Apresentações em PPT do 5º Seminário de Logística que teve por objetivos debater e apresentar propostas para a necessária evolução do atual cenário brasileiro de logística e transportes que apesar dos avanços, ainda apresenta grandes limitações ao crescimento.
Data: 17/11/09
Para saber mais: http://www.fiesp.com.br/seminariologistica09/
O Projeto Centro-Oeste Competitivo é a quarta publicação da série Estudos Regionais de Competitividade, patrocinados pela CNI e por federações estaduais da indústria. Já foram apresentados o Norte (julho de 2011), o Sul (agosto de 2012) e o Nordeste (outubro de 2012) Competitivo. Os estudos regionais oferecem subsídios para o governo a planejar o futuro do sistema logístico, otimizar os recursos e reduzir os custos de transporte do Brasil. Nos quatro estudos, foram identificadas 205 obras prioritárias, que envolvem investimentos de R$ 55 bilhões até 2020.
Resumo ilustrativo dos estudos visando a implantação de solução logística para escoamento da produção mineral do RN, incluindo ferrovias para Jucurutu e terminal graneleiro de Porto do Mangue
O Projeto Centro-Oeste Competitivo é a quarta publicação da série Estudos Regionais de Competitividade, patrocinados pela CNI e por federações estaduais da indústria. Já foram apresentados o Norte (julho de 2011), o Sul (agosto de 2012) e o Nordeste (outubro de 2012) Competitivo. Os estudos regionais oferecem subsídios para o governo a planejar o futuro do sistema logístico, otimizar os recursos e reduzir os custos de transporte do Brasil. Nos quatro estudos, foram identificadas 205 obras prioritárias, que envolvem investimentos de R$ 55 bilhões até 2020.
Resumo ilustrativo dos estudos visando a implantação de solução logística para escoamento da produção mineral do RN, incluindo ferrovias para Jucurutu e terminal graneleiro de Porto do Mangue
Leia o relatório do TCU sobre as obras da Transposição do São FranciscoPortal NE10
Apontando problemas ambientais e de infraestrutura nas obras do eixo leste da Transposição do Rio São Francisco, a Procuradora da República Janaína Andrade de Sousa, do Ministério Público Federal em Monteiro (MPF-PB) fez, nesta quinta-feira (2), recomendações a órgãos estaduais e federais para que tomem providências. Ao contrário do que o ministro da Integração, Helder Barbalho, e o presidente Michel Temer (PMDB) têm anunciado, uma vistoria técnica feita pelo órgão apontou que é difícil a chegada da água até o açude de Poções no fim de fevereiro e que em um mês também não deve ser levada água com sustentabilidade de Camalaú até Boqueirão.
Relatório com estudo de caso contendo os resultados da avaliação do gerenciamento de risco geológico-geotécnico, feita durante a Inspeção Sazonal realizada na faixa Itaporanga-Carmópolis, cuja gestão é realizada pela Petrobras Transportes.
Tags: Gereciamento de Riscos, Gestão de Riscos, Geotecnia, Geologia, Monitoramento, Inspeção, Faixa de Dutos Terrestres, Pericia.
III Encontro de Portos da CPLP – Rosário Mualeia – CFM (Moçambique)Portos de Portugal
Powerpoint de suporte à intervenção de Rosário Mualeia, Presidente dos Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), no III Encontro de Portos da CPLP, que decorreu nos dias 1 e 2 de Dezembro de 2010, no Centro de Convenções do Hotel Talatona, em Luanda.
Intervenção subordinada ao tema “O Papel dos CFM no Desenvolvimento dos Portos Moçambicanos”.
Integrada no painel “As infra-estruturas ao serviço da logística”, moderado por Marta Mapilele, Administradora Executiva da CFM (Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique).
A organização do Encontro coube ao Porto de Luanda, com o apoio institucional do Ministério dos Transportes em nome do Governo de Angola.
A magna reunião reuniu responsáveis das administrações portuárias dos seguintes países: Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique e Portugal.
Aprofundar as relações de trabalho e de cooperação, incrementar as relações comerciais entre os portos e contribuir para melhorar as relações de transporte e comerciais entre o conjunto de países de língua portuguesa foram os objectivos primaciais do encontro, cujas conclusões se encontram disponíveis em
http://www.portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=4349
Site oficial do III Encontro de Portos da CPLP disponível em http://www.cplpportos.com/
Site da CFM: http://www.cfmnet.co.mz/
Powerpoint de suporte à apresentação de Amado Mabasso no VIII Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa, que decorreu em Maputo, Moçambique, a 26 e 27 de Março de 2015.
