rede de bicicletários em Jundiaí
O Centro de Jundiaí concentra os principais
equipamentos culturais (Teatros, Pinacoteca, Museu),
serviços (Câmara, Procon, Fórum, cartórios) e um
importante comércio (lojas e restaurantes).
A estimativa do comércio de Jundiaí em novembro de
2011 era de 18 mil pessoas circulando pelos centros
comerciais de rua aos sábados.
O Teatro Polytheama, em 2013, teve público de 110 mil
pessoas. Em 2012 foram 70 mil espectadores.
19. Hackbike 7406
Rede de bicicletários em Jundiaí
Os três shoppings da cidade (Maxi, Paneiras e Jundiaí
Shopping) recebem bem o ciclistas.
Em todos eles há bicicletários e o ciclista não paga para
deixar sua bicicleta. A única exigência é travar a bicicleta
com cadeado.
No Maxi e no Paineiras há bicicletários verticais, ambos
cobertos. No Maxi são 40 vagas e no Paineiras 10.
20. Hackbike 7406
Rede de bicicletários em Jundiaí
Primeira fase do projeto lançou pesquisa online para jundiaienses
apontarem os locais que preferencialmente devem receber bicicletários
no centro e abriu financiamento popular pela internet, com objetivo de
instalar o 1º. Bicicletário cidadão de Jundiaí.
Em apenas 1 dia e meio, 100 jundiaienses responderam
a pesquisa. Meta de R$ 200 para instalar o primeiro
bicicletário já foi batida e agora o grupo espera levantar
cerca de R$ 1.000 pela internet. 1ª.
22. Hackbike 7406
Rede de bicicletários em Jundiaí
Segunda fase do projeto quer complementar a rede de bicicletários no
centro de Jundiaí, adicionando 50 vagas (25 bicicletários) de forma
distribuída, apoiando comércios e os equipamentos públicos.
Distribuir os bicicletários de modo a beneficiar a maior
área possível, levando em conta três critérios: vontade
de população (pesquisa) e do lojista; respeito ao
pedestre; e segurança do ponto (preferencialmente que
sejam cobertos pelo sistema de videomonitoramento
da guarda do de particulares)
2ª.
23. Hackbike 7406
Rede de bicicletários em Jundiaí
Terceira fase do projeto pretende instalar 10 bicicletários em cada um
dos 7 terminais urbanos de Jundiaí (SITU), de maneira conjunta com a
Prefeitura para que os equipamentos fiquem dentro dos terminais,
aumentando a segurança para os usuários.
O sistema de ônibus de Jundiaí é formado por cerca de
80 linhas por onde trafegam 308 ônibus. São 110.000
pessoas transportadas por dia. Grande parte passando
por um dos 7 terminais urbanos. 3ª.
24. Hackbike 7406
Rede de bicicletários em Jundiaí
Apoio da Associação Comercial e Empresarial (ACE) de Jundiaí lançará a
rede de bicicletários de Jundiaí, todos na cor amarela e com placa de
apoio institucional (logo da entidade).
190
50 vagas de bicicletas no Centro de Jundiaí,
instaladas entre os meses de Dezembro e
Fevereiro.
20 vagas de bicicletários em cada um dos 7
terminais urbanos (SITU), instaladas entre os
R$ 70,0
meses de Março e Setembro. Vagas serão criadas
Preço por vaga de bicicleta
Possibilidades futuras: ampliação das vagas e
instalação em praças “comerciais” nos bairros
e em supermercados da cidade.
25.
26. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Fase 1: Financiamento Popular
Inauguração do 1º. bicicletário
Fase 2: 50 vagas no Centro
Eventos no centro
Fase 3: 140 vagas nos Terminais
Eventos nos terminais