No primeiro trimestre de 2013, a Embraer entregou menos aeronaves comerciais e executivas em comparação com o mesmo período de 2012, porém sua receita líquida aumentou devido à desvalorização do Real frente ao Dólar. Sua margem bruta caiu em função de um dissídio salarial e seu lucro líquido diminuiu principalmente por maiores despesas operacionais e tributárias. A companhia manteve seu guidance para 2013.
O relatório resume os resultados financeiros da Embraer no primeiro trimestre de 2012, mostrando um aumento na receita líquida em comparação com o mesmo período de 2011, impulsionado por um maior número de entregas de aeronaves e mix de produtos favorável. A margem bruta foi de 23,2% e o lucro líquido atribuído aos acionistas foi de R$ 111,2 milhões no trimestre. O caixa líquido da empresa no final do trimestre foi de R$ 549,9 milhões.
A Embraer divulgou seus resultados financeiros do 3o trimestre de 2011, com receita líquida de R$2,265 bilhões. Apesar da valorização do real, as margens EBIT e EBITDA atingiram 9,4% e 13,7% respectivamente. O lucro líquido foi de R$200 mil negativos, impactado pelo imposto de renda diferido devido à alta do dólar. A carteira de pedidos firmes aumentou para US$16 bilhões.
A Embraer divulgou seus resultados financeiros do 2o trimestre de 2010. As principais informações são:
1) A receita líquida foi de R$2,4 bilhões, com 69 aeronaves entregues.
2) O lucro líquido foi de R$101,7 milhões, impactado negativamente pela variação cambial.
3) A geração de caixa foi positiva, elevando o caixa líquido para R$1,2 bilhão.
No 1o trimestre de 2011, a Embraer teve receita líquida de R$1,7 bilhões, lucro líquido de R$174 milhões e caixa líquido de R$822 milhões. A carteira de pedidos firmes totalizou US$16 bilhões, representando três anos de receita estimada. A margem operacional foi de 8,9%, acima da projeção de 7,5% para 2011.
O documento resume os resultados financeiros da Embraer no 2o trimestre de 2005. A receita líquida foi de R$1,934,8 milhões e o lucro líquido foi de R$166,7 milhões. Embora menores do que no ano anterior, os resultados foram beneficiados pela desvalorização do real frente ao dólar. Foram entregues 30 aeronaves no trimestre, com foco nas entregas do EMBRAER 175 e 190 no segundo semestre.
Introdução IFRS e CPC com Notas ExplicativasMarcelo Castro
[1] O documento apresenta um curso sobre a montagem de notas explicativas de acordo com os CPCs e IFRS.
[2] O curso irá abordar cada conta contábil do balanço patrimonial e do demonstrativo de resultado, explicando as principais normas e como devem ser escritas as notas.
[3] Além de contadores, o curso é recomendado para quem precisa ler corretamente demonstrações financeiras.
Este documento resume as principais alterações introduzidas pela NBC TG 1000 (R1) para adequação em 2017, incluindo esclarecimentos sobre enquadramento contábil de pequenas e médias empresas, critérios de reconhecimento e mensuração de ativos e passivos, e orientações para apresentação das demonstrações contábeis.
A Embraer divulgou seus resultados do 2o trimestre de 2011, com destaque para:
1) Entrega de 25 aeronaves comerciais e 23 executivas;
2) Receita líquida de R$2,16 bilhões e margem bruta de 22,4%;
3) Lucro líquido de R$153,8 milhões e revisão para cima das projeções de receita para 2011.
O relatório resume os resultados financeiros da Embraer no primeiro trimestre de 2012, mostrando um aumento na receita líquida em comparação com o mesmo período de 2011, impulsionado por um maior número de entregas de aeronaves e mix de produtos favorável. A margem bruta foi de 23,2% e o lucro líquido atribuído aos acionistas foi de R$ 111,2 milhões no trimestre. O caixa líquido da empresa no final do trimestre foi de R$ 549,9 milhões.
A Embraer divulgou seus resultados financeiros do 3o trimestre de 2011, com receita líquida de R$2,265 bilhões. Apesar da valorização do real, as margens EBIT e EBITDA atingiram 9,4% e 13,7% respectivamente. O lucro líquido foi de R$200 mil negativos, impactado pelo imposto de renda diferido devido à alta do dólar. A carteira de pedidos firmes aumentou para US$16 bilhões.
A Embraer divulgou seus resultados financeiros do 2o trimestre de 2010. As principais informações são:
1) A receita líquida foi de R$2,4 bilhões, com 69 aeronaves entregues.
2) O lucro líquido foi de R$101,7 milhões, impactado negativamente pela variação cambial.
3) A geração de caixa foi positiva, elevando o caixa líquido para R$1,2 bilhão.
No 1o trimestre de 2011, a Embraer teve receita líquida de R$1,7 bilhões, lucro líquido de R$174 milhões e caixa líquido de R$822 milhões. A carteira de pedidos firmes totalizou US$16 bilhões, representando três anos de receita estimada. A margem operacional foi de 8,9%, acima da projeção de 7,5% para 2011.
O documento resume os resultados financeiros da Embraer no 2o trimestre de 2005. A receita líquida foi de R$1,934,8 milhões e o lucro líquido foi de R$166,7 milhões. Embora menores do que no ano anterior, os resultados foram beneficiados pela desvalorização do real frente ao dólar. Foram entregues 30 aeronaves no trimestre, com foco nas entregas do EMBRAER 175 e 190 no segundo semestre.
Introdução IFRS e CPC com Notas ExplicativasMarcelo Castro
[1] O documento apresenta um curso sobre a montagem de notas explicativas de acordo com os CPCs e IFRS.
[2] O curso irá abordar cada conta contábil do balanço patrimonial e do demonstrativo de resultado, explicando as principais normas e como devem ser escritas as notas.
[3] Além de contadores, o curso é recomendado para quem precisa ler corretamente demonstrações financeiras.
Este documento resume as principais alterações introduzidas pela NBC TG 1000 (R1) para adequação em 2017, incluindo esclarecimentos sobre enquadramento contábil de pequenas e médias empresas, critérios de reconhecimento e mensuração de ativos e passivos, e orientações para apresentação das demonstrações contábeis.
A Embraer divulgou seus resultados do 2o trimestre de 2011, com destaque para:
1) Entrega de 25 aeronaves comerciais e 23 executivas;
2) Receita líquida de R$2,16 bilhões e margem bruta de 22,4%;
3) Lucro líquido de R$153,8 milhões e revisão para cima das projeções de receita para 2011.
O lucro líquido da Cielo cresceu 197% no trimestre, totalizando R$298,2 milhões. O volume financeiro capturado foi de R$190,6 bilhões, um aumento de 15,1% em relação ao trimestre anterior. Apesar dos desafios da pandemia, a Cielo tomou medidas para reduzir custos, preservar caixa e expandir produtos de prazo, melhorando sua resiliência e capacidade de geração de resultados.
A Embraer anuncia os resultados do primeiro trimestre de 2005, com receita líquida de R$2,036 bilhões e lucro líquido de R$234,8 milhões. Foram entregues 30 aeronaves no trimestre. A receita cresceu 12,2% em relação ao mesmo período de 2004 devido ao maior número de entregas. O lucro líquido aumentou 20,7% em relação ao primeiro trimestre de 2004.
O relatório apresenta a avaliação da receita orçamentária para 2012. Foram reestimadas as receitas primárias para R$ 1.127,3 bilhões brutas e R$ 937,3 bilhões líquidas, representando acréscimos de R$ 29,9 bilhões e R$ 25,6 bilhões, respectivamente, em relação aos valores da proposta. A reestimativa se deu em função da previsão de melhor desempenho econômico em 2012, com crescimento do PIB acima do projetado e inflação convergindo para a meta.
- Imposto de renda diferido - ativo: certas despesas podem ser deduzidas para fins tributários apenas em exercícios futuros, sendo o imposto pago nesses períodos registrado como ativo.
- Imposto de renda diferido - passivo: algumas receitas podem ser tributadas apenas no futuro, sendo o correspondente imposto registrado como passivo diferido.
As diferenças temporárias entre os resultados contabilísticos e fiscais dão origem aos impostos diferidos, que visam eliminar estas diferenças através da contabilização de ativos e passivos por impostos diferidos. Estes ativos e passivos refletem a recuperação ou pagamento de impostos em períodos futuros associados a estas diferenças temporárias entre o valor contabilístico e a base fiscal dos ativos e passivos.
O documento resume os resultados financeiros da Paranapanema no 3T20, destacando um lucro bruto ajustado de R$88,6 milhões, aumento de 544% em relação ao 3T19, impulsionado por melhor mix de produtos e redução de custos. A receita líquida caiu 37% devido à pandemia, enquanto o EBITDA ajustado foi de R$28,3 milhões contra R$36,1 milhões negativo no ano passado. Por fim, o prejuízo líquido foi de R$166,2 mil
O documento fornece um simulado com 10 questões sobre análise das demonstrações contábeis para o concurso de Auditor Federal de Controle Externo do TCU. O autor, Prof. Gilmar Possati, explica que o simulado é um bom instrumento de preparação para a prova, principalmente em retas finais, para identificar os pontos fortes e fracos do candidato.
Impostos Diferidos – Apresentação com notasHugo Leite
O documento analisa como as empresas portuguesas reconhecem os impostos diferidos em seu balanço, e se a dimensão da empresa influencia isso. A pesquisa empírica encontrou que 1,71% das microempresas, 34,48% das PME e 88,89% das grandes empresas reconhecem impostos diferidos.
Contabilidade pública. Plano de contas e sistemas da Contabilidade Pública.Fábio Rodrigues
O documento discute os principais aspectos do plano de contas e sistemas contábeis da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CP). Em três frases: (1) Define conta e apresenta os tipos de contas patrimoniais e de resultado; (2) Explica que o plano de contas é o projeto de todas as contas necessárias para registrar os componentes patrimoniais e os fenômenos da gestão de uma entidade; (3) Apresenta os principais livros contábeis da CP - livro razão e livro diário - e destaca que
Este documento fornece um resumo sobre Orçamento e Contabilidade Pública para auxiliar estudantes em preparação para concursos públicos. Ele explica os principais conceitos dessas disciplinas e fornece exemplos de registros contábeis típicos do setor público.
