Mario Lima Secretário Executivo O Futuro do Porto de Santos
 
Órgão regulador Políticas e investimentos
14 TUP 13 TUP 8 TUP ES = 9 TUP RJ =22 TUP 1 TUP 6 TUP SC = 11 TUP RS = 16 TUP 7 TUP 3 TUP CE = 1 TUP RN = 2 TUP AL= 1 TUP ...
MODERNIZAÇÃO PORTUÁRIA Privatização das operações dos portos públicos  e criação dos terminais privativos de uso misto Ter...
EVOLUÇÃO DA MODELAGEM INSTITUCIONAL Constituição Federal  do Brasil, 1988 <ul><li>Compete à União a exploração dos portos ...
 
DRAGAGEM AMAZONAS PARÁ AMAPÁ RORAIMA RODÔNIA MATO GROSSO TOCANTINS GOIÁS MATO GROSSO DO SUL MARANHÃO PIAUÍ CEARÁ RIO GRAND...
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O Início da Construção do Porto Organizado pela CDS em 1890 Fim da Concessão à Companhia Docas de Santos  Porto de Santos ...
Obs: Pencentural do PIB Latino Americano BRASIL OUTROS PORTO DE SANTOS 2024 :  Desafio de ajudar a maior economia   da Ame...
LOCALIZAÇÃO ESTRATÉGICA Hinterlândia 72 milhões de pessoas 86%  do PIB Brasileiro 70%  da Balança Comercial Tráfego de car...
PARTICIPAÇÃO DO PORTO DE SANTOS NO CENÁRIO NACIONAL
Carga Geral Granel Sólido Granel Liquido CRESCIMENTO CONSISTENTE MOVIMENTAÇÃO   DE   CARGA DOBROU NOS ÚLTIMOS 10 ANOS
PREVISÃO DE CRESCIMENTO Milhões de ton
INVESTIMENTOS PREVISTOS ATÉ 2024 US$  9.0 BILLION
DRAGAGEM  - PAC Total Investimentos US$ 283 Milhões ITAPEMA AIS GIORGIS TEFFÉ
Cais Margem Direita  Cais Margem Esquerda R.N. (DHN) Prof Projeto 10,30 – 15 m Prof Projeto 8 – 13,70 m Talude Médio 1:6 1...
INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO ACESSO PAC Total Investimentos US$ 544 Milhões Av Perimetral - M Direita 1ª Fase Investimento...
M. Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 milhões
Av Perimetral – M. Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 Milhões -  PAC Mergulhão  do  Valongo Investimentos: US$ 167 Milh...
Mergulão –  2017/05   Investimentos: US$ 167 million
Av Perimetral - M Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 Milhões -  PAC Mergulhão  do  Valongo Investimentos: US$ 167 Milhõ...
Margem Esquerda  1ª/2ª Fases -  2012-2017 Investimentos: US$ 234 milhões
Av Perimetral – M. Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 Milhões -  PAC Mergulhão  do  Valongo Investimentos: US$ 167 Milh...
Margem Direita  –  2ª Fase Alamoa/Saboó  -  2014/12 Investimentos: US$ 38 milhões A MELHOR CONEXÃO COM O MUNDO
Av Perimetral – M. Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 Milhões -  PAC Mergulhão  do  Valongo Investimentos: US$ 167 Milh...
M. Direita – 2ª Fase  Macuco/Ponta da Praia  -  2014/12 Investimentos: US$ 33 milhões
Construção de novos Berços  - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões -  PAC Reforço de Berços Terminais - Alamoa Investiment...
Novos Berços – Alamoa  2014/17 Investimentos: US$ 45 milhões
Construção de novos Berços - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões -  PAC Reforço de Berços  - Terminal Alamoa Investimento...
Reforço de Berços - Terminal  Alamoa -  2014/02 Investimentos: US$ 33 milhões
Construção de novos Berços - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões -  PAC Reforço de Berços Terminais  Alamoa Investimentos...
