1. Mike Abrashoff
Sou da cidadezinha de Altoona, na Pensilvânia, com de comando, é realizada uma grande cerimônia, com
cerca de 30.000 habitantes. Frequentei uma escola Católi- muita pompa e circunstância. A tripulação pinta toda
ca e aos 17 anos fui para a Academia Naval, onde passei a embarcação. O Almirante comparece e faz um longo
quatro anos. Após a Academia tive uma série de trabalhos discurso sobre quão valoroso é o comandante de saída.
de rotina na Marinha: servi em uma fragata, fui assistente Quando meu antecessor deixou a embarcação pela última
de um almirante nas Filipinas, fui oficial de sistemas de vez, sua partida foi anunciada pelo sistema de som da
combate em duas embarcações, um contratorpedeiro e embarcação e minha futura tripulação comemorou com
um cruzador, e fui o imediato de um cruzador. estardalhaço a sua partida.
Após esse trabalho, fui selecionado para ser adido Eu nunca tinha visto nada assim em meus 16 anos na
militar do Ministro da Defesa. Foi engraçado. Durante Marinha. Um sinal tão evidente de desrespeito ao oficial
minha designação como segundo em comando do cru- comandante de saída. O primeiro pensamento que tive
zador Shiloh, estávamos navegando no Golfo Pérsico ao presenciar isso foi: o que tenho que fazer para evitar
durante o verão, estava mais de 50 graus, e recebi um que isso me aconteça daqui a 2 anos, quando eu deixar
telefonema de um Almirante do Pentágono. meu comando? O segundo pensamento foi: OK. Qual é
o meu objetivo aqui? Meu objetivo é chegar a Almirante
Ele disse: “Mike, o Ministro da Defesa está recru- ou meu objetivo é criar a melhor embarcação, tornar-se
tando um novo adido militar e pediu a cada uma das 4 líder em nosso negócio? Se eu chegar a Almirante como
forças que indicasse 3 candidatos. Parabéns, você é um resultado, ótimo.
dos nossos 3 candidatos. Mas não fique muito entusias-
mado. Você não é o nosso preferido e não esperamos Decidi que precisava reordenar meus objetivos. Em
que você consiga o cargo. Mas, se for entrevistado, não vez de me preocupar com futuras promoções, devia focar
nos envergonhe”. na criação de algo de valor naquele momento. Assim
decidimos nos concentrar totalmente em criar a melhor
Com esse grande estímulo, voei para Washington embarcação de toda a Marinha.
para uma entrevista e surpreendi a todos no Pentágono
porque consegui o cargo. Quando assumi o comando, estávamos no final do
quadragésimo percentil em termos de desempenho.
Após essa atribuição, fui selecionado para comandar Quando saí, depois de dois anos, éramos a embarcação
o USS Benfold. E foi no Benfold que desafiamos a forma número 1 da frota do Pacífico. Tenho muito orgulho
de fazer as coisas e tentamos melhorá-la. Assim apare- disso. E o que me dá mais orgulho é o fato de que não
cemos em diversas publicações como Fast Company e fui eu que tornou a embarcação a melhor. Foi a tripu-
Harvard Business Review. Estou terminando de escrever lação que fez isso. Eu só ajudei a facilitá-los a criar um
um livro que será lançado em junho. Em resumo, essa ambiente onde eles vinham para o trabalho todos os
é a minha origem. dias apaixonados, motivados, entusiasmados, dispostos
a fazer grandes coisas.
Desde o começo na Academia Naval você aprende
que tem que ser o melhor, que tem que chegar a Almirante Acho que meu estilo começou no dia 2 de agosto
um dia. Por isso, passei os primeiros 16 anos de minha de 1990, às 4h30 da manhã. Nos 8 anos anteriores, eu
vida querendo ser um Almirante. Um dos passos essen- havia tido uma carreira militar bem típica de comando
ciais para tornar-se Almirante é comandar com sucesso e controle, dizendo às pessoas o que fazer, como fazer
sua própria embarcação. O Benfold foi esse passo. e me preocupando com a próxima promoção.