O documento fornece um comentário sobre uma prova de Análise das Demonstrações Contábeis aplicada no TCU para Auditor de Controle Externo em 2015. O autor comenta que a prova exigiu mais análise do capital de giro e que alguns assuntos históricos não foram contemplados, indicando uma má distribuição de assuntos. Ele também aponta que a prova foi bem elaborada e teórica, assim como a prova de Custos.
1. O documento discute os conceitos de acréscimos e diferimentos no âmbito da contabilidade financeira.
2. Apresenta as contas 272 - Devedores e credores por acréscimos e 28 - Diferimentos, explicando como registar transações de rendimentos e gastos em períodos contabilísticos diferentes.
3. Fornece exemplos práticos do registo de estimativas de consumos e juros de depósitos a prazo em mais do que um exercício.
Este documento fornece orientações sobre a Escrituração Fiscal Digital (EFD) em Goiás, incluindo: 1) informações adicionais que devem ser prestadas por todos os contribuintes; 2) situações aplicáveis a algumas empresas; e 3) registro de operações fiscais especiais.
O documento discute o Plano de Contas, que é o conjunto de contas criado pelo contador para registrar os fatos administrativos e gerar relatórios contábeis. É essencial para organizar a contabilidade de uma empresa de forma lógica e estruturada.
O documento discute as partes relacionadas e as normas de divulgação de transações entre elas. Apresenta conceitos sobre partes relacionadas e transações entre elas, as principais normas contábeis sobre o tema e detalha os objetivos e requisitos do CPC 05 sobre divulgação de partes relacionadas.
1) O documento discute o balanço patrimonial e as demonstrações de resultados, que fornecem informações sobre a posição financeira e desempenho de uma empresa.
2) O balanço patrimonial mostra os ativos, passivos e patrimônio líquido de uma empresa em uma data. As demonstrações de resultados medem os proveitos, custos e resultados de um período.
3) A demonstração de resultados por natureza classifica os custos e proveitos de acordo com sua natureza, enquanto a demonstração de resultados por funções agrup
A empresa está crescendo? Cadê o balanço?Ivan Tojal
O documento discute a importância de micro e pequenas empresas realizarem balanços patrimoniais simples regularmente, mesmo não sendo obrigatório. Explica como elaborar um "balanço gerencial" listando ativos, passivos e patrimônio líquido de forma a acompanhar a evolução financeira da empresa. Também apresenta indicadores como índices de liquidez que podem ser extraídos do balanço para análise da situação financeira.
Os pagamentos por conta são calculados com base no imposto liquidado no ano anterior e pagos em três prestações durante o ano corrente. O pagamento especial por conta é calculado com base no volume de negócios do ano anterior, deduzindo os pagamentos por conta, e é pago em uma ou duas prestações.
O documento discute questões de uma prova sobre Contabilidade Pública do Tribunal de Contas do Estado de São Paulo para Agente de Fiscalização na área administrativa. As questões abordam conceitos como unidade contábil, campo de aplicação das normas de contabilidade pública, princípios contábeis como competência e entidade.
Embraer delivered fewer commercial and executive jets in Q1 2013 compared to Q1 2012. However, firm order backlog grew to $13.3 billion due to improved commercial orders and continued defense orders. Revenues were $1.085.9 billion in Q1 2013, lower than Q1 2012 due to fewer deliveries. EBIT margin was 3.6% compared to 7.4% in Q1 2012 due to lower revenues, wage increases, and a legal provision. Net income was $30 million with an earnings per share of $0.1651. The company's net cash position decreased to $98.2 million in Q1 2013.
O relatório discute os resultados financeiros da empresa em 2005 e as realizações no desenvolvimento de novos produtos e mercados. A empresa teve receita líquida menor em 2005 devido à valorização do Real, mas manteve bons níveis de contratos e caixa líquido. A empresa também expandiu seus negócios de serviços e obteve classificação investment grade, reduzindo seu custo de capital.
This document is Embraer S.A.'s annual report pursuant to Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934 for the fiscal year ended December 31, 2012. It provides information on Embraer's business operations, organizational structure, financial performance, directors and employees. Specifically, it discusses Embraer's commercial and executive aviation segments, financial results including revenues, expenses, backlog and liquidity. It also lists the members of Embraer's board of directors and senior management team.
O lucro líquido da Cielo cresceu 197% no trimestre, totalizando R$298,2 milhões. O volume financeiro capturado foi de R$190,6 bilhões, um aumento de 15,1% em relação ao trimestre anterior. Apesar dos desafios da pandemia, a Cielo tomou medidas para reduzir custos, preservar caixa e expandir produtos de prazo, melhorando sua resiliência e capacidade de geração de resultados.
A Embraer anuncia os resultados do primeiro trimestre de 2005, com receita líquida de R$2,036 bilhões e lucro líquido de R$234,8 milhões. Foram entregues 30 aeronaves no trimestre. A receita cresceu 12,2% em relação ao mesmo período de 2004 devido ao maior número de entregas. O lucro líquido aumentou 20,7% em relação ao primeiro trimestre de 2004.
O relatório apresenta a avaliação da receita orçamentária para 2012. Foram reestimadas as receitas primárias para R$ 1.127,3 bilhões brutas e R$ 937,3 bilhões líquidas, representando acréscimos de R$ 29,9 bilhões e R$ 25,6 bilhões, respectivamente, em relação aos valores da proposta. A reestimativa se deu em função da previsão de melhor desempenho econômico em 2012, com crescimento do PIB acima do projetado e inflação convergindo para a meta.
- Imposto de renda diferido - ativo: certas despesas podem ser deduzidas para fins tributários apenas em exercícios futuros, sendo o imposto pago nesses períodos registrado como ativo.
- Imposto de renda diferido - passivo: algumas receitas podem ser tributadas apenas no futuro, sendo o correspondente imposto registrado como passivo diferido.
As diferenças temporárias entre os resultados contabilísticos e fiscais dão origem aos impostos diferidos, que visam eliminar estas diferenças através da contabilização de ativos e passivos por impostos diferidos. Estes ativos e passivos refletem a recuperação ou pagamento de impostos em períodos futuros associados a estas diferenças temporárias entre o valor contabilístico e a base fiscal dos ativos e passivos.
O documento resume os resultados financeiros da Paranapanema no 3T20, destacando um lucro bruto ajustado de R$88,6 milhões, aumento de 544% em relação ao 3T19, impulsionado por melhor mix de produtos e redução de custos. A receita líquida caiu 37% devido à pandemia, enquanto o EBITDA ajustado foi de R$28,3 milhões contra R$36,1 milhões negativo no ano passado. Por fim, o prejuízo líquido foi de R$166,2 mil
O documento fornece um simulado com 10 questões sobre análise das demonstrações contábeis para o concurso de Auditor Federal de Controle Externo do TCU. O autor, Prof. Gilmar Possati, explica que o simulado é um bom instrumento de preparação para a prova, principalmente em retas finais, para identificar os pontos fortes e fracos do candidato.
Impostos Diferidos – Apresentação com notasHugo Leite
O documento analisa como as empresas portuguesas reconhecem os impostos diferidos em seu balanço, e se a dimensão da empresa influencia isso. A pesquisa empírica encontrou que 1,71% das microempresas, 34,48% das PME e 88,89% das grandes empresas reconhecem impostos diferidos.
Contabilidade pública. Plano de contas e sistemas da Contabilidade Pública.Fábio Rodrigues
O documento discute os principais aspectos do plano de contas e sistemas contábeis da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CP). Em três frases: (1) Define conta e apresenta os tipos de contas patrimoniais e de resultado; (2) Explica que o plano de contas é o projeto de todas as contas necessárias para registrar os componentes patrimoniais e os fenômenos da gestão de uma entidade; (3) Apresenta os principais livros contábeis da CP - livro razão e livro diário - e destaca que
Este documento fornece um resumo sobre Orçamento e Contabilidade Pública para auxiliar estudantes em preparação para concursos públicos. Ele explica os principais conceitos dessas disciplinas e fornece exemplos de registros contábeis típicos do setor público.
O documento fornece um comentário sobre uma prova de Análise das Demonstrações Contábeis aplicada no TCU para Auditor de Controle Externo em 2015. O autor comenta que a prova exigiu mais análise do capital de giro e que alguns assuntos históricos não foram contemplados, indicando uma má distribuição de assuntos. Ele também aponta que a prova foi bem elaborada e teórica, assim como a prova de Custos.
1. O documento discute os conceitos de acréscimos e diferimentos no âmbito da contabilidade financeira.
2. Apresenta as contas 272 - Devedores e credores por acréscimos e 28 - Diferimentos, explicando como registar transações de rendimentos e gastos em períodos contabilísticos diferentes.
3. Fornece exemplos práticos do registo de estimativas de consumos e juros de depósitos a prazo em mais do que um exercício.
Este documento fornece orientações sobre a Escrituração Fiscal Digital (EFD) em Goiás, incluindo: 1) informações adicionais que devem ser prestadas por todos os contribuintes; 2) situações aplicáveis a algumas empresas; e 3) registro de operações fiscais especiais.
O documento discute o Plano de Contas, que é o conjunto de contas criado pelo contador para registrar os fatos administrativos e gerar relatórios contábeis. É essencial para organizar a contabilidade de uma empresa de forma lógica e estruturada.
O documento discute as partes relacionadas e as normas de divulgação de transações entre elas. Apresenta conceitos sobre partes relacionadas e transações entre elas, as principais normas contábeis sobre o tema e detalha os objetivos e requisitos do CPC 05 sobre divulgação de partes relacionadas.
1) O documento discute o balanço patrimonial e as demonstrações de resultados, que fornecem informações sobre a posição financeira e desempenho de uma empresa.
2) O balanço patrimonial mostra os ativos, passivos e patrimônio líquido de uma empresa em uma data. As demonstrações de resultados medem os proveitos, custos e resultados de um período.
3) A demonstração de resultados por natureza classifica os custos e proveitos de acordo com sua natureza, enquanto a demonstração de resultados por funções agrup
A empresa está crescendo? Cadê o balanço?Ivan Tojal
O documento discute a importância de micro e pequenas empresas realizarem balanços patrimoniais simples regularmente, mesmo não sendo obrigatório. Explica como elaborar um "balanço gerencial" listando ativos, passivos e patrimônio líquido de forma a acompanhar a evolução financeira da empresa. Também apresenta indicadores como índices de liquidez que podem ser extraídos do balanço para análise da situação financeira.
