A origem do Lean
Lidiane Modesto
A história do Lean começa muito antes da fase em que começou a ficar
conhecido.
O conceito do Lean Manufacturing, como chamamos o Sistema Toyota de
Produção, surgiu com o pai do fundador da Toyota, Sakichi Toyoda (1867 –
1930), fundador da Toyoda Teares (Toyoda Automatic Loom), que criou em
1924 o primeiro tear automatizado em que, além de fazer as trocas
automaticamente, também parava a produção caso o fio arrebentasse. Esse
é o conceito Jidoka (capacidade do equipamento parar e sinalizar em caso
de problema), que é um dos pilares do Sistema Toyota de Produção.
Sakichi Toyoda (1867 – 1930),
Lidiane Modesto
Kiichiro Toyoda (1894 – 1952), filho de Sakichi, ao viajar para o Estados
Unidos com o intuito de licenciar a fabricação de teares, ficou
entusiasmado com os automóveis e a indústria que estava em franco
crescimento nesta época. Voltando para o Japão, iniciou em 1933 uma
linha de fabricação de automóveis, dentro da própria indústria do pai. Em
1936 foi lançado o primeiro automóvel, o Standard Sedan AA 1936, ainda
com a marca Toyoda, é não Toyota.
Kiichiro Toyoda (1894 – 1952)
Standard Sedan AA 1936
Lidiane Modesto
Em 1937, Kiichiro funda a Toyota Motor Co, e convida seu primo, Eiji
Toyoda (1913 – 2013) para trabalhar com ele. No ano seguinte Kiichiro
lança o JIT (Just In Time), que significa entregar o que é pedido, quando e
onde é requerido. Isso implica em eliminação desnecessária e aumento de
produtividade. O JIT é o segundo pilar do Sistema Toyota de Produção.
Eiji Toyoda (1913 – 2013)
Lidiane Modesto
Com o ingresso de Taiichi Onho (1912 – 1990) na Toyota em 1943, reforça-
se o time que estava construindo as bases do modelo Toyota de Produção.
Taiichi Ohno, um engenheiro nascido na China, por suas contribuições ao
desenvolvimento do Sistema Toyota de Produção, é reconhecido como um
dos maiores responsável pelo sucesso.
Taiichi Onho (1912 – 1990)
Lidiane Modesto
Em 1953, o engenheiro Shigeo Shingo (1909 – 1990), que na época já
fazia consultoria, inicia sua jornada na Toyota. Neste mesmo ano, Taiichi
adota o Kanban na fábrica. Mais de 10 anos depois, seria adotado também
com os fornecedores, completando todo ciclo de puxada de material.
Shigeo Shingo (1909 – 1990)
Lidiane Modesto
A criação do sistema, em resumo, se deve principalmente a 5 pessoas:
Shigeo Shingo, engenheiro e criador do setup rápido e poka-yole.
Sakichi Toyoda, o fundador da Toyoda Teares e mestre de
invenções;
Kiichiro Toyoda, filho de Sakichi, fundador da Toyota e segundo
presidente;
Eiji Toyoda, primo de Kiichiro, tornou-se o quinto presidente;
Taiichi Ohno, executivo e engenheiro, criador do Kanban;
Lidiane Modesto
Mas o termo Lean não surgiu na Toyota…
Em 1988, John Krafcik utilizou o termo Lean pela primeira vez no seu
artigo Triumph of the Lean Production System.
Nesse artigo, Krafcik descreve as técnicas do sistema de produção e de
trabalhos desenvolvidas pela Toyota, onde chamou o sistema de enxuto pela
redução de quantidade, custo e tempo. O termo “pegou” e é uma das
maneiras como o Sistema Toyota de Produção é referido.
John Krafcik
Lidiane Modesto
E a popularização do termo Lean se deu a partir de 1990, com o lançamento
do livro The Machine That Changed the World, traduzindo A Máquina que
mudou o mundo.
Nesse livro, os autores Womack & Jones apresentam os princípios do
sistema de produção Lean.
Lidiane Modesto
“ Tudo o que fazemos é olhar para a linha do tempo, do
momento em que o cliente nos dá um pedido até quando
recebemos o pagamento. E estamos reduzindo este
tempo removendo o desperdícios.” Taiichi Ohno ( então,
vice presidente da Toyota)
“ Não ter problema é o maior problema de todos.”
Taiichi Ohno
Lidiane Modesto
Fonte: https://gestaoindustrial.com/lean-manufacturing/

A origem do Lean - Redução de Desperdícios

  • 1.