Mas algo aconteceu nesse meu caminho para tor- Às 4h30 do dia 2 de agosto, o alarme geral soou e
nar-me um Almirante. Na Marinha, quando há uma troca todos corremos para nossos postos de combate na em-
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2. barcação. Naquela época, eu era o terceiro oficial mais a explosão ocorreu. A força da explosão foi tão grande
graduado na embarcação. Lembro de olhar para minha que projetou o soldado e sua cama contra o concreto do
tela de radar e ver 21 caças desconhecidos vindo em telhado e produziu uma marca em baixo-relevo de seu
nossa direção. Estávamos nas vizinhanças do Iraque e corpo no concreto, que ainda estava manchado de sangue.
meu navio, o USS England, era o único navio no norte Eles não tinham tido tempo de fazer uma limpeza.
do Golfo Pérsico naquele momento.
Naquele momento, observando aquela cena, pensei
Lembro de espantar o sono em meus olhos às 4h30, em quão devastadora ela era. Foi um ponto de muta-
olhar para a tela de radar e o primeiro pensamento que ção em minha vida. Resolvi que, se tivesse a sorte de
tive foi: este é o dia de minha morte, porque não podemos receber o comando de uma embarcação, nunca iria ter
nos defender contra 21 caças. O segundo pensamento que escrever uma carta para os pais de qualquer um de
foi: OK, meu seguro de vida está em dia, meu testamento meus marujos explicando que seu filho não retornaria
está em ordem, é hora de ir para a batalha. para casa em razão de algo que eu tinha feito ou dei-
xado de fazer.
Depois a crise passou – ficamos a alguns segundos
de disparar contra eles quando eles fizeram meia-volta A terceira coisa foi a mudança de comando, quando
e retornaram à base – mas naquele momento achamos a saída de meu antecessor foi comemorada. Esses três
que realmente íamos ser atacados. Depois que a crise eventos juntos causaram uma transformação em mim
passou, lembro ter pensado que no ano anterior, en- que me levou a pensar sobre a que realmente eu deve-
quanto nos preparávamos para ir para o Golfo Pérsico, ria me dedicar. E percebi que não era mais às minhas
não estávamos focados em nossa missão. Não estávamos promoções. Era à criação da melhor situação possível. E
focados em nosso propósito. percebi que a única forma de você realmente realizar a
sua missão é criar um ambiente que valoriza cada pessoa
Deixamo-nos distrair pela politicagem que ocorre na organização, que valoriza os clientes que você está
nas organizações. Estávamos mais preocupados em fazer tentando servir, que efetivamente respeita as pessoas
nosso Capitão aparecer bem para que pudesse ser pro- com as quais você lida em vez de julgá-las.
movido a Almirante do que em realmente sermos bons
para que pudéssemos nos defender dos 21 caças. Portanto, propósito e respeito eram dois dos quatro
elementos-chave, eu acho, no que estávamos tentando
Naquele momento percebi que no ano anterior realizar. Os demais eram: ser autêntico, ter um interesse
eu não tinha dado o meu máximo para assegurar que real na criação de um ambiente excelente para nosso
pudéssemos ter derrotado nosso adversário naquele pessoal, que lhes permitisse vir para o trabalho todos os
dia. E resolvi que, se eu tivesse oportunidade de levar dias apaixonados, motivados, entusiasmados, dispostos
outra embarcação para o Golfo Pérsico, nós não iría- a fazer grandes coisas.
mos desperdiçar nossas oportunidades, nós estaríamos
totalmente preparados, não nos permitiríamos distrair. Finalmente, a quarta coisa foi ter a coragem de aceitar
E só nos concentraríamos em uma coisa, que é o nosso o desafio, sair da minha zona de conforto, tentar coisas
resultado final, é nosso propósito. novas que pudessem melhorar nossa forma de fazer as
coisas, para fazer com mais eficiência, mais rapidamente,
Esse foi um dos três eventos transformadores em de modo que a tripulação quisesse contribuir mais. Essas
minha vida, eu acho. O segundo foi quando eu era assis- foram as coisas em que começamos a nos concentrar
tente militar do Secretário da Defesa. Terroristas tinham como resultado desses três eventos transformadores. E
explodido nossos alojamentos em Riyadh, matando 19 foi o que me permitiu sair de minha zona de conforto,
soldados. Estávamos na Europa naquele momento e porque sabia em meu íntimo que estava fazendo a coisa
fizemos uma rápida viagem à Arábia Saudita para in- certa.
vestigar a devastação.
