1. O
2 . TRIMESTRE - 2000
Informações Relevantes
As informações operacionais e financeiras da empresa, exceto onde de outra forma
indicado, são apresentadas com base em números consolidados e em reais, de acordo
com a Legislação Societária. Os valores expressos em dólares americanos (excluindo-se
os dados apresentados em US GAAP) foram obtidos utilizando-se a taxa média (R$
1,8023 para o 2º trimestre e R$ 1,7874 para o 1º semestre do ano) ou a taxa final do
dólar comercial nos períodos correspondentes (R$ 1,7473 para março e R$ 1,80 para
junho de 2000) , dependendo se referentes ao demonstrativo de resultado ou a dados
de balanço respectivamente. Os dados em USGAAP, foram convertidos pela taxa do
dólar americano ao final do período (R$1,80).
Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S/A, 4a. maior fabricante de aeronaves
o
comerciais e maior empresa exportadora brasileira, encerrou o 1 . semestre deste ano com
uma carteira de pedidos de R$ 37,4 bilhões (US$ 20,7 bilhões), sendo R$ 15,5 bilhões (US$
8,6 bilhões) em ordens firmes e R$ 21,9 bilhões (US$ 12,2 bilhões) em opções. Um lucro
o
líquido de R$ 210,4 milhões, 113,1% superior ao lucro líquido apresentado no 1 . semestre de
1999.
A Embraer no Semestre
• Em março, foi concluída a Fase de Desenvolvimento Conjunto do Programa ERJ 170/190,
que contou, desde agosto de 1999, com a presença e participação de engenheiros e
técnicos de todos os parceiros nas instalações da Embraer em São José dos Campos. De
acordo com o cronograma do Programa, todas as atividades previstas no período foram
cumpridas.
• Em maio de 2000 foi aprovado o Plano de Negócio dos aviões corporativos da Embraer, o
ECJ 135 e o ECJ 170 baseados nas plataformas dos jatos ERJ 135 e ERJ 170. A família
ECJ estará disponível em três versões: executive, corporate e transporte de autoridades.
• Durante o mês de maio foi realizada a demonstração do ERJ 145 na China, culminando
com a inauguração do escritório de representação comercial em Beijing, que contou com
a presença do embaixador do Brasil, potenciais clientes e diversas autoridades
governamentais chinesas.
• Foi efetivada, também em maio, a joint-venture entre a Embraer e a empresa alemã
Liebherr, com a assinatura do contrato pela empresa alemã, que passou a deter 40% do
capital da nova empresa criada, a Embraer-Liebherr Equipamentos do Brasil S.A. Esta
nova empresa, dedicada a fabricação de trens de pouso e componentes hidráulicos, surge
da antiga divisão da Embraer, a EDE.
• Foi decidida e anunciada no final do mês de junho e implantação de uma nova unidade
industrial a ser construída no município de Gavião Peixoto, na região de Araraquara,
Estado de São Paulo. O objetivo principal desta nova planta será a execução de atividades
de ensaio em vôo, já que a Embraer contará com uma pista exclusiva de 5 km de
extensão, e a montagem final de aeronaves voltadas para os mercados de Defesa e de
Aviação Corporativa, além de um Centro de Serviços. A estimativa é de que a pista esteja
operando já no final de 2001 e a planta operando em 2002.

2. • O ERJ 140, novo membro da família ERJ 145/135, com capacidade para transportar até
44 passageiros, teve seu primeiro vôo realizado no dia 26 de junho deste ano.
Desempenho Econômico-Financeiro
As constantes reduções no ciclo de produção e no volume de homens/hora empregados na
produção, além de ganhos de produtividade e melhor alocação dos recursos diretos e indiretos,
tem possibilitado à Embraer obter lucros crescentes ao longo dos últimos 12 trimestres.
A seguir apresentamos uma análise comparativa, dos principais indicadores econômico e
financeiros, referente aos iguais períodos de 1999 e 2000.