Os pagamentos por conta são calculados com base no imposto liquidado no ano anterior e pagos em três prestações durante o ano corrente. O pagamento especial por conta é calculado com base no volume de negócios do ano anterior, deduzindo os pagamentos por conta, e é pago em uma ou duas prestações.
O documento discute questões de uma prova sobre Contabilidade Pública do Tribunal de Contas do Estado de São Paulo para Agente de Fiscalização na área administrativa. As questões abordam conceitos como unidade contábil, campo de aplicação das normas de contabilidade pública, princípios contábeis como competência e entidade.
Embraer delivered fewer commercial and executive jets in Q1 2013 compared to Q1 2012. However, firm order backlog grew to $13.3 billion due to improved commercial orders and continued defense orders. Revenues were $1.085.9 billion in Q1 2013, lower than Q1 2012 due to fewer deliveries. EBIT margin was 3.6% compared to 7.4% in Q1 2012 due to lower revenues, wage increases, and a legal provision. Net income was $30 million with an earnings per share of $0.1651. The company's net cash position decreased to $98.2 million in Q1 2013.
O relatório discute os resultados financeiros da empresa em 2005 e as realizações no desenvolvimento de novos produtos e mercados. A empresa teve receita líquida menor em 2005 devido à valorização do Real, mas manteve bons níveis de contratos e caixa líquido. A empresa também expandiu seus negócios de serviços e obteve classificação investment grade, reduzindo seu custo de capital.
This document is Embraer S.A.'s annual report pursuant to Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934 for the fiscal year ended December 31, 2012. It provides information on Embraer's business operations, organizational structure, financial performance, directors and employees. Specifically, it discusses Embraer's commercial and executive aviation segments, financial results including revenues, expenses, backlog and liquidity. It also lists the members of Embraer's board of directors and senior management team.
No 4o trimestre de 2012, a Embraer entregou 23 aeronaves comerciais e 53 executivas. A receita líquida atingiu R$12,2 bilhões em 2012, em linha com as previsões. O lucro líquido foi de R$253,7 milhões no 4o trimestre e R$697,8 milhões no ano, superando as margens previstas. A geração de caixa foi positiva, aumentando o caixa líquido para R$639,5 milhões.
O relatório descreve os resultados financeiros da Embraer para 2006. Apesar de desafios na cadeia de suprimentos, as vendas de aeronaves atingiram um recorde de 199 unidades. A carteira de pedidos também atingiu um recorde de US$14,8 bilhões. Entretanto, a receita líquida caiu 8,7% e o lucro líquido diminuiu 12,3% em relação a 2005 devido a atrasos na produção. A Embraer continuou a desenvolver novos produtos e expandir mercados globais.
Terceiro Encontro Anual de Analistas e Investidores da Embraer - Panorama Ind...Embraer RI
Este documento fornece um resumo das atividades industriais da Embraer, incluindo sua organização, estratégias de manufatura, engenharia e parcerias. Apresenta detalhes sobre as operações em suas quatro plantas, o uso de tecnologias avançadas e investimentos em novas instalações e equipamentos.
O relatório descreve o desempenho da Embraer em 2012, incluindo crescimento da receita e rentabilidade, entrega de 221 aeronaves, e diversificação de negócios. Detalha os avanços nos segmentos de Aviação Comercial, Executiva e Defesa, e iniciativas de governança, sustentabilidade, educação e valorização de pessoas.
This document discusses Embraer's corporate and business strategy, order backlog, aircraft deliveries, net revenues, and revenue breakdown by segment and region. It aims to grow organically, enhance margins through productivity initiatives, diversify business and revenues, establish itself as Brazil's defense leader, and focus on product strategy, customer experience excellence and market share growth.
1) O documento é um formulário 20-F preenchido pela Embraer S.A. para a Comissão de Valores Mobiliários dos EUA, contendo informações financeiras e operacionais da empresa.
2) O formulário fornece detalhes sobre a capitalização, governança, desempenho financeiro, riscos e perspectivas da Embraer.
3) As informações incluem dados financeiros históricos, composição da diretoria, remuneração de executivos e fatores que podem afetar o negócio da Embraer no futuro.
The document outlines the agenda for Embraer Day 2016 in Brazil, including presentations on 2015 results and 2016 guidance, commercial and executive aviation, defense and security, and Q&A sessions. Presenters include the Director of Investor Relations, President & CEO, Executive Vice President & CFO, and presidents of the commercial aviation, executive jets, and defense and security divisions. A cocktail reception follows from 5-7pm at the hotel.
A Embraer é a quarta maior fabricante mundial de aeronaves comerciais. Fundada em 1969 pelo governo brasileiro, emprega atualmente mais de 11.000 funcionários e já entregou mais de 5.500 aeronaves para clientes em todo o mundo. Sua sede fica em São José dos Campos.
Embraer provides an overview of its executive jet business. It has experienced healthy business growth with a CAGR of 21% from 2002-2015. It now has a global footprint with over 975 jets delivered to over 60 countries. The document discusses Embraer's product portfolio and the market for executive jets, forecasting strong future growth in the small and medium jet segments. It highlights key achievements and models in Embraer's line-up, including high delivery and sales numbers for the Phenom 100E, Phenom 300, Legacy 450/500, and Lineage 1000E.
5.0 embraer day ny march2016 defense r.15Embraer RI
This document provides an overview of Embraer's Defense & Security Aviation division, including highlights from 2015 and information on major programs. It discusses the KC-390 flight test campaign progress, financial results, key defense programs like the Gripen NG and Brazilian satellite, and international exposure through contracts in countries like the UK. The document outlines revenue, backlog, impacts from currency fluctuations, and expansion of service and support activities. It presents Embraer as offering an integrated portfolio of solutions including aircraft, satellites, radar, and mission systems.
4.0 embraer day br 2016 commercial aviation rev7Embraer RI
This document provides an overview and highlights of Embraer, a Brazilian aerospace company, and its E-Jets aircraft family. Some key points:
- Embraer had record backlog and deliveries in 2015 and received 176 new orders. The E2 series is in development.
- Financial results have been strong with rising revenues and deliveries between 2009-2015.
- The E-Jets have captured over half of the market share and outsold competitors, with over 1,200 delivered to 70 airlines in 50 countries.
- The E2 series is expected to provide fuel burn reductions of 16-24% per seat compared to previous models.
This document provides a summary of Embraer's corporate and business strategy, product strategy, financial performance, and market outlook. The key points are:
1) Embraer's strategy focuses on organic growth, margin enhancement, business diversification, and establishing itself as Brazil's defense leader.
2) In 2015, Embraer's order backlog was $22.5 billion, with 95-100 E-Jet deliveries expected.
3) Embraer forecasts 6,350 new 70-130 seat jet deliveries globally between 2015-2034 worth $300 billion.
1) A Embraer divulgou seus resultados financeiros do 3o trimestre de 2012, com destaque para a receita líquida de R$2,8 bilhões e lucro líquido de R$132,5 milhões.
2) As entregas de aeronaves comerciais totalizaram 27 unidades no trimestre, enquanto as entregas de jatos executivos somaram 13 unidades.
3) A margem bruta atingiu 25,3% no trimestre, impulsionada pelo mix de produtos, câmbio favorável e esforços de eficiência operacional.
1) A Embraer entregou 35 aeronaves comerciais e 20 executivas no 2o trimestre, com receita líquida de R$3,4 bilhões e lucro líquido ajustado de R$368,7 milhões.
2) A margem EBIT foi de 11,5% no trimestre, acima dos 7,8% no ano anterior, porém o lucro líquido foi impactado por impostos diferidos.
3) Os investimentos em pesquisa, desenvolvimento e aquisição de aeronaves totalizaram R$276,8 milhões no semestre
A Embraer divulgou seus resultados financeiros do 4o trimestre e ano de 2011. No ano, a empresa entregou 105 aeronaves comerciais e 99 executivas, atingindo sua receita guidance. No entanto, provisões relacionadas à American Airlines resultaram em prejuízo operacional no trimestre e menor margem no ano. Sem esses eventos, a margem teria sido de 8,9% no ano. A empresa também aumentou sua alavancagem operacional no trimestre.
O relatório apresenta os resultados financeiros da Embraer no 3o trimestre de 2010. A empresa entregou 44 aeronaves e teve receita líquida de R$1,82 bilhões. O lucro líquido foi de R$220 milhões e a margem EBITDA foi de 12,5%. A empresa revisou suas projeções para 2010 prevendo maior lucro e margem operacional.
O relatório apresenta os resultados financeiros da Embraer no 3o trimestre de 2010. A empresa entregou 44 aeronaves e teve receita líquida de R$1,82 bilhões. O lucro líquido foi de R$220 milhões e a margem EBITDA foi de 12,5%. A empresa revisou suas projeções para 2010 prevendo maior lucro e margem operacional.
O relatório resume os resultados financeiros da empresa no quarto trimestre de 2013, destacando: 1) o aumento de 20,2% no volume de vendas devido à nova linha de produção; 2) o crescimento de 42,2% na receita líquida impulsionado pelas vendas maiores; 3) o acréscimo de 11,2% na dívida líquida principalmente por causa da variação cambial.
O resumo do documento é:
1) As vendas aumentaram 20,2% no 4T13 devido à nova linha de produção, apesar de uma pequena queda em relação ao 3T13.
2) A receita líquida cresceu 42,2% no 4T13, impulsionada pelo aumento das vendas.
3) A dívida líquida aumentou 11,2% no 4T13, principalmente devido à variação cambial sobre financiamentos em dólar.
A Embraer divulgou seus resultados financeiros do 4o trimestre e ano de 2010. A empresa superou suas projeções anuais em entregas de aeronaves e receita líquida. A receita líquida totalizou R$9,38 bilhões em 2010, acima da projeção. A margem operacional foi de 6,7% no 4o trimestre e 7,3% em 2010, em linha com as projeções. O lucro líquido atribuído aos acionistas foi de R$208 milhões no 4o trimestre e R$573,6 mil
O relatório trimestral da CSN apresenta os seguintes destaques:
1) O EBITDA ajustado cresceu 3% em relação ao trimestre anterior, totalizando R$ 3,2 bilhões no 1T23, impulsionado pelos preços mais altos da mineração.
2) As vendas de aço cresceram 2% no mercado interno e 45% no externo, enquanto as vendas de minério de ferro caíram 11% no mercado interno e 9% no externo.
