Transportes Ferroviários
Trabalho de geografia
Prof. Maria João Valério
Trabalho realizado por:
- Diogo Lopes, nº9, 9ºA
- Miguel Falcão, nº17, 9ºA
- Rúben Varela, nº19, 9ºA
Introdução
• Neste trabalho vamos falar dos transportes ferroviários, das suas
caraterísticas, a sua história, as suas vantagens, a sua utilização,
etc.
• Vai ser uma ótima oportunidade de trabalho pois vamos ter a
chance de trabalhar em conjunto, de aprender como cooperar uns
com os outros e, principalmente, de falar de um pouco da história
do nosso país.
Caraterização
• Transportes ferroviários é a transferência de pessoas ou bens, entre dois
locais geograficamente separados, efetuada por um comboio,
automotora ou outro veículo semelhante.
• É um dos meios de transporte mais antigos, surgindo nos finais do século
XVIII.
Caraterização (Cont.)
São meios de transporte que têm incapacidade de percorrer
superfícies acidentadas pois segue sempre um trilho.
São caracterizados por percorrer linhas de ferro, composta por
carris.
Infraestruturas necessárias para a circulação
• Caminho de ferro
• Via
• Linha
• Metropolitano
• Metro ligeiro
• Etc.
Distribuição geográfica
• Em Portugal situa-se basicamente no litoral;
• No mundo situa-se basicamente nos países desenvolvidos.
Vantagens
• São de baixo impacto ambiental e possuem um baixo custo
operacional e de manutenção
• Meio de transporte confortável e seguro
• Rápido e com elevada capacidade de carga
Desvantagens
• Pouca flexibilidade, limitações da rede e itinerários fixos
• Elevados investimentos na construção e manutenção dos
equipamentos e infraestruturas
• Alto risco de roubos
Contribuição para a economia e o
desenvolvimento
• Os transportes ferroviários tem uma influência muito importante
na economia pois há muitas propostas de investimento público,
nas quais atuam interesses públicos e privados.
• Os transportes ferroviários organizam-se em torno de diversas
unidades de negócio, a fim de satisfazer as necessidades dos
diferentes segmentos do mercado.
Impactes ambientais e soluções
• Os transportes ferroviários são considerados a escolha ambiental
mais correta pois são responsáveis por apenas 0,6% das emissões
de gases poluentes.
• É o meio de transporte público mais eficiente e ecológico.
A qualidade do ar, especialmente em zonas urbanas e nos centros das
cidades, está a degradar-se devido ao aumento da emissão de gases
O ruído é uma das principais preocupações para as pessoas que vivem
perto de infraestruturas de transporte.
Impactes ambientais e soluções (Cont.)
• O rápido crescimento da procura de transporte na Europa conduz
à perturbação de um número crescente de cidadãos durante o dia
e a noite.
• Os dois meios mais comuns para reduzir o ruído no transporte
ferroviário Europa foram barreiras acústicas e isolamento das
janelas das habitações próximas das vias-férreas. Reduzir o ruído
na fonte tem sido apontada como a solução mais eficaz, tanto em
termos técnicos e económicos.
Conclusão
• Apesar de termos tido problemas com um dos membros do grupo
numa parte do trabalho, acho que no geral, correu tudo bem, pois
dividimos bem o trabalho e todos fizemos a nossa parte com
vontade e empenho.
• Foi uma boa oportunidade de aprendizagem e de conhecimento e
agradecemos a oportunidade.

Transportes ferroviários 2

  • 1.
    Transportes Ferroviários Trabalho degeografia Prof. Maria João Valério Trabalho realizado por: - Diogo Lopes, nº9, 9ºA - Miguel Falcão, nº17, 9ºA - Rúben Varela, nº19, 9ºA
  • 2.
    Introdução • Neste trabalhovamos falar dos transportes ferroviários, das suas caraterísticas, a sua história, as suas vantagens, a sua utilização, etc. • Vai ser uma ótima oportunidade de trabalho pois vamos ter a chance de trabalhar em conjunto, de aprender como cooperar uns com os outros e, principalmente, de falar de um pouco da história do nosso país.
  • 3.
    Caraterização • Transportes ferroviáriosé a transferência de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante. • É um dos meios de transporte mais antigos, surgindo nos finais do século XVIII.
  • 4.
    Caraterização (Cont.) São meiosde transporte que têm incapacidade de percorrer superfícies acidentadas pois segue sempre um trilho. São caracterizados por percorrer linhas de ferro, composta por carris.
  • 5.
    Infraestruturas necessárias paraa circulação • Caminho de ferro • Via • Linha • Metropolitano • Metro ligeiro • Etc.
  • 6.
    Distribuição geográfica • EmPortugal situa-se basicamente no litoral; • No mundo situa-se basicamente nos países desenvolvidos.
  • 7.
    Vantagens • São debaixo impacto ambiental e possuem um baixo custo operacional e de manutenção • Meio de transporte confortável e seguro • Rápido e com elevada capacidade de carga
  • 8.
    Desvantagens • Pouca flexibilidade,limitações da rede e itinerários fixos • Elevados investimentos na construção e manutenção dos equipamentos e infraestruturas • Alto risco de roubos
  • 9.
    Contribuição para aeconomia e o desenvolvimento • Os transportes ferroviários tem uma influência muito importante na economia pois há muitas propostas de investimento público, nas quais atuam interesses públicos e privados. • Os transportes ferroviários organizam-se em torno de diversas unidades de negócio, a fim de satisfazer as necessidades dos diferentes segmentos do mercado.
  • 10.
    Impactes ambientais esoluções • Os transportes ferroviários são considerados a escolha ambiental mais correta pois são responsáveis por apenas 0,6% das emissões de gases poluentes. • É o meio de transporte público mais eficiente e ecológico. A qualidade do ar, especialmente em zonas urbanas e nos centros das cidades, está a degradar-se devido ao aumento da emissão de gases O ruído é uma das principais preocupações para as pessoas que vivem perto de infraestruturas de transporte.
  • 11.
    Impactes ambientais esoluções (Cont.) • O rápido crescimento da procura de transporte na Europa conduz à perturbação de um número crescente de cidadãos durante o dia e a noite. • Os dois meios mais comuns para reduzir o ruído no transporte ferroviário Europa foram barreiras acústicas e isolamento das janelas das habitações próximas das vias-férreas. Reduzir o ruído na fonte tem sido apontada como a solução mais eficaz, tanto em termos técnicos e económicos.
  • 12.
    Conclusão • Apesar determos tido problemas com um dos membros do grupo numa parte do trabalho, acho que no geral, correu tudo bem, pois dividimos bem o trabalho e todos fizemos a nossa parte com vontade e empenho. • Foi uma boa oportunidade de aprendizagem e de conhecimento e agradecemos a oportunidade.