Dados da Demonstração
2o. Trimestre de 1o. Semestre de
de Resultado 1999 2000 1999 2000
Em milhões exceto % e lucro por ação
R$ R$ US$ R$ R$ US$
Receita líquida 772,7 1.187,4 658.8 1.367,6 2.219,9 1,242.0
Lucro Bruto 195,7 343,0 190.3 380,7 643,4 360.0
Margem Bruta (%) 25.3 28.9 28.9 27.8 29.0 29.0
Despesas Operacionais 94,3 157,9 87.6 150,2 282,3 157.9
Lucro Operacional 101,4 185,1 102.7 230,5 361,1 202.0
Margem Operacional(%) 13,1 15,6 15.6 16,8 16,3 16.3
Depreciação
e Amortização 39,2 32,6 18.1 66,0 67,4 37.7
EBITDA 140,6 217,7 120.8 296,5 428,5 239.7
Margem EBITDA (%) 18,2 18,3 18.3 21,7 19,3 19.3
Lucro Líquido 83,6 112,9 62.6 98,8 210,4 117.7
Lucro por Ação 0,17381 0,23055 0.12792 0,20524 0,42984 0.23970
o
A receita líquida do 2 . trimestre de 2000 foi de R$ 1.187,4 milhões, 53,7% acima do mesmo
período de 1999. Com esta receita trimestral e com ganhos de produtividade a Embraer
apresentou no período uma margem bruta de 28,9%, superando em 3,6% a realizada no
mesmo período de 1999.
Quando comparada a primeira metade do ano de 2000 com o mesmo período de 1999, o
crescimento da receita líquida chega a 62,3%, passando de R$ 1.367,6 milhões no primeiro
semestre de 1999 para R$ 2.219,9 milhões no semestre corrente.
O aumento de cadência de produção possibilitou à Embraer entregar 72 aeronaves da família
ERJ 145/135 ao longo do primeiro semestre deste exercício (incluindo um ERJ 135 para o
governo da Grécia), quando em igual período de 1999 haviam sido entregues 38 ERJ 145
sendo que as entregas do ERJ 135 iniciaram-se no segundo semestre de 1999. Só no segundo
trimestre deste exercício foram entregues 38 aeronaves da mesma família de jatos, mostrando
crescimento de 72,7% nas entregas em relação ao segundo trimestre de 1999 quando foram
entregues 23 jatos.
No segundo trimestre de 2000 a empresa alcançou uma margem operacional, antes das
despesas e receitas financeiras e incluindo a participação dos empregados nos lucros e
resultados, de 15,6%. Este resultado foi superior em 2,5% ao mesmo período de 1999 que foi
de 13,1%. No semestre a empresa alcançou uma margem operacional de 16,3% praticamente
estável, se comparada ao mesmo período de 1999.
No 2o .trimestre de 2000 foi concretizada a joint-venture a partir de uma divisão Embraer
(EDE), fabricante dos trens de pouso e componentes hidráulicos, e a empresa alemã Liebherr,
que passou a deter 40% do capital da nova empresa denominada Embraer-Liebherr
Equipamentos do Brasil S.A. A estruturação desta joint venture contribuiu para os lucros

3. apurados no trimestre, representando uma receita não operacional para a Embraer de R$ 30,1
milhões.
O lucro líquido consolidado acumulado no exercício de 2000, R$ 210,4 milhões, 113,1%
superior ao apurado em igual período de 1999, quando a Embraer atingiu R$ 98,8 de lucro
o
líquido. No 2 .trimestre, a Empresa alcançou um lucro líquido de R$ 112,9 milhões, superando
em 35,0% ao do 2o . trimestre de 1999.
A geração operacional de caixa representado pelo EBITDA - Earnings before interest,
taxes, depreciation and amortization, no 2O . trimestre de 2000 alcançou R$ 217,7 milhões,
representando um crescimento de 54,8% em relação ao mesmo período de 1999. De forma
similar o EBITDA no 1O . semestre de 2000 alcançou R$ 428,5 com um crescimento de 44,5%
em relação ao mesmo período anterior.