3) A dívida líquida consolid
1. A CSN Mineração divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2023, com destaque para a forte realização de preços que ajudou a impulsionar o resultado.
2. O EBITDA ajustado atingiu R$ 2,018 bilhões no trimestre, com margem de 49%, apesar da queda de 1,7 pontos percentuais em relação ao trimestre anterior.
3. A produção de minério de ferro somou 8,941 mil toneladas no trimestre, um crescimento de 38% em relação ao mesmo período do ano anterior
A Embraer entregou 41 aeronaves no 1o trimestre de 2010, com lucro líquido de R$44,1 milhões. A receita líquida caiu para R$1,78 bilhões, mas as margens bruta e operacional melhoraram para 20,7% e 6,9%, respectivamente. A carteira de pedidos firmes totalizou US$16 bilhões e o caixa líquido foi de R$790,9 milhões.
O relatório apresenta os resultados financeiros da empresa no 2o trimestre de 2013, destacando: 1) o aumento de 24,1% no volume de vendas em relação ao ano anterior; 2) o lucro líquido de R$8,2 milhões, 5% maior que no mesmo período do ano passado; e 3) a conclusão com sucesso da rampa de produção de uma nova linha de produção nos EUA, aumentando a capacidade anual em 20 mil toneladas.
O documento resume os resultados financeiros da empresa no quarto trimestre de 2013, destacando um crescimento de 20,2% nas vendas devido à nova linha de produção, aumento de 42,2% na receita líquida impulsionada pelas maiores vendas, e acréscimo de 11,2% na dívida líquida principalmente por variação cambial.
Este documento resume os resultados financeiros e operacionais da Triunfo no 2T13 e 1S13, destacando:
1) O crescimento da receita líquida ajustada de 23,5% no trimestre e 26,3% no semestre.
2) O aumento do EBITDA ajustado de 16% no trimestre e 27% no semestre.
3) Os principais investimentos realizados no período, concentrados principalmente na obra do Aeroporto de Viracopos.
O resumo do documento é:
1) A receita líquida da empresa cresceu 24,6% no primeiro trimestre de 2013 comparado ao mesmo período de 2012.
2) O lucro líquido cresceu 78,5% no primeiro trimestre de 2013 comparado ao ano anterior.
3) A empresa planeja expandir sua rede de lojas em pelo menos 15% em 2013, com a abertura estimada de 53 novas lojas.
O documento apresenta os resultados financeiros da empresa no 2o trimestre e 1o semestre de 2009. A receita líquida cresceu 11,8% no trimestre e 13,3% no semestre em comparação aos mesmos períodos de 2008. O lucro líquido aumentou 3,6% no trimestre e 29,3% no semestre na mesma comparação. A empresa também declarou dividendos no valor de R$20 milhões.
A Embraer divulgou seus resultados financeiros do quarto trimestre e ano de 2009. No quarto trimestre, a Embraer entregou 91 aeronaves, um recorde, e obteve receita líquida de R$2,8 bilhões. Para 2009, a Embraer entregou 244 aeronaves e teve receita líquida de R$10,8 bilhões. A margem operacional de 2009 foi de 6,8%, abaixo da expectativa de 8,4% devido a uma provisão relacionada à concordata da MESA. O lucro líqu
O documento resume os resultados financeiros da Embraer no 3o trimestre de 2009. A receita líquida foi de R$ 2,3 bilhões, menor do que no ano anterior devido ao mix de produtos entregues. O lucro líquido foi de R$ 221,9 milhões, beneficiado por reversão de provisões fiscais. A Embraer entregou 57 jatos no trimestre.
1) A Tempo Participações divulgou os resultados do 3o trimestre de 2009, com crescimento de receita, EBITDA e margem EBITDA.
2) Os segmentos de Saúde e Odonto tiveram destaque, com expansão de vendas e redução de custos respectivamente.
3) A companhia assinou um memorando para aquisição da seguradora Unibanco Saúde, com aproximadamente 70 mil vidas.
O documento resume os resultados financeiros e operacionais da empresa no 3T13, destacando: (1) redução de 14% nas perdas não técnicas e melhoria nos indicadores de qualidade como DEC e FEC; (2) investimentos de R$193 milhões focados em confiabilidade e serviços ao cliente; (3) crescimento de 2,7% no consumo total apoiado pelos mercados residencial e comercial.
This document provides an earnings results presentation for Embraer for 4Q15 and FY2015. It summarizes key financial highlights including a backlog of $22.5 billion, free cash flow generation of $178 million, and net revenues of $5.93 billion. It also outlines deliveries, financial results, segment performance, expenses, cash flow, debt profile, and the 2016 outlook with projected net revenues of $6-6.4 billion and EBITDA of $800-870 million.
The document provides an overview of Embraer's defense and security division, including its products and programs. Key points discussed include the KC-390 transport aircraft program, sales of the Super Tucano aircraft, and efforts to adjust programs in response to budget cuts from the Brazilian government. The document outlines Embraer's focus on finalizing KC-390 development, improving efficiency, boosting international sales, and adapting to the Brazilian budget situation.
This document provides an overview of the business jet market and Embraer's position within it. It discusses factors influencing the market recovery, including corporate profits, wealth levels, and used aircraft prices. Forecasts indicate slow but steady growth over the next decade. Embraer aims to strengthen its presence in light and midsize categories with new models and upgrades. Services are expanding with a new service center in São Paulo.
This document provides an overview of Embraer's corporate and business strategy, financial performance, product portfolio, and market outlook. Key points include organic growth and margin enhancement through new product lines; diversifying revenues and expanding customer base; improving market share and margins through product focus and customer support. Charts show growing order backlog, revenues, and aircraft deliveries as well as market forecasts through 2034 for 70-130 seat aircraft demand.
This document provides an overview of Embraer's corporate and business strategy, financial performance, commercial and executive jet portfolios and market outlook. The key points are:
- Organic growth, margin enhancement, business diversification and product strategy are priorities.
- Firm order backlog was $22.1 billion in 3Q15 with planned commercial jet deliveries of 95-100 E-Jets.
- Net revenues for 2015 are forecasted between $5.8-6.3 billion.
- The E-Jets family dominates the 70-130 seat market with over 1,600 orders and Embraer aims to establish the E2 as the most efficient aircraft in its class.
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This document summarizes Embraer's comprehensive product portfolio and strong growth over the past decade. Some key points include:
- Embraer has experienced 20% compound annual growth rate (CAGR) since 2002 and has grown its market share from 2.7% to 16.5% for executive aviation deliveries.
- It has a global footprint with over 70 service centers worldwide supporting more than 900 aircraft in 60 countries.
- Embraer consistently ranks highly in worldwide customer support and satisfaction surveys.
This document provides an overview of Embraer's corporate and business strategy, financial performance, commercial jet programs, and market outlook. Key points include growing revenues through new product launches like the E2 family, expanding the customer base globally, and forecasting strong demand in the commercial and executive jet markets with over 9,000 jet deliveries projected from 2015-2024.
This document contains Embraer's earnings results for the 3rd quarter of 2015. It highlights strong order backlog and aircraft deliveries. Net revenues increased compared to the same period last year. Income from operations and EBITDA margins were in line with expectations. However, net income was negative due to currency fluctuations. Research, development and capital expenditures remained on track with annual targets.
This document summarizes Embraer's business growth and global expansion over the past decade. Some key points include:
- Embraer has experienced 20% compound annual growth rate (CAGR) since 2002, increasing its market share of deliveries from 2.7% to 16.5%.
- It has a global footprint with 74 service centers worldwide and over 900 jets in service across 60 countries.
- Embraer has consistently ranked highly in worldwide customer support and satisfaction surveys.
2015 10 8 emb day - commercial rev-finalEmbraer RI
This document summarizes information about Embraer's commercial aviation business in 2015. It notes that Embraer delivered 122 commercial jets in 2015, had firm orders of 165 aircraft for the year, and expects deliveries of 95-100 and revenues of $3.2-$3.4 billion for 2015. It also provides an overview of Embraer's E-Jets family and the in-development E2 series, which is expected to provide fuel burn reductions of 16-24% per seat compared to current E-Jets models.
- Embraer Defense and Security achieved several accomplishments in recent years including sales of the Super Tucano to the US Air Force and progress on the KC-390 program.
- In 2015, Embraer faced new challenges including a 50% depreciation of the Brazilian real which reduced projected revenue by $1.1-1.25 billion and impacted programs.
- Embraer's main focuses moving forward are finalizing KC-390 development, improving operational efficiency, increasing international sales, and adjusting programs to the Brazilian government's budget.
This document contains Embraer's earnings results for the 3rd quarter of 2015. It highlights strong order backlog and aircraft deliveries. Net revenues increased compared to the same period last year. Income from operations and EBITDA margins were in line with expectations. However, net income was negative due to currency fluctuations. Research, development and capital expenditures remained on track with annual targets.
- Embraer delivered 122 commercial jets in 2015 and has a record backlog of 530 aircraft.
- Revenues in 2015 were between $3.2-3.4 billion, meeting guidance.
- The E-Jets E2 program is on schedule with 640 commitments so far and the E-Jets have a 60% market share in the 70-130 seat segment.
- The E-Jets E2 are expected to have 24% lower fuel burn per seat and 25% lower maintenance costs per seat compared to current E-Jets.
This document provides Embraer's earnings results for the 2nd quarter of 2015. It summarizes key highlights including record backlog, positive free cash flow, and net income. The outlook for 2015 is also revised with increased guidance for net revenues, EBITDA, and EBIT. Overall the document presents Embraer's financial performance and outlook in a favorable light with continued growth.
This document provides an overview of Embraer's corporate and business strategy, including:
- Organic growth, margin enhancement, business diversification, and organic growth through acquisitions.
- Establishing Embraer as the defense house of Brazil and focusing on product strategy, customer base expansion and excellence in customer experience.
- Details on Embraer's commercial jet portfolio, order backlog, revenues, and outlook for 2015 aircraft deliveries.
- Information on the E-Jets family and new E2 models in development.
This document provides Embraer's earnings results for the 2nd quarter of 2015. It highlights record backlog and free cash flow. Key metrics like operating income, net income, and earnings per share all increased over the prior year. The outlook for full year 2015 was revised with increases to expected revenues, EBITDA, EBIT, and net income. Aircraft deliveries remained strong with growth in commercial, executive, and defense segments.
