Este documento descreve os requisitos e procedimentos para a inspeção de segurança de pneus e rodas em veículos leves e pesados de acordo com a norma técnica brasileira NBR 14040-9. A inspeção é realizada visualmente e avalia itens como desgaste dos pneus, tamanho e tipo, simetria, estado geral dos pneus e rodas, classificando qualquer defeito encontrado.

1. Cópia não autorizada
MAR 1998
NBR 14040-9
Inspeção de segurança veicular Veículos leves e pesados
ABNT-Associação
Brasileira de
Normas Técnicas
Parte 9: Pneus e rodas
Sede:
Rio de Janeiro
Av. Treze de Maio, 13 - 28º andar
CEP 20003-900 - Caixa Postal 1680
Rio de Janeiro - RJ
Tel.: PABX (021) 210 -3122
Fax: (021) 220-1762/220-6436
Endereço Telegráfico:
NORMATÉCNICA
Copyright © 1998,
ABNT–Associação Brasileira
de Normas Técnicas
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil
Todos os direitos reservados
Origem: Projeto 16:012.07-009:1997
CB-16 - Comitê Brasileiro de Transportes e Tráfego
CE-16:012.07 - Comissão de Estudo de Vistoria e Inspeção e Segurança
Veicular
NBR 14040-9 - Safety vehicular inspection - Light and heavy vehicles - Part 9:
Tyres and wheels
Descriptors: Vehicular safety. Tyres. Wheels
Válida a partir de 30.04.1998
Palavras-chave: Segurança veicular. Pneus. Rodas
Sumário
Prefácio
1 Objetivo
2 Referências normativas
3 Requisitos
ANEXO
A Bibliografia
Prefácio
A ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas - é
o Fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, cujo conteúdo é de responsabilidade dos Comitês
Brasileiros (CB) e dos Organismos de Normalização Setorial (ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo
(CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores e
neutros (universidades, laboratórios e outros).
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbito
dos CB e ONS, circulam para Votação Nacional entre os
associados da ABNT e demais interessados.
3 páginas
2 Referências normativas
As normas relacionadas a seguir contêm disposições
que, ao serem citadas neste texto, constituem prescrições
para esta Norma. As edições indicadas estavam em vigor
no momento desta publicação. Como toda norma está
sujeita a revisão, recomenda-se àqueles que realizam
acordos com base nesta que verifiquem a conveniência
de se usarem as edições mais recentes das normas
citadas a seguir. A ABNT possui informações das normas
em vigor em um dado momento.
Resolução do CONTRAN 533:1978 - Substituição
de rodas de veículos automotores
Resolução do CONTRAN 545:1978 - Requisitos de
segurança para rodas especiais
Resolução do CONTRAN 558:1980 - Fabricação e
reforma de pneumático com indicadores de profundidade
NBR 6087:1985 - Segurança em pneus - Pneus novos de automóveis, camionetas de uso misto e seus
reboques leves - Especificação
O anexo A desta Norma é de caráter informativo.
1 Objetivo
NBR 6088:1985 - Segurança em pneus - Pneus
novos de camionetas, micro-ônibus, caminhões, ônibus e seus rebocados - Especificação
Esta Norma específica como deve ser efetuada a inspeção
de segurança veicular denominada nesta parte da norma
de grupo 8 - Pneus e rodas. Esta Norma utiliza o método
de inspeção visual.
NBR 6089:1985 - Segurança em pneus - Pneus
reformados para automóveis, camionetas de uso
misto, de camionetas, micro-ônibus, caminhões, ônibus e seus rebocados - Especificação

2. Cópia não autorizada
NBR 14040-9:1998
2
3 Requisitos
3.2.2 Tamanho e tipo dos pneus
3.1 Equipamentos
Verificar o tamanho e tipo dos pneus, os quais devem estar de acordo com a especificação do fabricante do veículo, ou homologados de acordo com as NBR 6087e
NBR 6088, incluindo os pneus reformados, de acordo
com a NBR 6089.
Para efetuar a inspeção é necessário um verificador de
profundidade.
3.2 Inspeção
3.2.3 Simetria dos pneus e rodas
A inspeção de segurança veicular deste grupo é realizada
com o veículo posicionado no fosso de inspeção ou elevador, devendo abranger os seguintes itens (ver Resoluções
do CONTRAN 533, 545 e 558):
a) desgaste da banda de rodagem;
Verificar a simetria dos pneus e rodas no mesmo eixo, ou
seja, que o tipo de construção da carcaça, o tipo de construção da roda, as dimensões e capacidade de carga
dos pneus e a montagem sejam idênticos em ambos os
lados do eixo.
b) tamanho e tipo dos pneus;
3.2.4 Estado geral dos pneus
c) simetria dos pneus e rodas;
Verificar o estado geral dos pneus.
d) estado geral dos pneus;
3.2.5 Estado geral e fixação das rodas ou aros desmontáveis
e) estado geral e fixação das rodas ou aros
desmontáveis.
Verificar o estado geral das rodas ou aros desmontáveis.
3.3 Classificação de defeitos
3.2.1 Desgaste da banda de rodagem
Verificar os indicadores de desgastes e, quando necessário, com o auxílio do verificador de profundidade, verificar o desgaste da banda de rodagem.
Os resultados da inspeção devem ser registrados no relatório final, sendo os eventuais defeitos encontrados
classificados em leves (DL), graves (DG) ou muito graves
(DMG), de acordo com a tabela 1.
Tabela 1 - Grupo 8 - Pneus e rodas
Item
DL
DG
DMG
8.1 Desgaste da banda de rodagem
q
Um ou mais pneus com profundidade de sulco menor que 1,6 mm em qualquer
parte do pneu
x
8.2 Tamanho e tipo dos pneus
q
Em desacordo ao especificado ou não homologado
x
8.3 Simetria dos pneus e rodas
q
Pneus e/ou rodas diferentes no mesmo eixo
x
q
Montagem simples e dupla no mesmo eixo
x
8.4 Estado geral dos pneus
q
Existência de hérnias ou bolhas
x
q
Existência de cortes ou quebras com exposição dos cordonéis
x
q
Existência de separação da banda de rodagem
x
8.5 Estado geral e fixação das rodas ou aros desmontáveis
q
Falta de um ou mais elementos de fixação por roda
x
q
Amassamentos que comprometam a fixação da roda e/ou ocasionem perda de ar
x
q
Existência de trincas
q
Rodas recuperadas ou com soldas
x
q
Empenamento acentuado
x
q
Corrosão acentuada
x
x
/ANEXO A

3. Cópia não autorizada
3
NBR 14040-9:1998
Anexo A (informativo)
Bibliografia
Lei nº 9503 de 23/09/1997 - Código de Trânsito Brasileiro.
Resoluções do CONTRAN.
NBR 5531:1990 - Veículos rodoviários automotores Rodagem - Terminologia.