O documento fornece 8 recomendações para pintura com pistola, incluindo instalar o compressor e tubulação corretamente, usar filtro regulador para ar limpo, escolher mangueira adequada, cuidar da limpeza da pistola, fazer testes regulares, e tomar cuidados com segurança como ventilação e riscos de incêndio.

1. 8 RECOMENDAÇÕES PARA PINTURA
PARA APROVEITAR A FORÇA QUE VOCÊ TEM NA SUAS MÃOS
DA PISTOLA DE PINTURA
A história da pistola de pintura teve seu início quando, em 1888, um médico americano,
Dr. Allen Devillbis, inventou um aparelho para pulverizar desinfetantes e anestésicos na
garganta de seus pacientes.
Alguns anos depois, seu filho passou a desenvolver o sistema de pulverização em
bases industriais, inicialmente para pintura de móveis de madeira.
Em 1923, com o surgimento da indústria automobilística e da famosa tinta DUCO, a
pistola de pintura ganhou mais importância e iniciou seu desenvolvimento.
Este livreto, vai ajudá-lo a conhecer o funcionamento e os métodos de manutenção de
seus equipamentos. Com ele, você poderá obter melhores acabamentos com menor
esforço, menor desgaste e com muito mais economia de material.

2. 1. INSTALE CORRETAMENTE E CUIDE DA MANUTENÇÃO DO SEU
COMPRESSOR
O compressor é um equipamento importante para a obtenção de uma boa pintura. Sua função é
comprimir e armazenar o ar necessário ao seu dia de trabalho. Para manter sempre seu bom
funcionamento, aconselha-se tomar alguns cuidados:
O local de sua instalação deve ser:
LIMPO – para evitar que a poeira venha a entupir o filtro de entrada do ar.
SECO – para evitar acúmulo de água no reservatório, causado pela umidade do ar.
VENTILADO – para melhor resfriamento do cabeçote.
O compressor deve estar nivelado e em local de fácil acesso para facilitar sua manutenção
A polia com pás de resfriamento deve estar voltada para a parede, no mínimo 40 cm de distância da
mesma para permitir a circulação de ar necessária ao resfriamento
Verifique constantemente o nível de óleo do cárter, e, de vez em quando, retire a água acumulada no
reservatório.

3. 2. INSTALE CUIDADOSAMENTE A TUBULAÇÃO DE AR COMPRIMIDO
A tubulação de ar deve ser instalada num nível acima do compressor. Deve ser a mais direta
possível, a fim de evitar perda de pressão, e inclinada no sentido do compressor, para que o óleo,
a água e os demais resíduos retornem facilmente ao reservatório.
A tubulação tem que ser rígida. O tipo de tubo é o mesmo utilizado para encanamento de água,
isto é, tubo galvanizado, com bitolas geralmente de ¾ e ½ polegada, dependendo do volume de
ar necessário. Existem tubos especiais para este fim que tem maior durabilidade e com maior
resistência à corrosão.
As saídas de ar devem ser tiradas da parte superior do tubo principal da linha, a fim de diminuir as
possibilidades de passagem de água e impurezas, tais como detritos e ferrugem para o ar que vai
ser utilizado.

4. 3. PARA CONSEGUIR UM AR SEMPRE LIMPO, SECO E REGULADO, INSTALE UM
FILTRO REGULADOR
Como vimos, o ar fornecido pelo compressor é cheio de impurezas, e sua passagem pela tubulação
aumenta ainda mais este problema.
Para que sua pintura não seja prejudicada e o acabamento fique perfeito é indispensável a instalação
de um filtro regulador de ar.
Sua finalidade é remover os detritos, a umidade e a ferrugem existentes no ar comprimido, permitindo
apenas a saída de ar limpo, seco e regulado que são condições necessárias para uma boa pintura.
O filtro regulador de ar deve ser instalado em posição vertical, próximo ao operador (pintor), a fim de
facilitar a regulagem da pressão desejada.
Deve ser instalado a uma distância mínima de 7 metros do compressor, para que o ar tenha condições
de sofrer resfriamento, a umidade possa se condensar e a água ser retida no filtro do regulador.
O filtro regulador deve ser drenado periodicamente.

5. 4. ESCOLHA MANGUEIRAS E CONEXÕES ADEQUADAS, PARA OBTER MAIOR
RENDIMENTO E SEGURANÇA.
A escolha da mangueira é fator importante para se obter a pressão de ar adequada à pintura.
O diâmetro e comprimento inadequados podem ocasionar grandes quedas de pressão, prejudicando o trabalho
de pintura.
Muitas vezes o mau funcionamento de uma pistola de pintura éncausado pelo suprimento de ar, devido ao
pequeno diâmetro ou à grande extensão da mangueira, resultando numa pressão de trabalho insuficiente.
Procure sempre informar-se, nos manuais de instrução dos equipamentos de pintura ou junto ao um técnico
especializado, sobre o diâmetro e extensão da mangueira ideais ao seu trabalho.
As conexões devem ser do tipo rosqueadas, pois são facilmente removíveis, evitam vazamentos e não
apresentam saliências que prejudiquem a passagem de ar ou possam ferir o operador.