Intervenção do Director Executivo da “Corredor de Desenvolvimento do Norte (CDN)”
na “Sessão Plenária 1” da reunião magna da APLOP.
CONSULTE O SITE DO VIII CONGRESSO DA APLOP: http://congresso.aplop.org/
Visite o portal da APLOP: http://aplop.org
Estamos no Twitter: http://twitter.com/aploppress
O projeto da hidrovia da Transpetro faz parte do programa logístico do sistema Petrobras para o Etanol
A Logum será a empresa responsável por ofertar as soluções logísticas multimodais completas, envolvendo desde a hidrovia e o alcoolduto até a colocação do produto em portos
Titulo: DOUBLE RAILWAYCAR
Alunos:Marcelo Abe,
Cidade:
Disciplina:
Turma:
Data:28-02-2013
Hora:14:26
Comentarios:Prof. Marco, Bom dia,
Peço a gentiliza de ultima verificação no trabalho antes do envio formal do mesmo.
Tentamos modificar o WBS detalhando melhor as fases de Equipamentos e Construção.
Atenciosamente,
Publico até ápos a correção
Apresentação sobre acidentes atendidos nas rodovias federais brasileiras de 2007 a 2014, conforme a Polícia Rodoviária Federal. Trabalho da cadeira de Jornalismo de Dados, na Especialização de Jornalismo Digital da Pucrs.
Interação em Redes Sociais - Planejamento NonadaAiran Albino
Trabalho da Especialização em Jornalismo Digital - Pucrs. Cadeira de Interação em Redes Sociais. A apresentação consiste em um planejamento de redes sociais para o Nonada - Jornalismo Travessia, um site de jornalismo cultural que aprofunda suas pautas.
Infraestrutura Macrologística do Nordeste: Caracterização e Propostas de Inte...Banco do Nordeste
Palestrante: Infraestrutura Macrologística do Nordeste: caracterização e propostas de intervenções propostas, por Fernando Viana, do Escritório Técnico de Estudos Econômicos do
Nordeste – ETENE/BNB
Apresentações em PPT do 5º Seminário de Logística que teve por objetivos debater e apresentar propostas para a necessária evolução do atual cenário brasileiro de logística e transportes que apesar dos avanços, ainda apresenta grandes limitações ao crescimento.
Data: 17/11/09
Para saber mais: http://www.fiesp.com.br/seminariologistica09/
Leia o relatório do TCU sobre as obras da Transposição do São FranciscoPortal NE10
Apontando problemas ambientais e de infraestrutura nas obras do eixo leste da Transposição do Rio São Francisco, a Procuradora da República Janaína Andrade de Sousa, do Ministério Público Federal em Monteiro (MPF-PB) fez, nesta quinta-feira (2), recomendações a órgãos estaduais e federais para que tomem providências. Ao contrário do que o ministro da Integração, Helder Barbalho, e o presidente Michel Temer (PMDB) têm anunciado, uma vistoria técnica feita pelo órgão apontou que é difícil a chegada da água até o açude de Poções no fim de fevereiro e que em um mês também não deve ser levada água com sustentabilidade de Camalaú até Boqueirão.
Relatório com estudo de caso contendo os resultados da avaliação do gerenciamento de risco geológico-geotécnico, feita durante a Inspeção Sazonal realizada na faixa Itaporanga-Carmópolis, cuja gestão é realizada pela Petrobras Transportes.
Tags: Gereciamento de Riscos, Gestão de Riscos, Geotecnia, Geologia, Monitoramento, Inspeção, Faixa de Dutos Terrestres, Pericia.
III Encontro de Portos da CPLP – Rosário Mualeia – CFM (Moçambique)Portos de Portugal
Powerpoint de suporte à intervenção de Rosário Mualeia, Presidente dos Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), no III Encontro de Portos da CPLP, que decorreu nos dias 1 e 2 de Dezembro de 2010, no Centro de Convenções do Hotel Talatona, em Luanda.
Intervenção subordinada ao tema “O Papel dos CFM no Desenvolvimento dos Portos Moçambicanos”.
Integrada no painel “As infra-estruturas ao serviço da logística”, moderado por Marta Mapilele, Administradora Executiva da CFM (Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique).
A organização do Encontro coube ao Porto de Luanda, com o apoio institucional do Ministério dos Transportes em nome do Governo de Angola.
A magna reunião reuniu responsáveis das administrações portuárias dos seguintes países: Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique e Portugal.