This document discusses Embraer's corporate and business strategy, including organic growth, margin enhancement, business diversification, and establishing itself as Brazil's defense leader. It outlines strategies for product diversification and expansion, customer experience excellence, and market share growth. Charts show increasing order backlog, jet deliveries, revenues, and breakdown of revenues by segment and region from 2011-2014.
This document summarizes Embraer's 1st quarter 2015 earnings results. It highlights that Embraer delivered 20 commercial jets and 12 executive jets in the quarter. It also notes several new orders and milestones. Financially, Embraer's backlog was $22.1 billion though net income declined to a loss of $196 million due to inventory adjustments and investments in new programs. The outlook expects commercial jet deliveries of 95-100 for 2015 and free cash flow to exceed -$100 million.
This document provides an earnings report and financial results for Embraer for the fourth quarter and full year of 2014. It summarizes key highlights including commercial, executive, and defense aircraft deliveries and orders. Financial results showed increased revenues, earnings, and backlog compared to previous periods. The outlook for 2015 indicates continued growth with increased expected deliveries and financial performance.
This document provides Embraer's earnings results for the fourth quarter and full year of 2014. It summarizes key financial highlights including commercial, executive, and defense aircraft deliveries and orders. It also provides Embraer's financial results for net revenues, expenses, EBITDA, net income, inventories, investments and cash flow. The presentation concludes with Embraer's outlook for 2015, forecasting net revenues of $6.1-6.6 billion, EBITDA of $730-860 million, and a 2015 consolidated outlook.
Conferência Goiás I Prevenção à fraude em negócios B2B e B2C: boas práticas e...E-Commerce Brasil
Pedro Lamim
Head de Prevenção à Fraude
Pagar.me
Prevenção à fraude em negócios B2B e B2C: boas práticas e as principais tendências emergentes.
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Co-founder/CCO
WebJump
E-commerce Inteligente: o papel crucial da maturidade digital em uma estratégia de personalização em escala.
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Gerente de Conteúdo
Magalu
Conteúdo que vende: Estratégias para o aumento de conversão para marketplace.
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Conferência Goiás I Os impactos da digitalização do Atacarejo no Brasil.E-Commerce Brasil
Tiago Campos
Diretor de Novos Negócios
Uappi
Os impactos da digitalização do Atacarejo no Brasil.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Os impactos da digitalização do Atacarejo no Brasil.
Release de Resultados 1T13
1. 1
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
EMBRAER DIVULGA OS RESULTADOS DO 1º TRIMESTRE DE 2013
DESTAQUES:
No 1º trimestre de 2013 (1T13), a Embraer entregou 17 aeronaves comerciais e 12 aeronaves executivas
(sendo 8 jatos leves e 4 jatos grandes), representando uma redução de 4 aeronaves comerciais e 1
aeronave executiva em relação ao mesmo período de 2012;
A carteira de pedidos firmes teve um aumento e atingiu US$ 13,3 bilhões no 1T13 em função
principalmente do cenário de vendas na Aviação Comercial, assim como pelas ordens contínuas no
segmento de Defesa & Segurança;
Como resultado das entregas de aeronaves, em conjunto com o faturamento da crescente área de Defesa
& Segurança, a Receita líquida atingiu R$ 2.156,7 milhões no 1T13, enquanto que a Margem bruta foi de
22,3%;
As margens EBIT
1
e EBITDA² atingiram 3,7% e 9,3% respectivamente no 1T13;
O Lucro líquido atribuído aos acionistas da Embraer foi de R$ 61,7 milhões no 1T13, e o Lucro por ação foi
de R$ 0,08487;
O Caixa líquido
3
totalizou R$ 197,9 milhões no 1T13.
PRINCIPAIS INDICADORES FINANCEIROS:
(1) (1) (1)
IFRS 4T12 1T12 1T13
Receitas líquidas 3.912,9 2.042,5 2.156,7
EBIT 469,0 153,0 79,4
Margem EBIT % 12,0% 7,5% 3,7%
EBITDA 638,0 263,5 200,8
Margem EBITDA % 16,3% 12,9% 9,3%
Lucro líquido atribuído aos Acionistas da Embraer 253,7 187,6 61,7
Lucro por ação - básico 0,34993 0,25912 0,08487
Caixa líquido 631,2 548,5 197,9
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras revisadas.
em milhões de Reais, exceto % e lucro por ação
1
EBIT corresponde ao resultado operacional.
2
EBITDA corresponde ao resultado operacional acrescido da depreciação e amortização.
3
Caixa líquido é a soma de Caixa e equivalentes de caixa, Investimentos financeiros de curto prazo, menos Financiamento de curto e
longo prazo.
2. 2
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
São José dos Campos, 29 de abril de 2013 - (BM&FBOVESPA: EMBR3, NYSE: ERJ) As informações
operacionais e financeiras da Empresa, exceto quando de outra forma indicadas, são apresentadas com base
em números consolidados em IFRS e em Reais. Os dados financeiros correspondentes aos períodos
encerrados em 31 de março de 2012 (1T12), 31 de março de 2013 (1T13) são derivados de demonstrações
financeiras revisadas, e o período encerrado em 31 de dezembro de 2012 (4T12) é derivado de
demonstrações financeiras não auditadas.
RECEITA LÍQUIDA E MARGEM BRUTA
Dado o mix de produtos e apesar do menor número de aeronaves entregues, a Receita líquida no 1T13 atingiu
R$ 2.156,7 milhões, ficando acima dos R$ 2.042,5 milhões no 1T12. Este aumento se deve à apreciação do
Dólar frente ao Real. O mix de produtos e as receitas de diferentes segmentos de negócio, em conjunto com o
dissídio coletivo no final de 2012, contribuíram para uma menor Margem bruta no 1T13. Além disso, durante o
1T13, a Companhia teve uma despesa de folha de pagamento não recorrente resultante do dissídio anual
entre o sindicato e a Companhia, que foi finalizada em fevereiro de 2013. Tendo em vista que o dissídio anual
ocorre em setembro de cada ano e que o reajuste de 6,25% foi ligeiramente superior ao aumento salarial
previsto em setembro de 2012, a Companhia teve uma despesa adicional de aproximadamente R$ 12 milhões,
referente ao valor retroativo para o período de setembro de 2012 a fevereiro 2013. A maior parte deste
montante foi contabilizada em mão de obra direta (aproximadamente R$ 11 milhões), portanto, afetando a
Margem bruta do período, e o restante foi contabilizado em despesas operacionais (mão de obra referente a
despesas Administrativa, Comerciais e com Pesquisa). Estes efeitos foram parcialmente compensados por
uma taxa de câmbio mais favorável, assim como pelo pacote de benefícios do Governo Brasileiro, com isto a
Margem bruta no 1T13 foi de 22,3%, abaixo dos 23,1% apresentados no mesmo período do ano anterior.
RESULTADO OPERACIONAL E MARGEM OPERACIONAL
O Resultado e a Margem operacional no 1T13 alcançaram R$ 79,4 milhões e 3,7% respectivamente,
comparado com a Margem operacional de 7,5% no 1T12. Importante mencionar que parte das despesas
operacionais, principalmente a mão de obra no Brasil, que é denominada em Real, e o dissídio coletivo de
6,25% mencionado anteriormente, impactaram estas despesas. Além disso, o aumento salarial foi
compensado pelo pacote de estímulo do Governo Brasileiro, assim como pela valorização do Dólar frente ao
Real (no 1T13, o dólar médio apreciou 12,9% se comparado com o 1T12). As despesas com Pesquisas
aumentaram R$ 14,5 milhões no 1T13 em comparação com 1T12 e totalizaram R$ 42,6 milhões (ou US$ 21,4
milhões), porém em linha com o outlook de US$ 100 milhões divulgado pela Companhia em fevereiro de 2013.
As despesas Comerciais alcançaram R$ 215,1 milhões no 1T13 e ficaram acima dos R$ 191,5 milhões no
1T12. As despesas Administrativas no 1T13 tiveram uma redução de R$ 18,9 milhões se comparado com 1T12,
totalizando R$ 105,9 milhões. O pacote de estímulo mencionado anteriormente, a taxa de câmbio mais
favorável, bem como os esforços específicos da Companhia para reduzir suas despesas Administrativas
contribuíram para essa importante redução.
Outras despesas operacionais, líquidas totalizaram R$ 37 milhões no 1T13, comparado com Outras receitas
operacionais, líquidas de R$ 24,2 milhões no 1T12, que também contribuíram para uma menor Margem
operacional no 1T13. Esta variação de R$ 61,2 milhões é consequência principalmente de menor receita de
multas recebidas proveniente de uma redução de cancelamento de venda de aeronaves executivas durante o
período (aproximadamente R$ 23 milhões inferior à receita de 1T12), assim como uma provisão de
aproximadamente R$ 18 milhões que a Companhia fez durante o 1T13, referente a processos trabalhistas,
para os quais a empresa já realizou alguns acordos e aguarda resultado final de uma disputa para o valor total
devido, resultando nesta provisão que cobre todas as despesas potenciais relacionadas a estes processos.
Esse processo ainda está em andamento e não há impacto no caixa da Companhia até que um resultado final
seja atingido, além disso não é possível prever o término deste processo.
3. 3
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
Considerando que as Receitas e os Resultados operacionais no primeiro trimestre de cada ano são
tipicamente menos expressivos, o que é esperado como parte do ciclo normal de negócios da Companhia, a
Embraer reafirma seu outlook de Receitas e Margens em 2013, divulgado ao mercado em fevereiro de 2013.
RESULTADO LÍQUIDO
No 1T13, o Lucro líquido atribuído aos Acionistas da Embraer foi de R$ 61,7 milhões e o Lucro por ação foi de
R$ 0,08487. A Margem líquida alcançou 2,9% no 1T13, comparada com 9,2% alcançado no mesmo período do
ano passado. A alíquota efetiva de imposto no 1T13 foi de 6%. A variação no Lucro líquido é consequência
principalmente do menor Resultado operacional, juntamente com uma maior despesa de Imposto de renda e
contribuição social no período, que totalizou R$ 4 milhões no 1T13, comparada com uma receita de Imposto de
renda e contribuição social de R$ 50,1 milhões no 1T12 decorrente do imposto de renda diferido gerado sobre
os itens não monetários.
