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FACULDADE MAURÍCIO DE NASSAU
BACHARELADO EM ENGENHARIA ELÉTRICA
MOTOR ELÉTRICO DE UM CILINDRO
(V1 MAGNÉTICO)
Teresina
2018
LUCAS DOS SANTOS RODRIGUES
MOTOR ELÉTRICO DE UM CILINDRO
(V1 MAGNÉTICO)
Trabalho apresentado como requisito parcial para aprovação
na disciplina de Materiais Elétricos da Faculdade Maurício
de Nassau, Faculdade Piauiense (FAP).
Prof. MSc. Yuri José Luz Moura
Teresina
2018
RESUMO
O magnetismo é algo que nos rodeia, está presente em nosso dia-a-dia nos alto-
falantes, motores, cartões de crédito e em equipamentos hospitalares. O efeito do magnetismo
vem de um material chamado de magnetita composto por Óxido de Ferro (Fe3O4) encontrado
na natureza que também é chamado de imã natural. Ao redor de um imã temos um campo
magnético com características de atrair ou repelir determinados materiais. Mas também um
imã pode ser criado de forma artificial ao enrolar um fio de forma a criar espiras, ou seja, uma
bobina que ao ser percorrido por corrente criará um campo magnético.
Palavras-chave: Campo Magnético; Imã; Magnetismo.
ABREVIATURAS
MCI Motor a Combustão Interna
MEM Motor Eletromagnético
SUMÁRIO
1 LISTA DE FIGURAS....................................................................................................06
2 INTRODUÇÃO..............................................................................................................07
3 DESENVOLVIMENTO................................................................................................08
4 CONCLUSÃO................................................................................................................11
5 BIBLIOGRAFIA...........................................................................................................12
6
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 FUNCIONAMENTO DE UM
MCI(MUNDOEDUCAÇÃO).............................................................................................07
FIGURA 2 PARTES DE UM CILINDRO DO MCI(MUNDOEDUCAÇÃO) .............07
FIGURA 3 SOLENÓIDE DO MEM(LUCAS
RODRIGUES).....................................................................................................................08
FIGURA 4 PISTÃO DO MEM(LUCAS
RODRIGUES).....................................................................................................................08
FIGURA 5 BIELA DO MEM(LUCAS
RODRIGUES).....................................................................................................................09
FIGURA 6 VIRABREQUIM DO MEM(LUCAS RODRIGUES).................................09
FIGURA 7 ESCOSVA DO MEM(LUCAS RODRIGUES)............................................09
FIGURA 8 FUNCIONAMENTO DO MEM(LUCAS RODRIGUES)..........................10
7
INTRODUÇÃO
O motor a combustão funciona de forma mecânica, em quatro tempos, admissão,
compressão, explosão, escape e suas principais partes são biela, virabrequim e pistão a seguir
as figuras ilustram os tempos e as partes do MCI.
Figura 1(Funcionamento do MCI)
Figura 2(Partes de um cilindro do motor)
O primeiro tempo à admissão é a entrada da mistura ar e vapor de gasolina o pistão
desce. No segundo o pistão sobe comprimindo a mistura no terceiro é a explosão ocasionada
pela faísca da vela o pistão desce e o último é a expulsão dos gases final da combustão o
pistão sobe. Pode-se observar que o movimento de subida e descida ou ida e volta do pistão se
transforma em movimento circular através da biela no virabrequim que no caso do carro é
transmitido as rodas.
O motor elétrico construído é equivalente ao MCI suas estruturas tem a mesma função
e no final produzem o torque ou rotação no virabrequim.
8
DESENVOLVIMENTO
O motor elétrico está dividido em bobina ou solenoide, biela, virabrequim, escova,
fonte de tensão. Foi criada uma bobina com fio esmaltado de 0,1mm retirado de um pequeno
transformado com aproximadamente 600 voltas em um tubo plástico de caneta (figura 3).
Figura 3 (Solenoide).
A bobina é uma das principais partes e quando é alimentada com uma tensão continua,
no nosso caso 17V se torna um eletroímã e atrai o pistão que é um prego de caibro usado em
tetos de residências(figura 4).
Figura 4 (Pistão do MEM).
Quando a bobina é alimentada ela atrai o pistão (prego) e este puxa a biela que está
ligada ao virabrequim que é o eixo do MEM.
Na ponta do pistão temos uma peça de plástico colada para fixar a biela (figura 5)
que foi construída com fio rígido de cobre de bitola 4 mm assim como outras partes do MEM.
