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XR200R/NX200/CBX200S
MOTOR NÃO PEGA/PARTIDA DIFÍCIL 20-1
MOTOR NÃO TEM FORÇA 20-2
MAU FUNCIONAMENTO EM BAIXAS
ROTAÇÕES 20-3
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ROTAÇÕES 20-4
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20–1
MOTOR NÃO PEGA/PARTIDA DIFÍCIL
1. Verifique se o combustível
chega ao carburador.
CHEGA AO CARBURADOR
NÃO CHEGA AO CARBURADOR
CAUSA PROVÁVEL
• Tubo e filtro de combustível
obstruídos
• Válvula da cuba obstruída
• Respiro da tampa do tanque
obstruído
• Carburador com excesso de
combustível
• Válvula do afogador defeituosa
• Mistura rica
• Filtro de ar obstruído
• Ajuste incorreto do parafuso da
mistura
• Cilindro com excesso de combustível
2. Retire a vela. VELA ÚMIDA
VELA SECA
• Folga das válvulas muito pequena
• Válvula presa e aberta
• Cilindro e anéis gastos
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4. Verifique a compressão do
cilindro.
BAIXA COMPRESSÃO
• Consulte a pág. 16-2 ou 34-2.3. Faça o teste de faísca. VELA FRACA OU SEM FAÍSCA
FAÍSCA BOA
• Afogador excessivamente fechado
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falsa de ar
• Ponto de ignição incorreto (unidade
C. D. I. ou gerador de pulsos
defeituosos)
5. Ligue o motor seguindo os
procedimentos normais de
partida.
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NÃO PEGA
• Carburador obstruído
• Carburador defeituoso
• Conduto/filtro de combustível
obstruído
6. Remova a vela de ignição,
coloque uma pequena
quantidade de combustível no
cilindro, reinstale a vela de
ignição e ligue o motor.
O MOTOR ENTRA EM
FUNCIONAMENTO E
MORRE EM SEGUIDA
• Ponto de ignição incorretoO MOTOR NÃO ENTRA
EM FUNCIONAMENTO
COMPRESSÃO NORMAL
O MOTOR NÃO PEGA
20
20.DIAGNOSE
DE DEFEITOS
XR200R/NX200/CBX200S
20-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
MOTOR NÃO TEM FORÇA
1. Levante as rodas do chão e
gire-as.
AS RODAS GIRAM LIVREMENTE
AS RODAS NÃO GIRAM
LIVREMENTE
CAUSA PROVÁVEL
• Freio travado
• Rolamentos das rodas danificados
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2. Verifique a pressão dos
pneus.
PRESSÃO DOS PNEUS
INCORRETA
PRESSÃO NORMAL
• Mistura ar/combustível muito rica ou
pobre
• Filtro de ar obstruído
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• Respiro da tampa do tanque obstruído
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• Discos e separadores empenados
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EMBREAGEM (EMBREAGEM
PATINA)A ROTAÇÃO DO MOTOR
DIMINUI AO SOLTAR-SE A
EMBREAGEM
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• Gerador de pulsos defeituoso
• Instalação incorreta do alternador
5. Verifique o ponto de ignição. INCORRETO
ROTAÇÃO AUMENTA
• Folga da válvula incorreta
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6. Verifique a folga das válvulas.
7. Meça a compressão do cilindro.
FOLGA INCORRETA
• Válvula presa e aberta
• Cilindro e anéis do pistão gastos
• Vazamentos na junta do cabeçote
• Sincronização das válvulas incorreta
COMPRESSÃO BAIXA
CORRETO
FOLGA CORRETA
8. Verifique se o carburador está
obstruído.
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• Manutenção não executada no tempo
correto
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NORMAL
9. Remova a vela de ignição. • Manutenção não executada no
tempo correto
• Gama térmica incorreta
VELA SUJA OU QUEIMADA
CARBURADOR NORMAL
10. Verifique o nível de óleo e
suas condições.
• Nível de óleo muito baixo
• Nível de óleo muito alto
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VELA NORMAL
XR200R/NX200/CBX200S DIAGNOSE DE DEFEITOS
20-3
MOTOR NÃO TEM FORÇA (CONT.)
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LUBRIFICAÇÃO INSUFICIENTE
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de combustão
• Combustível de má qualidade
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• Mistura muito pobre
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motor.
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TEMPERATURA NORMAL
• Cilindro e pistão gastos
• Mistura muito pobre
• Combustível de má qualidade
• Carbonização excessiva na câmara de
combustão
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(Unidade C. D. I. ou gerador de pulsos
defeituosos)
13. Acelere rapidamente ou
conduza em alta rotação.