ATIVOS E PASSIVOS MONETÁRIOS E ANÁLISE DE LIQUIDEZ
A posição de Caixa líquido da Companhia no 1T13 diminuiu R$ 433,3 milhões, atingindo R$ 197,9 milhões,
devido a um menor caixa operacional líquido no 1T13 quando comparado com 4T12. A diminuição do Caixa
líquido é consequência de um aumento nos Estoques e Imobilizado, que foram parcialmente compensados por
um aumento nas contas de Fornecedores e Adiantamentos de clientes da Companhia.
(2) (1) (1)
2012 1T12 1T13
Caixa e equivalentes de caixa 3.672,2 2.616,2 3.391,8
Investimentos financeiros 1.181,7 1.555,0 1.764,9
Caixa total 4.853,9 4.171,2 5.156,7
Financiamentos de curto prazo 687,1 960,1 745,6
Financiamentos de longo prazo 3.535,6 2.662,6 4.213,2
Total Financiamento 4.222,7 3.622,7 4.958,8
*Caixa líquido 631,2 548,5 197,9
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras revisadas.
(2) Extraído das Demonstrações Financeiras auditadas.
Dados de Balanço
em milhões de Reais
* Caixa líquido = Caixa e equivalentes de caixa + Investimentos financeiros de curto prazo -
Financiamento de curto e longo prazo
Diante do exposto acima, o Caixa usado pelas atividades operacionais no 1T13 foi de R$ 742,6 milhões. A
expectativa é que o fluxo de caixa operacional melhore ao longo do ano, uma vez que a Companhia espera
atingir seu outlook de receita e de entregas de aeronaves em 2013, o que levará a uma redução nos Estoques.
4. 4
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
em milhões de Reais
1T12 2T12 3T12 4T12 1T13
Caixa gerado (usado) pelas atividades operacionais (228,7) 369,9 222,6 1.080,8 (742,6)
Instrumentos financeiros ativos ajuste (1)
110,4 (63,0) (283,9) (165,1) 568,3
Adições ao imobilizado (70,1) (147,2) (101,8) (336,3) (100,6)
Adições ao intangível (114,4) (106,9) (116,7) (137,2) (134,9)
Geração (uso) livre de caixa (302,8) 52,8 (279,8) 442,2 (409,8)
(1) Investimento financeiros e ganhos (perdas) não realizados.
No 1T13, as Adições ao imobilizado totalizaram R$ 100,6 milhões, que incluem Pool de peças de reposição,
aeronaves usadas em leasing ou disponíveis para leasing e os investimentos em CAPEX. No 1T13 o CAPEX
atingiu R$ 89,7 milhões (US$ 44,9 milhões). As Adições ao intangível no 1T13 foram de R$ 134,9 milhões e
são relacionadas a todos os investimentos em desenvolvimento de produtos, e não houve nenhuma
contribuição de parceiros durante o período.
A tabela a seguir mostra os detalhes de investimentos em Imobilizado e P&D:
1T12 2T12 3T12 4T12 1T13
Adições 114,4 106,9 116,7 137,2 134,9
Contribuição de parceiros (0,4) (0,6) (0,6) (0,3) -
Desenvolvimento 114,0 106,3 116,1 136,9 134,9
Pesquisa 28,1 28,4 43,6 52,2 42,6
P&D 142,1 134,7 159,7 189,1 177,5
1T12 2T12 3T12 4T12 1T13
CAPEX 55,8 101,1 98,8 155,4 89,7
Adições de aeronaves disponíveis para leasing ou em leasing - 4,7 0,8 111,3 2,3
Adições do programa Pool de peças de reposição 14,3 41,4 2,2 69,6 8,6
Imobilizado 70,1 147,2 101,8 336,3 100,6
em milhões de reais
em milhões de reais
No 1T13, o endividamento da Empresa totalizou
R$ 4.958,8 milhões, comparado aos R$ 4.222,7
milhões do 4T12. Este aumento é resultado
principalmente do crescimento das dívidas de longo
prazo, que totalizaram R$ 4.213,2 milhões, enquanto
que no 4T12 o montante foi de R$ 3.535,6 milhões.
No 1T13 as dívidas de curto prazo aumentaram
R$ 58,5 milhões e totalizaram R$ 745,6 milhões. Além
disso, como consequência do aumento da dívida total,
o caixa total da Companhia cresceu R$ 302,8 milhões
e somou R$ 5.156,7 milhões.
Considerando o perfil atual da dívida, o prazo médio
de endividamento ficou em 5,1 anos no 1T13, estando em linha com o ciclo de negócios da Companhia.
O custo das dívidas em Dólar entre 4T12 e 1T13 caiu de 6,1% para 6% ao ano, enquanto que o custo das
dívidas em Reais subiu de 4,7% para 5,3% ao ano. A relação do EBITDA Ajustado versus as despesas sobre
5. 5
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
os juros no trimestre foi reduzida de 7,60 para 6,88. No final do 1T13, 36,5% da dívida total era denominada
em Reais.
A estratégia de alocação de caixa da Embraer
continua sendo uma das principais ferramentas
para a mitigação do risco cambial. Ajustando a
alocação do caixa em ativos denominados em
Reais ou Dólares norte-americanos, a
Companhia busca neutralizar sua exposição
cambial sobre as contas do balanço. Ao final do
1T13, o caixa alocado em ativos denominados
em moeda estrangeira era de 58%.
ATIVOS E PASSIVOS OPERACIONAIS
Os Estoques aumentaram R$ 647,5 milhões, totalizando R$ 5.055,2 milhões no 1T13, visto que a Companhia
espera um aumento no número de entregas para os próximos trimestres. O montante ficou acima dos níveis do
mesmo período do ano anterior, devido principalmente à valorização do Dólar frente ao Real. O saldo de
Contas a receber de clientes, líquidas permaneceu praticamente estável e foi de R$ 1.093,2 milhões no 1T13.
Por outro lado, a conta de Fornecedores aumentou R$ 285,7 milhões, atingindo R$ 1.836,1 milhões no período,
e na conta Adiantamento de clientes houve um acréscimo de R$ 363,5 milhões, totalizando R$ 2.406,2 milhões,
que em conjunto, contribuíram para compensar parcialmente o impacto negativo do aumento dos Estoques
sobre a necessidade de capital de giro da Companhia.
(2) (1) (1)
2012 1T12 1T13
Contas a receber de clientes, líquidas 1.094,3 902,7 1.093,2
Financiamento a clientes 224,0 204,0 194,1
Estoques 4.407,7 4.832,2 5.055,2
Imobilizado 3.552,5 2.651,1 3.598,5
Intangível 1.959,3 1.550,7 2.045,0
Fornecedores 1.550,4 1.727,4 1.836,1
Adiantamentos de clientes 2.042,7 2.020,1 2.406,2
Patrimônio líquido 6.846,5 5.861,4 6.763,0
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras revisadas
(2) Extraído das Demonstrações Financeiras auditadas.
Dados de Balanço
em milhões de Reais
A conta Intangível aumentou R$ 85,7 milhões no 1T13 e totalizou R$ 2.045 milhões, devido aos investimentos
feitos no desenvolvimento de aeronaves, principalmente o Legacy 450 & 500. As contas Imobilizado e
Financiamento a clientes permaneceram estáveis em relação ao trimestre anterior e totalizaram R$ 3.598,5
milhões e R$ 194,1 milhões, respectivamente.
6. 6
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
PEDIDOS FIRMES EM CARTEIRA
Durante o 1T13, a Embraer entregou um total de 17 aeronaves comerciais e 12 aeronaves executivas.
Considerando-se todas as entregas, bem como os pedidos firmes obtidos durante o período, a carteira de
pedidos firmes a entregar (backlog) da Companhia aumentou para US$ 13,3 bilhões no final do 1T13. O gráfico
a seguir apresenta a evolução do backlog (em US$ bilhões) da Empresa até 1T13.
RECEITA POR SEGMENTO
No 1T13, o mix de Receita líquida por segmento alterou-se em relação ao 1T12, com aumento da participação
dos segmentos de Defesa & Segurança, Aviação Executiva e Outros, representando 23,1%, 16,1% e 1,8%,
respectivamente. Este aumento foi compensado pela menor participação no total das receitas do segmento de
Aviação Comercial, que representou 59%. Consistente com a diversificação da estratégia da Companhia, o
segmentos de Aviação Executiva e de Defesa & Segurança continuam apresentando crescimento se
comparado com 1T12, e, consequentemente, espera-se que representem uma parcela maior das receitas
totais em 2013 quando comparado com 2012, em linha com o outlook da Companhia.
A partir de 1T13, a Companhia passará a detalhar a Receita considerando somente a Aviação Comercial,
Aviação Executiva, Defesa & Segurança e Outros. As receitas de serviços aeronáuticos deixarão de ser
detalhadas para cada unidade de negócio e serão incluídas na Receita total de cada segmento de negócio
para cada período, conforme quadro abaixo. Tal mudança reflete melhor a estratégia e a gestão da Companhia,
uma vez que os serviços são incluídos como parte das receitas totais em cada uma das principais unidades de
negócio da Companhia.
Receita Líquida (1) (1) (1)
por Segmento 4T12 % 1T12 % 1T13 %
Aviação Comercial 1.780,8 45,6 1.345,4 65,9 1.272,3 59,0
Defesa & Segurança 610,8 15,6 404,6 19,8 498,0 23,1
Aviação Executiva 1.469,2 37,5 270,1 13,2 347,8 16,1
Outros 52,1 1,3 22,4 1,1 38,6 1,8
Total 3.912,9 100,0 2.042,5 100,0 2.156,7 100,0
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras revisadas.
7. 7
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
AVIAÇÃO COMERCIAL
Durante o 1T13, a Embraer entregou 17 jatos para o mercado de aviação comercial. A carteira de pedidos da
Companhia inclui o pedido firme para 47 jatos E175 feito pela Republic Airways Holdings Inc., divulgado em 24
de janeiro e confirmado em 26 de março.
A Companhia continua o desenvolvimento de melhorias dos E-Jets, a serem totalmente implementadas em
2014. Para a segunda geração de E-Jets, a Companhia selecionou a UTC Aerospace Systems para fornecer o
sistema de geração e distribuição elétrica, rodas e freios de carbono e a Unidade de Potência Auxiliar (APU, na
sigla em inglês) AeroPower’s APS2600[E] da Pratt & Whitney. Estes sistemas, em conjunto com o motor da
Pratt & Whitney e o sistema integrado de aviônica Primus Epic 2 da Honeywell, são um importante marco no
programa, cujo lançamento está previsto para este ano e entrada em serviço em 2018.