9
Figura 5 (Biela do MEM)
A Biela tem a função de transmitir o movimento do pistão ao virabrequim que
também é feito de fio rígido de cobre e em sua ponta esta uma hélice de cooler (figura 6).
Figura 6(Virabrequim do MEM)
Na primeira dobra do virabrequim fica conectado a biela e na segunda a escova
(figura 7) por se tratar de um motor de corrente contínua de dois ciclos no primeiro a bobina
está desligada e no segundo ligada a escova fará a comutação do circuito fonte e bobina.
Figura 7(Escola do MEM)
10
A figura a seguir mostra o projeto completo com todas as suas partes já em
funcionamento.
Figura 8(MEM em funcionamento)
O Motor desenvolvido funciona em dois tempos o primeiro é à entrada do pistão para
dentro da bobina quando ela é alimentada através da escova simulando uma admissão ou uma
compressão do motor a combustão e o segundo é a saída do pistão simulando uma explosão
ou escape.
11
CONCLUSÃO
A rotação máxima foi obtida ajustando as peças na altura adequada para o bom
deslocamento do pistão dentro da bobina evitando atritos e possíveis travamentos. Com peças
simples e sem custo algum pode-se fazer um experimento envolvendo fundamentos do
eletromagnetismo, eletrônica e mecânica.
12
BIBLIOGRAFIA CITADA
RODRIGUES, Ilan: Física Magnetismo-Campo Magnético. Disponível em:
<https://slideplayer.com.br/slide/3713448/>
Acesso em 23 de dez 2018
REIS, Mario. Origem e Aplicações do Magnetismo. Disponível em:
<https://www.slideshare.net/bifisica/origem-e-aplicaes-do-magnetismo>
Acesso em 20 de dez 2018
JURADO, Marcela: Magnetismo e Eletromagnetismo. Disponível em:
<https://slideplayer.com.br/slide/1590193/>
Acesso em: 23 de dez 2018
FOGAÇA, Jennifer Rocha Vargas: Funcionamento do motor a combustão. Disponível em:
<https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/quimica/funcionamento-motor-combustao-
interna.htm>
Acesso em: 10 de out 2018

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Motor eletromagnético

  • 1. FACULDADE MAURÍCIO DE NASSAU BACHARELADO EM ENGENHARIA ELÉTRICA MOTOR ELÉTRICO DE UM CILINDRO (V1 MAGNÉTICO) Teresina 2018
  • 2. LUCAS DOS SANTOS RODRIGUES MOTOR ELÉTRICO DE UM CILINDRO (V1 MAGNÉTICO) Trabalho apresentado como requisito parcial para aprovação na disciplina de Materiais Elétricos da Faculdade Maurício de Nassau, Faculdade Piauiense (FAP). Prof. MSc. Yuri José Luz Moura Teresina 2018
  • 3. RESUMO O magnetismo é algo que nos rodeia, está presente em nosso dia-a-dia nos alto- falantes, motores, cartões de crédito e em equipamentos hospitalares. O efeito do magnetismo vem de um material chamado de magnetita composto por Óxido de Ferro (Fe3O4) encontrado na natureza que também é chamado de imã natural. Ao redor de um imã temos um campo magnético com características de atrair ou repelir determinados materiais. Mas também um imã pode ser criado de forma artificial ao enrolar um fio de forma a criar espiras, ou seja, uma bobina que ao ser percorrido por corrente criará um campo magnético. Palavras-chave: Campo Magnético; Imã; Magnetismo.