No acumulado do ano 2000 o lucro por ação foi de R$ 0,42984, e representou uma evolução
constante nos períodos comparados acima, refletindo a solidez dos fundamentos da empresa
Dados de Balanço e Outras 31 de março de 30 de junho de
Informações 2000 2000
Em milhões exceto %
R$ US$ R$ US$
Caixa e aplicações financeiras 660,6 378,1 922,7 512,6
Total endividamento bancário 1.023.1 585,5 989,0 549,4
Endividamento líquido 362,5 207,5 66,3 36,8
Patrimônio líquido 794,3 454,6 817,5 454,2
Em 30 de junho de 2000, a posição de caixa da Empresa era de R$ 922,7 milhões. Na mesma
data o endividamento total era de R$ 989,0 milhões, sendo R$ 863,7 milhões indexados em
moeda estrangeira. Ao final do 1o. semestre de 2000 o endividamento líquido da Embraer era
de R$ 66,3 milhões, representando uma redução de R$ 296,2 milhões, se compa rado com o
saldo R$362,5 milhões em 31 de março. Um fator importante que contribuiu para a redução do
endividamento líquido foi o recebimento de uma parte da contribuição dos parceiros do ERJ
170/190 para o desenvolvimento desta nova família de jatos regionais, no período encerrado
em 30 de junho o total recebido era de R$ 242,0 milhões equivalentes a US$ 134,4 milhões.
A adequação da estrutura de capital da companhia às suas necessidades de financiamentos,
tem resultado numa redução dos custos de captação. Ao final de junho de 2000 o custo médio
de captação, expurgando-se a variação cambial, era de Libor + 1,8% comparado ao custo de
Libor + 2,2% ao final de 1999.
Investimentos em P&D e Produtividade
Foram investidos ao longo do primeiro semestre de 2000 R$ 26,4 milhões (US$ 14,7 milhões)
na manutenção e melhoria dos programas atuais e na pesquisa e desenvolvimento de novos
programas.
Outros R$ 45,5 milhões (US$ 25,3 milhões) foram investidos na capacitação industrial da
empresa (melhorias e modernização dos processos industriais e de engenharia), planos de
infraestrutura e aumento de produtividade.

4. Informações selecionadas - US GAAP
Dados de resultado, de balanço e o
1 . Semestre de 2000
outras informações selecionadas
R$ US$
Em milhões
Vendas líquidas 2.253,4 1,260.7
Lucro bruto 741,7 415.0
Despesas administrativas e de vendas 206,8 115.7
Lucro antes das despesas financeiras 441,5 247.0
Depreciação e amortização 31,1 17.4
EBITDA 472,6 264.4
Lucro líquido 270,3 151.2
Imobilizado 367,5 204.2
Patrimônio líquido 862.1 478.9
Total dos investimentos 61,5 34.2
Novos Pedidos, Entregas e Backlog
Ao longo do primeiro semestre de 2000 foram concluídas negociações com novos e antigos
clientes da Embraer. Foi confirmado, no mês de fevereiro, o exercício de 75 opções
contratuais da Continental Express, para 50 jatos ERJ 145 e 25 ERJ 135. Em maio, o mesmo
cliente confirmaria mais 11 unidades do ERJ 145, elevando sua posição em ordens firmes para
161 ERJ 145 e 50 ERJ 135. Em março, concluiu-se a negociação com a empresa americana
Chautauqua / Wexford para a comercialização de 35 ordens firmes e 45 opções do ERJ 145.
Em abril, a Crossair, cliente lançador do ERJ 170/190, confirmou o exercício de 10 opções do
ERJ 145. Por fim, em junho, foi confirmado o exercício de 6 opções do ERJ 145 e a aquisição
de 3 aeronaves novas pela LOT; foi assinado o contrato de venda para as 5 primeiras
unidades na China, para a Sichuan e 50 ordens firmes do ERJ 170 para a GE Capital
(GECAS), além de 100 opções da família ERJ 170/190, totalizando 150 aeronaves desta nova
família.