Novo Terminal de Granéis Líquido Ilha Barnabé–  2014/11 Investimentos: US$ 94 milhões
Construção de novos Berços - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões -  PAC Reforço de Berços  - Terminal  Alamoa Investiment...
Reforço de Berços - Terminal  Ilha Barnabé –  2015/01 Investimentos: US$ 33 milhões
Construção de novos Berços - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões -  PAC Reforço de Berços -Terminais  Alamoa Investimento...
Reforço de Berços - Armazens  12A -23 -  2014/17   Investimentos: US$ 159 milhões
INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO US$  219 Milhões
Realinhamento de Berços  -Outerinhos  Investimentos: US$ 219 milhões
Terminal 12A Investimentos: US$ 62 milhões - Arrendatário   NST – Suco de Laranja e Celulose Investimentos: US$ 41 milhões...
CONCENTRADOR DE DADOS FONTE: SEP /PR PORTO SEM PAPEL
ZAL Prat (ZAL II) 140 ha ZAL Barcelona (ZAL I) 68 ha Terminal ferroviário e  intermodal
Estrutura acionária CILSA- ZAL Barcelona Concessão das parcelas Características ZAL BCN (ZAL I) ZAL Prat (ZAL II) ZAL Supe...
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MODERNIZAÇÃO PORTUÁRIA

Privatização das operações dos portos públicos
e criação dos terminais privativos de uso misto

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  • Já quando olhamos somente para o desafio do Porto de Santos, com base nas estimativas da indústria e do comércio, notamos que haverá forte demanda e isso exigirá um esforço importante para coordenar e estimular todo o sistema. 2
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  • O Futuro do Porto de Santos

    1. 1. Mario Lima Secretário Executivo O Futuro do Porto de Santos
    2. 3. Órgão regulador Políticas e investimentos
    3. 4. 14 TUP 13 TUP 8 TUP ES = 9 TUP RJ =22 TUP 1 TUP 6 TUP SC = 11 TUP RS = 16 TUP 7 TUP 3 TUP CE = 1 TUP RN = 2 TUP AL= 1 TUP SE= 2 TUP PR = 6 TUP SP = 7 TUP AMAZONAS PARÁ AMAPÁ RORAIMA RODÔNIA MATO GROSSO TOCANTINS GOIÁS MATO GROSSO DO SUL MARANHÃO PIAUÍ CEARÁ RIO GRANDE DO NORTE PARAÍBA PERNAMBUCO ALAGOAS BAHIA MINAS GERAIS SÃO PAULO ESPÍRITO SANTO PARANÁ SANTA CATARINA RIO GRANDE DO SUL SERGIPE RIO DE JANEIRO ACRE Porto de MANAUS Porto de SANTARÉM Porto de BELÉM Porto de VILA DO CONDE Porto de ITAQUI Porto de FORTALEZA Porto de AREIA BRANCA Porto de NATAL Porto de CABEDELO Porto de SUAPE Porto de MACEIÓ Porto de SALVADOR Porto de ARATU Porto de ILHÉUS Porto de BARRA DO RIACHO Porto de VITÓRIA Porto de RIO DE JANEIRO Porto de ITAGUAÍ Porto de SÃO SEBASTIÃO Porto de SANTOS Porto de PARANAGUÁ Porto de SÃO FRANCISCO DO SUL Porto de ITAJAÍ Porto de IMBITUBA Porto de PORTO ALEGRE Porto de RIO GRANDE Porto de MACAPÁ Porto de RECIFE Porto de NITERÓI Porto de FORNO Porto de ANTONINA Porto de ANGRA DOS REIS Porto de PELOTAS Porto de PECÉM 34 Portos Públicos Marítimos 129 Terminais de Uso Privativo
