1. Noções Básicas sobre
Eletricidade e
Magnetismo
LAACSS
Março 2009
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2. Noções Básicas Sobre Magnetismo
• Magnetismo, O Que é Isso?

3. Noções Básicas Sobre Magnetismo
• Magnetismo Regra no. 1, Opostos Se Atraem

4. Noções Básicas Sobre Magnetismo
• Magnetismo Regra no. 2, Pólos Semelhantes Se Repelem

5. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Como a Eletricidade Chega Até Nós???????

6. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Alta e Baixa Tensão

7. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Isoladores e Condutores

8. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Condutores: Sabemos que a quantidade de fluxo de elétrons depende da
prontidão com que certos átomos fornecem seus elétrons e aceitam novos.
Os materiais que permitem esse fluxo são chamados de condutores.
• Cobre , Prata e Alumínio são considerados bons condutores.
• Ouro
é um Excelente Condutor

9. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Isoladores: Materiais que não fornecem elétrons prontamente, restringindo
o fluxo, são chamados isoladores.
• Borracha, Vidro e Porcelana são considerados bons isoladores.
•Muitos Plásticos São Bons Isoladores

10. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Quando observamos o fluxo de eletricidade, precisamos olhar suas
características. Há três características principais de eletricidade:
•
•
•
Corrente (símbolo I ou A) Ampére
Tensão (símbolo E ou V) Volts
Resistência (símbolo R) Ohms Ω

11. Noções Básicas Sobre Eletricidade
Corrente (A)
• O Fluxo de Elétrons Em um Cabo Condutor

12. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Ampére: O fluxo de elétrons livres na mesma direção geral de um átomo a
outro é chamado de corrente e é medido em ampére ("amps" ou "A” ou
algumas vezes “I”).
• O número de elétrons que fluem através da seção transversal de um
condutor em um segundo determina a corrente.

13. Noções Básicas Sobre Eletricidade
Tensão
• O Que é Isso?
É Pressão!

14. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Tensão é a força aplicada a um condutor para liberar elétrons, causando o
fluxo de uma corrente elétrica. Ela é medida em volts ou "V” ou algumas
vezes “E”.
• Corrente fluirá em um condutor enquanto a tensão - a pressão elétrica - é
aplicada ao condutor.

15. Noções Básicas Sobre Eletricidade
Resistência
• A restrição do fluxo de elétrons através de um condutor é chamada de (R)
resistência.
• A resistência é medida em ohms e abreviada como "Ω ", o símbolo grego
ômega.

16. Noções Básicas Sobre Eletricidade
Resistência
• Em geral, há quatro fatores que afetam a
• quantidade de resistência em um condutor:
•Material
•Comprimento
•Seção Transversal
•Temperatura

17. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Materiais: Sabemos que a quantidade de fluxo de elétrons depende da
prontidão com que certos átomos fornecem seus elétrons e aceitam novos..
Materiais que permitem isto são chamados de condutores.
• Cobre , Prata e Alumínio são considerados bons condutores. Ouro também!

18. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Comprimento: Quanto mais longo o condutor, maior a sua resistência. A
resistência aumenta ou diminui de acordo com o comprimento do condutor.
• Exemplo: um condutor com 2 pés de comprimento terá duas vezes mais
resistência do que um condutor com um pé de comprimento.

19. Noções Básicas Sobre Eletricidade
Seção Transversal
Seção Transversal: À medida em que a seção transversal de um condutor aumenta, a
resistência diminui e vice-versa.
Exemplo: Se a seção transversal de um condutor é dobrada, a resistência cai para a
metade.

20. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Temperatura: geralmente quando a temperatura de um condutor aumenta, a
resistência aumenta.
• O fator temperatura não é tão previsível quanto os outros fatores, porém ele
deve ser considerado ao lidar com eletricidade.

21. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Lei de Ohm
• Corrente = Tensão/Resistência ou I = E/R

22. Noções Básicas Sobre Eletricidade
Lei de Ohm
• A Lei de Ohm é a fórmula básica usada em todos os circuitos elétricos CA e
CC.
• Se souber duas das três características,
é possível calcular a terceira.
• Projetistas elétricos usam-na para determinar quanta
tensão é requerida para uma determinada carga, como
um motor industrial, um computador ou mesmo uma
fábrica cheia de equipamentos elétricos.

23. Noções Básicas Sobre Eletricidade
• Quantos Amperes?

24. Potência Elétrica
• Um Watt também é definido como a quantidade de trabalho realizado
quando uma tensão de um volt gera um ampere de corrente para passar
por um circuito.
• Esta relação entre potência, tensão e corrente é expressa pela seguinte
fórmula:
• Potência = Volts (V) x Corrente (A) P = V x A ou P=VA
• 1kW=1000W
• 1HP=0,736kW e 1cv=0,750kW
• 1HP~=1cv
• I (A) = P (HP ou cv)/kV e se for tensão trifásica preciso dividir o
resultado por 1,73

25. Potência Elétrica
Corrente de Partida e Regime
• Corrente de Partida: corrente requerida pela bobina do eletroímã para acionar a
armadura mediante a energização do circuito.
• Corrente de Regime: corrente consumida pela bobina do eletroímã para manter a
armadura no local

26. Diagrama de Lógica Ladder Elementar
L1
1
PARADA
L2
PARTIDA
1CR
2, 3, 4, 5,
2
Noções
Básicas Sobre
Circuitos
3
1CR
O.L.
F.S.
M
1CR
5, 6
R
4
1CR
G
5
1CR
6
M
M
B
• Você está pronto?

27. Noções básicas
Cabo: O modo básico de transferir potência
• Cabo
Cabos não conectados
Cabos não conectados
Cabos conectados
Nó

28. Entradas
• Botões
Simbologia
PARTIDA
Normalmente
Aberto
PARADA
Normalmente
Fechado

29. Entradas
Entradas:
Simbologia
• Seletora
O
MANUAL
AUTO
2 POSIÇÕES
MANUAL
AUTO
3 POSIÇÕES

30. Entradas
•Chave Fim de
Curso
Simbologia
NORMALMENTE
ABERTO
NORMALMENTE
FECHADO

31. Entradas
Uma Chave de Nível (dispositivo de entrada)
controla a bomba d'água para encher a água de uma
calha para animais de acordo com a necessidade.
Chave de Nível
NORMALMENTE ABERTO
NORMALMENTE FECHADO

32. Entradas
Chave de Pressão
Chave de Temperatura
NORMALMENTE FECHADO
NORMALMENTE FECHADO
NORMALMENTE ABERTO
NORMALMENTE ABERTO

33. Lógica
Simbologia
•Relé
CONTATOS
CR
CR
NORMALMENTE ABERTO NORMALMENTE FECHADO
CR
BOBINA

34. Saídas
•Sinaleiro
Simbologia
R
B
VERMELHO
AZUL
C
G
TRANSPARENTE VERDE
A
W
ÂMBAR
BRANC
O

35. Saídas
Simbologia
•Partida
Partida
PÓLOS
CONTATOS
AUXILIARES
CIRCUITO DE
POTÊNCIA
L1
L2
L3
CONTATOS DE
SOBRECARGA T1
T2
T3
M
M
ELEMENTOS
TÉRMICOS
M
BOBINA
M
M

36. Tipos de controle
• CONTROLE POR 2 FIOS
L1
DESENERGIZAD
O
2
M
1
2
SOBRECARGA
ENERGIZADO
L2
M
R

37. Controle por dois fios
• Alimentação Disponível
L2
L1
1
LS1
SOBRECARGA
M
M
2
R
2

38. Controle por dois fios
O Momento em Que a Chave Fim de Curso É Fechada
L2
L1
SOBRECARGA
1
LS1
M
M
2
R
DESENERGIZADO
2