Aeronaves Encomendadas no Período:
o o
Encomendas 2 . Trimestre de 1 . Semestre de
Firmes 1999 2000 1999 2000
Em Unidades
Comercial
ERJ 135 5 - 5 24
ERJ 145 83 23 96 109
ERJ 170 40 50 40 50
ERJ 190-200 30 - 30 -
De janeiro a junho de 2000 foram entregues 48 aeronaves ERJ 145 e 23 ERJ 135, para 17
diferentes clientes. O ciclo médio de produção da família de jatos ERJ 135/145 foi reduzido de
5,5 meses para 5,4 meses em função dos esforços da engenharia de fábrica que conseguiu
reduzir os tempos de montagem de partes da fuselagem, reduziu os tamanhos dos lotes e os
lead times. A Embraer hoje está apta a entregar 14 aeronaves por mês e se prepara para
encerrar o ano com cadência de produção de 16 aviões por mês.

5. Entregas de Aeronaves no período:
o o
2 . Trimestre de 1 . Semestre de
Entregas 1999 2000 1999 2000
Em Unidades
Comercial
ERJ 135 - 14 - 23
ERJ 145 23 24 38 48
EMB 120 2 - 4 -
No segmento de aviação de Defesa, a Embraer conta com pedidos do Brasil (Projeto
SIVAM – Sistema de Vigilância da Amazônia) e Grécia para sistemas integrados EMB 145
AEW&C. Foi selecionada pelo Governo do México para o fornecimento de 3 unidades, das
quais 2 para patrulhamento marítimo.
Desta forma, a carteira de pedidos da Embraer encerrou o primeiro semestre de 2000 com R$
37,4 bilhões (US$ 20,7 bilhões), sendo R$ 15,5 bilhões (US$ 8,6 bilhões) em ordens firmes e
R$ 21,9 bilhões (US$ 12,2 bilhões) em opções. O segmento de aviação regional sozinho é
responsável por uma carteira de R$ 34,7 bilhões (US$ 19,3 bilhões), sendo R$ 14,9 bilhões
(US$ 8,3 bilhões) em ordens firmes.
Relações com o Mercado
No semestre foram aprovados a distribuição aos acionistas da Embraer de R$ 119,1 milhões,
sob a forma de juros sobre capital próprio e dividendos, equivalentes a 56,6% do lucro líquido
apurado no semestre. A seguir seguem as datas e os valores distribuídos por ação:
Data do Por ação Total
Tipo Pagamento Preferencial Ordinária Distribuído
Em R$
Juros Capital 1o. Trimestre 14 de abril 0,04200 0,03820 19,6 milhões
Juros Capital 2o. Trimestre 14 de julho 0,04250 0,03864 19,9 milhões
Dividendos 1o. Semestre 14 de julho 0,17020 0,15473 79,6 milhões
No semestre, as ações preferenciais da Embraer apresentaram valorização de 26,50%, de R$
R$ 8,15 por ação em 31 de dezembro de 1999 para R$ 10,31 por ação em 30 de junho, com
um volume médio diário negociado de R$ 2,0 milhões. As ações ordinárias apresentaram
valorização de 22,1% no mesmo período, de R$ 9,00 por ação em 31 de dezembro de 1999
para R$ 10,99 por ação em 30 de junho de 2000. O volume médio diário negociado destas
ações foi de R$ 3,2 milhões. Neste mesmo período o Ibovespa apresentou uma
desvalorização de 2,1%.
Em 18 de fevereiro de 2000 foram emitidas 8.335.000 ações preferenciais em decorrência do
exercício de 833.500 Bônus de Subscrição que são conjugados com a 4a Emissão de
Debêntures Simples. Com a conversão dos Bônus de Subscrição, o capital social da Embraer
subscrito e integralizado passou a ser composto por 242.544.448 ações ordinárias, incluindo
uma ação de classe especial, a Golden Share, e 247.008.426 ações preferenciais, totalizando
489.552.874 ações.
Acontecimentos Recentes
Oferta Global de Ações
Em 21 de julho, a Embraer deu um novo passo na direção do aumento de sua presença no
mercado mundial ao realizar o lançamento de suas ações na Bolsa de Valores de Nova York

6. (NYSE), por intermédio do instrumento denominado American Depositary Shares - ADS -
nível III sob o código ERJ.
