1. O documento descreve a construção de um motor elétrico de um cilindro usando peças simples como fio, tubos de plástico e pregos.
2. O motor elétrico simula as partes e funcionamento de um motor a combustão através de um pistão, biela, virabrequim e solenoide.
3. Quando a bobina é alimentada por corrente, ela atrai o pistão e faz o motor girar, simulando os ciclos de admissão, compressão e escape de um motor a combustão.
Saber pensar, buscar informações, resolver problemas, tomar atitude, transformar: o voluntariado educativo é uma estratégia pedagógica que consiste em criar situações de aprendizagem nas quais os jovens se envolvem voluntariamente em projetos que visam melhorar a qualidade de vida da comunidade utilizando para isso o conhecimento adquirido na escola.
Saber pensar, buscar informações, resolver problemas, tomar atitude, transformar: o voluntariado educativo é uma estratégia pedagógica que consiste em criar situações de aprendizagem nas quais os jovens se envolvem voluntariamente em projetos que visam melhorar a qualidade de vida da comunidade utilizando para isso o conhecimento adquirido na escola.
Cromatina e Cromossoma é um trabalho desenvolvido por alunos do 3º ano do curso de Análises Clínicas e Saúde Pública da Universidade Metodista de Angola.
Cromatina e Cromossoma é um trabalho desenvolvido por alunos do 3º ano do curso de Análises Clínicas e Saúde Pública da Universidade Metodista de Angola.
Esta apresentação faz parte de um curso de diagnóstico de motores elétricos constituído pelas seguintes apresentações:
01 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Controlo de Condição - uma perspetiva
02 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Princípio de Funcionamento
03 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Modos de Falha
04 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Frequência das vibrações
05 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Tipos de anomalias elétricas e suas vibrações
06 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Tipos de anomalias mecânicas e suas vibrações
07 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Pata coxa
08 Diagnóstico de Motores Eléctricos - A Análise de Corrente
09 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Medição de tensão no Veio
10 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Medição de Temperatura
11 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Vibrações em motores DC
O motor eléctrico de indução trifásico é o accionamento mais comum e uma avaria imprevista neste tipo de máquinas pode ter consequências económicas muito gravosas. Este facto leva a que hoje seja frequente a utilização da manutenção preventiva com base no tempo como aproximação à conservação destas máquinas. Sendo o MTBF deste tipo de máquina de oito anos na indústria petroquímica (para um funcionamento de 8760 horas/por ano) é comum utilizarem-se intervalos bastante mais curtos. Todavia também já são comuns as instalações onde a manutenção preventiva só é efectuada com base no conhecimento da condição de funcionamento da máquina. Esta última aproximação, decorrente de necessidades económicas e inserida também nas modernas filosofias de manutenção, resulta também do facto dos gestores de manutenção das instalações onde esta abordagem se pratica, se sentirem à vontade com as técnicas de controlo de condição mais comuns.
AE01 -ESTUDO CONTEMPORÂNEO E TRANSVERSAL -COMUNICAÇÃO ASSERTIVA E INTERPESSOA...Consultoria Acadêmica
Ingedore Koch (1996, p. 17) propõe que a linguagem deve ser compreendida como forma de ação, isto é,
“ação sobre o mundo dotada de intencionalidade, veiculadora de ideologia, caracterizando-se, portanto,
pela argumentatividade”. Com base nessa afirmação, todas as relações, opiniões, interações que são
construídas via linguagem são feitas não apenas para expressar algo, mas também para provocar alguma
reação no outro. Dessa forma, fica explícito que tudo é intencional, mesmo que não tenhamos consciência
disso.
Fonte: FASCINA, Diego L. M. Linguagem, Comunicação e Interação. Formação Sociocultural e Ética I.
Maringá - Pr.: Unicesumar, 2023.
Com base no texto fornecido sobre linguagem como forma de ação e suas implicações, avalie as afirmações
a seguir:
I. De acordo com Ingedore Koch, a linguagem é uma forma de ação que possui intencionalidade e
argumentatividade, sendo capaz de provocar reações no outro.
II. Segundo o texto, todas as interações construídas por meio da linguagem são feitas apenas para expressar
algo, sem a intenção de provocar qualquer reação no interlocutor.
III. O texto sugere que, mesmo que não tenhamos consciência disso, todas as ações linguísticas são
intencionais e visam provocar algum tipo de reação no outro.
É correto o que se afirma em:
ALTERNATIVAS
I, apenas.