6. 5. TENHA MUITA ATENÇÃO AO ESCOLHER SUA PISTOLA DE PINTURA E CUIDADO COM SEU
MANUSEIO.
A pistola de pintura é uma ferramenta de precisão.
Todas as suas peças devem ser de boa qualidade quanto ao material e quanto ao acabamento.
Devem ter especificações e estar dentro de limites mínimos de tolerância.
Isto porque uma boa pistola de pintura precisa pulverizar tinta de maneira uniforme e continua, sem
provocar falhas, respingos ou escorrimentos.
O ar e a tinta entram na pistola por passagens diferentes.
A tinta sai pelo bico da pistola e o ar pelos chifres da capa, formando assim um leque, cujo tamanho e
forma são reguláveis.
O corpo da pistola suporta os comandos de ar e de tinta, o gatilho, a capa de ar, o bico e a agulha, e serve
de empunhadura.
Por se tratar de uma ferramenta de precisão, a pistola de pintura requer cuidados quando seu manuseio:
evite quedas ou batidas fortes que possam prejudicar seu funcionamento.

7. 6. CUIDE DA LIMPEZA E LUBRIFICAÇÃO DA SUA PISTOLA DE PINTURA PARA MANTER SEU BOM
FUNCIONAMENTO
A limpeza e manutenção são muito importantes para manter sempre o bom funcionamento da pistola de
pintura.
Quando você terminar de pintar, pulverize um pouco de solvente para limpar a pistola de pintura
internamente.
Se ainda continuar suja, remova a capa de ar e o bico, e mergulhe-os numa lata com solvente.
Porém nunca faça o mesmo com o corpo da pistola, pois o solvente pode estragar as guarnições e remover
a lubrificações.
Se os furos da capa de ar ainda permanecem entupidos, utilize um palito de madeira para limpá-los.
Jamais utilize estiletes ou ferramentas pontiagudas de metal, pois podem danificar os orifícios e prejudicar a
qualidade da pulverização.
Para retirar e colocar as peças, utilize sempre a chave correta a fim de não danificá-las. Certas partes das
pistolas necessitam de lubrificação.

8. 7. FAÇA TESTES REGULARES EM SEU EQUIPAMENTO E GARANTA UM ÓTIMO SERVIÇO DE
PINTURA
Se você observou cuidadosamente como instalar seu compressor, a tubulação de ar, o filtro regulador,
escolheu a mangueira adequada e já conhece bem sua pistola de pintura, muito bem. Vamos agora
fazer alguns testes para o melhor uso da pistola de pintura.
a. Abra a válvula de ar do filtro regulador.
b. Abra o botão de ajuste de tinta deixando o primeiro fio de rosca visível.
c. Faça um leque a fim de verificar a uniformidade na distribuição de tinta.
d. Pulverize uma pequena área para verificar a velocidade da operação e faça os ajustes de ar e fluido
necessários.
Se a pulverização estiver muito grossa, com manchas e ondulações, aumente a pressão de ar ou
diminua a vazão através do botão de ajuste. Seguindo estas regras, mais a sua experiência, você tem
todos os elementos para fazer um ótimo serviço de pintura.

9. 8. ALGUMAS RECOMENDAÇÕES PARA OBTER UMA BOA PINTURA COM O MAXIMO DE
SEGURANÇA E COM O MÍNIMO DE RISCO À SUA SAÚDE
I. Nunca faça serviços de pintura em locais fechados, sem ventilação ou exaustão, pois as tintas e
solventes são materiais prejudiciais à saúde.
II. Como você sabe, o thinner é outros tipos d solventes são materiais inflamáveis e perigosos, quando
expostos ao calor ou fogo. É necessário muito cuidado e atenção ao utilizar-los.
III. Verifique o estado da instalação elétrica da oficina, veja se não há fios desencapados ou outras
irregularidades que possam provocar faíscas e perigo de incêndio.
IV. Mantenha os extintores de incêndio em locais de fácil acesso. Observe seu prazo de validade e faça as
recargas quando necessário.
V. Cuidado com o lixo, plástico, papéis e outros materiais fáceis de pegar fogo. Mantenha-os em local
afastados da área de pintura. No caso de trapos e estopas embebidos em tintas, thinner, gasolina, etc,
jogue-os em um balde com água, pois podem inflamar-se com muita facilidade.
VI. Cuidado de não instalar a área de pintura muito próximo à área de funilaria, solda, lixamento, etc. estes
serviços podem causar faíscas e causar incêndio.
VII.Não ligue carros e equipamento elétricos na área de pintura. Qualquer defeito poderá causar faíscas.
VIII.Cuidado para não esquecer latas de tintas ou solventes abertas. Após utilizar-las feche-as bem e guarde-
as em local apropriado protegidas do calor e afastadas da área dê pintura.