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mente nos portos e terminais dedicados à movimentação de contentores,
oferece uma detalhada descrição teórica e empírica da concorrência por-
tuária na Europa, fornecendo uma visão clara da atual situação da con-
corrência no sector da movimentação de carga contentorizada na Europa,
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mas informáticos da líder de mercado Maersk Line e da operado-
ra de terminais APM Terminals, e das suas consequências reais.
A predominância do método digital no sector do transporte marí-
timo conduz a uma automação ultra-eficiente, no entanto, com
este recente acontecimento em que um vírus informático rapida-
mente alastrou a vários agentes económicos, ameaçando a inte-
gridade e o funcionamento de uma gigantesca parte da cadeia
logística mundial, é preciso perceber qual o reverso da medalha
e encontrar formas de absorver os potenciais perigos operacio-
nais e de segurança, que a era digital esconde no sector do
transporte marítimo.
Boletim Bibliográfico
OBoletim Bibliográfico é editado peri-
odicamente pelo Centro de Documen-
tação e Informação.
A sua finalidade é dar a conhecer ao
leitor todas as publicações, sob a for-
ma impressa ou digital, e informação
relevantes selecionadas pelo CDI no
mês anterior.
A apresentação da informação é te-
mática, estando repartida pelos gran-
des temas adotados na biblioteca.
Na parte final, havendo legislação
selecionada, terá acesso direto ao
documento (DRE ou JOUE).
Ligação Interessante
O MARE - Centro de Ciências do Mar e do Ambiente - é um centro de investigação científica, desenvolvi-
mento tecnológico e inovação. Concentra grande diversidade de valências,
capacidades e meios, desenvolvendo as suas atividades de investigação ori-
entadas para os problemas e desafios da sociedade, em estreita parceria
com centros de investigação nacionais e internacionais.
O MARE conjuga conhecimentos numa abordagem científica e tecnológica a todos os tipos de ecossiste-
mas aquáticos, desde bacias hidrográficas, estuários e zonas costeiras, ao oceano aberto e mar profundo.
O que se passa por aqui
Jornadas Europeias do Património 2017
De 22 a 24 de setembro próximos irão realizar-se as Jornadas Europeias do Património 2017, subordi-
nadas ao tema “Património e Natureza”. O porto de Lisboa, com vista à prossecução de ações de divulgação
e aproximação das populações a toda a área ribeirinha e ao Estuário do Tejo, irá participar como apoio com
alguns dos municípios - Barreiro, Seixal e Vila Franca de Xira - da sua área de jurisdição, bem como desen-
volver as seguintes atividades em colaboração com a Svitzer Portugal e Associação ANCORAS:
• Palestra “A atividade dos rebocadores no Porto de Lisboa” na Gare Marí-
tima da Rocha Conde d’Óbidos, seguida de visita a um dos rebocadores da
Svitzer no pontão achigã, Doca Alcântara, no dia 22 de setembro às
10h00;
• Passeio pela Barra do Porto de Lisboa na embarcação tradicional “Alma
do Tejo” da Associação ANCORAS, no dia 23 de setembro pelas 15h00 e
16h30, e no dia 24 de setembro às 10h00, 11h30, 15h00 e 16h30, com
saídas/chegadas à Marina de Oeiras.
As atividades são gratuitas mas requerem inscrição, para Cristina Cunha atra-
vés dos contactos ccunha@portodelisboa.pt; 219 322 224; 919 670 248.
Trienal de Arquitectura de Lisboa - Open House Lisboa 2017
Nos dias 23 e 24 de setembro terá lugar também o Open House Lisboa, evento internacional integrado na
Trienal de Arquitetura de Lisboa. Nesse fim de semana poderá vi-
sitar os painéis de Almada Negreiros na Gare Marítima da Rocha
Conde d’Óbidos. Das 10h – 12h e das 14h - 17h serão visitas li-
vres, podendo os visitantes circular livremente. Nos horários das
10h; 10h30; 11h; 11h30; 14h; 15h; 16h as visitas são acompa-
nhadas por voluntários Open House. Para mais informações sobre
o evento ver site www.openhouselisboa.com.
