O documento discute os avanços e a importância do transporte virtual na comunicação e comércio global, destacando a evolução do comércio mundial de 1951 a 2016 e a modernização dos sistemas de transporte. Também menciona que o transporte de carga constitui 75% do transporte global, com ênfase em modais como ferroviário, rodoviário, e transporte por dutos. A globalização intensificou a competição e a necessidade de eficiência nos sistemas de transporte, com um crescimento significativo em diversas modalidades nos últimos 30 anos.

1. Prof. Ivo Maia

2.  Transporte virtual Comunicação
difundem e propagam a informação
 Fatores e termos do transporte virtual:
 Fibras ópticas;
 Digitalização;
 Banda larga;
 Satélites;
 Internet.
Prof. Ivo Maia

3. Consequências:
I. Comunicação intercontinental em tempo real.
II. Bilhões de dólares são transportado (Comércio).
III. Ações são compradas.
IV. Diretrizes são estabelecidas: Econômica, social, política etc.

4. Comparação 1951: US$ 62 bilhões.
2016: US$ 15 trilhões.
Obs.: A queda das barreiras alfandegárias possibilitaram a elevação das trocas.
 75% do comércio mundial gira
em torno de algumas áreas.
 América do norte;
 Europa ocidental;
 Sudeste asiático;
 China;
 Japão .

5.  E.U.A. (44% dos jatos comerciais – 30 e 60 assentos);
 Argentina (60% dos calçados 30% dos telefones);
 Chile (20% dos veículos);
 Holanda (10% de Ferramentas);
 Itália (24% de couros e peles);
 Japão (recursos naturais em geral);
 China (ferro, polímeros etc.).

6.  O mundo Globalizado exigiu uma modernização dos transportes
 EX : Sistema Intermodal ( Multimodal ) - Agrega dois ou mais transportes
no percurso da carga

7.  Nasce na Europa ( Revolução Industrial )
 Elevado custo de manutenção ( Malha ferroviária )
 É um transporte bastante utilizado no mundo ( Rússia , Índia , Japão ,
E U A e Europa Ocidental )
 Na Europa e no Japão os trens foram modernizados ( TGVs )
 No Brasil as ferrovias em boa parte foram abandonadas ( Privatização
da REFSA )

11.  É intensificado no sec. XX , com a expansão da indústria do automóvel
 É um transporte de custo elevado em virtude da quantidade de carga
transportada
- No transporte de pessoas e carga é o mais eficiente e seguro em distâncias
curtas
- Esse Transporte é estruturalmente caro ( Manutenção de Rodovias )
- Nos EUA é o tipo de transporte mais utilizado
- No Brasil a maioria das rodovias são precárias
- No nosso país muitas rodovias são precárias e as que são manutenidas
ocorre em virtude do pagamento de pedágio ( Sul e Sudeste )

12.  Um dos transportes mais antigos da humanidade ( Fenícios , capitalismo
comercial etc . )
 Hoje responde por 75% do transporte de carga no mundo
 Grandes obras existentes :

13.  Os principais portos do mundo : Roterdã , Cajima , Tóquio , Nova York ,
Vancouver , San Francisco , Santos , Cingapura , Durbam , Madras etc.
- Principais portos do Brasil : Santos , Suape , Sepetiba , Itaqui , Tubarão ,
Paranaguá , Salvador , Porto Alegre etc.
- Transporte de Cabotagem : Modalidade de percurso de carga , feito no litoral
do País , bastante utilizado no Brasil com automóveis .

17. - Nos últimos 30 anos foi a modalidade de transporte que mais cresceu
- Dentro da globalização ocorre o acirramento do mercado e os preços
são bem interessantes e competitivos
- Hoje ocorre o surgimento de novas empresas e fusões de outras
- Londres , Nova York , São Paulo , Los Angeles , Tóquio são
cidades que comportam grandes aeroportos

18. - Ocorre nas últimas décadas um crescimento muito significativo
em relação ao transporte via tubulações e dutos
- Pode-se transportar por muitos km em grande quantidade : gases ,
petróleo e outros minérios
- É um tipo de transporte que em sua implantação requer muitos recursos
financeiros . A Fed. Russa irá fornecer muitos produtos minerais para a
China e Japão utilizando esse transporte
- O seu retorno é muito viável economicamente e ambientalmente (
pouco agressor ao meio ambiente )

19. Os portos brasileiros são muito equipados com gasodutos e oleodutos
Ex : Suape
Santos