Este documento descreve o estudo de estabilidade de um talude rochoso na rodovia Sau Mau Ping em Hong Kong. O talude de 60m de altura em granito apresentava processos de instabilidade devido a foliações paralelas à face. A solução adotada foi reduzir o ângulo de inclinação do talude para 35° para aumentar o fator de segurança e estabilizar o talude.