Aprofundar as relações de trabalho e de cooperação, incrementar as relações comerciais entre os portos e contribuir para melhorar as relações de transporte e comerciais entre o conjunto de países de língua portuguesa foram os objectivos primaciais do encontro, cujas conclusões se encontram disponíveis em
http://www.portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=4349
Site oficial do III Encontro de Portos da CPLP disponível em http://www.cplpportos.com/
Site da CFM: http://www.cfmnet.co.mz/
Powerpoint de suporte à apresentação de Amado Mabasso no VIII Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa, que decorreu em Maputo, Moçambique, a 26 e 27 de Março de 2015.
Intervenção do Director Executivo da “Corredor de Desenvolvimento do Norte (CDN)”
na “Sessão Plenária 1” da reunião magna da APLOP.
CONSULTE O SITE DO VIII CONGRESSO DA APLOP: http://congresso.aplop.org/
Visite o portal da APLOP: http://aplop.org
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O projeto da hidrovia da Transpetro faz parte do programa logístico do sistema Petrobras para o Etanol
A Logum será a empresa responsável por ofertar as soluções logísticas multimodais completas, envolvendo desde a hidrovia e o alcoolduto até a colocação do produto em portos
Titulo: DOUBLE RAILWAYCAR
Alunos:Marcelo Abe,
Cidade:
Disciplina:
Turma:
Data:28-02-2013
Hora:14:26
Comentarios:Prof. Marco, Bom dia,
Peço a gentiliza de ultima verificação no trabalho antes do envio formal do mesmo.
Tentamos modificar o WBS detalhando melhor as fases de Equipamentos e Construção.
Atenciosamente,
Publico até ápos a correção
Apresentação sobre acidentes atendidos nas rodovias federais brasileiras de 2007 a 2014, conforme a Polícia Rodoviária Federal. Trabalho da cadeira de Jornalismo de Dados, na Especialização de Jornalismo Digital da Pucrs.
Interação em Redes Sociais - Planejamento NonadaAiran Albino
Trabalho da Especialização em Jornalismo Digital - Pucrs. Cadeira de Interação em Redes Sociais. A apresentação consiste em um planejamento de redes sociais para o Nonada - Jornalismo Travessia, um site de jornalismo cultural que aprofunda suas pautas.
Infraestrutura Macrologística do Nordeste: Caracterização e Propostas de Inte...Banco do Nordeste
Palestrante: Infraestrutura Macrologística do Nordeste: caracterização e propostas de intervenções propostas, por Fernando Viana, do Escritório Técnico de Estudos Econômicos do
Nordeste – ETENE/BNB
Apresentações em PPT do 5º Seminário de Logística que teve por objetivos debater e apresentar propostas para a necessária evolução do atual cenário brasileiro de logística e transportes que apesar dos avanços, ainda apresenta grandes limitações ao crescimento.
Data: 17/11/09
Para saber mais: http://www.fiesp.com.br/seminariologistica09/
O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. Representa a maior parte do transporte terrestre. Mais utilizado no país, 96% do movimento de passageiros e 60% do transporte rodoviário.
Seminário de logística sobre Modal Rodoviário. Um trabalho apresentado à disciplina de Logística I do curso de Logística do Cepep em Fortaleza-CE. Feito pela equipe, mas redigido e organizado por mim, Marynara Barros.
Planejamento estratégico da infraestrutura de transporte e logística de cargas da região Centro-Oeste, incluindo os Estados do Distrito Federal, Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, elaborado pela empresa Macrologística.
Apresentação da ARTESP em 27/08 para deputados no Plenário Tiradentes na Assembleia Legislativa de São Paulo - sobre a questão dos ônibus trafegarem na Pista Sul da Imigrantes
Grupo de Trabalho da APLOP sobre Transporte Marítimo (1)aplop
Powerpoint de suporte à apresentação efectuada por Seixas da Fonseca (APSS), dando conta das conclusões referentes aos estudos desenvolvidos pelo Grupo de Trabalho da APLOP sobre transporte marítimo.