O estilo de liderança baseado em comando e controle
Lembro de estar na beira da cratera aberta pela inventado pelos militares está obsoleto. Assim como o
bomba terrorista. Visitamos o alojamento onde um dos comunismo é uma filosofia política falida, a liderança
soldados havia morrido. Ele estava em sua cama quando baseada em comando, em controle, é uma filosofia de
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3. liderança falida, porque não leva as pessoas a realiza- mas como eram apaixonados, mais bem treinados e mais
rem a sua missão. Elas não estarão ao seu dispor. Elas confiantes em sua capacidade, eram sempre capazes de
não virão para o trabalho com paixão e dedicação. E atingir resultados mais elevados trabalhando menos,
depende de nós, líderes, criar esse ambiente, incluir acredite se puder.
as pessoas em nossas decisões, respeitá-las e respeitar
nossos clientes. Essa é a forma pela qual você pode criar Não trabalhávamos 14 horas por dia. Trabalhávamos
resultados verdadeiramente fenomenais. oito horas por dia. E éramos capazes de atingir resultados
cada vez mais elevados porque eles estavam se tornando
Eu nunca tinha lido um livro de liderança e fiz tudo mais eficientes.
intuitivamente. Depois de ver a comemoração da saída
de meu antecessor, comecei a fazer as coisas de forma Herdei a embarcação que estava no final do qua-
diferente. Comecei a me colocar na posição de minha dragésimo percentil em termos de desempenho. Uma
tripulação e observar a organização pelos seus olhos. embarcação onde a força de trabalho tinha sido rude
e desrespeitosa com o oficial comandante que estava
Essa ideia surgiu uma tarde, enquanto eu caminhava saindo. Nunca tinha visto uma situação assim. Nossa
entre a tripulação, conversando com eles, e um marujo taxa de retenção era a pior entre todas as embarcações
me disse que a organização em nossa embarcação era da Marinha. Nossa taxa de desgaste era altíssima. Eram
como uma árvore cheia de macacos e eu era o macaco marujos que sairiam da Marinha antes de completar seu
no topo da árvore. Em cada galho havia diferentes níveis período de serviço de 4 anos.
de macacos, e a tripulação era os macacos no galho mais
baixo. Ele me disse que quando eu olhava para baixo, do Percebi que a tripulação estava muito desunida. Eles
alto da árvore, tudo o que via eram faces sorrindo para não se respeitavam. Eles não se tratavam da maneira
mim. Mas quando eles olhavam para cima, eles tinham como gostariam de ser tratados. Por isso comecei o que
uma visão totalmente diferente da organização. chamei de treinamento de unidade. O treinamento de
unidade é uma forma de reunir as pessoas para que elas
Percebi que, no final das contas, eu não passava de percebam que têm diferentes histórias de vida, têm coisas
um gestor intermediário em uma organização de 400.000 diferentes para contribuir e a única forma de tornar a or-
pessoas e me coloquei em um dos galhos intermediários ganização um sucesso e prover valor aos nossos clientes,
e olhei para cima e tive a mesma visão da cadeia de co- aos contribuintes e aos nossos cidadãos é juntar-se de
mando que os meus marujos tinham. Isso é que me fez uma forma unificada e focar nossos objetivos comuns
empatizar com os meus comandados e ver a organização em vez de focar as nossas diferenças.
pelos seus olhos. E se eu não pudesse entender o que
estava tentando fazer, quando me colocava na posição Em consequência, o clima a bordo começou a mu-
deles, ou eu tinha a política errada ou eu tinha que fa- dar, quando eles começaram a respeitar seus colegas
zer um trabalho melhor de comunicar o que estávamos em vez de julgá-los. Eles começaram a corresponder.
tentando criar. Portanto, respeito é um elemento-chave. Tem que haver
respeito, em todas as direções na cadeia de comando e
Eventualmente percebi que 90% do meu trabalho na organização.