Esta operação ocorreu no âmbito de uma Oferta Global de ações realizada no Brasil e no
exterior através de uma Oferta Primária de ações da Embraer, quando foram emitidas
52.800.000 novas ações preferenciais e, juntamente com uma Oferta Secundária de ações
representada pela venda de 31.200.000 ações preferenciais dos acionistas Cia Bozano
Simonsen, Sistel, Previ e BNDES Participações, totalizando 84.000.000 ações preferenciais.
Do total da Oferta Global, 8.400.000 ações foram vendidas na Bolsa de Valores de São Paulo
(Bovespa) ao preço de R$ 8,33 e o restante, 75.600.000 ações, na NYSE com a emissão de
18,9 milhões de ADSs (cada ADS representa 4 ações preferenciais) a um preço equivalente
de US$18,50.
Com a finalidade exclusiva de atender ao excesso de demanda, no dia 28 de julho, os
Coordenadores da Oferta Global exerceram a opção para a compra ( “Green Shoe”) dos
acionistas vendedores de mais 12.600.000 ações preferenciais representadas por 3.15 milhões
de ADSs.
Para participar do Green Shoe o BNDES Participações exerceu o direito a conversão de
105.700 Bônus de Subscrição, ocorrendo a emissão de 1.057.000 novas ações preferencias da
Embraer. Após a Oferta Global o capital subscrito da empresa passou a ser representado por
543.409.874 ações sendo, 242.544.448 ações ordinárias e 300.865.426 ações preferenciais.
Feira Aeroespacial de Farnborough
Foi apresentado durante a feira aeroespacial de Farnborough na Inglaterra, realizada no final
do mes de julho, o Legacy (Embraer Corporate Jet, ECJ 135). Durante o lançamento do
Legacy foi anunciado seu primeiro contrato, com a companhia Swift Aviation dos Estados
Unidos que adquiriu 50 aviões, sendo 25 pedidos firmes e 25 opções. A Força Aérea da
Grécia foi apresentada como cliente lançador da versão de transporte de autoridades, já tendo
adquirido uma unidade.
Visando atender a uma necessidade do mercado, foi anunciado o desenvolvimento do ERJ 145
XR, versão de extra longo alcance do jato para 50 passageiros, o ERJ 145. Essa aeronave
será dotada de winglets e terá um alcance de cerca de 2.000 milhas náuticas (3.700 km). O
primeiro vôo do ERJ 145 XR está previsto para o primeiro trimestre de 2001 enquanto que a
primeira entrega deverá ocorrer no segundo trimestre de 2002.
Ao mesmo tempo, a Continental Express dos Estados Unidos anunciou a aquisição de 175
unidades do ERJ 145 XR, sendo 75 encomendas firmes e 100 opções.
Outros contratos também foram anunciados durante o evento:
A união de quatro companhias aéreas do Caribe, a Air Caraibes que assinou uma proposta
comercial para a aquisição de 2 ERJ 145 e 2 ERJ 170 com opção para mais 2 aeronaves.
A Rheintalflug da Áustria e a City Airlines da Suécia exerceram uma opção do ERJ 145 e
uma do ERJ 135 respectivamente.