Entregas 4T12 1T12 1T13
Aviação Comercial 23 21 17
EMBRAER 170 1 - 1
EMBRAER 175 3 2 2
EMBRAER 190 10 13 8
EMBRAER 195 9 6 6
Backlog Aviação
Comercial
Ordens Firmes Opções Total Entregas Backlog Firme
EMBRAER 170 193 27 220 184 9
EMBRAER 175 245 313 558 165 80
EMBRAER 190 556 264 820 459 97
EMBRAER 195 142 20 162 117 25
TOTAL E-JETS 1.136 624 1.760 925 211
AVIAÇÃO EXECUTIVA
As entregas no 1T13 para a Aviação Executiva foram de 8 jatos leves e 4 jatos grandes, totalizando 12
aeronaves, com mix melhor de jatos grandes se comparado com 1T12, o que representa uma redução de
apenas 1 unidade nas entregas totais comparando com o 1T12.
Entregas 4T12 1T12 1T13
Aviação Executiva 53 13 12
Jatos leves 37 12 8
Jatos Grandes 16 1 4
Em janeiro, a Hurun Report elegeu o Legacy 650 como o Large-Size Business Jet Star Performer (o jato de
grande porte de melhor desempenho), em cerimônia realizada na nona Premiação Hurun Best-of the-Best em
Shanghai, na China. A publicação, considerada uma das mais influentes do gênero de luxo na China, também
nomeou o Legacy 500 como a Best New Arrival (a melhor novidade) em jatos executivos.
8. 8
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
Em fevereiro, aconteceu o primeiro voo do segundo protótipo do Legacy 500, a aeronave ingressou
oficialmente na campanha de ensaios em voo e certificação. O Legacy 500 é o primeiro jato executivo da
categoria midsize a utilizar um sistema de comandos de voo totalmente eletrônico fly-by-wire.
Em março, o jato Phenom 300, da categoria light, estabeleceu três recordes de velocidade para jatos
executivos de sua categoria, nos Estados Unidos, ao voar entre a Unidade da Empresa, localizada no
Aeroporto Internacional de Melbourne (MLB), na Flórida, e o aeroporto de Daugherty Field (LGB) em Long
Beach, na Califórnia, com apenas uma parada para reabastecimento.
Também em março, a FlightSafety International anunciou que seu simulador de voo para o jato executivo
Legacy 650 havia sido qualificado com o nível D pela Federal Aviation Administration (FAA), dos Estados
Unidos, pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), do Brasil, e pela European Aviation Safety Agency
(EASA), autoridade aeronáutica europeia.
Ainda em março, aconteceu o primeiro voo do terceiro protótipo do Legacy 500, que se juntou aos protótipos
001 e 002 na campanha de ensaios em voo e certificação desta aeronave da categoria midsize.
No primeiro trimestre deste ano, a Embraer fortaleceu seu comprometimento com os clientes da Índia, através
da assinatura de um memorando de entendimento (MoU) com a Indamer Pty Ltd para oferecer suporte ao
cliente do jato executivo Legacy 500 na região, antes mesmo da data prevista para a entrada em serviço da
aeronave, em 2014.
DEFESA & SEGURANÇA
O mercado de Defesa e Segurança continua a apresentar um cenário favorável para o crescimento, com uma
série de campanhas em curso para várias aplicações, incluindo o transporte de autoridades, treinamento e
ataque leve, sistemas de inteligência, vigilância e reconhecimento, modernização de aeronaves, transporte
militar, sistemas de comando e controle, e serviços. A Embraer também lidera projetos de relevância no Brasil,
tais como o Sistema Integrado para Monitoramento de Fronteiras (SISFRON).
A Força Aérea dos EUA selecionou o avião de combate A-29 Super Tucano, da Embraer Defesa & Segurança,
para o programa LAS (Light Air Support), ou Apoio Aéreo Leve. A aeronave será fornecida em parceria com a
Sierra Nevada Corporation (SNC) e utilizada para missões de treinamento avançado em voo, reconhecimento
aéreo e apoio aéreo tático. O contrato inclui 20 aeronaves de apoio aéreo tático, equipamentos para
treinamento de pilotos no solo, peças de reposição e apoio logístico. A aeronave selecionada para o programa
LAS será construída em Jacksonville, Flórida, em instalações já inauguradas em março.
Ao final de janeiro, foi realizada a entrega dos três primeiros turboélices de ataque leve e treinamento
avançado A-29 Super Tucano à Força Aérea Nacional de Angola, que encomendou um total de seis aeronaves
do modelo. Com esta entrega, Angola se torna o terceiro operador do Super Tucano no continente africano. O
avião será empregado em missões de vigilância de fronteiras.
A Força Aérea Brasileira (FAB) e a Embraer Defesa & Segurança concluíram com sucesso a Revisão Crítica
de Projeto (CDR, do inglês Critical Design Review) do jato de transporte militar KC-390. O evento contratual é
um dos principais marcos do programa, quando foram confirmadas as configurações aerodinâmica e estrutural
definitivas, bem como a arquitetura e a instalação dos sistemas, caracterizando a maturidade do projeto para o
início do projeto detalhado e fabricação das aeronaves protótipos. Todas as atividades do projeto estão
voltadas para a realização do 1º voo da aeronave ao final de 2014.
Em janeiro, a Embraer e a Força Aérea Brasileira (FAB) assinaram um contrato para modernização de cinco
aeronaves EMB 145 AEW&C, de Alerta Aéreo Antecipado e Controle, designadas E-99 na FAB. O contrato,
avaliado em R$ 429,8 milhões, prevê a atualização dos sistemas de guerra eletrônica, sistemas de comando e
controle, sistemas de contramedidas eletrônicas e do radar de vigilância aérea. Também foram adquiridas seis
estações de planejamento e análise de missão, que serão empregadas no treinamento e aperfeiçoamento das
tripulações.
9. 9
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
Com relação aos programas de modernização de aeronaves, em março tivemos a entrega da última aeronave
F5BR para a FAB. E dezesseis aeronaves da série AMX já se encontram em nossas instalações para os
trabalhos de revitalização e modernização.
O programa de modernização de 12 caças AF-1 (A-4 Skyhawk) da Marinha do Brasil continua sua execução
conforme previsto, sendo que seu primeiro voo está previsto para o 2º trimestre de 2013.
O programa AEW Índia está avançando conforme contratado. Das três aeronaves encomendadas pelo
Governo Indiano, a última tem sua entrega programada para o quarto trimestre de 2013.
INVESTIGAÇÕES DA SEC/DOJ
Em setembro de 2010, recebemos intimação (subpoena) da SEC com pedido de informações a respeito de
certas transações relativas à venda de aeronaves no exterior. Em resposta à intimação (subpoena) da SEC e
outros pedidos de informações relacionadas à possibilidade de não conformidade com a lei americana de
práticas estrangeiras de corrupção (Foreign Corrupt Practices Act – FCPA), a Companhia contratou advogados
externos para realizar investigação interna em operações realizadas em três países específicos.
Além disso, a Companhia voluntariamente expandiu o escopo da investigação interna para incluir dois países
adicionais e reportou sobre esses fatos. A investigação permanece em andamento e a Companhia, por meio
dos advogados externos, continua a cooperar integralmente com a SEC e o DoJ, que são as autoridades
responsáveis por apurar essa questão. A Companhia, com o apoio dos advogados externos, concluiu que
ainda não é possível estimar a duração, o escopo ou os resultados da investigação interna ou da apuração
pelas autoridades governamentais. Caso as autoridades tomem medidas contra a Companhia ou caso as
partes celebrem acordo, podemos ser obrigados a pagar multas substanciais e/ou incorrer em outras sanções.
A Companhia, com base no parecer dos advogados externos, acredita que não existe base para estimar
provisões ou quantificar possíveis contingências.
10. 10
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
DEMONSTRAÇÕES FINANCEIRAS
(1) (1) (1)
31 Dez, 2012 31 Mar, 2012 31 Mar, 2013
RECEITAS LÍQUIDAS 3.912,9 2.042,5 2.156,7
Custo dos produtos e serviços vendidos (2.955,3) (1.570,5) (1.676,6)
LUCRO BRUTO 957,6 472,0 480,1
Receitas (despesas) operacionais
Administrativas (153,9) (124,8) (105,9)
Comerciais (295,2) (191,5) (215,1)
Pesquisas (52,2) (28,1) (42,6)
Outras receitas (despesas) operacionais, líquidas 12,2 24,2 (37,0)
Equivalência Patrimonial 0,5 1,2 (0,1)
RESULTADO OPERACIONAL 469,0 153,0 79,4
Receitas (despesas) financeiras, líquidas 4,2 (14,2) (14,7)
Variações monetárias e cambiais, líquidas (11,6) 0,4 1,9
LUCRO ANTES DO IMPOSTO 461,6 139,2 66,6
Imposto de renda e contribuição social (209,1) 50,1 (4,0)
LUCRO LÍQUIDO DO PERÍODO 252,5 189,3 62,6
Lucro (prejuízo) atribuído aos:
Acionistas da Embraer 253,7 187,6 61,7
Acionistas não controladores (1,2) 1,7 0,9
Média ponderada das ações em circulação no período
Básico 725,0 724,0 727,0
Diluído 727,7 725,9 730,9
Lucro (prejuízo) por ação
Básico 0,34993 0,25912 0,08487
Diluído 0,34863 0,25844 0,08442
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras revisadas.
EMBRAER - S.A.