MOTOR “BATE PINO”
MAU FUNCIONAMENTO EM BAIXAS ROTAÇÕES
1. Verifique o ponto de
ignição e a folga das
válvulas.
NORMAL
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CAUSA PROVÁVEL
• Folga das válvulas incorreta
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D. I. ou gerador de pulsos defeituoso)
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parafuso para ajustar)
2. Verifique a regulagem
do parafuso da mistura.
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REGULAGEM CORRETA
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danificado
• Coletor danificado
• Braçadeira do coletor solta
3. Verifique se há entrada falsa
de ar no coletor.
ENTRADA FALSA DE AR
• Vela carbonizada ou defeituosa
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• Gerador de pulsos defeituoso
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4. Retire a vela e faça o
teste de faísca.
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FAÍSCAS NORMAIS
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20-4
DIAGNOSE DE DEFEITOS
MAU FUNCIONAMENTO EM ALTA ROTAÇÃO
1. Verifique o ponto de ignição e
a folga das válvulas.
REGULAGEM NORMAL
REGULAGEM INCORRETA
CAUSA PROVÁVEL
• Folga das válvulas incorreta
• Unidade C. D. I. defeituosa
• Gerador de pulsos danificado
• Instalação incorreta do alternador
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• Respiro da tampa do tanque obstruído
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dianteira ou traseira.
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XR200R/NX200/CBX200S DIAGNOSE DE DEFEITOS
20-5
NOTAS
NX200
20-6
DIAGNOSE DE DEFEITOS
NOTAS
INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviços descreve os
procedimentos de serviços para os modelos
XR200R/NX200 e CBX200S.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3) para assegurar uma condição
perfeita de funcionamento do veículo.
Efetuar os serviços programados para primeira
revisão é muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento.
Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta
em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18
referem-se às partes da motocicleta, agrupadas
de acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página. Na primeira página de cada
capítulo você encontrará um índice específico.
A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços
e diagnose de defeitos para o capítulo em
questão.
As páginas subsequentes detalham os
procedimentos de serviços.
Caso você não consiga localizar a origem de
algum problema, consulte o capítulo 20
“DIAGNOSE DE DEFEITOS”.
Os procedimentos de serviços exclusivos dos
modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos
capítulos 21 a 36.
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto no momento em
que a impressão do manual foi autorizada. A
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se
reserva o direito de alterar as características
do veículo a qualquer momento e sem prévio
aviso, não incorrendo por isso em obrigações
de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1
LUBRIFICAÇÃO 2
MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
(XR200R/NX200) 4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
(XR200R/NX200) 5
CABEÇOTE/VÁLVULAS 6
CILINDRO/PISTÃO 7
EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9
ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE
PARTIDA/TRANSMISSÃO 10
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
(XR200R) 12
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
(XR200R/NX200) 13
CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE
(XR200R/NX200) 14
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
(XR200R/NX200) 15
SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200) 16
MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R)
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
18
DIAGRAMA ELÉTRICO 19
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
COMO USAR ESTE COMPLEMENTO
Este complemento do manual de serviços
descreve os procedimentos de serviços para os
modelos
NX200 e CBX200S.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição
perfeita de funcionamento do veículo.
Efetuar os serviços programados para primeira
revisão é muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento.
Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta
NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem-
se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo
com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página. Na primeira página de cada
capítulo você encontrará um índice específico.
A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços
e diagnose de defeitos para o capítulo em
questão.