Sabia que…
A Coreia do Sul está a testar contentores dobráveis que diminu-
em drasticamente os custos. saiba mais
Fonte: APLOP
Contactos
Correio eletrónico
cdi@portodelisboa.pt
Telefone +(351) 21 361
10 45/64/74;
21 392 22 24
Fax – 21 361 10 05
Endereço postal – Edifí-
cio Infante D. Henrique,
Doca de Alcântara,
1399-012 Lisboa
Foto Final
S. Julião da Barra
s/d
Acervo do CDI
Questões , sugestões ou comentários? Envie para CDI@portodelisboa.pt .
Poesia pelo porto
SABOR A MAR
Quis o mar
ligar-nos
dar-nos vida,
soltar as amarras
pôr-nos a navegar
Um sabor salgado
Uma pitada
Que faz a diferença
Especialmente quando o vento
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Carta Náutica do Porto de Lisboa - agosto 2017

  • 1. CARTA NÁUTICA Se gostou deste vai gostar: A torre de S. Sebastião da Caparica e a arquitectura mi- litar do tempo de D. João II / Pedro Cid, 1998 Neste número • A defesa costeira dos estuários do Tejo e do Sado desde D. João II até 1640 - Nuno Rubim • Container port compe- tition in Europe - Theo Notteboom e Peter de Langen • Reféns digitais: estare- mos preparados para a outra face do progresso? - Revista Cargo • Jornadas Europeias do Património 2017 e Trie- nal de Arquitectura de Lisboa - Open House Lisboa • Foto: S. Julião da Barra Das últimas aquisições A defesa costeira dos estuários do Tejo e do Sado desde D. João II até 1640 - Nuno Rubim O estudo apresentado refere-se à problemática da defesa costeira artilhada nos estuários do Tejo e do Sado no período de D. João II a 1640, analisando em detalhe a fortificação então de- senvolvida, os navios de corso e de guerra, es- trangeiros e portugueses, e o armamento utili- zado. A importantíssima obra produzida por D. João II, no que respeita às fortificações e ao arma- mento, foi sem dúvida pioneira à escala mundi- al, e terá sido a base para uma perspetiva es- tratégica com grande realce para a defesa cos- teira. Boletim do Centro de Documentação e Informação Agosto 2017 Das nossas estantes Container port competition in Europe - Theo Notteboom e Peter de Langen A concorrência portuária é, hoje em dia, um conceito complexo e multifacetado devido às mudanças ocorridas no merca- do e comércio mundial, e à consequente intensificação da concorrência intra e in- ter-portuária e, também, entre regiões portuárias. Este estudo, focado principal- mente nos portos e terminais dedicados à movimentação de contentores, oferece uma detalhada descrição teórica e empírica da concorrência por- tuária na Europa, fornecendo uma visão clara da atual situação da con- corrência no sector da movimentação de carga contentorizada na Europa, destacando os seus principais problemas e fatores impulsionadores.
  • 2. Artigo do mês Reféns digitais: estaremos preparados para a outra face do progresso? - Revista Cargo O artigo em destaque este mês aborda o tema do fenómeno da digitalização no âmbito do transporte marítimo, à luz do ciber- ataque “Petya”, que no passado mês de junho atingiu os siste- mas informáticos da líder de mercado Maersk Line e da operado- ra de terminais APM Terminals, e das suas consequências reais. A predominância do método digital no sector do transporte marí- timo conduz a uma automação ultra-eficiente, no entanto, com este recente acontecimento em que um vírus informático rapida- mente alastrou a vários agentes económicos, ameaçando a inte- gridade e o funcionamento de uma gigantesca parte da cadeia logística mundial, é preciso perceber qual o reverso da medalha e encontrar formas de absorver os potenciais perigos operacio- nais e de segurança, que a era digital esconde no sector do transporte marítimo. Boletim Bibliográfico OBoletim Bibliográfico é editado peri- odicamente pelo Centro de Documen- tação e Informação. A sua finalidade é dar a conhecer ao leitor todas as publicações, sob a for- ma impressa ou digital, e informação relevantes selecionadas pelo CDI no mês anterior. A apresentação da informação é te- mática, estando repartida pelos gran- des temas adotados na biblioteca. Na parte final, havendo legislação selecionada, terá acesso direto ao documento (DRE ou JOUE). Ligação Interessante O MARE - Centro de Ciências do Mar e do Ambiente - é um centro de investigação científica, desenvolvi- mento tecnológico e inovação. Concentra grande diversidade de valências, capacidades e meios, desenvolvendo as suas atividades de investigação ori- entadas para os problemas e desafios da sociedade, em estreita parceria com centros de investigação nacionais e internacionais. O MARE conjuga conhecimentos numa abordagem científica e tecnológica a todos os tipos de ecossiste- mas aquáticos, desde bacias hidrográficas, estuários e zonas costeiras, ao oceano aberto e mar profundo.