Para informações adicionais, contatar:
Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S/A
Anna Cecilia Bettencourt Milene Petrelluzzi
(55 12) 345 1106 (55 12) 345 3054
acecilia@embraer.com.br milene.petrelluzzi@embraer.com.br

7. EMBRAER- EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S/A
BALAN PATRIMONIAL - CONSOLIDADO
ÇO
Em milhares de Reais - Legislação Societária
Períodos findos em
31 de março 30 de junho
ATIVO
2000 2000
CIRCULANTE:
Disponibilidades 660.619 922.729
Contas a receber 654.194 291.089
Provisão para crédito de liquidação duvidosa (22.534) (24.122)
Impostos a recuperar 34.857 31.563
Imposto de renda e contribuição social sobre
créditos fiscais 81.254 88.688
Outras contas a receber 33.882 26.551
Estoques 1.227.529 1.153.992
Despesas do exercício seguinte 10.115 6.950
2.679.916 2.497.440
REALIZÁVEL A LONGO PRAZO
Contas a receber 26.568 721.478
Impostos a recuperar 3.215 3.551
Depósito, empréstimos compulsórios e outros 7.014 5.779
Outras contas a receber 55.433 85.983
Imposto de renda e contribuição social sobre
créditos fiscais 171.216 177.432
263.446 994.223
PERMANENTE:
Investimentos 6.079 6.351
Imobilizado 380.492 396.019
Diferido 260.546 255.564
647.117 657.934
TOTAL DO ATIVO 3.590.479 4.149.597

8. EMBRAER- EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S/A
BALANÇO PATRIMONIAL - CONSOLIDADO
Em milhares de Reais - Legislação Societária
Períodos findos em
31 de março 30 de junho
PASSIVO
2000 2000
CIRCULANTE:
Financiamentos 885.519 854.207
Fornecedores 439.226 610.996
Contas a pagar 64.698 75.629
Adiantamento de clientes 439.059 519.850
Impostos e encargos sociais a recolher 95.732 116.226
Imposto de renda e contribuição social a recolher 51.600 30.587
Concessionários e representantes 1.004 390
Provisões diversas 118.373 173.950
Dividendos 26.645 108.042
Debêntures 2.538 688
2.124.394 2.490.565
EXIGIVÉL A LONGO PRAZO:
Financiamentos 137.617 134.749
Contas a pagar 59.938 241.970
Adiantamento de clientes 211.463 201.461
Impostos e encargos social a recolher 52.048 55.360
Provisões diversas 40.861 24.427
Debêntures 167.172 171.645
Provisão para imposto de renda diferido 2.346 -
671.445 829.612
RESULTADO DE EXERCÍCIOS FUTUROS 374 419
PARTICIPAÇÃO MINORITÁRIA - 11.508
PATRIMÔNIO LÍQUIDO
Capital social 367.453 367.453
Reservas de capital 6.564 16.363
Reserva legal 28.766 28.766
Reserva de lucros 313.563 313.563
Lucros acumulados 77.920 91.348
794.266 817.493
TOTAL DO PASSIVO 3.590.479 4.149.597

9. EMBRAER- EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S/A
DEMONSTRAÇÕES DE RESULTADO - CONSOLIDADO
Em milhares de Reais - Legislação Societária
Períodos findos no
2o. Trimestre de 1o. Semestre de
1999 2000 1999 2000
RECEITA BRUTA DE VENDAS
Vendas
Mercado Interno 34.016 36.409 77.688 57.558
Mercado externo 740.998 1.177.132 1.295.295 2.208.223
Imposto sobre vendas (2.333) (26.093) (5.369) (45.845)
Vendas líquidas 772.681 1.187.448 1.367.614 2.219.936
CUSTO DOS PRODUTOS VENDIDOS (576.982) (844.480) (986.907) (1.576.571)
Lucro bruto 195.699 342.968 380.707 643.365
(DESPESAS) RECEITAS OPERACIONAIS
Administrativas (20.983) (34.497) (35.056) (64.497)
Comerciais (53.449) (78.037) (94.200) (144.177)
Outras despesas líquidas (1) (20.050) (45.440) (21.200) (73.820)
Equivalência patrimonial 208 96 208 219
Lucro antes das (despesas) receitas financeiras 101.425 185.090 230.459 361.090
(DESPESAS) RECEITAS FINANCEIRAS
Despesas financeiras (2) (32.154) (44.716) (69.368) (76.124)
Receita Financeira 28.744 32.067 52.086 53.635