As páginas subseqüentes detalham os
procedimentos de serviços.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 21
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 22
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24
INFORMAÇÕES GERAIS 25
MANUTENÇÃO 26
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 29
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30
FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31
AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA
DE ESCAPAMENTO 32
BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33
SISTEMA DE IGNIÇÃO 34
MOTOR DE PARTIDA 35
INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA
DE ILUMINAÇÃO 36
CBX200SNX200

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  • 1. XR200R/NX200/CBX200S MOTOR NÃO PEGA/PARTIDA DIFÍCIL 20-1 MOTOR NÃO TEM FORÇA 20-2 MAU FUNCIONAMENTO EM BAIXAS ROTAÇÕES 20-3 MAU FUNCIONAMENTO EM ALTAS ROTAÇÕES 20-4 DIRIGIBILIDADE RUIM 20-4 20–1 MOTOR NÃO PEGA/PARTIDA DIFÍCIL 1. Verifique se o combustível chega ao carburador. CHEGA AO CARBURADOR NÃO CHEGA AO CARBURADOR CAUSA PROVÁVEL • Tubo e filtro de combustível obstruídos • Válvula da cuba obstruída • Respiro da tampa do tanque obstruído • Carburador com excesso de combustível • Válvula do afogador defeituosa • Mistura rica • Filtro de ar obstruído • Ajuste incorreto do parafuso da mistura • Cilindro com excesso de combustível 2. Retire a vela. VELA ÚMIDA VELA SECA • Folga das válvulas muito pequena • Válvula presa e aberta • Cilindro e anéis gastos • Junta do cabeçote danificada • Válvulas deformadas • Ajuste incorreto das válvulas 4. Verifique a compressão do cilindro. BAIXA COMPRESSÃO • Consulte a pág. 16-2 ou 34-2.3. Faça o teste de faísca. VELA FRACA OU SEM FAÍSCA FAÍSCA BOA • Afogador excessivamente fechado • Parafuso da mistura muito fechado • Coletor de admissão com entrada falsa de ar • Ponto de ignição incorreto (unidade C. D. I. ou gerador de pulsos defeituosos) 5. Ligue o motor seguindo os procedimentos normais de partida. O MOTOR DÁ SINAL MAS NÃO PEGA • Carburador obstruído • Carburador defeituoso • Conduto/filtro de combustível obstruído 6. Remova a vela de ignição, coloque uma pequena quantidade de combustível no cilindro, reinstale a vela de ignição e ligue o motor. O MOTOR ENTRA EM FUNCIONAMENTO E MORRE EM SEGUIDA • Ponto de ignição incorretoO MOTOR NÃO ENTRA EM FUNCIONAMENTO COMPRESSÃO NORMAL O MOTOR NÃO PEGA 20 20.DIAGNOSE DE DEFEITOS
  • 2. XR200R/NX200/CBX200S 20-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS MOTOR NÃO TEM FORÇA 1. Levante as rodas do chão e gire-as. AS RODAS GIRAM LIVREMENTE AS RODAS NÃO GIRAM LIVREMENTE CAUSA PROVÁVEL • Freio travado • Rolamentos das rodas danificados • Rolamentos das rodas sem lubrificação • Corrente de transmissão muito esticada • Pneu furado • Válvula da câmara com defeito 2. Verifique a pressão dos pneus. PRESSÃO DOS PNEUS INCORRETA PRESSÃO NORMAL • Mistura ar/combustível muito rica ou pobre • Filtro de ar obstruído • Tubulação de combustível obstruída • Respiro da tampa do tanque obstruído • Escapamento obstruído 4. Acelere gradualmente. ROTAÇÃO NÃO AUMENTA • Regulagem incorreta da embreagem • Discos e separadores gastos • Discos e separadores empenados • Molas da embreagem fracas 3. Acelere rapidamente da 1ª para a 2ª marcha. A ROTAÇÃO DO MOTOR NÃO DIMINUI AO SOLTAR-SE A EMBREAGEM (EMBREAGEM PATINA)A ROTAÇÃO DO MOTOR DIMINUI AO SOLTAR-SE A EMBREAGEM • Unidade C. D. I. defeituosa • Gerador de pulsos defeituoso • Instalação incorreta do alternador 5. Verifique o ponto de ignição. INCORRETO ROTAÇÃO AUMENTA • Folga da válvula incorreta • Sede da válvula gasta 6. Verifique a folga das válvulas. 7. Meça a compressão do cilindro. FOLGA INCORRETA • Válvula presa e aberta • Cilindro e anéis do pistão gastos • Vazamentos na junta do cabeçote • Sincronização das válvulas incorreta COMPRESSÃO BAIXA CORRETO FOLGA CORRETA 8. Verifique se o carburador está obstruído. • Giclês obstruídos • Manutenção não executada no tempo correto CARBURADOR OBSTRUÍDO NORMAL 9. Remova a vela de ignição. • Manutenção não executada no tempo correto • Gama térmica incorreta VELA SUJA OU QUEIMADA CARBURADOR NORMAL 10. Verifique o nível de óleo e suas condições. • Nível de óleo muito baixo • Nível de óleo muito alto • Óleo contaminado ÓLEO SUJO OU NÍVEL INCORRETO VELA NORMAL