  • 3. O que se passa por aqui Jornadas Europeias do Património 2017 De 22 a 24 de setembro próximos irão realizar-se as Jornadas Europeias do Património 2017, subordi- nadas ao tema “Património e Natureza”. O porto de Lisboa, com vista à prossecução de ações de divulgação e aproximação das populações a toda a área ribeirinha e ao Estuário do Tejo, irá participar como apoio com alguns dos municípios - Barreiro, Seixal e Vila Franca de Xira - da sua área de jurisdição, bem como desen- volver as seguintes atividades em colaboração com a Svitzer Portugal e Associação ANCORAS: • Palestra “A atividade dos rebocadores no Porto de Lisboa” na Gare Marí- tima da Rocha Conde d’Óbidos, seguida de visita a um dos rebocadores da Svitzer no pontão achigã, Doca Alcântara, no dia 22 de setembro às 10h00; • Passeio pela Barra do Porto de Lisboa na embarcação tradicional “Alma do Tejo” da Associação ANCORAS, no dia 23 de setembro pelas 15h00 e 16h30, e no dia 24 de setembro às 10h00, 11h30, 15h00 e 16h30, com saídas/chegadas à Marina de Oeiras. As atividades são gratuitas mas requerem inscrição, para Cristina Cunha atra- vés dos contactos ccunha@portodelisboa.pt; 219 322 224; 919 670 248. Trienal de Arquitectura de Lisboa - Open House Lisboa 2017 Nos dias 23 e 24 de setembro terá lugar também o Open House Lisboa, evento internacional integrado na Trienal de Arquitetura de Lisboa. Nesse fim de semana poderá vi- sitar os painéis de Almada Negreiros na Gare Marítima da Rocha Conde d’Óbidos. Das 10h – 12h e das 14h - 17h serão visitas li- vres, podendo os visitantes circular livremente. Nos horários das 10h; 10h30; 11h; 11h30; 14h; 15h; 16h as visitas são acompa- nhadas por voluntários Open House. Para mais informações sobre o evento ver site www.openhouselisboa.com. Sabia que… A Coreia do Sul está a testar contentores dobráveis que diminu- em drasticamente os custos. saiba mais Fonte: APLOP
  • 4. Contactos Correio eletrónico cdi@portodelisboa.pt Telefone +(351) 21 361 10 45/64/74; 21 392 22 24 Fax – 21 361 10 05 Endereço postal – Edifí- cio Infante D. Henrique, Doca de Alcântara, 1399-012 Lisboa Foto Final S. Julião da Barra s/d Acervo do CDI Questões , sugestões ou comentários? Envie para CDI@portodelisboa.pt . Poesia pelo porto SABOR A MAR Quis o mar ligar-nos dar-nos vida, soltar as amarras pôr-nos a navegar Um sabor salgado Uma pitada Que faz a diferença Especialmente quando o vento Desafia a zarpar Poema de Diogo Cunha Imagem: Vanguardia.com (fonte) Momentos em que apetece acordar do sono profundo despertar levantar correr sem hesitar nem tropeçar saltar nele e nele… mergulhar