    4. 5. MODERNIZAÇÃO PORTUÁRIA Privatização das operações dos portos públicos e criação dos terminais privativos de uso misto Terminais de uso público Terminais de uso privativo Implantação <ul><li>Obrigatoriedade de licitação pública </li></ul><ul><li>Autorização pelo Poder Público </li></ul>Prazo <ul><li>Até 50 anos (incluindo prorrogação) </li></ul><ul><li>Obrigação de prestar o serviço de forma contínua </li></ul><ul><li>Indeterminado, para atividade econômica original </li></ul><ul><li>Possibilidade de interrupção da atividade nos termos legais </li></ul>Ativos <ul><li>Reversão de bens ao final do contrato </li></ul><ul><li>Sem reversão de bens </li></ul>Prestação de serviços <ul><li>Serviço público </li></ul><ul><li>Obrigação de universalidade no atendimento </li></ul><ul><li>Acompanhamento de preços </li></ul><ul><li>Serviço privado </li></ul><ul><li>Atividade econômica do proprietário, de uso exclusivo (carga própria) ou misto (carga própria e complementarmente de terceiros) </li></ul><ul><li>Possibilidade de selecionar usuários e cargas </li></ul>Mão de obra <ul><li>Contratação via OGMO </li></ul><ul><li>Livre contratação </li></ul>Regulação ANTAq <ul><li>Res. 55/2002 – Norma de arrendamento de áreas e instalações portuárias </li></ul><ul><li>Consolida e uniformiza as condições para contratos de arrendamento </li></ul><ul><li>Res. 517/2005 – Norma para construção e exploração de terminal privativo </li></ul><ul><li>Exigência de viabilização do terminal em função de carga própria </li></ul>
    5. 6. EVOLUÇÃO DA MODELAGEM INSTITUCIONAL Constituição Federal do Brasil, 1988 <ul><li>Compete à União a exploração dos portos diretamente ou por delegação (autorização, concessão ou permissão) – art. 21, XII, f </li></ul><ul><li>Competência privativa da União para legislar sobre portos – art. 22, X </li></ul><ul><li>Na delegação de serviços públicos, incumbe ao Poder Público licitar tais serviços - art. 175 </li></ul>Lei de Modernização dos Portos Lei 8.630, 1993 e Lei 11.518, 2007 <ul><li>Exploração da instalação portuária em duas modalidades: </li></ul><ul><ul><li>I – Uso público </li></ul></ul><ul><ul><li>II – Uso privativo </li></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Uso exclusivo, relativo a movimentação de carga própria </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Uso misto, relativo a movimentação de carga própria e de terceiros </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Turismo, relativo a transporte de passageiros </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Estações de transbordo </li></ul></ul></ul></ul>Criação da ANTAQ Lei 10.233, 2001 <ul><li>Agência Nacional de Transportes Aquaviários, de regulação e fiscalização do sistema portuário </li></ul>Criação da SEP Lei 11.518, 2007 <ul><li>Secretaria de Portos, com competência para definir políticas, diretrizes e investimentos públicos para o sistema portuário brasileiro </li></ul>Decreto 6.620, 2008 <ul><li>Reforça o marco regulatório atual e estabelece regras para concessão de novos portos organizados </li></ul>Portaria 108, 2010 SEP-PR <ul><li>Especifica diretrizes para a concessão para novos portos públicos marítimos </li></ul>Portaria 131, 2010 SEP-PR <ul><li>Estabelece procedimentos para elaboração e seleção do projeto básico para os portos público marítimos capaz de concessão </li></ul>
    6. 8. DRAGAGEM AMAZONAS PARÁ AMAPÁ RORAIMA RODÔNIA MATO GROSSO TOCANTINS GOIÁS MATO GROSSO DO SUL MARANHÃO PIAUÍ CEARÁ RIO GRANDE DO NORTE PARAÍBA PERNAMBUCO ALAGOAS BAHIA MINAS GERAIS SÃO PAULO ESPÍRITO SANTO PARANÁ SANTA CATARINA RIO GRANDE DO SUL SERGIPE RIO DE JANEIRO ACRE Fortaleza – US$ 38,4mi Natal – US$ 25,2mi Cabedelo – US$ 29,8mi Rio de Janeiro – US$ 90mi Santos – US$ 129,5mi São Francisco do Sul – US$ 63,6mi iniciadas Concluídas Suape – US$ 58,1mi Investimentos : US$ 730,0mi