era comunicar-me com minha tripulação, mantê-los in-
formados das mudanças e das novas políticas, fazê-los Outra coisa que comecei a fazer foi entrevistar
entender por que era do interesse da organização que cada membro da tripulação. Nos meus primeiros 16
nós embarcássemos nessa mudança e, desse modo, por anos na Marinha, ninguém nunca perguntou o que eu
que era do interesse deles aceitá-la e apoiá-la. achava das coisas, como poderíamos melhorar a for-
ma de fazê-las etc. Comecei a entrevistar os membros
da tripulação. No princípio, as entrevistas eram mais
E percebi que sempre que eu expressava claramente
sessões de conhecimento pessoal, de onde a pessoa
os objetivos e as expectativas, a minha tripulação não
era, como era sua família etc. Aos poucos, fui sabendo
me decepcionava. Eles respondiam magnificamente e o nome de cada membro da tripulação, suas esposas,
tinham um desempenho superior ao de qualquer outra seus filhos, de onde eles eram. E perguntava a eles
embarcação. A cada sucesso continuávamos a elevar quais eram seus objetivos na vida, quais eram seus
as metas. Eles resmungavam sobre a elevação da meta, objetivos na Marinha.
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4. Como resultado dessas entrevistas, percebi que podem fazer isso. E os líderes fracos, sinceramente, irão
minha tripulação era igualzinha a mim. Eu só era 20 continuar a gerenciar por comando e controle. Assim
anos mais velho. Mas todos tinham esperanças e so- não se gerencia uma organização.
nhos. Todos tinham famílias para cuidar. Todos queriam
fazer coisas importantes. Vi que meu trabalho como As pessoas perguntam: “certamente havia pessoas
líder era criar um clima que permitisse que a tripula- que não compraram a ideia”. Eu digo que certamente
ção realizasse seus sonhos, que os ajudasse a realizar sim. Não vou dizer para vocês que 100% da tripulação
os sonhos e assim eles se tornariam mais dedicados à comprou a ideia. Toda organização tem o que chamo de
minha organização. pessoas CCPT, Cidadãos Contra Praticamente Tudo. E
quando assumi o comando do Benfold, diria que cerca
Ao me preparar para a minha jornada de liderança, de 20% da tripulação era contra tudo que estávamos
procurei não apenas analisar os líderes que eu achava tentando.
que eram fortes, que eu respeitava e admirava, mas
também analisar os líderes fracos, para compreender O que aconteceu foi que a pressão dos pares,
o que eles estavam fazendo para que eu não caísse aplicada sobre essas pessoas, fez com que elas gradu-
nas mesmas armadilhas que eles caíram. Eu não que- almente começassem a perceber que o que estávamos
ria copiar líderes fracos. Só queria ser igual aos fortes. tentando fazer tinha como objetivo realmente melhorar
Queria me tornar forte. a nossa situação. E assim diminuímos a porcentagem
de pessoas resistentes a provavelmente 4 ou 5% da
Por isso comecei a analisar os líderes fracos, aqueles tripulação, simplesmente pela pressão dos pares. Eles
que não estavam cumprindo suas obrigações, aqueles perceberam, o resto da tripulação percebeu que havia
que não tinham uma força pronta para a ação, aqueles algo bom acontecendo e eles não queriam que ninguém
que se tivessem que ir para a batalha provavelmente estragasse. Por isso aplicaram pressão em seus colegas
não sairiam vitoriosos, aqueles que poderiam até no navio, se autopoliciaram e disseram para que eles se
mesmo morrer por causa do baixo desempenho de engajassem ao programa. E essa foi uma forma muito
sua unidade. poderosa de eles mesmos fazerem, até o nível mais
básico, todo mundo comprar a ideia.
E quando analisei os traços desses líderes fracos em
minha organização, percebi que esses eram os líderes Eles viam que minha preocupação, meu interesse era
que olhavam para as pessoas de cima para baixo. Um só genuíno e autêntico. E eles vestiam o chapéu de pensa-
líder não é suficiente para criar resultados excepcionais dores e desafiavam todos os processos e procedimentos
nos dias de hoje. Você precisa que todos contribuam do navio. Sendo uma organização governamental, vocês
para conseguir grandes resultados. Os líderes fracos sabem: tínhamos manuais, regulamentos e diretrizes que
desdenham as pessoas em vez de respeitá-las. encheriam um encouraçado. Mas não é para isso que serve
a liderança. A liderança é necessária para interpretar todos
Os líderes fracos tinham tão pouca confiança em os regulamentos e diretrizes, e se há uma forma melhor
suas habilidades que davam ordens para as pessoas e de fazer as coisas, criar um clima que permita às pessoas
tinham medo quando eram questionados. Somente o líder responder ao desafio e alcançar formas diferentes de fazer
forte pode se abrir para questionamentos e permitir que as coisas, que sejam melhores que as formas prescritas
as pessoas digam: “você poderia pensar em fazer isso nos manuais.