Apresentação efectuada no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
Visite o portal da APLOP: http://aplop.org
Estamos no Twitter: http://twitter.com/aploppress
Estamos no Slideshare: http://www.slideshare.net/aplop/
ÓLEO E GÁS:-PLANO DE NEGÓCIOS 2014-2020-SETOR NAVALPLANORS
NAVIOS PETROLEIROS
NAVIOS DE PRODUTOS E GASEIROS
NAVIOS DE APOIO MARÍTIMO
PLATAFORMAS DE PRODUÇÃO
SONDAS DE PERFURAÇÃO
TRANSPORTE MARÍTIMO E FLUVIAL
ESTALEIROS E POLOS NAVAIS
FONTE: SINAVAL
Plano Estratégico do Porto de Aveiro – Sumário executivoportodeaveiro
Sumário executivo do Plano Estratégico do Porto de Aveiro, apresentado à Comunidade Portuária de Aveiro a 3 de Abril de 2006, no decorrer do colóquio "Porto de Aveiro - Estratégia e Futuro”, que marcou a institucionalização do do Dia do Porto de Aveiro, tendo passado, a partir de 2006, a celebrar-se a 3 de Abril de cada ano.
Auditório do Museu Marítimo de Ílhavo.
Visite-nos em www.portodeaveiro.pt, www.youtube.com/portodeaveiro , http://www.portodeaveiro.pt/portofolio/, http://www.portodeaveiro.pt/navegantes2005/ , e http://www.portodeaveiro.pt/natal/
Investimentos PAC e PIL na Bahia, apresentação feita pelo ministro do planajemanto, Nelson Barbosa no Encontro Empresarial.
A presidenta Dilma Rousseff participa no começo da tarde desta sexta-feira (14) de reunião com empresários baianos. O encontro visa detalhar propostas do governo federal que beneficiem os empreendedores. Também participam do evento os ministros do Planejamento, Nelson Barbosa; da Agricultura, Katia Abreu; e do Desenvolvimento, Comércio e Indústria (MDIC); que vão detalhar o Programa de Investimento em Logística (PIL), o Plano Safra, e o Plano Nacional de Exportação.
Investimentos do PAC e PIL na Bahia - Encontro EmpresarialPalácio do Planalto
Dados de investimentos do PAC e PIL na Bahia
A presidenta Dilma Rousseff participa no começo da tarde desta sexta-feira (14) de reunião com empresários baianos. O encontro visa detalhar propostas do governo federal que beneficiem os empreendedores. Também participam do evento os ministros do Planejamento, Nelson Barbosa; da Agricultura, Katia Abreu; e do Desenvolvimento, Comércio e Indústria (MDIC); que vão detalhar o Programa de Investimento em Logística (PIL), o Plano Safra, e o Plano Nacional de Exportação.
Conferência Goiás I Uma experiência excelente começa quando ela ainda nem seq...E-Commerce Brasil
Carolina Ramos de Campos
Gerente de Relacionamento com o Seller
Americanas S.A
Uma experiência excelente começa quando ela ainda nem sequer foi imaginada!
https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Moda e E-commerce: transformando a experiência do consumi...E-Commerce Brasil
Carolina Soares
Sales Manager
DHL Suppy Chain.
Moda e E-commerce: transformando a experiência do consumidor com estratégias de fulfillment logístico.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Prevenção à fraude em negócios B2B e B2C: boas práticas e...E-Commerce Brasil
Pedro Lamim
Head de Prevenção à Fraude
Pagar.me
Prevenção à fraude em negócios B2B e B2C: boas práticas e as principais tendências emergentes.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I As tendências para logística em 2024 e o impacto positivo...E-Commerce Brasil
Camila Suziane Rezende
Agente Comercial Regional
Total Express,
Renata Bettoni Abrenhosa
Agente Comercial Regional
Total Express
As tendências para logística em 2024 e o impacto positivo que ela pode ter no seu negócio.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Como uma boa experiência na logística reversa pode impact...E-Commerce Brasil
Diogo Inoue
Diretor de Operações OOH
Jadlog Logística.
Como uma boa experiência na logística reversa pode impactar na conversão do seu e-commerce?
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Os impactos da digitalização do Atacarejo no Brasil.E-Commerce Brasil
Tiago Campos
Diretor de Novos Negócios
Uappi
Os impactos da digitalização do Atacarejo no Brasil.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Conteúdo que vende: Estratégias para o aumento de convers...E-Commerce Brasil
Maurici Junior
Gerente de Conteúdo
Magalu
Conteúdo que vende: Estratégias para o aumento de conversão para marketplace.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Perspectivas do Pix 2024: novidades e impactos no varejo ...E-Commerce Brasil
Thiago Nunes
Key Account Manager - Especialista em Digital Payments
Vindi
Perspectivas do Pix 2024: novidades e impactos no varejo e na indústria.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I Fraudes no centro-oeste em 2023E-Commerce Brasil
Cristiane Cajado
Coordenadora de Customer Success
ClearSale
Fraudes no centro-oeste em 2023.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
Conferência Goiás I E-commerce Inteligente: o papel crucial da maturidade dig...E-Commerce Brasil
Erick Melo
Co-founder/CCO
WebJump
E-commerce Inteligente: o papel crucial da maturidade digital em uma estratégia de personalização em escala.