(em milhões de Reais exceto lucro por ação e quantidade de ação)
DEMONSTRAÇÃO DE RESULTADOS - CONSOLIDADO
Três meses encerrados em
11. 11
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
(1) (1) (1)
31 Dez, 2012 31 Mar, 2012 31 Mar, 2013
252,5 189,3 62,6
Depreciações 84,7 58,1 68,3
Amortizações 84,3 52,4 53,1
Provisão (reversão) para obsolescência dos estoques 29,2 (10,5) 4,5
Provisão ajuste valor de mercado 58,0 5,3 7,7
Provisão para créditos de liquidação duvidosa 12,1 2,1 0,8
Imposto de renda e contribuição social diferidos 22,7 (82,2) 7,9
Juros a pagar de impostos e empréstimos (25,4) 5,3 21,8
Equivalência patrimonial (0,7) (1,2) 6,7
Remuneração em ações 3,5 4,5 3,4
Variação monetária e cambial 15,1 0,7 8,9
Garantia de valor residual (17,8) 19,9 3,7
Outros 8,1 2,9 (18,3)
Instrumentos financeiros ativosInvestimentos financeiros (2) 156,1 (144,1) (588,6)
Contas a receber e contas a receber vinculadas 144,3 25,3 (21,2)
Financiamento a clientes 13,8 (17,5) 26,3
Estoques 719,9 (630,3) (722,7)
Outros ativos (130,7) (15,0) (19,9)
Fornecedores (59,6) 176,9 279,9
Dívida com e sem direito de regresso (113,7) (4,7) (1,5)
Contas a pagar 147,4 (5,4) 42,2
Contribuição de parceiros (14,7) (14,1) (11,3)
Adiantamentos de clientes (90,4) 74,1 385,5
Impostos a recolher (88,6) (43,4) (92,0)
Garantias financeiras 184,6 (28,7) (239,0)
Provisões diversas (342,2) 45,2 34,2
Receitas diferidas 28,3 106,4 (45,6)
1.080,8 (228,7) (742,6)
Aquisições de imobilizado (336,3) (70,1) (100,6)
Baixa de imobilizado 2,4 - 0,2
Adições ao intangível (137,2) (114,4) (134,9)
Adições (baixas) investimentos em subsidiárias e coligadas (7,7) - -
Títulos e valores mobiliários (44,8) 3,1 (1,8)
Caixa restrito para construção de ativos (0,1) - (0,1)
(523,7) (181,4) (237,2)
Novos financiamentos obtidos 298,0 973,8 835,2
Financiamentos pagos (311,6) (431,1) (74,9)
Dividendos e juros sobre capital próprio (47,6) - (29,1)
Alteração na participação em subsidiárias e coligadas - (31,2) -
Recebimento de opções de acões exercidas 6,7 2,5 9,6
(54,5) 514,0 740,8
(23,8) (20,4) (41,4)
478,8 83,5 (280,4)
3.193,4 2.532,7 3.672,2
3.672,2 2.616,2 3.391,8
Três meses encerrados em
ATIVIDADES DE FINANCIAMENTO:
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras revisadas.
EMBRAER - S.A.
CAIXA GERADO (USADO) NAS ATIVIDADES OPERACIONAIS
Variação nos ativos:
Lucro líquido do período
Itens que não afetam o caixa:
ATIVIDADES OPERACIONAIS:
FLUXO DE CAIXA - CONSOLIDADO
(em milhões de Reais)
Aumento (Redução) líquido do caixa e equivalentes de caixa
CAIXA GERADO (USADO) NAS ATIVIDADES DE FINANCIAMENTO
Variação nos passivos:
(2) Inclui Ganhos não realizados sobre Investimentos financeiros, 4T12 (9,0), 1T12 (33,7) e 1T13 (20,3)
Caixa e equivalentes de caixa no início do período
Efeito das variações cambiais no caixa e equivalentes de caixa
ATIVIDADES DE INVESTIMENTOS:
Caixa e equivalentes de caixa no final do período
CAIXA USADO NAS ATIVIDADES DE INVESTIMENTO
12. 12
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
(1) (2)
ATIVO 31 de Dezembro 31 de Março
2012 2013
CIRCULANTE
Caixa e equivalentes de caixa 3.672,2 3.391,8
Investimentos financeiros 1.181,7 1.764,9
Contas a receber de clientes, líquidas 1.074,0 1.072,4
Instrumentos financeiros derivativos 22,9 32,1
Financiamento a clientes 46,4 27,6
Contas a receber vinculadas 26,5 23,3
Estoques 4.407,7 5.055,2
Outros ativos 519,2 473,2
10.950,6 11.840,5
NÃO CIRCULANTE
Investimentos financeiros 104,8 102,5
Contas a receber de clientes, líquidas 20,3 20,8
Instrumentos financeiros derivativos 50,8 46,8
Financiamento a clientes 177,6 166,5
Contas a receber vinculadas 843,9 833,3
Depósitos em garantia 1.188,4 1.160,5
Imposto de renda e contribuição social diferidos 26,3 27,0
Outros ativos 492,4 558,9
2.904,5 2.916,3
Investimentos 7,3 0,4
Imobilizado 3.552,5 3.598,5
Intangível 1.959,3 2.045,0
8.423,6 8.560,2
TOTAL DO ATIVO 19.374,2 20.400,7
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras auditadas
(2) Extraído das Demonstrações Financeiras revisadas
EMBRAER - S.A.
BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO
(em milhões de Reais)
13. 13
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
(1) (2)
PASSIVO 31 de Dezembro 31 de Março
2012 2013
CIRCULANTE
Fornecedores 1.550,4 1.836,1
Empréstimos e Financiamentos 687,1 745,6
Dívidas com e sem direito de regresso 24,4 30,4
Contas a pagar 566,5 593,1
Contribuições de parceiros 1,8 1,8
Adiantamentos de clientes 1.837,5 2.225,0
Instrumentos financeiros derivativos 1,8 3,7
Impostos e encargos sociais a recolher 133,0 100,3
Imposto de renda e contribuição social 129,9 62,8
Garantia financeira e de valor residual 233,1 220,3
Dividendos 62,2 55,8
Receitas diferidas 273,1 274,3
Provisões 197,7 213,0
5.698,5 6.362,2
NÃO CIRCULANTE
Empréstimos e Financiamentos 3.535,6 4.213,2
Dívidas com e sem direito de regresso 793,5 774,0
Contas a pagar 22,6 119,6
Adiantamentos de clientes 205,2 181,2
Impostos e encargos sociais a recolher 715,3 722,3
Imposto de renda e contribuição social diferidos 54,2 44,0
Garantia financeira e de valor residual 961,1 717,3
Receitas diferidas 221,0 166,5
Provisões 320,7 337,4
6.829,2 7.275,5
TOTAL PASSIVO 12.527,7 13.637,7
PATRIMÔNIO LÍQUIDO
Capital social 4.789,6 4.789,6
Ações em tesouraria (268,9) (252,8)
Reservas de lucros 2.794,7 2.796,8
Remuneração baseada em ações 37,4 40,8
Outros resultados abrangentes (694,1) (826,5)
Lucros acumulados - 24,1
6.658,7 6.572,0
Participação de acionistas não controladores 187,8 191,0
TOTAL PATRIMÔNIO LÍQUIDO 6.846,5 6.763,0
TOTAL DO PASSIVO E PATRIMÔNIO LÍQUIDO 19.374,2 20.400,7
(1) Extraído das Demonstrações Financeiras auditadas
(2) Extraído das Demonstrações Financeiras revisadas
BALANÇO PATRIMONIAL CONSOLIDADO
EMBRAER - S.A.
(em milhões de Reais)
14. 14
Resultados do 1º Trimestre de 2013
em IFRS
RELAÇÕES COM INVESTIDORES
Luciano Froes, Caio Pinez, Cláudio Massuda, Juliana Villarinho, Nádia Santos e Paulo Ferreira
Tel: (12) 3927-4404
investor.relations@embraer.com.br
http://ri.embraer.com.br/
INFORMAÇÕES SOBRE A TELECONFERÊNCIA
A apresentação será transmitida ao vivo pela Internet, simultaneamente em português e inglês, através do
endereço http://ri.embraer.com.br, no dia 30 de abril, 2013 às 10:30 Horas (SP) – 09:30 Horas (NY).
Português CID: 32143129 Inglês CID: 32147150
0800 047 4803 (Telefone fixo Brasil) 877 846 1574 (Estados Unidos / Canadá)
0800 047 4801 (Celular Brasil) +1 708 290 0687 (Outros Países)
+1 484 756 4290 / +1 484 756 4324 (Internacional) 0800 047 4803 - Fixo / 0800 047 4801 - Celular (Brasil)
SOBRE A EMBRAER
A Embraer S.A. (BM&FBOVESPA: EMBR3; NYSE: ERJ) é uma empresa líder na fabricação de jatos
comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos
Campos, no Estado de São Paulo, mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente
no Brasil, China, Estados Unidos, França, Portugal e Singapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta,
desenvolve, fabrica e vende aeronaves e sistemas para os segmentos de aviação comercial, aviação executiva
e defesa e segurança. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o
mundo. Para mais informações, visite o site www.embraer.com.br
Este documento pode conter projeções futuras, declarações e estimativas a respeito de circunstâncias ou eventos ainda não ocorridos,
incluindo, porém não limitado às declarações de guidance. Estas projeções futuras e estimativas têm embasamento, em grande parte, nas
atuais expectativas, projeções sobre eventos futuros e tendências financeiras e industriais que afetam os negócios da Embraer. Essas
estimativas estão sujeitas a riscos, incertezas e suposições que incluem, dentre outras: condições gerais econômicas, políticas e
comerciais, tanto no Brasil quanto nos mercados onde a Embraer atua; expectativas e estimativas da direção relacionadas ao
desempenho financeiro futuro; planos e objetivos da direção; planos e programas de financiamento e efeitos da competição; tendências
para o setor e oportunidades de crescimento; inflação e volatilidade do câmbio; os planos de investimento da Empresa; eficiência
operacional e sinergias da Embraer e sua capacidade de desenvolver e entregar produtos nas datas previamente acordadas; resultados
de operações; estratégias de negócio; benefícios de novas tecnologias e regulamentações governamentais existentes e futuras. Para
obter informações adicionais sobre fatores que possam influenciar os resultados diferentemente daqueles previstos pela Embraer, favor
consultar os relatórios arquivados pela Embraer na U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) e na Comissão de Valores
Mobiliários (CVM) em particular os fatores discutidos nos capítulos Forward Looking Statements e Risk Factors no Relatório Anual – Form
20F da Embraer.Palavras como “acredita”, “pode”, “poderá”, “estima”, “continua”, “antecipa”, “pretende”, “espera” e termos similares têm
por objetivo identificar expectativas. A Embraer não se sente obrigada a publicar atualizações nem a revisar quaisquer estimativas em
decorrência de novas informações, eventos futuros ou quaisquer outros acontecimentos. Em vista dos riscos e incertezas inerentes, tais
estimativas, eventos e previsões sobre o futuro podem não ocorrer. Os resultados reais e a performance da Embraer podem diferir
substancialmente daqueles publicados anteriormente como expectativas da Embraer.