II, apenas.
I e III, apenas.
II e III, apenas.
I, II e III
Entre em contato conosco
54 99956-3050
AE02 - ESTUDO CONTEMPORÂNEO E TRANSVERSAL COMUNICAÇÃO ASSERTIVA E INTERPESSOA...Consultoria Acadêmica
A interação face a face acontece em um contexto de copresença: os participantes estão imediatamente
presentes e partilham um mesmo espaço e tempo. As interações face a face têm um caráter dialógico, no
sentido de que implicam ida e volta no fluxo de informação e comunicação. Além disso, os participantes
podem empregar uma multiplicidade de deixas simbólicas para transmitir mensagens, como sorrisos,
franzimento de sobrancelhas e mudanças na entonação da voz. Esse tipo de interação permite que os
participantes comparem a mensagem que foi passada com as várias deixas simbólicas para melhorar a
compreensão da mensagem.
Fonte: Krieser, Deise Stolf. Estudo Contemporâneo e Transversal - Comunicação Assertiva e Interpessoal.
Indaial, SC: Arqué, 2023.
Considerando as características da interação face a face descritas no texto, analise as seguintes afirmações:
I. A interação face a face ocorre em um contexto de copresença, no qual os participantes compartilham o
mesmo espaço e tempo, o que facilita a comunicação direta e imediata.
II. As interações face a face são predominantemente unidirecionais, com uma única pessoa transmitindo
informações e a outra apenas recebendo, sem um fluxo de comunicação bidirecional.
III. Durante as interações face a face, os participantes podem utilizar uma variedade de sinais simbólicos,
como expressões faciais e mudanças na entonação da voz, para transmitir mensagens e melhorar a
compreensão mútua.
É correto o que se afirma em:
ALTERNATIVAS
I, apenas.
III, apenas.
I e III, apenas.
II e III, apenas.
I, II e III.
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54 99956-3050
Experiência da EDP na monitorização de vibrações de grupos hídricosCarlosAroeira1
Apresentaçao sobre a experiencia da EDP na
monitorização de grupos geradores hídricos apresentada pelo Eng. Ludovico Morais durante a Reunião do Vibration Institute realizada em Lisboa no dia 24 de maio de 2024
1. FACULDADE MAURÍCIO DE NASSAU
BACHARELADO EM ENGENHARIA ELÉTRICA
MOTOR ELÉTRICO DE UM CILINDRO
(V1 MAGNÉTICO)
Teresina
2018
2. LUCAS DOS SANTOS RODRIGUES
MOTOR ELÉTRICO DE UM CILINDRO
(V1 MAGNÉTICO)
Trabalho apresentado como requisito parcial para aprovação
na disciplina de Materiais Elétricos da Faculdade Maurício
de Nassau, Faculdade Piauiense (FAP).
Prof. MSc. Yuri José Luz Moura
Teresina
2018
3. RESUMO
O magnetismo é algo que nos rodeia, está presente em nosso dia-a-dia nos alto-
falantes, motores, cartões de crédito e em equipamentos hospitalares. O efeito do magnetismo
vem de um material chamado de magnetita composto por Óxido de Ferro (Fe3O4) encontrado
na natureza que também é chamado de imã natural. Ao redor de um imã temos um campo
magnético com características de atrair ou repelir determinados materiais. Mas também um
imã pode ser criado de forma artificial ao enrolar um fio de forma a criar espiras, ou seja, uma
bobina que ao ser percorrido por corrente criará um campo magnético.
Palavras-chave: Campo Magnético; Imã; Magnetismo.
5. SUMÁRIO
1 LISTA DE FIGURAS....................................................................................................06
2 INTRODUÇÃO..............................................................................................................07
3 DESENVOLVIMENTO................................................................................................08
4 CONCLUSÃO................................................................................................................11
5 BIBLIOGRAFIA...........................................................................................................12
6. 6
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 FUNCIONAMENTO DE UM
MCI(MUNDOEDUCAÇÃO).............................................................................................07
FIGURA 2 PARTES DE UM CILINDRO DO MCI(MUNDOEDUCAÇÃO) .............07
FIGURA 3 SOLENÓIDE DO MEM(LUCAS
RODRIGUES).....................................................................................................................08
FIGURA 4 PISTÃO DO MEM(LUCAS
RODRIGUES).....................................................................................................................08
FIGURA 5 BIELA DO MEM(LUCAS
RODRIGUES).....................................................................................................................09
FIGURA 6 VIRABREQUIM DO MEM(LUCAS RODRIGUES).................................09
FIGURA 7 ESCOSVA DO MEM(LUCAS RODRIGUES)............................................09
FIGURA 8 FUNCIONAMENTO DO MEM(LUCAS RODRIGUES)..........................10
7. 7
INTRODUÇÃO
O motor a combustão funciona de forma mecânica, em quatro tempos, admissão,
compressão, explosão, escape e suas principais partes são biela, virabrequim e pistão a seguir
as figuras ilustram os tempos e as partes do MCI.