Saiba mais em: https://eventos2.ecommercebrasil.com.br/conferencia-goias/
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3. Setor transportes até 2003
• Principais problemas:
– Investimentos incompatíveis com as necessidades do País, com
poucos recursos e aplicação ineficiente.
– Padrões deficientes de planejamento, coordenação e gestão.
– Infraestrutura rodoviária degradada.
– Capacidade instalada inadequada em relação às exigências do
desenvolvimento do País.
– Grande número de gargalos operacionais em ferrovias.
– Pouca utilização da navegação de cabotagem e hidroviária
interior.
– Implementação deficiente dos marcos regulatórios.
4. Medidas executadas até 2006
• Rodovias:
– Recuperados 13,8 mil km de rodovias pavimentadas.
– Implementado o Programa Emergencial de Trafegabilidade e
Segurança nas Estradas – PETSE, melhorando mais 24,9 mil km
de vias.
– Sinalizados 40,1 mil km de rodovias com o Programa de
Sinalização nas Rodovias Federais – PROSINAL.
– Concluída a construção de 500 km de subtrechos em rodovias
estratégicas.
– Concluída a duplicação de 200 km de rodovias em áreas
desenvolvidas.
– Concluída a adequação de 90 km de rodovias em importantes
eixos econômicos.
– Realizadas obras em 8 contornos e travessias urbanas.
5. Medidas executadas até 2006
• Ferrovias:
– Ferrovia Norte-Sul: concluído o subtrecho Aguiarnópolis –
Araguaína (146,5 km), o pátio multimodal de Araguaína e a
modelagem para a subconcessão do trecho Açailândia –
Palmas (719 km).
– Ferrovia Nova Transnordestina: implementada a modelagem
para a execução do empreendimento ligando Eliseu Martins/PI
aos portos de Suape / PE e Pecém / CE.
– Executadas ações em 13 localidades para a eliminação de
pontos críticos.
– Realizados estudos para a implantação de trens de alto
desempenho para o transporte de passageiros, com destaque
na ligação Rio de Janeiro/RJ – São Paulo/SP – Campinas/SP.
6. Medidas executadas até 2006
• Hidrovias:
– Realizados serviços de manutenção em 10 mil km de vias
navegáveis, com destaque para o balizamento da hidrovia do rio
Madeira.
– Construídos ou ampliados 63 terminais fluviais na região
Amazônica e um na região Sul, destacando-se o terminal
pesqueiro de Manaus/AM e o porto de Parintins/AM.
• Fomento à Marinha Mercante
– Reativada a indústria naval com financiamentos que permitiram a
construção ou reparação de 127 embarcações, a construção de
um estaleiro em Navegantes/SC e a modernização de um
terminal flutuante em Itacoatiara/AM.
7. Medidas executadas até 2006
• Ações institucionais:
– Implementada a concessão para a operação, pela iniciativa
privada, de 7 trechos de rodovias federais (2601 km).
– Promovida a integração sulamericana com a conclusão da
ponte sobre o rio Acre, ligando Assis Brasil/AC a Iñapari (Peru)
e assinatura de acordo para a construção de ponte sobre o rio
Oiapoque, ligando Oiapoque/AP a Saint George de L’Oyapoque
(Guiana Francesa).
– Iniciada a elaboração do “Plano Nacional de Logística e
Transportes - PNLT” para formalizar uma estratégia e diretrizes
de intervenção pública e privada, sob a ótica logística, na
infraestrutura e na organização dos transportes.
9. Planejamento
• O Plano Nacional de Logística de Transportes – PNLT
foi elaborado para apontar caminhos visando mudar a
matriz e recuperar o setor:
– Instrumento para a organização estratégica, com visão
integrada de território e desenvolvimento.
– Transporte como agente indutor e facilitador do
desenvolvimento.
– Melhor equilíbrio na matriz de transportes, com maior
participação dos modos ferroviário e hidroviário, mais
eficientes em termos econômicos e de consumo de energia.
– Prioridade para a elevação do patamar de investimento em
infraestrutura, destinando pelo menos 1% do PIB a
transportes no período 2008-2023 (excluída a recuperação de
rodovias).
10. Portfólio do PNLT
• Mapeamento dos projetos em transportes
relevantes para alcançar os objetivos do
planejamento, com um horizonte até o ano de 2023:
– Portfólio de investimentos com 917 projetos envolvendo os
modos rodoviário, ferroviário, hidroviário, portuário,
aeroportuário e dutoviário em todo o País.
