1. SETEMI NEWSS Sempre Trazendo Mais Informação!
Ano 6 - Edição 74Mogi das Cruzes, Maio de 2019 Distribuição Gratuita
Por que a gasolina e diesel custam
o que custam no Brasil?
Se você é dono de um dos 55
milhões de carros que circulam no
Brasil, o preço do combustível
importa para você. Mesmo se
você mal usa o veículo. Como as
rodovias são o meio de transporte
mais utilizado no país, o valor dos Página 2
derivados do petróleo afeta o
bolso de todas as famílias.
A briga pelo valor do diesel
chegou a ser o centro das aten-
ções de todo o país no ano passa-
do, com o protesto de caminhonei-
ros. A paralisação afetou a distri-
Direitos Humanos
Risco de sofrer crime
violento cai em 57% em
municípios de São Paulo
O risco de sofrer um crime violen-
to caiu em 79 dos 139 municípios
paulistas com mais de 50 mil
habitantes que compõem o Índice
de Exposição a Crimes Violentos
(IECV), desenvolvido pelo
Instituto Sou da Paz. A queda em
2018 alcançou 57% da mostra de
municípios analisados. O índice é
calculado a partir da média
ponderada de três subíndices:
crimes letais (homicídio e latrocí-
nio), crimes contra a dignidade
sexual (estupro) e crimes contra o
patrimônio (roubo – outros, roubo
de veículo e roubo de carga).
Página 7
Governo
Pesquisa divulgada pela Confederação Nacional
da Indústria aponta que 59% dos entrevistados
reconhecem que é preciso reformar a Previdência e
uma idade mínima para a aposentadoria.
Página 4
Cerca de 59% dos brasileiros
apoiam mudanças na Previdência
Governo de SP lança programa de
consultas médicas a distância
Saúde
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Inédito na área de saúde, um programa de inovação
tecnológica - o Multisaúde - foi lançado pelo gover-
no paulista. O anúncio foi feito pelo governador de
São Paulo, João Doria, acompanhado do ministro.
Trânsito
O movimento é internacional e
pretende ser um estímulo a todos
os condutores - de caminhões,
ônibus, vans, automóveis,
motocicletas ou bicicletas, e aos
pedestres e passageiros - a
optarem por um trânsito mais
seguro e chamar a atenção para
o alto índice de mortes e feridos
no trânsito em todo o mundo.
A sexta edição da Campanha
Maio Amarelo tem como tema
“No trânsito, o sentido é a vida”.
Assim como em 2018, o assunto
escolhido propõe o envolvimento
direto da sociedade nas ações e
uma reflexão sobre uma nova
forma de encarar a mobilidade.
Página 9
Campanha conscientiza
motoristas sobre cuidados
no trânsito
Economia
Não existe mais espaço para aumentos de tributos
que ajudem a reequilibrar as contas da Previdência
Social, disse o ministro da Economia, Paulo
Guedes. Em audiência pública na comissão
especial da Câmara dos Deputados ele reiterou que
a proposta não retira direitos adquiridos.
Página 2
Não existe mais espaço para
aumentar impostos, diz Guedes
Brasil é o 6º país mais perigoso
do mundo para jornalistas
Violência
Página 2
Relatório do Conselho Nacional do Ministério
Público informa que 64 jornalistas, profissionais de
imprensa e comunicadores foram mortos no
exercício da profissão no Brasil entre 1995 e 2018.
O documento Violência Contra Comunicadores no
Brasil apresenta mais informações.
buição de alimentos em várias
regiões e chegou a travar a
economia brasileira, que teve um
crescimento de 1,1% em 2018. A
categoria voltou a levantar a
possibilidade de novo protesto
neste ano.
2. Maio de 20192 SETEMI NEWS
SETEMI EDITORA
& COMUNICAÇÃO
Jornalista Profissional:
Marcos Dantas - MTB 55235
Arte e Revisão:
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Notícias do Alto Tietê Empresa
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• agenciabrasil
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O tamanho da Petrobras faz com
que muitos digam que é ela que
determina os preços no Brasil. A
empresa, por outro lado, diz que
as revisões de preço feitas pela
companhia podem ou não se
refletir no preço final, já que ele
tem tributos e ainda há outros
agentes da cadeia de comerciali-
A briga pelo valor do diesel
chegou a ser o centro das aten-
ções de todo o país no ano
passado, com o protesto de
caminhoneiros. A paralisação
afetou a distribuição de alimentos
em várias regiões e chegou a
travar a economia brasileira, que
teve um crescimento de 1,1% em
2018.Acategoria voltou a levantar
a possibilidade de novo protesto
neste ano, o que levou o governo
a anunciar medidas para o grupo,
como a abertura de uma linha de
crédito do Banco Nacional de
Desenvolvimento Econômico e
Social (BNDES), em um total de
R$ 500 milhões, para caminhonei-
ros autônomos. O ponto que mais
chamou atenção nesse episódio
foi a interferência do presidente
Jair Bolsonaro na Petrobras, ao
segurar o aumento do diesel
previsto pela companhia.