    7. 9. DRAGAGEM AMAZONAS PARÁ AMAPÁ RORAIMA RODÔNIA MATO GROSSO TOCANTINS GOIÁS MATO GROSSO DO SUL MARANHÃO PIAUÍ CEARÁ RIO GRANDE DO NORTE PARAÍBA PERNAMBUCO ALAGOAS BAHIA MINAS GERAIS SÃO PAULO ESPÍRITO SANTO PARANÁ SANTA CATARINA RIO GRANDE DO SUL SERGIPE RIO DE JANEIRO ACRE Areia Branca – US$ 45,5mi Maceió – US$ 16,2mi Barra do Riacho –US$ 50,6mi Rio de Janeiro – US$ 61,7mi Itaguaí – US$ 172,1mi Santos – US$ 75mi Imbituba – US$ 35,7mi Rio Grande – US$ 71,4mi Barra do Furado – US$ 32,5mi Investimentos: US$ 700,0 mi Itajaí - US$ 35,6mi Paranaguá – US$ 34mi Suape – US$ 50,6mi Obras em andamento
    8. 11. O Início da Construção do Porto Organizado pela CDS em 1890 Fim da Concessão à Companhia Docas de Santos Porto de Santos - 1980 Guilherme Benjamim Weinschenck A CONSTRUÇÃO DA INFRA-ESTRUTURA PORTUÁRIA PELA COMPANHIA DOCAS DE SANTOS 1890 – 1980
    9. 12. Obs: Pencentural do PIB Latino Americano BRASIL OUTROS PORTO DE SANTOS 2024 : Desafio de ajudar a maior economia da America Latina crescer! 2010 2024 96 230 Fonte: CODESP Milhões de Toneladas/ano A MELHOR CONEXÃO COM O MUNDO
    10. 13. LOCALIZAÇÃO ESTRATÉGICA Hinterlândia 72 milhões de pessoas 86% do PIB Brasileiro 70% da Balança Comercial Tráfego de carga para Paraguai, Chile e Bolívia Hinterlândia Secundária Hinterlândia Primária PIB Brasileiro US$ 2,0 trilhões
    11. 14. PARTICIPAÇÃO DO PORTO DE SANTOS NO CENÁRIO NACIONAL
    12. 15. Carga Geral Granel Sólido Granel Liquido CRESCIMENTO CONSISTENTE MOVIMENTAÇÃO DE CARGA DOBROU NOS ÚLTIMOS 10 ANOS
    13. 16. PREVISÃO DE CRESCIMENTO Milhões de ton
    14. 17. INVESTIMENTOS PREVISTOS ATÉ 2024 US$ 9.0 BILLION
    15. 18. DRAGAGEM - PAC Total Investimentos US$ 283 Milhões ITAPEMA AIS GIORGIS TEFFÉ
    16. 19. Cais Margem Direita Cais Margem Esquerda R.N. (DHN) Prof Projeto 10,30 – 15 m Prof Projeto 8 – 13,70 m Talude Médio 1:6 12m 13m 14m 15m Berço Atracação 50 m 220 m ≥ 100 m Sem Reforço no Cais Berço Atracação 50 m ≥ 100 m Sem Reforço no Cais
    17. 20. INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO ACESSO PAC Total Investimentos US$ 544 Milhões Av Perimetral - M Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 Milhões - PAC Mergulhão do Valongo Investimentos: US$ 167 Milhões - PAC Av Perimetral - M Esquerda 1ª Fase Investimentos: US$ 44 Milhões - PAC Av Perimetral - M Esquerda 2ª Fase Investimentos: US$ 190 Milhões - PAC Av Perimetral - M Direita 2ª Fase Investimentos: US$ 35 Milhões - PAC M Direita 2ª Fase – Macuco/Ponta da Praia Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC M . Direita 1ª Fase
    18. 21. M. Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 milhões
    19. 22. Av Perimetral – M. Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 Milhões - PAC Mergulhão do Valongo Investimentos: US$ 167 Milhões - PAC Av Perimetral – M. Esquerda 1ª Fase Investimentos: US$ 44 Milhões - PAC Av Perimetral – M. Esquerda 2ª Fase Investimentos: US$ 190 Milhões - PAC Av Perimetral – M. Direita 2ª Fase Investimentos: US$ 35 Milhões - PAC M Direita 2ª Fase – Macuco/Ponta da Praia Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC ACESSO PAC Total Investimentos US$ 544 Milhões IVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO Mergulhão