– 332 projetos são de rodovias, 278 são de portos, 96 são de
ferrovias, 51 são hidroviários e 145 são aeroportuários.
– O total de investimentos é estimado em R$ 291 bilhões.
– Os projetos ferroviários demandarão R$ 150 bilhões.
11. Programa de Aceleração do Crescimento - P A C
• Formulação:
– Embasamento no portfólio de projetos do Plano Nacional de
Logística e Transportes – PNLT (horizonte 2008 – 2011).
• Objetivo dos projetos de infraestrutura de
transportes:
– Aumentar a eficiência produtiva em áreas consolidadas.
– Induzir o desenvolvimento nas áreas de expansão da fronteira
agrícola e mineral.
– Reduzir as desigualdades regionais em áreas deprimidas.
– Promover a integração multimodal.
– Estimular o desenvolvimento sustentável.
– Incentivar a integração regional sul americana.
12. Dimensão do PAC
• Ministério dos Transportes:
– Rodovias
• 95 ações envolvendo pavimentação, duplicação, adequação
de capacidade e construção de pontes (R$ 23,4 bilhões)
• Manutenção rodoviária (R$ 11,8 bilhões)
• Concessão de trechos à iniciativa privada (R$ 8,4 bilhões)
– Ferrovias
• 28 ações envolvendo construção, adequação, remodelação,
estudos e subconcessão ferroviária (R$ 13,6 bilhões)
– Hidrovias
• 42 ações, envolvendo melhoramentos para navegação e
construção de terminais hidroviários (R$ 1,9 bilhão)
– Marinha mercante e construção naval
• Financiamento de aproximadamente 400 empreendimentos
para a construção de embarcações e implantação e
modernização de estaleiros (R$ 12,9 bilhões)
22. Trem de Alta Velocidade
Investimento: R$ 34,6 bilhões
Executor: a definir
• Aspectos relevantes:
– Apresentados em consulta pública os estudos de demanda,
traçado, geologia, operação e modelagem econômico-financeira
– Lançamento de licitação em dezembro/2009
– Leilão previsto para o 1º semestre de 2010
– Empreendedor responsável pela construção, operação e
manutenção
– Licitação aberta a todas as tecnologias de alta velocidade
– Transferência de tecnologia obrigatória
24. Programas Especiais
RODOVIAS
• Concessão das rodovias federais – 2ª Etapa: 3.228 km
• Manutenção de rodovias: 55 mil km
• Estudos e projetos: 49,6 mil km
• Controle de peso: implantação e operação de 235 balanças
• Sistema de segurança: 1.130 medidores de velocidade com
2.260 faixas monitoradas
• Sinalização: 72 mil km
25. Programas Especiais
MARINHA MERCANTE
• Programa de Expansão e Modernização da Marinha Mercante,
prevendo:
– financiamento a empresas brasileiras para:
construção ou modernização de embarcações
construção ou modernização de estaleiros
26. Revitalização da Indústria Naval
Petrobras – a contratar
23 Navios – construção no Brasil
2 Superpetroleiros – VLCC
10 Petroleiros – lote 1
19 Navios – afretamento
Estaleiro Atlântico Sul 05 Petroleiros – lote 2
Plataformas P-58 e P-62 P-55
Plataformas P-61 e P-63
8 FPSO’s - construção no Brasil Estaleiro P-59
São Roque P-60
28 sondas – construção no Brasil
04 Petroleiros – lote 4
Estaleiro Mauá/Jurong
P-54
P-51
Estaleiro P-52
Brasfels – Angra P-56
P-57
Estaleiro Ilha - EISA 04 Petroleiros – lote 3
Concluída/Operação
Estaleiro Itajaí 3 Navios de GLP – lote 5
Obra Iniciada/Contrato em Eficácia
Licitação Estaleiro QUIP P-53
Ação Preparatória Estaleiro Rio Grande P-55
27. Principais realizações
(até setembro 2009)
RODOVIAS
• Executada a duplicação ou adequação de 890 km de novos
segmentos, estando concluídos:
• BR-060/DF/GO – Duplicação Brasília – Anápolis.
• BR-153/MG – Adequação Divisa GO/MG – Entroncamento BR-
365 (Trevão).
• BR-230/PB – Adequação João Pessoa - Campina Grande.
• BR-116/PR – Adequação do Contorno Leste de Curitiba.