Destaque Por que a gasolina e o
diesel custam o que custam no Brasil?
S
Acesse:
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zação dos combustíveis.
No Brasil, é impossível falar de
p e t r ó l e o s e m p e n s a r n a
Petrobras, estatal criada na
década de 1950 após o movimen-
to "O petróleo é nosso".
Em 2018, a Petrobras exportou
21% do petróleo que extraiu e os
outros 79% foram para as refinari-
as no Brasil. Como o diesel e a
gasolina vêm do petróleo, a
flutuação do preço do barril no
mercado internacional afeta o
custo final dos combustíveis no
Brasil. O produto faz parte do
grupo das commodities comercia-
lizadas em todo o mundo, com
uma classificação de qualidade
ou uma padronização, como soja,
trigo e minério de ferro. Outro
fator determinante para o custo
final do combustível é se o país
tem forte atividade de extração do
petróleo e de refino. Nessa parte,
os especialistas explicam que a
estrutura do mercado também
afeta o preço que o consumidor
Para virar combustível, o petróleo
passa por um longo processo.
Primeiro, o óleo, que leva milhões
de anos para ser formado nas
rochas sedimentares, é extraído e
separado nas plataformas. paga. Quanto maior a competição
entre empresas, menor tende a
ser o valor do produto.Essa
estrutura do mercado depende de
como historicamente o país tratou
o setor e da inclinação dos
governos para estimular a con-
corrência nessa área ou exercer
mais poder estatal para controlar
preços. (Leia na pergunta 6
exemplos de medidas do governo
nessa área) A forma como os
combustíveis são transportados
também é relevante, segundo
Ramalho. "O fato de usar matriz
rodoviária para entregar o óleo
aumenta muitíssimo o preço.
Aumenta risco de acidentes, com
danos ambientais, e assim por
diante. O lógico seria ter refinarias
espalhadas pelo país, seria ter o
transporte do óleo por oleoduto.
Relatório do Conselho Nacional
do Ministério Público (CNMP)
informa que 64 jornalistas,
profissionais de imprensa e
comunicadores foram mortos no
exercício da profissão no Brasil
entre 1995 e 2018. O documento
Violência Contra Comunicadores
no Brasil: um Retrato daApuração
nos Últimos 20Anos foi elaborado
pelo Conselho Nacional do
Ministério Público e pela
Estratégia Nacional de Justiça e
Segurança Pública. “Hoje o Brasil
é um dos países mais violentos no
que diz respeito ao ambiente de
atuação dos comunicadores –
nos posicionamos em sexto lugar
no ranking de nações mais
perigosas para jornalistas,
segundo a [Organização das
Nações Unidas para a Educação,
a Ciência e a Cultura] Unesco.
Estamos atrás apenas de países
em manifesta crise institucional,
política e até humanitária, como
Síria, Iraque, Paquistão, México e
Somália”, diz o relatório. De
acordo com a Unesco, o Brasil é o
sexto país mais perigoso do
mundo para os profissionais da
comunicação. O relatório ressalta
que a situação configura "verda-
deira violação à liberdade.
Brasil é o 6º país mais
perigoso do mundo para
jornalistas
E m a u d i ê n c i a p ú b l i c a n a
comissão especial da Câmara
dos Deputados que discute a
reforma da Previdência, ele
reiterou que a proposta não retira
direitos adquiridos. Segundo o
ministro, aumentos adicionais de
t r i b u t o s n u m c e n á r i o d e
estagnação econômica só
servem para provocar mais
desemprego e aumentar a
informalidade. “Não tem como
fugir [do desequilíbrio] com os
impostos. Os impostos vieram de
18% para 35% do PIB [Produto
Interno Bruto] nas últimas
décadas.As contribuições sobre o
lucro líquido, PIS, Cofins, isso
p r o d u z i u 5 0 m i l h õ e s d e
desempregados [trabalhadores
na informalidade]. Se tentar esse
caminho, é o caminho da
destruição total da economia
brasileira”, disse. O ministro
reiterou que a proposta de
reforma da Previdência não
atinge direitos, apenas combate
privilégios.