Variações monetárias e cambiais líquidas (55.086) (47.734) (153.257) (50.045)
Lucro operacional após as despesas financeiras 42.929 124.707 59.920 288.556
RESULTADO NÃO OPERACIONAL 954 23.697 795 23.978
RESULTADO ANTES DO IMPOSTO DE RENDA 43.883 148.404 60.715 312.534
Provisão para imposto de renda (2.855) (41.430) (4.561) (97.244)
Imposto de renda e contribuição social sobre
créditos fiscais 42.611 6.470 42.611 (4.287)
RESULTADO APÓS IMPOSTO DE RENDA 83.639 113.444 98.765 211.003
PARTICIPAÇÃO MINORITÁRIA - (576) - (576)
LUCRO LÍQUIDO DO EXERCÍCIO 83.639 112.868 98.765 210.427
(1) Inclui participação nos lucros e resultados
(2) líquido dos efeitos da distribuição de juros
sobre capital

10. EMBRAER- EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S/A
FLUXO DE CAIXA CONSOLIDADO
Em milhares de Reais - Legislação Societária
1º Semestre
2000
Atividades operacionais:
Lucro líquido para o período 210.427
Itens que não afetam o caixa-
Depreciação e amortização 67.360
Provisão para créditos de liquidação duvidosa 4.081
Perdas na alienação de ativo permanente 1.105
Baixa do diferido 735
Provisão para perdas 6.174
Imposto de renda e contribuição social diferidos 4.348
Juros sobre parcelamentos de impostos, debêntures e empréstimos 44.203
Provisão para (reversão de) contingências (73)
Variação monetária e cambial 15.781
Equivalência patrimonial em subsidiária não consolidada (219)
Variação cambial de subsidiárias consolidadas (414)
353.508
Mudanças nos ativos e passivos circulantes- 945.941
Mudanças nos ativos e passivos de longo prazo- (550.009)
Caixa gerado pelas atividades operacionais 749.440
Atividades de investimento:
Venda de imobilizado 8
Empréstimos compulsórios 1.130
Adições ao imobilizado (45.492)
Adições ao diferido (26.455)
Caixa usado nas atividades de investimento (70.809)
Atividades financeiras:
Financiamentos (pagos) obtidos (197.671)
Pagamento de parcelamentos de impostos (2.909)
Depósitos em garantia (2.615)
Dividendos e juros sobre o capital pagos (97.833)
Pagamento de debêntures (3.029)
Caixa usado nas atividades financeiras (304.057)
Aumento líquido do disponível 374.574
Disponível no início do exercício 548.155
Disponível no final do exercício 922.729

11. EMBRAER - EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S/A
PEDIDOS EM CARTEIRA EM 30 DE JUNHO DE 2000
- ERJ 135:
Pedidos firmes
Cliente País Firmes Opções Entregas
em carteira
American Eagle EUA 95 115 20 75
City Air Suécia 1 2 1 0
Continental Express EUA 50 25 12 38
Proteus França 13 15 3 10
Regional Airlines França 5 0 3 2
TOTAL 164 157 39 125
- ERJ 145:
Pedidos Firmes
Cliente País Firmes Opções Entregas
em Carteira
Alitália Itália 6 15 2 4
American Eagle EUA 50 17 50 0
British Midland Grã Bretanha 10 10 6 4
British Regional Grã-Bretanha 23 2 15 8
Brymon Grã Bretanha 7 14 3 4
Cirrus Alemanha 1 0 1 0
Continental Express EUA 161 39 67 94
Crossair Suíça 25 15 5 20
ERA Espanha 2 0 2 0
KLM Exel Holanda 3 2 1 2
LOT Polônia 15 0 4 11
Luxair Luxemburgo 9 2 7 2
Mesa EUA 36 64 4 32
Portugália Portugal 8 0 8 0
Proteus França 10 0 2 8
Regional Airlines França 15 0 9 6
Rheintalflug Áustria 2 6 1 1
Rio -Sul Brasil 15 15 15 0
Sichuan Airlines China 5 0 0 5
Skyways AB Suécia 4 11 4 0
Trans States EUA 9 0 9 0
Wexford EUA 45 45 9 36
Total 461 257 224 237
- ERJ 170:
Pedidos firmes em
Cliente País Firmes Opções
carteira
Crossair Suíça 30 50 30
GECAS EUA 50 78 50
Regional Airlines França 10 5 10
Total 90 133 90
- ERJ 190:
Pedidos firmes em
Cliente País Firmes Opções
carteira
Crossair Suíça 30 50 30
GECAS EUA 0 22 0
Total 30 72 30