• Executada a construção de 960 km de novos segmentos, estando
concluídos:
• BR-158/RS – Construção Santa Maria – Rosário do Sul.
• BR-282/SC – Construção São José do Cerrito – Campos
Novos.
• Concluída a 2ª etapa do Programa de Concessão de Rodovias
Federais com a concessão de sete trechos, totalizando 2.600 km.
28. Principais realizações
(até setembro 2009)
RODOVIAS
• Em execução obras de manutenção em 52 mil km da malha
envolvendo:
• Conservação: 23,9 mil km.
• Restauração: 3,3 mil km.
• CREMA: 2,6 mil km.
• CREMA 1ª Etapa: 19,0 mil km.
• PIR – IV: 3,1 mil km.
• Elaborados 34,1 mil km de projetos para a contratação de obras.
• Sinalizados 46,7 mil km de vias
• Em operação 23 postos fixos e 13 bases móveis para pesagem de
caminhões.
• Publicados os editais de licitação para a instalação e operação de
2,7 mil equipamentos de controle de velocidade
29. Principais realizações
(até setembro 2009)
FERROVIAS
• Ferrovia Norte-Sul
• Concluído o subtrecho Aguiarnópolis /TO – Guaraí /TO, com
356 km de extensão.
• Realizada a subconcessão do trecho Açailândia/MA -
Palmas/TO, com 719 km de extensão.
• Ferrovia Nova Transnordestina
• Executados 260 km de infraestrutura.
• Extensão da Ferronorte
• Concluídos os projetos executivos e iniciadas as obras a partir
de Alto Araguaia/MT.
30. Principais realizações
(até setembro 2009)
FERROVIAS
• Ferrovia de Integração Oeste-Leste
• Em execução o licenciamento ambiental e o projeto básico.
• Contorno ferroviário de Araraquara/SP
• Executados 20% dos serviços previstos.
• Rebaixamento da linha férrea de Maringá/PR
• Executados 70% dos serviços previstos.
• Elaboração de estudo de viabilidade e projeto básico para:
• Ferrovia de Integração Centro-Oeste.
• Conexão da Ferrovia Transnordestina com a Ferrovia Norte-
Sul.
• Conexão da Ferrovia Norte-Sul com a Ferrovia do Pantanal.
• Ferrovia Norte-Sul, trecho Barcarena/PA – Açailândia/MA.
31. Principais realizações
(até setembro 2009)
HIDROVIAS
• Eclusas de Tucuruí: executados 88% das obras e serviços
previstos.
• Terminais Hidroviários:
• Concluídos os terminais de Tabatinga, São Sebastião do
Uatumã e Nhamundá, no Amazonas.
• Em execução obras em 17 terminais no Amazonas, 3 no Pará
e um em Rondônia
MARINHA MERCANTE
Financiamentos do Fundo de Marinha Mercante:
• Embarcações concluídas: 103
• Embarcações em construção: 86
• Embarcações contratadas: 28
• Estaleiros em construção: 2
32. Perspectivas 2010
RODOVIAS
• Conclusão de 13 trechos de duplicação ou adequação, com
extensão total de 755 km, destacando:
• BR-101/RN: Natal – Divisa RN/PB
• BR-101/PB: Divisa RN/PB – Divisa PB/PE
• BR-101/ES: Vitória – Divisa ES/RJ, incluindo o contorno de Vitória.
• BR-040/MG: Trevo de Curvelo – Sete Lagoas
• BR-262/MG: Betim – Nova Serrana
• Rodoanel de São Paulo
• BR-101/RS: Divisa SC/RS – Osório
• Realização dos leilões da 3ª Etapa de concessões envolvendo
3.675 km de vias.
33. Perspectivas 2010
RODOVIAS
• Conclusão de 17 trechos de construção, com extensão total de
1,0 mil km, destacando:
• BR-030/BA: ponte sobre o rio São Francisco (Malhada -
Carinhanha)
• BR-135/BA: Divisa PI/BA – Divisa BA/MG
• BR-304/CE: ponte sobre o rio Jaguaribe (Aracati).
• BR-364/MG: Entroncamento BR-153 - Gurinhatã
• BR-153/PR: Ventânia – Alto do Amparo
• BR-163/MT: Guarantã do Norte – Divisa MT/PA
• BR-364/MT: Mundo Novo – Sapezal
• Contratação e início das obras de recuperação e conservação
em 32 mil km de vias sob a modalidade CREMA – 2ª Etapa.