Não existe mais espaço para
aumentos de tributos que ajudem
a reequilibrar as contas da
Previdência Social, disse o
ministro da Economia, Paulo
Guedes.
Não existe mais espaço
para aumentar impostos,
diz Guedes
S S
4. Maio de 20194 SETEMI NEWS
Saúde
Governo de SP lança programa de
consultas médicas a distância
"O programa possibilita aos médi-
cos das unidades básicas de
saúde utilizar um aplicativo para
coleta de imagens de alterações
na pele dos pacientes e enviá-las
aos dermatologistas do Hospital
Albert Einstein", explicou Doria.
Com o uso de um aplicativo criado
Inédito na área de saúde, um pro-
grama de inovação tecnológica - o
Multisaúde - foi lançado pelo
governo paulista. O anúncio foi
feito pelo governador de São Pau-
lo, João Doria, acompanhado do
ministro da Saúde, Luiz Henrique
Mandetta, e do secretário de Esta-
do da Saúde, José Henrique Ger-
mann. O projeto pretende agilizar
o atendimento médico especiali-
zado à população e reduzir o
tempo de diagnóstico e início de
tratamento, por meio de telecon-
sultoria com médicos de hospitais
renomados.
para o programa do governo do
estado, profissionais das UBSs da
região de Catanduva vão coletar
imagens de alterações na pele de
cada paciente, bem como aspec-
tos clínicos, e enviarão o conteúdo
para teledermatologistas do Hos-
pital Israelita Albert Einstein, por
meio de parceria gratuita com a
pasta neste piloto do programa.
A partir da troca de informações,
os especialistas do serviço parcei-
ro vão emitir laudos a distância e
sugestões terapêuticas, garantin-
do agilidade e eficiência.
O paciente poderá ter seu atendi-
mento concluído na própria UBS,
receber o encaminhamento para
avaliação presencial com um der-
matologista em serviço de refe-
rência da região ou, ainda, enca-
minhado para a realização de bióp-
sia nos casos que indicarem sus-
peita de câncer. O laudo fica pron-
to em sete dias úteis. “O uso da
tecnologia permite uma troca de
informações entre profissionais
da saúde da UBS e do hospital
parceiro para a elaboração de
diagnósticos de modo mais ágil e
eficiente. S
Cerca de 59% dos brasileiros
apoiam mudanças na Previdência
Pesquisa divulgada pela Confe-
deração Nacional da Indústria
(CNI) aponta que 59% dos entre-
vistados reconhecem que é preci-
so reformar a Previdência, e que
72% concordam que deve ser
estabelecida uma idade mínima
para a aposentadoria.
Embora a maioria dos entrevista-
dos concorde com a adoção de
uma idade mínima, é grande a
parcela dos que defendem apo-
sentadoria em idades muito bai-
xas. Para 80% das pessoas ouvi-
das, a aposentadoria deveria ocor-
rer com 60 anos ou menos. Os
que acreditam que a aposentado-
ria deveria ocorrer a partir dos 61
anos são 19%.
A pesquisa Retratos da Socieda-
de Brasileira – Reforma da Previ-
dência mostra que apesar de mais
da metade dos entrevistados reco-
nhecer que é preciso mudar as
Para 33% dos entrevistados, as
regras da Previdência deveriam
mudar apenas para quem ainda
não contribui para o sistema, e
26% concordam que o sistema
deve mudar para quem já contri-
bui, mas ainda não se aposentou,
considera a pesquisa.
Entre aqueles que recebem até
um salário mínimo, 51% acredi-
tam que o sistema precisa mudar.
regras da Previdência, os brasilei-
ros não estão bem-informados
sobre a atual proposta de reforma.
Entre os que têm renda familiar
acima dos cinco salários mínimos,
73% avaliam que é necessário
fazer mudanças nas regras da
previdência.
O levantamento mostra ainda que
63% dos homens são mais favorá-
veis a reformar a Previdência,
enquanto o percentual entre as
mulheres é de 54%.