para melhorar”. Esse é um ponto forte, não um ponto
fraco. Líderes fracos, que não têm confiança em suas E foi o que fizemos no navio. Usamos os regulamentos
habilidades, que sabem que são líderes fracos, nunca como guias. E se pudéssemos descobrir uma forma melhor
mergulham em introspecção e perguntam: “existem de fazer as coisas, iríamos implantá-la, experimentá-la
formas de fazer melhorar as coisas?” e, se funcionasse, iríamos passá-la para cima na cadeia
de comando. Há 6 iniciativas importantes começadas
Ninguém é perfeito. Todos precisamos melhorar. E no Benfold e adotadas por toda a Marinha, mais do que
nossos desafios são de tal ordem que precisamos maximi- qualquer outra embarcação nos meus 20 anos de Mari-
zar cada oportunidade e isso requer que contemos com nha. Adotávamos mais coisas porque experimentávamos
as ideias de todos para chegar lá. Somente líderes fortes mais e se funcionassem passávamos acima na cadeia de
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5. comando. o trabalho da forma certa? E dei a elas tempo e recursos
suficientes para realizar o trabalho corretamente? E 80%
Um dos problemas dos que atuam no governo é que das vezes que não consegui os resultados que queria me
há um número enorme de coisas sobre as quais não te- analisei internamente e percebi que eu era o problema,
mos controle, mas pelas quais respondemos. Geralmente não o meu pessoal. Então disse a ele: “nunca duvide dos
acabamos nos concentrando nas coisas que não podemos motivos deles, porque eles querem ir bem”.
controlar. O que fizemos no Benfold foi concentrar-se nas
coisas que podíamos controlar. Quando começamos a Outra coisa que disse a ele foi: “você precisa con-
procurar as coisas que podíamos controlar, percebemos tinuar a entrevistar a tripulação. Você precisa continuar
que tínhamos um escopo enorme de autoridade que po- com as Revisões Após a Ação e você precisa continuar
díamos usar. E deixamos de nos preocupar demais com a desenvolver a confiança na organização e empoderar
as coisas que não podíamos controlar. Não se preocupe as pessoas para tomar decisões e melhorar suas próprias
com elas. É esforço em vão. habilidades dessa forma”.
Mas concentre-se nas coisas que você pode controlar Seis meses depois que deixei meu comando, o Benfold
e acho que você descobrirá que pode fazer muito mais do recebeu a nota mais alta na história da frota do Pacífico
que sonhava. Nosso sucesso no Benfold foi bem maior do na avaliação de prontidão de sistemas de combate. Um
que eu imaginava porque nos concentramos nas coisas ano depois que parti, eles concorreram novamente à
sobre as quais tínhamos controle direto. melhor embarcação da frota do Pacífico e chegaram em
segundo lugar. O Almirante que tomou a decisão deu o
Bem, a pessoa que me sucedeu no comando do primeiro lugar para o navio que ele tinha comandado e
Benfold é o que chamo de um clássico ICEC, Idiota de os resultados foram manipulados. O navio não era 50%
Comando e Controle. Ele não era má pessoa, mas nos do que era o Benfold.
seus primeiros 17 anos na Marinha tinha sido criado por
“pit bulls” e foi treinado para tratar mal as pessoas e dizer Um ano depois que parti, eles tinham o triplo da mé-
a elas o que fazer, como fazer, sem perguntas. dia da Marinha em termos de retenção. 18 meses depois
de minha saída, estava em meu apartamento e um dos
No dia anterior à troca de comando, estávamos no meus ex-oficiais do navio me telefonou. Ele disse que
mar, eu estava sentado em minha cadeira de comando na o meu sucessor tinha sido substituído naquele dia. As
ponte e ele me procurou e disse: “pela primeira vez em designações de serviço normalmente duram 2 anos e ele
minha vida me sinto intimidado para assumir o comando estava saindo após 18 meses. Normalmente quando você
de uma embarcação”. E continuou: “não quero ficar co- sai antes é porque fez alguma coisa muito errada, você
nhecido como a pessoa que levou o Benfold a um declínio encalhou a embarcação ou atirou em algo que não devia.