39. Controle por dois fios
Bobina M Está Energizada
L2
L1
SOBRECARGA
1
LS1
M
M
2
R
Fecha
Ilumina
2

40. Tipo de Controle
• CONTROLE POR 3 FIOS
L1
PARADA
L2
PARTIDA
O.L.
M
1
2
M
2

41. Controle por três fios
Alimentação Disponível
L2
L1
PARADA
PARTIDA
SOBRECARGA
2, 3
M
1
M
2
M
CR
3
CR
4
G
Sinaleiro Desenergizado
4

42. Controle por três fios
O Momento em Que o Botão de Alimentação é Pressionado
L2
L1
PARADA
PARTIDA
SOBRECARGA
2, 3
M
1
M
2
M
CR
3
CR
4
G
Sinaleiro Desenergizado
4

43. Controle por três fios
Bobina M Está Energizada
L2
L1
PARADA
PARTIDA
SOBRECARGA
2, 3
M
1
M
2
M
CR
3
CR
4
G
Sinaleiro Desenergizado
4

44. Controle por três fios
Bobina M e Bobina CR Estão Energizadas
L2
L1
PARADA
PARTIDA
SOBRECARGA
M
2, 3
CR
1
4
M
2
M
3
Fecha
CR
4
Fecha
G
Sinaleiro Energizado

45. Controle por três fios
Se o Botão de Partida é pressionado enquanto o Relé de Sobrecarga é desarmado
L1
L2
PARADA
PARTIDA
SOBRECARGA
2, 3
M
1
Desarmado
Aberto
M
2
M
CR
3
CR
4
G
Sinaleiro Desenergizado
4

46. Circuito de Alimentação e Controle
ALIMENTAÇÃO
CONTROLE
{
{
M
SOBRECARGA
T3
L3
T2
L2
T1
L1
PARTIDA
PARADA
SOBRECARGA
M
M
M

47. Métodos de Controle
Controle COMUM
SOBRECARGA
L3
480
L2
T3
M
480
T2
M
480
T1
L1
M
PARADA
PARTIDA
SOBRECARGA
M
M
480 V
M

48. Métodos de Controle
CONTROLE DO TRANSFORMADOR
SOBRECARGA
L3
480
M
480
L2
T2
M
480
L1
T3
T1
M
H1
H2
X1
X2
PARADA
PARTIDA
SOBRECARGA
M
M
120 V
M

49. Métodos de Controle
CONTROLE SEPARADO
SOBRECARGA
L3
480
L2
L1
M
480
T2
M
480
T3
M
T1
M
1
2
PARADA
PARTIDA
SOBRECARGA
M
M
120 V

50. Sistemas de Controle
ENTRADAS
LÓGICA
SAÍDAS
PB1
CLP
LS1
Relé de Temporização
M1
M
Retardo na Energização / Desenergização
Bobina do Motor
FS1
TR1
Relé de Controle
PS1
CR1
SOL

51. Tipos de Lógica
LÓGICA E
LÓGICA OU
L1
L1
L2
1
CR1
1LS
CR2
4
1PS
1CR 2CR 3CR
CR3
1LS
CR2
4
4
6
CR3
1CR
2CR
3CR
CR4
LS1
CR1
5
2
1PS
L2
4
4
5
CR4
CR1
1
3
3
L1
4
2
2
L2
1PB
1PB
1
LÓGICA NÃO
6
CR1
R
2

52. Tipos de Lógica
LÓGICA DE MEMÓRIA
LÓGICA DE ATRASO
L1
L2
L1
L2
PB1
PARTIDA
PARADA
1
2
M
M
120
V
Circuito de Retenção
2
1
1TR
TR1
2
R
Temporizadores
2

53. Vantagens dos Relés
•
•
•
•
•
Facilidade de fazer a fiação
Fácil compreensão
Familiaridade do pessoal
Diagramas de lógica ladder
Sistemas pequenos são baratos

54. Relés

55. Controladores Lógicos Programáveis

56. Vantagens do CLP
•
•
•
•
•
Vida longa
Velocidade
Confiabilidade
Funções especiais de controle
Espaço reduzido no painel

57. Sistemas de Controle
• ENTRADAS
LÓGICA
SAÍDAS
PB1
M1
LS1
FS1
PS1
Relés e
CLPs
SOL

58. Perguntas??????