    A origem doLean Lidiane Modesto
  • 2.
    A história doLean começa muito antes da fase em que começou a ficar conhecido. O conceito do Lean Manufacturing, como chamamos o Sistema Toyota de Produção, surgiu com o pai do fundador da Toyota, Sakichi Toyoda (1867 – 1930), fundador da Toyoda Teares (Toyoda Automatic Loom), que criou em 1924 o primeiro tear automatizado em que, além de fazer as trocas automaticamente, também parava a produção caso o fio arrebentasse. Esse é o conceito Jidoka (capacidade do equipamento parar e sinalizar em caso de problema), que é um dos pilares do Sistema Toyota de Produção. Sakichi Toyoda (1867 – 1930), Lidiane Modesto
  • 3.
    Kiichiro Toyoda (1894– 1952), filho de Sakichi, ao viajar para o Estados Unidos com o intuito de licenciar a fabricação de teares, ficou entusiasmado com os automóveis e a indústria que estava em franco crescimento nesta época. Voltando para o Japão, iniciou em 1933 uma linha de fabricação de automóveis, dentro da própria indústria do pai. Em 1936 foi lançado o primeiro automóvel, o Standard Sedan AA 1936, ainda com a marca Toyoda, é não Toyota. Kiichiro Toyoda (1894 – 1952) Standard Sedan AA 1936 Lidiane Modesto
  • 4.
    Em 1937, Kiichirofunda a Toyota Motor Co, e convida seu primo, Eiji Toyoda (1913 – 2013) para trabalhar com ele. No ano seguinte Kiichiro lança o JIT (Just In Time), que significa entregar o que é pedido, quando e onde é requerido. Isso implica em eliminação desnecessária e aumento de produtividade. O JIT é o segundo pilar do Sistema Toyota de Produção. Eiji Toyoda (1913 – 2013) Lidiane Modesto
  • 5.
    Com o ingressode Taiichi Onho (1912 – 1990) na Toyota em 1943, reforça- se o time que estava construindo as bases do modelo Toyota de Produção. Taiichi Ohno, um engenheiro nascido na China, por suas contribuições ao desenvolvimento do Sistema Toyota de Produção, é reconhecido como um dos maiores responsável pelo sucesso. Taiichi Onho (1912 – 1990) Lidiane Modesto
  • 6.
    Em 1953, oengenheiro Shigeo Shingo (1909 – 1990), que na época já fazia consultoria, inicia sua jornada na Toyota. Neste mesmo ano, Taiichi adota o Kanban na fábrica. Mais de 10 anos depois, seria adotado também com os fornecedores, completando todo ciclo de puxada de material. Shigeo Shingo (1909 – 1990) Lidiane Modesto
  • 7.
    A criação dosistema, em resumo, se deve principalmente a 5 pessoas: Shigeo Shingo, engenheiro e criador do setup rápido e poka-yole. Sakichi Toyoda, o fundador da Toyoda Teares e mestre de invenções; Kiichiro Toyoda, filho de Sakichi, fundador da Toyota e segundo presidente; Eiji Toyoda, primo de Kiichiro, tornou-se o quinto presidente; Taiichi Ohno, executivo e engenheiro, criador do Kanban; Lidiane Modesto
  • 8.
    Mas o termoLean não surgiu na Toyota… Em 1988, John Krafcik utilizou o termo Lean pela primeira vez no seu artigo Triumph of the Lean Production System. Nesse artigo, Krafcik descreve as técnicas do sistema de produção e de trabalhos desenvolvidas pela Toyota, onde chamou o sistema de enxuto pela redução de quantidade, custo e tempo. O termo “pegou” e é uma das maneiras como o Sistema Toyota de Produção é referido. John Krafcik Lidiane Modesto
  • 9.
    E a popularizaçãodo termo Lean se deu a partir de 1990, com o lançamento do livro The Machine That Changed the World, traduzindo A Máquina que mudou o mundo. Nesse livro, os autores Womack & Jones apresentam os princípios do sistema de produção Lean. Lidiane Modesto
  • 10.
    “ Tudo oque fazemos é olhar para a linha do tempo, do momento em que o cliente nos dá um pedido até quando recebemos o pagamento. E estamos reduzindo este tempo removendo o desperdícios.” Taiichi Ohno ( então, vice presidente da Toyota) “ Não ter problema é o maior problema de todos.” Taiichi Ohno Lidiane Modesto
  • 11.