em desempenho”. E perguntou: “o que devo fazer?” Achei que ele tinha feito alguma besteira e disse: “meu
Deus, o que foi que ele fez?”. E meu oficial respondeu:
Eu disse: “bem, há várias coisas que você precisa “ele foi tão bem que o Almirante de 4 estrelas em Norfolk
considerar. Uma é que o seu pessoal quer ser uma equi- o escolheu pessoalmente para assistente executivo e eles
pe vencedora”. Não é da nossa natureza querer ser parte precisavam dele imediatamente, por isso o tiraram do
de uma equipe perdedora. Cada um de nós quer ser o comando mais cedo”.
melhor. Cada marujo no Benfold queria ser o melhor e
ser um líder em nosso negócio. Essa é uma enorme honra. Para ser o assistente
executivo de um 4 estrelas, você normalmente tem que
Por isso disse a ele: “nunca duvide dos motivos deles. ter 4 galões em vez de 3. Isso mostrava quão bem ele
Eles querem que você tenha sucesso. Eles querem que tinha ido no comando da embarcação. Então esse oficial
você seja promovido. E eles querem ser os melhores. Se me telefonou e contou que tinha recebido a comenda
você não conseguir os resultados que deseja, olhe para
da Legião do Mérito na cerimônia de troca de comando
dentro de você primeiro”.
naquele dia, e essa comenda era mais elevada do que a
que eu tinha recebido. Fiquei tão furioso que tive que
Quando eu não conseguia os resultados que queria,
desligar o telefone. Estava com muito ciúme de ele ter
me perguntava 3 coisas. Eu expressei claramente os objeti-
ganho a minha comenda. Afinal de contas, ele tinha
vos? Eu dei às pessoas treinamento suficiente para realizar
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6. assumido o navio mas o meu esforço é que o tinha to e caminhei para o lado do navio, onde uma pequena
tornado o número 1. embarcação me esperava para me levar para terra. Dei
meia-volta e prestei continência para minha tripulação e,
Não quis falar com ninguém por 1 hora de tão ner- enquanto embarcava no barco menor, começou a tocar
voso que estava. Depois de 1 hora, me acalmei e percebi uma canção no sistema de som chamada “Caminhe no
que estava contente por ele ter recebido a comenda da Oceano” de uma banda de rock chamada Toad the Wet
Legião do Mérito porque isso mostrava à Marinha que o Sprocket. Garanto a vocês que isso nunca foi feito em
Benfold não era algo esporádico, outras pessoas podiam qualquer unidade militar nos EUA.
adotar essa forma de liderança, que é mais iluminada,
que trata as pessoas com respeito, que dá sentido às Quando cheguei em casa, havia um e-mail de um de
pessoas, onde a coragem é recompensada e você pode meus ex-comandados que dizia não haver um só olho
chegar ao topo. Porque estou convencido de que essa sem lágrimas quando deixei o navio.
é a única forma de realizar grandes coisas.
Para encerrar, sugiro que ao pensar sobre a sua jor-
As pessoas costumam me perguntar como foi minha nada de liderança – e todos nós somos líderes em nossas
troca de comando, quando deixei a embarcação. Em vez organizações – você considere uma coisa. Quando você
de fazer uma cerimônia atracado, com toda pompa e cir- deixar o seu trabalho atual, sua saída será comemorada
cunstância, com a presença do Almirante para fazer um ou lamentada pela sua tripulação?
longo discurso, decidi fazê-la no mar, durante uma semana
que estávamos programados para estar em treinamento. Foi um prazer estar com vocês e faço votos de muito
Treinamos toda a semana. Acordamos na quinta-feira e sucesso em suas jornadas de liderança. Lembrem-se,
treinamos mais um pouco, das 7h30 às 10h45. Então nos ninguém é perfeito, todos temos que melhorar. Preci-
reunimos no convés principal para a mais curta cerimô- samos parar de vez em quando e pensar sobre onde
nia de mudança de comando em toda a história militar. estamos e para onde queremos ir. Espero que este vídeo
Ela durou 45 segundos e eu disse 5 palavras. Eu disse: dê a vocês algo para pensar sobre como vocês podem
“vocês sabem como me sinto” porque cada tripulante melhorar as suas jornadas de liderança. E desejo muito
do navio sabia como eu me sentia com relação a eles e sucesso a vocês.
com relação à nossa missão no USS Benfold.
Dei meia-volta, prestei continência ao meu substitu-
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