De acordo com a pesquisa, ape-
nas 36% responderam ter conhe-
cimento amplo ou conhecer os
principais pontos do texto, que
está em discussão no Congresso
Nacional. Entre os que dizem
conhecer a atual proposta, 51%
são contra e 39% são a favor a
proposta.
Governo
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9. Maio de 2019SETEMI NEWS 9
Direitos Humanos
Risco de sofrer crime violento cai em
57% em municípios de São Paulo
“Vemos uma queda grande no
estado de São Paulo puxada
muito pela redução dos homicídi-
os, mas não podemos esquecer
que a sensação de insegurança
ou a violência sofrida pela popula-
O risco de sofrer um crime violen-
to caiu em 79 dos 139 municípios
paulistas com mais de 50 mil
habitantes que compõem o Índice
de Exposição a Crimes Violentos
(IECV), desenvolvido pelo
Instituto Sou da Paz. A queda em
2018 alcançou 57% da mostra de
municípios analisados. O índice é
calculado a partir da média
ponderada de três subíndices:
crimes letais (homicídio e latrocí-
nio), crimes contra a dignidade
sexual (estupro) e crimes contra o
patrimônio (roubo – outros, roubo
de veículo e roubo de carga). O
IECV no estado caiu de 19,5 para
18,7.
Marques diz que houve queda nos
crimes contra o patrimônio, mas
destaca que os índices ainda não
são satisfatórios. “Os roubos, de
modo geral, também caíram,
principalmente os roubos de
carga, que foi uma preocupação
grande no estado de São Paulo
nos últimos dois anos, mas, ainda
assim, a questão dos estupros e
dos roubos não estão em patama-
res adequados ou patamares
satisfatórios para a população se
sentir segura em todos esses
municípios”, disse.
O Instituto Sou da Paz apresenta
um ranking com os dez municípios
mais expostos a crimes violentos
em 2018. Itanhanhém lidera a
lista, tendo alcançado uma média
de 48,8.
ção não é só dos homicídios. Por
isso o indicador é composto por
outros dados: o índice de crimes
sexuais e crimes contra o patrimô-
nio”, explicou Ivan Marques,
diretor executivo do instituto. Ele
chama atenção para os crimes de
estupro, cujo índice avança desde
2015, passando de 28, em 2015;
para 28,9, em 2016; no ano
passado 31,7; e, nesta edição,
34,1.
S
Campanha conscientiza motoristas
sobre cuidados no trânsito
A sexta edição da Campanha
Maio Amarelo tem como tema “No
trânsito, o sentido é a vida”. Assim
como em 2018, o assunto escolhi-
do propõe o envolvimento direto
da sociedade nas ações e uma
reflexão sobre uma nova forma de
encarar a mobilidade.
O movimento é internacional e
pretende ser um estímulo a todos
os condutores - de caminhões,
ônibus, vans, automóveis, motoci-
cletas ou bicicletas, e aos pedes-
tres e passageiros - a optarem por
um trânsito mais seguro e chamar
a atenção para o alto índice de
mortes e feridos no trânsito em
todo o mundo. O laço amarelo é o
símbolo do movimento.
O Observatório Nacional de
Segurança Viária desenvolveu o
mote com uma proposta para que
os adultos ouçam o conselho
dado por uma criança, que, com
Para utilizá-lo, é preciso entender
todos eles. Uma seta no carro da
frente indica para onde ele vai
virar. Um pedestre com a mão
estirada na faixa transmite o
sentido de que ele quer efetuar a
travessia. Para Alex Casimiro, o
que mais dificulta a paz no trânsito
é o egoísmo dos condutores. “A
visão egoísta no trânsito e na vida
como um todo, diz.“
sua ingenuidade e inexperiência,
tem uma percepção do que é certo
e errado com mais eficácia, sem
filtros. “Estamos usando a hastag
me ouça e o slogan “No trânsito o
sentido é a vida”, onde entende-
mos que, por meio das crianças e
dos jovens sendo protagonistas
dessa conscientização, fazemos
com que se crie uma percepção
de risco, se crie uma atenção
maior por parte dos pais, ouvindo
aqueles que são os mais frágeis
em termos sociais”, disse o Coord.
de Desenvolvimento Institucional
do Observatório Nacional de
Segurança Viária, Alex Casimiro.
A campanha teve inspiração nos
cinco sentidos humanos, numa
alusão à sinalização de trânsito.
Ou seja, o trânsito é feito de
sentidos.
Trânsito
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10. Maio de 201910 SETEMI NEWS
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