O documento discute vários tipos de combustíveis alternativos, incluindo biodiesel produzido a partir de óleos vegetais, gás natural, etanol de cana-de-açúcar e milho, metanol, eletricidade, carros híbridos e movidos a hidrogênio.

1. Um olhar sobre o Ambiente Grupo A- Cristas e Companhia Autores Andreia Diogo Francisco Inês João José Área de Projecto Novembro de 2008

2. Combustíveis alternativos Na década de 70, a crise do petróleo batia às portas do mercado internacional. Tal como actualmente. Hoje … fala-se que a solução é o biodiesel, mas não vemos a sua utilização em massas.

3. Vantagens do gás natural As vantagens do gás natural (GN) como combustível para o transporte são várias, seja a nível económico, quer ambiental e de segurança, ou em termos de abundância deste recurso.

4. Produção do biodiesel Pode ser produzido a partir de gorduras animais ou de óleos vegetais, existindo dezenas de espécies vegetais no Brasil que podem ser utilizadas, tais como mamão, dendê (palma), girassol, babaçu, amendoim, pinhão manso, entre outras. Pode ser usado puro ou misturado ao diesel em diversas proporções. mamão

5. Veículo biocombustível Veículo bio combustível é aquele que tem tanques separados para armazenar dois combustíveis, normalmente gasolina e o gás combustível. Os combustíveis mais utilizados são o álcool combustível e gás natural veicular.

6. Etanol O etanol , também chamado álcool, é bem menos tóxico e, por isso, a sua utilização é mais frequente. Existente na cana-de-açúcar, nos açúcares da uva e cevada e também mediante processos sintéticos é um líquido incolor, inflamável, solúvel em água, com cheiro e sabor característicos.

7. Etanol de milho Quase todo o etanol dos EUA é destilado a partir de milho. As destilarias já concorrem com os produtos de carne para comprar milho, fazendo subir o preço. A maior parte do etanol é vendida como aditivo para gasolina (85 % de etanol, 15% de gasolina). Produção nos EUA 18,3 mil milhões de litros (2006) Custo de produção nos EUA € 0,21 por litro

8. Etanol de cana-de-açúcar No Brasil, a cana sacarina rende 5.700 a 7.600 litros por hectare. O caule contém 20% de açúcar ( fermentado para fabricar álcool ) e os resíduos da cana podem ser queimados para fornecer energia à destilaria, baixando o consumo de combustíveis fósseis. Produção no Brasil 15 mil milhões de litros (2005) Custo de Produção no Brasil € 0,17 por litro

9. Metanol O metanol , também conhecido como álcool metílico , é um composto químico, líquido ,e inflamável. O metanol é altamente tóxico. Portanto, sua manipulação deve ser feita de forma cuidadosa. A sua chama é invisível à luz do sol.

10. Electricidade A electricidade dá força dinâmica a muitas coisas que utilizamos. Alguns objectos como o comando da televisão ou os "GameBoys" usam a electricidade armazenada nas baterias como energia química. Outros usam a electricidade contida nas tomadas por meio da uma ficha eléctrica. A energia que existe nas tomadas das nossas casas vem de outro sítio. Ela chega-nos através de fios eléctricos.

11. Carro movido a electricidade

12. Carro híbrido O principal motivo que levou os actuais proprietários a adquirirem um carro híbrido é a poluição. Ao poluírem menos o ar sentem que estão a cumprir o seu dever cívico e a dar um bom exemplo. O consumo de combustível vem em segundo lugar e em terceiro a oportunidade de ser pioneiro na tecnologia dos automóveis híbridos. No entanto, após a aquisição, o que os proprietários mais gostam nos seus veículos híbridos é o baixo consumo de combustível, o reduzido nível de ruído do motor e a facilidade de condução.

13. Hidrógenio Na temperatura ambiente é inflamável, incolor, inodoro, insípido e insolúvel em água. É o elemento mais abundante no Universo e um dos mais abundantes na Terra. Por cada 25kg de hidrogénio utilizado, evita-se o consumo de um barril de petróleo 158,9873 litros . Por cada kg de hidrogénio utilizado em vez de petróleo, 3 kg de CO2 são evitados. O hidrogénio tem cerca de 2,4 vezes mais energia que o gás natural por unidade de massa.

14. Bibliografia http://images.google.pt/imgres?imgurl=http://ambiente.maiadigital.pt/ambiente/mobilidade/imagens/biodiesel.jpg&imgrefurl=http://ambiente.maiadigital.pt/ambiente/mobilidade/mais-informacao-1/sobre-a-mobilidade-em-portugal-e-na-europa-1/combustiveis-alternativos/&h=300&w=295&sz=23&hl=pt-PT&start=3&usg=__CUd_xPAz-ULa0ea-Ob-cvdXE_FA=&tbnid=sgoMeXRUTBGHNM:&tbnh=116&tbnw=114&prev=/images%3Fq%3Dcombust%25C3%25ADveis%2Balternativos%26gbv%3D2%26hl%3Dpt-PT. http://www.alentejolitoral.pt/PortalRegional/PublishingImages/Indústria/gás%20natural2.jp http://pt.wikipedia.org/wiki/Metanol http://www.eq.uc.pt/inovar/hidrogenio.pdf http://www.abcdaenergia.com/enervivas/cap02.htm