Figura 1(Funcionamento do MCI)
Figura 2(Partes de um cilindro do motor)
O primeiro tempo à admissão é a entrada da mistura ar e vapor de gasolina o pistão
desce. No segundo o pistão sobe comprimindo a mistura no terceiro é a explosão ocasionada
pela faísca da vela o pistão desce e o último é a expulsão dos gases final da combustão o
pistão sobe. Pode-se observar que o movimento de subida e descida ou ida e volta do pistão se
transforma em movimento circular através da biela no virabrequim que no caso do carro é
transmitido as rodas.
O motor elétrico construído é equivalente ao MCI suas estruturas tem a mesma função
e no final produzem o torque ou rotação no virabrequim.
8. 8
DESENVOLVIMENTO
O motor elétrico está dividido em bobina ou solenoide, biela, virabrequim, escova,
fonte de tensão. Foi criada uma bobina com fio esmaltado de 0,1mm retirado de um pequeno
transformado com aproximadamente 600 voltas em um tubo plástico de caneta (figura 3).
Figura 3 (Solenoide).
A bobina é uma das principais partes e quando é alimentada com uma tensão continua,
no nosso caso 17V se torna um eletroímã e atrai o pistão que é um prego de caibro usado em
tetos de residências(figura 4).
Figura 4 (Pistão do MEM).
Quando a bobina é alimentada ela atrai o pistão (prego) e este puxa a biela que está
ligada ao virabrequim que é o eixo do MEM.
Na ponta do pistão temos uma peça de plástico colada para fixar a biela (figura 5)
que foi construída com fio rígido de cobre de bitola 4 mm assim como outras partes do MEM.
9. 9
Figura 5 (Biela do MEM)
A Biela tem a função de transmitir o movimento do pistão ao virabrequim que
também é feito de fio rígido de cobre e em sua ponta esta uma hélice de cooler (figura 6).
Figura 6(Virabrequim do MEM)
Na primeira dobra do virabrequim fica conectado a biela e na segunda a escova
(figura 7) por se tratar de um motor de corrente contínua de dois ciclos no primeiro a bobina
está desligada e no segundo ligada a escova fará a comutação do circuito fonte e bobina.
Figura 7(Escola do MEM)
10. 10
A figura a seguir mostra o projeto completo com todas as suas partes já em
funcionamento.
Figura 8(MEM em funcionamento)
O Motor desenvolvido funciona em dois tempos o primeiro é à entrada do pistão para
dentro da bobina quando ela é alimentada através da escova simulando uma admissão ou uma
compressão do motor a combustão e o segundo é a saída do pistão simulando uma explosão
ou escape.
11. 11
CONCLUSÃO
A rotação máxima foi obtida ajustando as peças na altura adequada para o bom
deslocamento do pistão dentro da bobina evitando atritos e possíveis travamentos. Com peças
simples e sem custo algum pode-se fazer um experimento envolvendo fundamentos do
eletromagnetismo, eletrônica e mecânica.
12. 12
BIBLIOGRAFIA CITADA
RODRIGUES, Ilan: Física Magnetismo-Campo Magnético. Disponível em:
<https://slideplayer.com.br/slide/3713448/>
Acesso em 23 de dez 2018
REIS, Mario. Origem e Aplicações do Magnetismo. Disponível em:
<https://www.slideshare.net/bifisica/origem-e-aplicaes-do-magnetismo>
Acesso em 20 de dez 2018
JURADO, Marcela: Magnetismo e Eletromagnetismo. Disponível em:
<https://slideplayer.com.br/slide/1590193/>
Acesso em: 23 de dez 2018
FOGAÇA, Jennifer Rocha Vargas: Funcionamento do motor a combustão. Disponível em:
<https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/quimica/funcionamento-motor-combustao-
interna.htm>
Acesso em: 10 de out 2018