    20. 23. Mergulão – 2017/05 Investimentos: US$ 167 million
    21. 24. Av Perimetral - M Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 Milhões - PAC Mergulhão do Valongo Investimentos: US$ 167 Milhões - PAC Av Perimetral - M Esquerda 1ª Fase Investimentos: US$ 44 Milhões - PAC Av Perimetral - M Esquerda 2ª Fase Investimentos: US$ 190 Milhões - PAC Av Perimetral - M Direita 2ª Fase Investimentos: US$ 35 Milhões - PAC M. Direita 2ª Fase – Macuco/Ponta da Praia Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC ACESSO PAC Total Investimentos US$ 544 Milhões INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO M. Esquerda 1ª e 2ª Fases
    22. 25. Margem Esquerda 1ª/2ª Fases - 2012-2017 Investimentos: US$ 234 milhões
    23. 26. Av Perimetral – M. Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 Milhões - PAC Mergulhão do Valongo Investimentos: US$ 167 Milhões - PAC Av Perimetral – M. Esquerda 1ª Fase Investimentos: US$ 44 Milhões - PAC Av Perimetral – M. Esquerda 2ª Fase Investimentos: US$ 190 Milhões - PAC Av Perimetral – M. Direita 2ª Fase Investimentos: US$ 35 Milhões - PAC M. Direita 2ª Fase – Macuco/Ponta da Praia Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC ACESSO PAC Total Investimentos US$ 544 Milhões INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO M. Direita 2ª Fase Alamoa/Saboó
    24. 27. Margem Direita – 2ª Fase Alamoa/Saboó - 2014/12 Investimentos: US$ 38 milhões A MELHOR CONEXÃO COM O MUNDO
    25. 28. Av Perimetral – M. Direita 1ª Fase Investimentos: US$ 75 Milhões - PAC Mergulhão do Valongo Investimentos: US$ 167 Milhões - PAC Av Perimetral – M. Esquerda 1ª Fase Investimentos: US$ 44 Milhões - PAC Av Perimetral – M. Esquerda 2ª Fase Investimentos: US$ 190 Milhões - PAC Av Perimetral – M. Direita 2ª Fase Investimentos: US$ 35 Milhões - PAC M. Direita 2ª Fase – Macuco/Ponta da Praia Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC ACESSO PAC Total Investimentos US$ 544 Milhões INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO M. Direita 2ª Fase Macuco Ponta da Praia
    26. 29. M. Direita – 2ª Fase Macuco/Ponta da Praia - 2014/12 Investimentos: US$ 33 milhões
    27. 30. Construção de novos Berços - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões - PAC Reforço de Berços Terminais - Alamoa Investimentos: US$ 33 Milhões Novo Terminal de Granéis Líquidos Ilha Barnabé Investimentos: US$ 94 Milhões - PAC Reforço de Berços -Terminal Ilha Barnabé Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC Reforço de Berços - Armazens - 12A - 23 Investimentos: US$ 159 Milhões - PAC Reforço de Berços Total Investimentos US$ 364 Milhões INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO Alamoa Berços
    28. 31. Novos Berços – Alamoa 2014/17 Investimentos: US$ 45 milhões
    29. 32. Construção de novos Berços - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões - PAC Reforço de Berços - Terminal Alamoa Investimentos: US$ 33 Milhões Novo Terminal de Granéis Líquido s Ilha Barnabé Investimentos: US$ 94 Milhões - PAC Reforço de Berços - Terminal Ilha Barnabé Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC Reforço de Berços - Armazens 12A - 23 Investimentos: US$ 159 Milhões - PAC INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO Reforço de Berços Total Investimentos US$ 364 Milhões Reforço de Berços Alamoa