  • 4. ABREVIATURAS MCI Motor a Combustão Interna MEM Motor Eletromagnético
  • 5. SUMÁRIO 1 LISTA DE FIGURAS....................................................................................................06 2 INTRODUÇÃO..............................................................................................................07 3 DESENVOLVIMENTO................................................................................................08 4 CONCLUSÃO................................................................................................................11 5 BIBLIOGRAFIA...........................................................................................................12
  • 6. 6 LISTA DE FIGURAS FIGURA 1 FUNCIONAMENTO DE UM MCI(MUNDOEDUCAÇÃO).............................................................................................07 FIGURA 2 PARTES DE UM CILINDRO DO MCI(MUNDOEDUCAÇÃO) .............07 FIGURA 3 SOLENÓIDE DO MEM(LUCAS RODRIGUES).....................................................................................................................08 FIGURA 4 PISTÃO DO MEM(LUCAS RODRIGUES).....................................................................................................................08 FIGURA 5 BIELA DO MEM(LUCAS RODRIGUES).....................................................................................................................09 FIGURA 6 VIRABREQUIM DO MEM(LUCAS RODRIGUES).................................09 FIGURA 7 ESCOSVA DO MEM(LUCAS RODRIGUES)............................................09 FIGURA 8 FUNCIONAMENTO DO MEM(LUCAS RODRIGUES)..........................10
  • 7. 7 INTRODUÇÃO O motor a combustão funciona de forma mecânica, em quatro tempos, admissão, compressão, explosão, escape e suas principais partes são biela, virabrequim e pistão a seguir as figuras ilustram os tempos e as partes do MCI. Figura 1(Funcionamento do MCI) Figura 2(Partes de um cilindro do motor) O primeiro tempo à admissão é a entrada da mistura ar e vapor de gasolina o pistão desce. No segundo o pistão sobe comprimindo a mistura no terceiro é a explosão ocasionada pela faísca da vela o pistão desce e o último é a expulsão dos gases final da combustão o pistão sobe. Pode-se observar que o movimento de subida e descida ou ida e volta do pistão se transforma em movimento circular através da biela no virabrequim que no caso do carro é transmitido as rodas. O motor elétrico construído é equivalente ao MCI suas estruturas tem a mesma função e no final produzem o torque ou rotação no virabrequim.
  • 8. 8 DESENVOLVIMENTO O motor elétrico está dividido em bobina ou solenoide, biela, virabrequim, escova, fonte de tensão. Foi criada uma bobina com fio esmaltado de 0,1mm retirado de um pequeno transformado com aproximadamente 600 voltas em um tubo plástico de caneta (figura 3). Figura 3 (Solenoide). A bobina é uma das principais partes e quando é alimentada com uma tensão continua, no nosso caso 17V se torna um eletroímã e atrai o pistão que é um prego de caibro usado em tetos de residências(figura 4). Figura 4 (Pistão do MEM). Quando a bobina é alimentada ela atrai o pistão (prego) e este puxa a biela que está ligada ao virabrequim que é o eixo do MEM. Na ponta do pistão temos uma peça de plástico colada para fixar a biela (figura 5) que foi construída com fio rígido de cobre de bitola 4 mm assim como outras partes do MEM.
  • 9. 9 Figura 5 (Biela do MEM) A Biela tem a função de transmitir o movimento do pistão ao virabrequim que também é feito de fio rígido de cobre e em sua ponta esta uma hélice de cooler (figura 6). Figura 6(Virabrequim do MEM) Na primeira dobra do virabrequim fica conectado a biela e na segunda a escova (figura 7) por se tratar de um motor de corrente contínua de dois ciclos no primeiro a bobina está desligada e no segundo ligada a escova fará a comutação do circuito fonte e bobina. Figura 7(Escola do MEM)
  • 10. 10 A figura a seguir mostra o projeto completo com todas as suas partes já em funcionamento. Figura 8(MEM em funcionamento) O Motor desenvolvido funciona em dois tempos o primeiro é à entrada do pistão para dentro da bobina quando ela é alimentada através da escova simulando uma admissão ou uma compressão do motor a combustão e o segundo é a saída do pistão simulando uma explosão ou escape.
  • 11. 11 CONCLUSÃO A rotação máxima foi obtida ajustando as peças na altura adequada para o bom deslocamento do pistão dentro da bobina evitando atritos e possíveis travamentos. Com peças simples e sem custo algum pode-se fazer um experimento envolvendo fundamentos do eletromagnetismo, eletrônica e mecânica.
  • 12. 12 BIBLIOGRAFIA CITADA RODRIGUES, Ilan: Física Magnetismo-Campo Magnético. Disponível em: <https://slideplayer.com.br/slide/3713448/> Acesso em 23 de dez 2018 REIS, Mario. Origem e Aplicações do Magnetismo. Disponível em: <https://www.slideshare.net/bifisica/origem-e-aplicaes-do-magnetismo> Acesso em 20 de dez 2018 JURADO, Marcela: Magnetismo e Eletromagnetismo. Disponível em: <https://slideplayer.com.br/slide/1590193/> Acesso em: 23 de dez 2018 FOGAÇA, Jennifer Rocha Vargas: Funcionamento do motor a combustão. Disponível em: <https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/quimica/funcionamento-motor-combustao- interna.htm> Acesso em: 10 de out 2018