O sensor Hall é um sensor magnético localizado no distribuidor que envia sinais para a unidade de controle eletrônico indicando a posição e rotação da árvore de manivelas. Ele funciona detectando o campo magnético de um ímã à medida que um disco giratório com aberturas passa entre eles, gerando pulsos que permitem calcular a rotação do motor. O sensor Hall é essencial para o funcionamento do sistema de injeção eletrônica.

1. COMO FUNCIONA O SENSOR HALL
A complexidade dos sistemas de injeção eletrônica, deve-se a grande variedade de componentes e ao
elevado número de sistemas existentes. A partir desta edição estaremos trazendo uma série de matérias
que englobam o funcionamento e particularidades de diversos elementos sensores e atuadores.
Abordaremos agora o sensor de rotação e posição da árvore de manivelas (sensor HALL).
Principio de funcionamento.
Este sensor, é de importância "vital" no funcionamento do sistema de Injeção Eletrônica. Está localizado no
interior do conjunto distribuidor.
É utilizado pela maioria dos veículos injetados que ainda utilizam distribuidor de ignição (ignição dinâmica).
Durante a partida ou com o motor funcionando, envia sinais (pulsos negativos) para a Unidade de Comando
Eletrônico (UCE), calcular a rotação do motor e identificar a posição da árvore de manivelas.
Sem este sinal, o sistema não entra em funcionamento. Sua configuração mais comum (aplicado para
motores de 4 cilindros) é composta por:
O Sensor HALL é uma pastilha semi-condutora alimentada com tensão de
aproximadamente 12 Volts DC.
O movimento de rotação do eixo distribuidor é transmitido ao disco giratório com 4 janelas.
Quando a abertura do disco giratório está posicionada entre o sensor HALL e o imã
permanente, o sensor fica imerso no campo magnético do imã. Nesta situação é emitido um
sinal negativo que gera no interior da Unidade de Comando uma tensão de
aproximadamente 12 Volts DC.

2. Quando o disco está posicionado entre o imã e o sensor, não há contato do sensor HALL
com o campo magnético e a tensão gerada é de zero Volts DC.
Em função da freqüência de variação do sinal entre zero e 12 volts DC a UCE calcula a
rotação do motor.
O disco giratório pode ter 4 janelas iguais ou 3 janelas iguais e uma maior (depende do
sistema em questão).
No disco de 4 janela iguais, o início das janelas, indica a quantos graus** estão 2 dos
cilindros do ponto morto superior.
No disco de 3 janelas iguais e uma maior, o início da janela maior, indica a quantos graus**
está o 1º cilindro do ponto morto superior.
** Esta angulação varia de acordo com o sistema de injeção.