  • 3. XR200R/NX200/CBX200S DIAGNOSE DE DEFEITOS 20-3 MOTOR NÃO TEM FORÇA (CONT.) 11. Remova a tampa do cabeçote e verifique a lubrificação. LUBRIFICAÇÃO CORRETA LUBRIFICAÇÃO INSUFICIENTE CAUSA PROVÁVEL • Passagens de óleo obstruídas • Carbonização excessiva na câmara de combustão • Combustível de má qualidade • Embreagem patina • Mistura muito pobre • Carburador defeituoso 12. Verifique a temperatura do motor. SUPERAQUECIMENTO TEMPERATURA NORMAL • Cilindro e pistão gastos • Mistura muito pobre • Combustível de má qualidade • Carbonização excessiva na câmara de combustão • Ignição excessivamente adiantada (Unidade C. D. I. ou gerador de pulsos defeituosos) 13. Acelere rapidamente ou conduza em alta rotação. MOTOR “BATE PINO” MAU FUNCIONAMENTO EM BAIXAS ROTAÇÕES 1. Verifique o ponto de ignição e a folga das válvulas. NORMAL INCORRETO CAUSA PROVÁVEL • Folga das válvulas incorreta • Ponto de ignição incorreto (unidade C. D. I. ou gerador de pulsos defeituoso) • Consulte o capítulo 4 • Mistura muito rica (aperte o parafuso para ajustar) 2. Verifique a regulagem do parafuso da mistura. REGULAGEM INCORRETA REGULAGEM CORRETA • Anel de vedação do coletor danificado • Coletor danificado • Braçadeira do coletor solta 3. Verifique se há entrada falsa de ar no coletor. ENTRADA FALSA DE AR • Vela carbonizada ou defeituosa • Unidade C. D. I. defeituosa • Alternador defeituoso • Bobina de ignição defeituosa • Gerador de pulsos defeituoso • Fios do sistema de ignição desconectados ou soltos 4. Retire a vela e faça o teste de faísca. FAÍSCA FRACA OU INTERMITENTE SEM ENTRADA FALSA DE AR FAÍSCAS NORMAIS
  • 4. TENSÃO CORRETA XR200R/NX200/CBX200S 20-4 DIAGNOSE DE DEFEITOS MAU FUNCIONAMENTO EM ALTA ROTAÇÃO 1. Verifique o ponto de ignição e a folga das válvulas. REGULAGEM NORMAL REGULAGEM INCORRETA CAUSA PROVÁVEL • Folga das válvulas incorreta • Unidade C. D. I. defeituosa • Gerador de pulsos danificado • Instalação incorreta do alternador • Falta de gasolina no tanque • Tubulações obstruídas • Respiro da tampa do tanque obstruído • Registro do tanque obstruído • Filtro obstruído 2. Desconecte o tubo de combustível do carburador. FLUXO DE COMBUSTÍVEL RESTRINGIDO O COMBUSTÍVEL FLUI LIVREMENTE • Limpe-os3. Remova o carburador e verifique se os giclês e a válvula da cuba estão obstruídos. OBSTRUÍDOS NORMAIS • Posição da árvore de comando incorreta 4. Verifique a sincronização das válvulas. INCORRETA CORRETA • Molas das válvulas defeituosas5. Verifique a tensão das molas das válvulas. TENSÃO INCORRETA • Remova e limpe6. Verifique se o silencioso está obstruído. OBSTRUÍDO DIRIGIBILIDADE RUIM 1. O guidão está pesado. CAUSA PROVÁVEL • Porca da coluna de direção muito apertada • Pistas ou esferas de aço danificadas • Folga excessiva no rolamento da roda • Aro empenado • Cubo da roda instalado incorretamente • Rolamentos do braço oscilante excessivamente gastos • Chassi empenado 2. Vibração excessiva nas rodas dianteira ou traseira. • Amortecedores desalinhados • Rodas dianteira e traseira desalinhadas • Amortecedor dianteiro torto • Garfo traseiro torto • Eixo empenado 3. A motocicleta puxa para um lado.
  • 5. XR200R/NX200/CBX200S DIAGNOSE DE DEFEITOS 20-5 NOTAS
  • 7. INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos XR200R/NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18 referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subsequentes detalham os procedimentos de serviços. Caso você não consiga localizar a origem de algum problema, consulte o capítulo 20 “DIAGNOSE DE DEFEITOS”. Os procedimentos de serviços exclusivos dos modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos capítulos 21 a 36. Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto no momento em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se reserva o direito de alterar as características do veículo a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1 LUBRIFICAÇÃO 2 MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (XR200R/NX200) 4 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR (XR200R/NX200) 5 CABEÇOTE/VÁLVULAS 6 CILINDRO/PISTÃO 7 EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9 ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA/TRANSMISSÃO 10 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO (XR200R) 12 FREIO HIDRÁULICO A DISCO (XR200R/NX200) 13 CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE (XR200R/NX200) 14 BATERIA/SISTEMA DE CARGA (XR200R/NX200) 15 SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200) 16 MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R) SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR 18 DIAGRAMA ELÉTRICO 19 DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
  • 8. COMO USAR ESTE COMPLEMENTO Este complemento do manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem- se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subseqüentes detalham os procedimentos de serviços. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS 21 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 22 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24 INFORMAÇÕES GERAIS 25 MANUTENÇÃO 26 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 29 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31 AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 32 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33 SISTEMA DE IGNIÇÃO 34 MOTOR DE PARTIDA 35 INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 36 CBX200SNX200