34. Perspectivas 2010
FERROVIAS
• Ferrovia Norte-Sul:
• Conclusão do subtrecho Guaraí /TO – Palmas/TO (148 km),
finalizando o tramo Norte (Açailândia/MA – Palmas/TO), com 719 km
de extensão.
• Conclusão do contorno ferroviário de Araraquara /SP,
incluindo o pátio de Tutóia.
• Conclusão do rebaixamento da Linha Férrea em Maringá /PR.
• Ferroanel de São Paulo.
35. Perspectivas 2010
HIDROVIAS
• Conclusão das Eclusa de Tucuruí/PA, no rio Tocantins.
• Conclusão 17 terminais hidroviários no Amazonas, 3 no Pará
e um em Rondônia.
• Elaboração do Plano Hidroviário Estratégico – PHE.
MARINHA MERCANTE
• Contratação de novos empreendimentos priorizados
pelo Conselho Diretor do Fundo de Marinha Mercante,
com recursos no montante de R$ 4,4 bilhões, envolvendo:
• Construção de 167 embarcações.
• Construção ou modernização de 6 estaleiros.
37. Visão de futuro
• Formulação com embasamento no portfólio de
projetos do Programa Nacional de Logística e
Transportes – PNLT (horizonte 2012 - 2015),
considerando:
– Prioridade para os projetos de expansão do sistema
ferroviário em bitola larga e do sistema hidroviário.
– Ênfase na integração multimodal com o sistema rodoviário.
– Novos projetos de construção e de pavimentação de
rodovias em áreas de expansão da fronteira agrícola e
mineral.
– Novos projetos de ampliação de capacidade de rodovias em
áreas consolidadas.
– Continuidade do esforço concentrado de restauração e
manutenção de rodovias.
38. Rodovias
• Principais projetos em análise:
– Adequação ou duplicação
• BR-050/GO: Cristalina/GO - Divisa MG/GO
• BR-104/PB/PE: Campina Grande/PB - Caruaru/PE
• BR-116/BA: Feira de Santana/BA - Divisa BA/PE
• BR-153/MG: Entroncamento BR 365 (Trevão) – Divisa
MG/SP
• BR-158/392/RS: Cruz Alta/RS – Entroncamento BR 290
• BR-163/PR: Marechal Cândido Rondon – Guaíra
39. Rodovias
• Principais projetos em análise:
– Construção e pavimentação
• BR-104/RN: Macau - Divisa RN/PB
• BR-174/MT: Juína - Aripuanã
• BR-230/AM: Humaitá - Lábrea
• BR-251/GO/MT: Divisa MT/GO (Aruanã /GO) -
Entroncamento BR-158 (Nova Xavantina /MT)
• BR-285/SC: Timbé do Sul - Bom Jesus
40. Ferrovias
• Principais projetos em análise:
• Consolidação da nova malha ferroviária brasileira (lei
11.772/2008), com implantação de 11,8 mil km de novos
trechos ferroviários, destacando-se:
– Ferrovia EF-040: Goiânia /GO - Pirapora/MG
– Ferrovia EF-116: Petrolina/PE - Salgueiro/PE (articulação
com a Hidrovia do São Francisco);
– EF-232: Eliseu Martins/PI - Estreito/MA
– EF-277: Guarapuava/PR - Foz do Iguaçu /PR
– EF-334: Ilhéus/BA - Alvorada/TO
– EF-354: Litoral Norte Fluminense/RJ – Front. Brasil-Peru
41. Hidrovias
• Principais projetos em análise:
– Hidrovia do MERCOSUL: implantação Santa Vitória do
Palmar/RS (La Charqueada/Uruguai) - Estrela/RS
– Hidrovia Rio Tocantins: Construção da eclusa de Lajeado/TO
– Hidrovia Rio Madeira: melhorias no trecho Porto Velho/RO –
Itacoatiara/PA
– Hidrovia Teles Pires: melhorias no trecho Juruena /MT –
Tapajós/PA (Incluindo acesso rodoviário)
– Hidrovia Tietê-Paraná: implantação de novos trechos,
retificação de canais, sinalização/segurança
– Construção do novo porto de cargas de Porto Velho/RO, no rio
Madeira (incluindo acesso a BR-364)
42. Conclusão
• A manutenção dos investimentos em infraestrutura
de transportes é condição indispensável para:
•
– Acelerar o desenvolvimento sustentável.
– Superar os gargalos para o crescimento da economia.
– Estimular o aumento da eficiência produtiva.
– Diminuir os desequilíbrios regionais e as desigualdades
sociais.
– Manter atualizado o processo de planejamento (PNLT) em
sinergia com órgãos e entidades públicos e privados.