    30. 33. Reforço de Berços - Terminal Alamoa - 2014/02 Investimentos: US$ 33 milhões
    31. 34. Construção de novos Berços - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões - PAC Reforço de Berços Terminais Alamoa Investimentos: US$ 33 Milhões Novo Terminal de Granéis Líquidos Ilha Barnabé Investimentos: US$ 94 Milhões - PAC Reforço de Berços Terminal Ilha Barnabé Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC Reforço de Berços - Armazens 12 à 23 Investimentos: US$ 159 Milhões - PAC INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO Reforço de Berços Total Investimentos US$ 364 Milhões Novo Terminal de Granéis Líquido Ilha Barnabé
    32. 35. Novo Terminal de Granéis Líquido Ilha Barnabé– 2014/11 Investimentos: US$ 94 milhões
    33. 36. Construção de novos Berços - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões - PAC Reforço de Berços - Terminal Alamoa Investimentos: US$ 33 Milhões Reforço de Berços - Terminal Ilha Barnabé Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC Reforço de Berços Armazens 12A - 23 Investimentos: US$ 159 Milhões - PAC INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO Reforço de Berços Total Investimentos US$ 364 Milhões Novo Terminal de Granéis Líquidos Ilha Barnabé Investimentos: US$ 94 Milhões - PAC Reforço de Berços Terminais Ilha de Barnabé
    34. 37. Reforço de Berços - Terminal Ilha Barnabé – 2015/01 Investimentos: US$ 33 milhões
    35. 38. Construção de novos Berços - Alamoa Investimentos: US$ 45 Milhões - PAC Reforço de Berços -Terminais Alamoa Investimentos: US$ 33 Milhões Novo Terminal de Granéis Líquido s Ilha Barnabé Investimentos: US$ 94 Milhões - PAC Reforço de Berços - Terminal Ilha Barnabé Investimentos: US$ 33 Milhões - PAC Reforço de Berços - Armazens 12A - 23 Investimentos: US$ 159 Milhões - PAC INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO Reforço de Berços Total Investimentos US$ 364 Milhões Reforço de Berços - Armazens - 12A- 23
    36. 39. Reforço de Berços - Armazens 12A -23 - 2014/17 Investimentos: US$ 159 milhões
    37. 40. INVESTIMENTOS DE CURTO PRAZO US$ 219 Milhões
    38. 41. Realinhamento de Berços -Outerinhos Investimentos: US$ 219 milhões
    39. 42. Terminal 12A Investimentos: US$ 62 milhões - Arrendatário NST – Suco de Laranja e Celulose Investimentos: US$ 41 milhões - Arrendatário TECONDI - Ampliação (Terminal Contêiner) Investimentos: US$ 103 milhões - Arrendatário Brasil Terminal Portuário - BTP (Contêiner / Granel Líquido) Investimentos: US$ 890 milhões - Arrendatário Embraport Investimentos: US$ 670 milhões - Arrendatário Novos Terminais Total Investimentos US$ 1,77 Bilhão INVESTIMENTOS PRIVADOS Terminal 12A
    40. 43. CONCENTRADOR DE DADOS FONTE: SEP /PR PORTO SEM PAPEL
    41. 44. ZAL Prat (ZAL II) 140 ha ZAL Barcelona (ZAL I) 68 ha Terminal ferroviário e intermodal
    42. 45. Estrutura acionária CILSA- ZAL Barcelona Concessão das parcelas Características ZAL BCN (ZAL I) ZAL Prat (ZAL II) ZAL Superfície (ha.) 65 143 208 Depósitos e escritórios (m²) 250.000 500.000 750.000 Serviços(m²) 14.000 32.000 46.000 Empresas (nº) 80 120 200 Empregos 4.000 8.000 12.000 Tráfego (carros) 5.000 8.000 13.000 Investimento 103,5M€ 207M€ 310,5M€
    43. 46. Mario Lima Secretário Executivo OBRIGADO

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